[Thảo luận] Phương Pháp Lái Xe- Siêu Tiết Kiệm Xăng

[jolie2003]

Bác làm theo em chỉ thì hơn hẳn ông giáo viên ấy đấy:

1. không bật điều hoà, hạ cửa kiếng để lấy gió ngoài cho mát
2. khi đèn đỏ vừa sáng lên là tắt máy, khi có đèn xanh thì khởi động chạy tiếp
3. tăng tốc từ từ, mặc cho xe đằng sau bóp còi
4. cố gắng ước lượng khoản cách, hay giữ khoản cách an toàn càng xa, càng tốt để khỏi phải thắng gấp
5. dứt khoát không nhường đường cho xe phía sau vượt lên
6. nếu bị chửi thì phải im lặng mà nghe và chạy tiếp

bảo đảm 8 lit / 100 km trong thành phố :21::21::21::21:

Ý 1: Mua xe để sướng cái thân, mở cửa ra thì khác gì 2B:77::77:
Ý 2: Tiền thay máy phát, bộ đề, ắc qui quá tiền xăng :77:
ý 4: Đi ở quê may ra được , HN-SG mà áp dụng được thì khoảng 100 năm nữa , lúc đó chúng ta chết rồi:69:
Ý 5 : Thế là cụ chưa đi trước mấy em VA rồi . Nhất là trời tối , em đố cụ chạy được mà ko nhường đường đấy Đến xe tải to thế mà còn phải nép vào 1 bên rồi dừng ngay lại nữa là
Ý 6 : nó chạy sau mình thì nghe chửi sao được

 

[Yoyo]

Như vậy em nghĩ cách đi siêu tiết kiệm xăng đối với ếch chắc chỉ có tuần đi 1 lần khoảng 30 cây rồi cất, còn lại đi mui trần 2b, như vậy các bác cứ đạp vô tư........

 

[Carfinancing]

Bác Giang Trọc cứ liên hệ với bọn Fò tham gia vụ training này hay đấy!

Tay đấy có học cũng không ích gì đâu, vớ vẩn làm hỏng cả cái ông thấy của Ford đấy :21y)

 

[thaoeo]

nếu các bác thấy đi xe 4 bánh tốn xăng quá, thôi mua xe đạp điện đi cho nó tiện, chứ mấy "phát minh" của mấy bác chẳng có cái nào sài được

 

[sepbu]

[/IMG]

Xe FIAT đốt lò , máy 1.6 . em đi linh tinh lẫn lộn cả tỉnh lẫn thành, các Cụ xem hộ em đi như thế này đã được chưa

[/IMG]

[/QUOTE]

 

[f40fd]

nếu các bác thấy đi xe 4 bánh tốn xăng quá, thôi mua xe đạp điện đi cho nó tiện, chứ mấy "phát minh" của mấy bác chẳng có cái nào sài được

Thế mà khối người tin mới hay chứ

 

[chồn_hôi]

[/URL][/IMG]

Xe FIAT đốt lò , máy 1.6 . em đi linh tinh lẫn lộn cả tỉnh lẫn thành, các Cụ xem hộ em đi như thế này đã được chưa

[/URL][/IMG]

[/quote]

Ui, bác sepbu đi hay quá vậy !
em đi cố lắm mới chỉ được 12,1km/l - kể cả đường trường. Bình thường trong thành phố là 9,4km/l
Bác cho chút kinh nghiệm - em votka bác luôn

 

[tổ lái]

Hay đấy! không biết làm như vậy có khó không nhỉ, chắc phải là giáo viên hoặc giáo sư mới tập được phải không bác?

 

[tổ lái]

Bác làm theo em chỉ thì hơn hẳn ông giáo viên ấy đấy:

1. không bật điều hoà, hạ cửa kiếng để lấy gió ngoài cho mát
2. khi đèn đỏ vừa sáng lên là tắt máy, khi có đèn xanh thì khởi động chạy tiếp
3. tăng tốc từ từ, mặc cho xe đằng sau bóp còi
4. cố gắng ước lượng khoản cách, hay giữ khoản cách an toàn càng xa, càng tốt để khỏi phải thắng gấp
5. dứt khoát không nhường đường cho xe phía sau vượt lên
6. nếu bị chửi thì phải im lặng mà nghe và chạy tiếp

bảo đảm 8 lit / 100 km trong thành phố :21::21::21::21:

Đống ý với bác Lychau! Tôi thấy đây là kinh nghiệm của mấy bác công nông ở quê nên: không có điều hòa, không có đèn đỏ, chạy đường quê một mình một xe....

 

[lookati]

, em xin lỗi bác chủ thớt chứ cứ vừa đi vừa lẩm nhẩm nhấn nhả, nhấn nhả như ông Thầy Ford dạy thì chắc em cũng điên tiết lên mất. Ấy là chưa kể tới những đoạn đường quá ngắn, chưa kịp nhấn thì đã phải buông vì đèn đỏ

 

[sepbu]

Ui, bác sepbu đi hay quá vậy !
em đi cố lắm mới chỉ được 12,1km/l - kể cả đường trường. Bình thường trong thành phố là 9,4km/l
Bác cho chút kinh nghiệm - em votka bác luôn[/QUOTE]
hj , không khó quá đâu Bác ạ , những lúc đi được như thế này là tùy theo tinh thần của em.
Vi dụ như đi được 12,7km là lúc em đang nghe nhạc dance , nên chân hay ép côn , dồn số kinh lắm
đi được 15,8 km/l là lúc em đang vui vẻ , trong lòng thanh thản nên đi rất điềm đạm
còn nửa chừng khoảng 13,1 km là đang trời ơi đất hỡi , đầu óc oẳn tả là vằn ...
Em nói thật đấy , Bác cứ ngẫm mà xem !

Có thể cách đi tiết kiệm xăng là nhu thế này , cũng hơi giống như mấy ông của hãng FORD kia
khác nhau là xe em là số sàn
Nếu đi đương ngoại thanh thì không nói làm gì , vì đương dễ đi nên cứ số 5 đều ga mà đi thôi !
Còn trong thành phố tùy từng trương hợp
- Như khi em thấy đèn đỏ ở đằng trước ánh chừng sắp đèn đỏ hoặc nếu có đến nơi thì vẫn phải chờ em thường đẩy số về N luôn cho xe tự trôi , khi đến đèn đỏ mình chỉ cần đạp phanh cho xe dừng là vừa (tất nhiên là cách này không tiết kiệm xăng là bao nhiêu nhưng cái cảm giác xe tự trôi thú vị phết :21: )
- Thứ hai là em thường cố đi làm sao cho lên được số 4 hoặc 5 , rồi chỉ cần mớm ga nhẹ , ở các số này (gọi là gì nhỉ ) nghĩa là vẫn có garangti đủ để xe đi với tốc độ khá cao khi đi trong thành phố .
- Các cụ chỉ đi thử giống em xem có được như vậy không thôi , chứ em thì không biết là ... :^)

 

[dlamtv]

Vài tháng trước khi giá xăng 19k/lít các cụ chạy tiết kiệm cứ cho là 8l/ 100km, vậy AQ một tý các cụ tính tiếp nhé ( cho 100km):
8 x 19.000 = 152.000 vnd
Bậy giờ xăng 12.000 thì 152k các cụ sẽ có 12.6l để đi được 100km :21:
Vậy khi xăng giá là 10k thì các cụ có hẳn 15,2 lít xăng cơ đấy.

Quan trọng là xăng rẻ thì quan tâm tới tiết kiệm làm giề khi mà đi.... không sướng.

 

[Tran Thanh Hai]

Em cũng thường đi như vậy. (với CIVIC 2.0)

Em đầu hơi khó tí, nhưng một thời gian quen thì cũng dễ.

+ Sang số từ số 1 sang 2 : chỉ cần vòng tua 1700 -> 1800 l ( CIVIC 2.0 đủ tốc độ 16km, nhả chân ga một tí, là sang số 2 ngay)
+ Sang số từ 2 sang 3 : chỉ cần vòng tua 1400 -> 1500 ( CIVIC 2.0 tốc độ chạy đều lên 20km/h nhả chân ga là lên số 3 ngay)
+ Còn để lên số 4 nội thành hơi vất một tí : nhấp ga cho xe chạy lên 41km/h, khi cảm thấy xe chạy đủ đà thì hơi nhả chân ga một tí, là sang số 4 ngay. lúc đó chỉ việc giữ cho xe chạy tốc độ >= 36km/h ( lớn hơn hoặc bằng 36km/h) là xe chạy số 4. Nếu tốc độ tụt xuống 35km/h thì về số 3 ngay.

 

[Ian]

Bác làm theo em chỉ thì hơn hẳn ông giáo viên ấy đấy:

1. không bật điều hoà, hạ cửa kiếng để lấy gió ngoài cho mát
2. khi đèn đỏ vừa sáng lên là tắt máy, khi có đèn xanh thì khởi động chạy tiếp
3. tăng tốc từ từ, mặc cho xe đằng sau bóp còi
4. cố gắng ước lượng khoản cách, hay giữ khoản cách an toàn càng xa, càng tốt để khỏi phải thắng gấp
5. dứt khoát không nhường đường cho xe phía sau vượt lên
6. nếu bị chửi thì phải im lặng mà nghe và chạy tiếp

bảo đảm 8 lit / 100 km trong thành phố :21::21::21::21:

Ngay điểm số 1 của bác là sai rồi bác vẫn phải kéo kính khít bác ạ, bác mở kính ra thì xe uống thêm xăng ngay vì cản gió nhiều đấy
Bác chơi phong cách này thì bác còn thiếu, đó là bỏ hết cản inox truoc sau, giá inox baga, kéo sát kình, lâu lâu hạ xuống 1 tí 3cm thay khong khí trong khoang. Ép guong chiếu hậu bên phụ... Hạn chế các thao tác phanh, dồn ga, đạp côn, chạy xe bằng đà trớn, đừng dí ga liên tục

Đây là kinh nghiệm của người đoạt giải nhất chạy xe Isuzu Hilander HN-HP năm 2003 đấy ạ

 

[lychau]

Ngay điểm số 1 của bác là sai rồi bác vẫn phải kéo kính khít bác ạ, bác mở kính ra thì xe uống thêm xăng ngay vì cản gió nhiều đấy
Bác chơi phong cách này thì bác còn thiếu, đó là bỏ hết cản inox truoc sau, giá inox baga, kéo sát kình, lâu lâu hạ xuống 1 tí 3cm thay khong khí trong khoang. Ép guong chiếu hậu bên phụ... Hạn chế các thao tác phanh, dồn ga, đạp côn, chạy xe bằng đà trớn, đừng dí ga liên tục

Đây là kinh nghiệm của người đoạt giải nhất chạy xe Isuzu Hilander HN-HP năm 2003 đấy ạ

ui bác ơi, chạy 8l / 100 Km trong thành phố mà, em đố bác chạy quá 40Km/ giờ được hơn 5 phút đấy, hạ kiếng thôi, không cản gió nhiều đâu.
có điều xăng xuống thêm 1.000 đ rồi, chạy như thế có là chửi nhau mất.
em thà mất thêm 3 lít = 36.000 đ cho 100Km để tâm hồn nó thoải mái, máy lạnh này, nhạc này, không bụi này, không ồn ào này thế mới đáng tiền sắm 4b.
Sắm cái xe mà tiếc tiền xăng thì sắm làm gì, đi xe bus đi :77::77:

 

[training]

Hic, xe em 3.5 nhấn đến 2000v/ph lần 2 thì nó lên 60 km/h, ặc.
Mới lị em nghĩ đi xe cốt để an toàn cho mọi người và xe thì vấn đề xăng trở thành thứ yếu.

cụ khoe xe khéo quá đấy

 

[buloonggi]

Hôm nào em bảo Trungtroc nó vác bọ đen ra cho thầy của cụ chủ thớt đi thử xem ông ấy có sang số nổi tầm 2500rpm không nhé.

Em (và một số cụ nữa đã) đi con Bọ Đen của Trungtroc... hình như chưa có cụ nào sang số được trước 2800rpm thì phải :^)

 

[Ian]

ui bác ơi, chạy 8l / 100 Km trong thành phố mà, em đố bác chạy quá 40Km/ giờ được hơn 5 phút đấy, hạ kiếng thôi, không cản gió nhiều đâu.
có điều xăng xuống thêm 1.000 đ rồi, chạy như thế có là chửi nhau mất.
em thà mất thêm 3 lít = 36.000 đ cho 100Km để tâm hồn nó thoải mái, máy lạnh này, nhạc này, không bụi này, không ồn ào này thế mới đáng tiền sắm 4b.
Sắm cái xe mà tiếc tiền xăng thì sắm làm gì, đi xe bus đi :77::77:

Kính bác ạ, em thấy bác chạy theo phong cách ấy thì em mách nước thêm cho bác thôi, đấy là kinh nghiệm cuộc thi của tụi Isuzu chạy HN-HP ai ít hao xăng nhất thì thắng ạ!
Chứ nhà em là cháu cụ Cao Sỹ Kiêm, xăng cộ không thành vấn đề nhá

 

[lychau]

Kính bác ạ, em thấy bác chạy theo phong cách ấy thì em mách nước thêm cho bác thôi, đấy là kinh nghiệm cuộc thi của tụi Isuzu chạy HN-HP ai ít hao xăng nhất thì thắng ạ!
Chứ nhà em là cháu cụ Cao Sỹ Kiêm, xăng cộ không thành vấn đề nhá

Dạ không, em chỉ chạy như vậy khi đi thi giải tiết kiệm xăng dầu của tụi ISUZU thôi

 

[baaoo]

bác giói thiệu quả số tự động hay quá thật tài tình