Phương Pháp Lái Xe- Siêu Tiết Kiệm Xăng

[Tieudao]

Mấy hôm trước em có tham gia một khoá học lái xe an toàn, tiết kiệm do FORD tổ chức. Có một số thông tin em cho là bổ ích muốn chia sẻ với các Bác để học hỏi thêm kinh nghiệm.

Thông tin làm em hơi bị sốc là ông giáo viên chạy 1 con Escape 2.3 tuyên bố là: Chạy trong Thành Phố chỉ hết 9.5L/100Km; 8.2L/100Km đường trường. Trong khi em chạy Escape 2.3 là TP 15-16L/100Km; Đường trường 9.65L/100Km.

Sau đây là phương pháp mà ông giáo viên ấy áp dụng:
1. Nếu chạy thông thường Xe số tự động:
- 20-30km/h sẽ tự động nhảy lên số 2
- 40km/h sẽ tự động nhảy lên số 3
- 60-70 km/h sẽ tự động nhảy lên số 4

Như thế là rất tốn xăng vì trong thành phố đông người, tốc độ chỉ 20-30Km/h=> Xe số tự động chỉ chạy số 1 là chính.

2. Mục đích của phương pháp này là chạy số 3 với tốc độ 20-30Km/h, chạy số 4 với tốc độ 35-40Km/h
- Nhấn ga đều đến vòng tua 2000V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động nhảy lên số 2, mà ko quan tâm đến tốc độ xe
- Nhấn ga đều đến vòng tua 2000V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động tiếp tục nhảy lên số 3, mà ko quan tâm đến tốc độ xe
- Nhấn ga đều đến vòng tua 1700V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động tiếp tục nhảy lên số 4

Lưu ý là chỉ nới chân ga một ít thôi, nếu bỏ chân ga thì hộp số ko nhảy số đâu.

Phương pháp trên được giáo viên DEMO thực tế rất ngoạn mục chỉ sau 2 cú nhấn ga là Xe đã chạy với số 3.

Em cũng đang thực tập theo cách này, Bác nào có kinh nghiệm lâu năm về vụ này chỉ giáo nhé!

 

[quatmo212]

hay quá :41: vote cụ cái

 

[HUYNHC240Tài khoản đã xác minh]

Vấn đề là đường HÀ nội có phải lúc nào cũng chạy với tốc độ đều là 20-30 km đâu mà áp dụng ??

 

[f40fd]

Phương pháp này phức tạp quá, rất khó thực hiện trong nội thành nơi có nhiều xe cộ và đèn xanh đèn đỏ, hơn nữa mục đích chính sau cùng của việc thực hiện cái hướng dẫn khó khăn trên chỉ là giảm số vòng tua của máy mà thôi, chưa kể việc đánh lừa hộp số AT của xe để chạy số cao nhất trong TP là điều hơi buồn cười vì cứ hết nhấn lại nhả, hơn nữa đi đường trường thì trước sau xe nó cũng lên số 4 trừ khi bác nào quên mà tắt mất cái O/D đi, vì thế nên cách này không có ý nghĩa gì khi áp dụng cho đường trường cả.

Có nhiều cách đơn giản hơn mà hiệu quả rõ rệt hơn, chẳng hạn như nhấn ga nhẹ nhàng khi đi trên đường, nếu phải chờ ai quá 10 phút thì nên tắt máy, lốp xe nên bơm đủ căng để xe bon hơn...

 

[NguoiGia]

Cách hay đấy bác, tuy vậy không phải luôn thực hiện được vì đường phố rất khó chạy đều với vận tốc ấy được. Nếu đường vắng, điều kiện cho phép thì cách này áp dụng tốt bác nhỉ. Vote bác cái ạ!

 

[GTS]

Hic, xe em 3.5 nhấn đến 2000v/ph lần 2 thì nó lên 60 km/h, ặc.
Mới lị em nghĩ đi xe cốt để an toàn cho mọi người và xe thì vấn đề xăng trở thành thứ yếu.

 

[vauhoi]

Đường HN khó thực hiện như thế lắm.

 

[chai.dau1784]

đôi khi e vẫn đi như thế, nhưng với đường HN thì rất ít khi đi được như thế, nên hiệu quả chả được là mấy

 

[Good_Morning]

Trời, tưởng j mới, e vẫn vào số kiểu đó, nhưng ban ngày thì may lắm vào được số 3:77:, ban đêm thì cái khoảnh khắc sang số sớm hơn hộp số tự động chẳng đáng là bao ==> chẳng đáng bận tâm, chẳng tiết kiệm được là bao.

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

2.3 mới làm được thế, đố ông thầy đi ếch 3.0 sang số 3 dưới 40 km/h

 

[Doanvien]

Đi xe mà còn canh số vòng tua thế này để nới ga thế này thế kia thì lợi được 1 lít xăng cũng tốn mất một vỉ aspirin với cả hộp v-rohto và quả massage đầu vì căng thẳng! :102::77:

 

[Tieudao]

Thuc te thi Bac khong can nhin Vong Tua, uoc luong dap chan ga la du!
Theo nhu giang vien cua FORD, day la 1 cach dieu chinh hop so tang so!
Co the dung nhieu muc dich khac nhau, trong do co viec tiet kiem xang! Bao cao het!:21:

 

[Tieudao]

2.3 mới làm được thế, đố ông thầy đi ếch 3.0 sang số 3 dưới 40 km/h

Tay đấy DEMO trên Ếch 3.0 cũ rích của bọn Ford, ngoạn mục đấy, Bác cứ thử xem

 

[khoa68]

Mấy hôm trước em có tham gia một khoá học lái xe an toàn, tiết kiệm do FORD tổ chức. Có một số thông tin em cho là bổ ích muốn chia sẻ với các Bác để học hỏi thêm kinh nghiệm.

Thông tin làm em hơi bị sốc là ông giáo viên chạy 1 con Escape 2.3 tuyên bố là: Chạy trong Thành Phố chỉ hết 9.5L/100Km; 8.2L/100Km đường trường. Trong khi em chạy Escape 2.3 là TP 15-16L/100Km; Đường trường 9.65L/100Km.

Sau đây là phương pháp mà ông giáo viên ấy áp dụng:
1. Nếu chạy thông thường Xe số tự động:
- 20-30km/h sẽ tự động nhảy lên số 2
- 40km/h sẽ tự động nhảy lên số 3
- 60-70 km/h sẽ tự động nhảy lên số 4

Như thế là rất tốn xăng vì trong thành phố đông người, tốc độ chỉ 20-30Km/h=> Xe số tự động chỉ chạy số 1 là chính.

2. Mục đích của phương pháp này là chạy số 3 với tốc độ 20-30Km/h, chạy số 4 với tốc độ 35-40Km/h
- Nhấn ga đều đến vòng tua 2000V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động nhảy lên số 2, mà ko quan tâm đến tốc độ xe
- Nhấn ga đều đến vòng tua 2000V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động tiếp tục nhảy lên số 3, mà ko quan tâm đến tốc độ xe
- Nhấn ga đều đến vòng tua 1700V/Phút thì nới chân ga một ít, hộp số tự động tiếp tục nhảy lên số 4

Lưu ý là chỉ nới chân ga một ít thôi, nếu bỏ chân ga thì hộp số ko nhảy số đâu.

Phương pháp trên được giáo viên DEMO thực tế rất ngoạn mục chỉ sau 2 cú nhấn ga là Xe đã chạy với số 3.

Em cũng đang thực tập theo cách này, Bác nào có kinh nghiệm lâu năm về vụ này chỉ giáo nhé!

Em nói thật là em chỉ quan tâm tới máy khỏe + số khỏe (1,2,3 trong TP) + bốc thôi. Tiết kiệm xăng chẳng mấy nhưng đi số cao yếu máy với tốc độ chậm.

 

[quancan]

chạy kiểu đó o đâm đít chớ kể vớ vẩn...

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

Tay đấy DEMO trên Ếch 3.0 cũ rích của bọn Ford, ngoạn mục đấy, Bác cứ thử xem

Thông tin làm em hơi bị sốc là ông giáo viên chạy 1 con Escape 2.3 tuyên bố là:

Túm lại là thế nào hở bác? cho em xin số dây thép của bác + của ông thầy hỏi kinh nghiệm phát

 

[jolie2003]

Túm lại là thế nào hở bác? cho em xin số dây thép của bác + của ông thầy hỏi kinh nghiệm phát

Ông mà học cách đi đấy thì GT ko còn là GT nữa rồi phí con 3.0 đi

Vụ nới chân ga chút để sang số cao hơn có thể áp dụng cho tất cả các loại xe AT, giống như khi các cụ sang số MT cũng phải nới chân cho xe đỡ giật ý mà :69::69::69:

 

[lychau]

Thông tin làm em hơi bị sốc là ông giáo viên chạy 1 con Escape 2.3 tuyên bố là: Chạy trong Thành Phố chỉ hết 9.5L/100Km; 8.2L/100Km đường trường. Trong khi em chạy Escape 2.3 là TP 15-16L/100Km; Đường trường 9.65L/100Km.

Bác làm theo em chỉ thì hơn hẳn ông giáo viên ấy đấy:

1. không bật điều hoà, hạ cửa kiếng để lấy gió ngoài cho mát
2. khi đèn đỏ vừa sáng lên là tắt máy, khi có đèn xanh thì khởi động chạy tiếp
3. tăng tốc từ từ, mặc cho xe đằng sau bóp còi
4. cố gắng ước lượng khoản cách, hay giữ khoản cách an toàn càng xa, càng tốt để khỏi phải thắng gấp
5. dứt khoát không nhường đường cho xe phía sau vượt lên
6. nếu bị chửi thì phải im lặng mà nghe và chạy tiếp

bảo đảm 8 lit / 100 km trong thành phố :21::21::21::21:

 

[Ndchung]

Phương pháp này hoàn toàn đúng. Hồi E mới chạy AT con Tôyta đời Ơ Kìa. Không biết toàn đè ga . Một SP chỉ cách này đúng là đi êm hơn hẳn. Về sau đi chân nó quen, Ga 2 cối là vào số.

 

[Tieudao]

Bác Giang Trọc cứ liên hệ với bọn Fò tham gia vụ training này hay đấy!