Phun nước rửa kính có vấn đề-Help me!

[Da_Lao_Ban]

Chào các bác. Xe em là KM 2008, chạy được khoảng hơn 1 năm, bình thường em vẫn mua nước rửa kính ở hàng về đổ vào bình trong xe và dùng bình thường. Lần này, tự nhiên thấy nó phụt lên yếu quá (cứ như *** són), chỉ phụt được khoảng 1/4 phần kính phía dưới. Em đã kiểm tra, cho thêm nước nhưng không thấy có gì biến chuyển. Lấy cả cái kim thông thử vào mấy cái đầu phun cũng không được:102:. Bác nào có kinh nghiệm xử lý cái vụ này mách em cái nhé. Em xin đa tạ(b)

 

[huematt]

Của em thì phun mạnh quá , hôm qua có bác đi đằng sau em , em phụt nước để rửa kính thì nước té tít ra kinh lái của bác ấy , ngại chết đi được .......:77::^):69::69::69:
( Em đùa bác tý thôi ... )

 

[moitoelaixe]

Của em thì phun mạnh quá , hôm qua có bác đi đằng sau em , em phụt nước để rửa kính thì nước té tít ra kinh lái của bác ấy , ngại chết đi được .......:77::^):69::69::69:
( Em đùa bác tý thôi ... )

Không đùa đâu, có hôm em đi sau 1 bác, bác ấy phụt nước rửa kính mà iêm tưởng mưa. Chả hiểu sao phụt mạnh kinh hoàng vậy nữa *-)

 

[_MBBG_]

Chào các bác. Xe em là KM 2008, chạy được khoảng hơn 1 năm, bình thường em vẫn mua nước rửa kính ở hàng về đổ vào bình trong xe và dùng bình thường. Lần này, tự nhiên thấy nó phụt lên yếu quá (cứ như *** són), chỉ phụt được khoảng 1/4 phần kính phía dưới. Em đã kiểm tra, cho thêm nước nhưng không thấy có gì biến chuyển. Lấy cả cái kim thông thử vào mấy cái đầu phun cũng không được:102:. Bác nào có kinh nghiệm xử lý cái vụ này mách em cái nhé. Em xin đa tạ(b)

cụ ơi cái tay gạt nước dưới vô lăng bên phải cụ nhìn thì sẽ thấy ở vòng trong có 1 vòng tròn dùng để chình độ nước phun nhiều ít cụ chỉnh cái đó hết cỡ xem mấy cụ đi 2 bánh phía sau có lên chửi...sao ông nhổ nước bọt lung tung thế...không phun mạnh quá vote em cái

 

[Winstorm07]

Cụ kiểm tra xem ống dẫn có bị thủng kô???
Có thể bị thủng do tự nhiên ống bị vỡ, có thể bị thủng do chuột cắn.
Cụ mở nắp capo ra rồi phun thử và kiểm tra xem nhé.
Xe em cũng bị thủng 2 lần rồi.

 

[Da_Lao_Ban]

cụ ơi cái tay gạt nước dưới vô lăng bên phải cụ nhìn thì sẽ thấy ở vòng trong có 1 vòng tròn dùng để chình độ nước phun nhiều ít cụ chỉnh cái đó hết cỡ xem mấy cụ đi 2 bánh phía sau có lên chửi...sao ông nhổ nước bọt lung tung thế...không phun mạnh quá vote em cái

Thanks bác. Nhưng em thấy trong quyển HDSD thì đó là cái vòng điều chỉnh tốc độ của gạt nước chứ nhỉ:^). Để chiều nay em thử lại rồi báo cáo bác.:69:

 

[redarcher]

cụ ơi cái tay gạt nước dưới vô lăng bên phải cụ nhìn thì sẽ thấy ở vòng trong có 1 vòng tròn dùng để chình độ nước phun nhiều ít cụ chỉnh cái đó hết cỡ xem mấy cụ đi 2 bánh phía sau có lên chửi...sao ông nhổ nước bọt lung tung thế...không phun mạnh quá vote em cái

cụ này nhìn gà hóa quốc hay là xe cụ ấy được thiết kế gà và quốc riêng nhỉ :21:

 

[damqhai]

Cái này chắc là bị yếu bơm áp lực rồi,check rồi báo cáo AE nhé

 

[_MBBG_]

cụ này nhìn gà hóa quốc hay là xe cụ ấy được thiết kế gà và quốc riêng nhỉ :21:

hjx em xjn lỗi cụ chủ thớt vậy vì em nhiệt tình mau miêng quá thôi em cứ tưởng giống Mec nó nằm ở chỗ đó nên mới chỉ vậy xjn lỗi cụ

 

[Mr-Quadcore]

hjx em xjn lỗi cụ chủ thớt vậy vì em nhiệt tình mau miêng quá thôi em cứ tưởng giống Mec nó nằm ở chỗ đó nên mới chỉ vậy xjn lỗi cụ

Cụ làm em tí đi kiện nhà sản xuất về cái tội ưu tiên riêng thế này

 

[Da_Lao_Ban]

Rất cảm ơn ý kiến của các bác. Chiều nay đi làm về em đã thử kiểm tra ý kiến gợi ý của các bác, nhưng rất tiếc là chưa đúng bệnh của em. Em có để ý thì thấy có thêm hiện tượng đó là: Nước từ đầu phun có một phần chảy ngược xuống phía dốc của nắp capo, khi ấn phun nước em nghe tiếng bơm thì vẫn thấy như bình thường, thử phun kính phía sau thì vẫn thấy không có vấn đề gì. Em đoán chắc 2 cái phun nước đằng trước có bệnh gì đó*-), bởi lẽ nếu tắc thì sẽ có cái phụt mạnh cái phụt yếu, đằng này cả 4 tia đều...phụt yếu như nhau, thế mới đau em chứ:102:. Chắc cuối tuần phải qua xưởng cho mấy bác kiểm tra vậy.

 

[SonataHQ]

Gặp em chữa cho
:'(:'(

 

[Winstorm07]

Rất cảm ơn ý kiến của các bác. Chiều nay đi làm về em đã thử kiểm tra ý kiến gợi ý của các bác, nhưng rất tiếc là chưa đúng bệnh của em. Em có để ý thì thấy có thêm hiện tượng đó là: Nước từ đầu phun có một phần chảy ngược xuống phía dốc của nắp capo, khi ấn phun nước em nghe tiếng bơm thì vẫn thấy như bình thường, thử phun kính phía sau thì vẫn thấy không có vấn đề gì. Em đoán chắc 2 cái phun nước đằng trước có bệnh gì đó*-), bởi lẽ nếu tắc thì sẽ có cái phụt mạnh cái phụt yếu, đằng này cả 4 tia đều...phụt yếu như nhau, thế mới đau em chứ:102:. Chắc cuối tuần phải qua xưởng cho mấy bác kiểm tra vậy.

Bác kiểm tra lại 1 lần nữa toàn bộ hệ thống ống dẫn nước của bác từ bơm lên đầu phụt xem.
Hiện tượng của bác giống hệt bệnh cũ của em. Vẫn nghe tiếng bơm hoạt động --> nước lên kính rất yếu -> nước chảy xuống gầm xe nhiều và nước rửa kính sau vẫn hoạt động tốt.

Kết luận là chỉ có thể bị thủng ống dẫn nước