Chi hội Phòng trưng bày xe độ của K.F.C

[kenu97]

Hôm nọ e thấy xe cụ đang làm gì đó ở HQV, ko biết có phải hôm làm led này ko

 

[hongfam]

Hôm nọ e thấy xe cụ đang làm gì đó ở HQV, ko biết có phải hôm làm led này ko

Nhà cháu qua CuongBlack bảo nắp cái camera lùi. Đi đi lại lại ba bốn lần rồi mà mấy thằng thợ trẻ lởm thật. Hôm đầu thì nắp vào thì mất 1 bên đèn hầu, bây giờ thì đạp phanh thì một bên đèn lùi lại sáng. Chắc cháu phải tự tay nắp thồi (Lười tí khổ thế đấy). LED cháu tự mua về rồi tự độ cụ ạ.
Mua LED tucson ngon mà lại rẻ (350k)

Mang cái mặt đèn phanh trên cao ra Chợ bảo nó chế mặt nhẵn, chứ không để mặt vân ( Không nổi được LED) mạt nguyên bản chỉ dùng cho bóng HALOGEN.

 

[kenu97]

Cụ làm bộ vành mới chưa? sắm sửa nhiều thứ mới ghê mà chưa vành lốp gì nhỉ

 

[hongfam]

Cụ làm bộ vành mới chưa? sắm sửa nhiều thứ mới ghê mà chưa vành lốp gì nhỉ

Nhà cháu vẫn đang còn nghiên cứu

 

[blackdragon]

này thì độ này!!!!

Cụ nào ko biết thì đừng ném đá hội nghị nhé!!!!!

 

[KMN2010]

Ko hiểu sao nhiều dây thế, đếm ko lầm thì 8 dây từ cực âm. Ko kể 1 số dây đấu nối phía máy phát. (đấu mát ra khung xe 3 cái làm gì nhỉ? Chẳng lẽ khung xe nó cách điện với nhau????

Ko hiểu hãng nào có sơ đồ đấu nhiều vậy? mà cục pivot của bọn nào nhìn lạ nhỉ?

 

[blackdragon]

Ko hiểu sao nhiều dây thế, đếm ko lầm thì 8 dây từ cực âm. Ko kể 1 số dây đấu nối phía máy phát. (đấu mát ra khung xe 3 cái làm gì nhỉ? Chẳng lẽ khung xe nó cách điện với nhau????

Ko hiểu hãng nào có sơ đồ đấu nhiều vậy? mà cục pivot của bọn nào nhìn lạ nhỉ?

2 đường đi vào khung xe
1 đường đi vào hệ thống đèn
1 đường đi vào hê thống ecu
1 đường đi vào máy gần bugi
1 đường đi vào cảm biến không khí
1 đường đi vào hộp số
1 đường đi vào âm thanh và thiết bị bên trong

Sơ đồ mạch điện mát của e là thế đấy!!! Cái này e được bạn e từ bên MỸ Tho gửi sơ đồ về!!!
Còn cục pivot kia là của thằng KOREAN được chiến đặt về!!!! Chất lượng cũng ko kém gì hàng nhật, đồng hồ e độ thêm báo về khá ổn!!!

 

[blackdragon]

Làm thế này sau này e thay chụp bugi nữa là không phải thêm giây mát gì nữa!!! cứ thế là lấy mát từ dây cái vàng lắp phần máy gần bugi nhất là okay!!!

Công nhận âm thanh nghe trong, ánh sáng khỏe hơn, đèn xeon đáp ứng ánh sáng nhanh hơn, đạp ga máy đáp ứng nhanh hơn hẳn!!!!

 

[KMN2010]

2 đường đi vào khung xe
1 đường đi vào hệ thống đèn
1 đường đi vào hê thống ecu
1 đường đi vào máy gần bugi
1 đường đi vào cảm biến không khí
1 đường đi vào hộp số
1 đường đi vào âm thanh và thiết bị bên trong

Sơ đồ mạch điện mát của e là thế đấy!!! Cái này e được bạn e từ bên MỸ Tho gửi sơ đồ về!!!
Còn cục pivot kia là của thằng KOREAN được chiến đặt về!!!!

Riêng dây mát khung xe, anh thấy 1 dây vàng chạy ra thanh giằng, 1 dây đỏ chạy ra vách gần vo lăng, nguyên bản của xe có 1 sợi từ cực âm đến vỏ xe? Vậy có phải lắp thừa 1 dây ko? Chuẩn ra người ta thay dây nguyên bản của xe bằng sợi dây độ là ok chứ ko chạy 1 dây ra thanh giằng (thừa)

Bên chỗ máy phát còn 1 đống dây mầu đen đen, đỏ đỏ đấu cái gì thế?

Về nguyên lý của Pivot là đấu như vậy, nhưng khi làm phải tính toán dây cho hợp lý chứ ko phải chạy tùm lum đủ loại như vậy. Vì bộ Grounding kit bản chất là dây mát nên có khả năng đấu nối với nhau chứ ko cần nhiều dây.

 

[blackdragon]

Riêng dây mát khung xe, anh thấy 1 dây vàng chạy ra thanh giằng, 1 dây đỏ chạy ra vách gần vo lăng, nguyên bản của xe có 1 sợi từ cực âm đến vỏ xe? Vậy có phải lắp thừa 1 dây ko? Chuẩn ra người ta thay dây nguyên bản của xe bằng sợi dây độ là ok chứ ko chạy 1 dây ra thanh giằng (thừa)

Bên chỗ máy phát còn 1 đống dây mầu đen đen, đỏ đỏ đấu cái gì thế?

Về nguyên lý của Pivot là đấu như vậy, nhưng khi làm phải tính toán dây cho hợp lý chứ ko phải chạy tùm lum đủ loại như vậy. Vì bộ Grounding kit bản chất là dây mát nên có khả năng đấu nối với nhau chứ ko cần nhiều dây.

Cái dây vàng trên thanh giằng đáng ra là tháo, nhưng thằng chiền nó lười, muốn tháo ra lại phải gỡ thanh giằng nên thôi kệ bố nó!!!

 

[KMN2010]

Góp ý:

Lăp Pivot như thế này dễ đi lắm. 2 cái đầu dây ra nên quay vào trong. Vì nó bị hở nếu qua ra ngoài theo hướng đón gió như thế kia vô phúc nước nó vào thì tạch Pivot.

 

[blackdragon]

Bạn e ơ bên kia bảo nêu các thiết bị ko quan trong thì đấu nối okay ko sao cả!!! but nêu đấu vào máy, hộp số, ecu thì nên đi riêng vì dòng điện nhưng thiết bị đấy là thay đôi liên tục khi chạy nên lấy trực tiếp từ trung tâm tốt nhất!!!!

 

[blackdragon]

Góp ý:

Lăp Pivot như thế này dễ đi lắm. 2 cái đầu dây ra nên quay vào trong. Vì nó bị hở nếu qua ra ngoài theo hướng đón gió như thế kia vô phúc nước nó vào thì tạch Pivot.

e chuyển vào trong từ chiều qua rồi!!!! đây là e chụp từ sáng hôm qua

 

[KMN2010]

Noi chung, bộ Pivot + grounding kits này chỉ hợp với những xe cũ và những xe đời mới độ khá khá về máy móc thôi.

 

[Cuabien]

Tin buồn thì tương lai : Một xe Kia Forte thuộc chi hội KFC-OTOFUN bốc cháy dữ dội ở phố Cát linh !

 

[Clayton]

Tin buồn thì tương lai : Một xe Kia Forte thuộc chi hội KFC-OTOFUN bốc cháy dữ dội ở phố Cát linh !

Mới đọc qua... cứ... giật tờ lờ mình!

 

[hongfam]

Ở HN kiếm chỗ nào độ Custom subwoofer cho vợ 2 nhà mình các cụ nhỉ.
Nhà cháu cần độ như này:

Chẳng có nhẽ lên Hàng Hòm mua vật liệu composite về tự làm.

 

[KMN2010]

Loa đài ko phải gu của mình, tai mình trâu quá nên ko nghe thấy nó hay hơn nguyên bản.

Lắp Loa đài, sub xe nặng thêm mấy cục kg. Chạy ko bốc đc

 

[linhdongxuan]

em chưa vào hội nhưng em có được post ảnh lên ko ạ?

cứ post phát, ra sao thì ra. hahaha. mong các cụ, các bác bỏ qua cho em nhé

 

[Clayton]

em chưa vào hội nhưng em có được post ảnh lên ko ạ?

cứ post phát, ra sao thì ra. hahaha. mong các cụ, các bác bỏ qua cho em nhé

Độ đẹp đấy!

Nhưng mà độ thế này thì khác gì "đua" với xe Chủ tịch!

Không hiểu rồi đây có chuyện gì xảy ra không ta?