- Biển số
- OF-1
- Ngày cấp bằng
- 20/5/06
- Số km
- 1,007
- Động cơ
- 593,469 Mã lực
- Tuổi
- 18
Đâu là trào lưu phát triển số một trong năm 2014 với những chiếc bán tait? Tải trọng, cabin chở hàng hay ngoại hình? Không, đó là tiện nghi và khả năng tiết kiệm nhiên liệu! Thực tế, thị trường xe pick-up chưa bao giờ bị coi nhẹ trong mắt tất cả các hãng xe tại Việt Nam - đặc biệt là Ford, Mazda hay Toyota. Nói không ngoa, chính pick-up đã làm nên thành công cho một số thương hiệu như Isuzu, Ford hay Mazda nhờ doanh số bán hàng ấn tượng với mức tăng trưởng liên tục theo từng tháng. Có một điều ít ai để ý, rất nhiều các sản phẩm xe bán tải tại Việt Nam đều được nhập khẩu tại Thái Lan.
1. Ford Ranger: Hướng đi đúng đắn của One-Ford
Doanh số 2014: 4791 chiếc
Giá bán từ: 585 triệu VNĐ.
TGĐ Ford Việt Nam từng bày tỏ quan điểm muốn tiến tới một thị trường xe đúng nghĩa phải đi lên từng bước, tiến từ dòng xe tải rồi mới tới xe du lịch và các dòng xe khác. Và TGĐ của Ford đã đúng! Chiếc bán tải Ranger chính là quân bài chiến lược trong kế hoạch phát triển của hãng xe Mỹ tại thị trường Việt. Từ 2011 tới nay, không một chiếc pick-up nào khác vượt qua được Ranger về doanh số bán hàng. Lí do? Đây là mẫu xe được nhiều người tiêu dùng đánh giá là tốt nhất trong phân khúc trong thời điểm hiện tại nhờ ngoại hình bắt mắt, thương hiệu tốt và đáng chú ý là một điểm khiến rất nhiều các hãng khác phải xem lại cách thiết kế của mình. Đó chính là nội thất và tiện nghi. Nếu có một giải thưởng dành cho thiết kế nội thất xe bán tải thì đó hẳn phải thuộc về Ranger. Không gian rộng rãi, tầm nhìn thoáng, tiện nghi còn khiến dòng xe sedan trong tầm giá phát thèm. Hơn nữa, so với các đối thủ trong phân khúc, Ranger lại khắc phục được nhiều điểm trừ của dòng bán tải nên nghiễm nhiên mẫu xe này nổi bật hơn tất cả các đối thủ khác. Về vận hành, Ranger không phải mẫu xe kích thước lớn nhất, không có khối động cơ khoẻ nhất nhưng những yếu tố liệt kê bên trên đã khiến Ranger trở thành tâm điểm trong dòng xe pick-up.
2. Chevrolet Colorado - xe tốt, doanh số chưa cao
Doanh số 2014: 114 chiếc
Giá bán từ: 599 triệu VND
GM tự hào Colorado là chiếc xe khoẻ nhất trong phân khúc trang bị động cơ 2.5L. Điều đó có sức thuyết phục không? Hãy nhìn vào doanh số 114 xe trong cả năm 2014 để hiểu hơn về tình hình của chiếc pick-up này. Thực sự mà nói, Colorado chưa bao giờ là mẫu xe hấp dẫn nhất phân khúc. Không phải vì chiếc xe này xấu, không phải nó không tiết kiệm nhiên liệu hay có vấn đề gì. Ban đầu GMV chỉ mang tới phiên bản số sàn và cho rằng đây là một phép thử của GM trong phân khúc. Và phép thử của họ có thành công hay không thì tới đầu 2015 vừa qua họ vẫn coi Colorado là một phép thử với thị trường khi bổ sung thêm ba phiên bản mới.
Colorado không hề thua kém các đối thủ, thậm chí nó ra mắt vào thời điểm xe pick-up đang là tâm điểm và một làn gió mới trong thị trường Việt. Nhưng cái tên lạ lẫm trong mắt người tiêu dùng, kèm với những tính năng chưa thực sự nổi bật với giá bán khiến cho Colorado không phải lựa chọn đầu tiên khi khách hàng nghĩ tới dòng xe bán tải. Đến bao giờ GM mới thôi coi Colorado là một phép thử?
3. Nissan Navara - chiến binh thầm lặng.
Giá bán từ: 686 triệu VND
Navara đã có đủ phiên bản số sàn và số tự động và có một động cơ duy nhất từ trước năm 2014. Chính vì thế trong năm 2014 Nissan khá kín tiếng với chiếc bán tải của họ.
Từng được đánh giá là sản phẩm nổi bật nhất trong phân khúc. Kiểu dáng nam tính khoẻ khoắn kèm theo động cơ mạnh mẽ song Navara, hệ thống cầu điện tử tiện lợi song Navara càng ngày càng lặn không sủi tăm. Xét về vận hành và tính năng chuyên chở khó có sản phẩm nào qua mặt được Navara nhưng chiếc xe này lại sở hữu nội thất đơn điệu.
Nói đúng hơn, chiếc pick-up ở Việt Nam không chỉ dành cho người lái và những thùng hàng. Bởi lẽ đó, Navara biến mất? Năm 2015 tới đây, hi vọng Nissan sẽ mang Navara 2015 mới về Việt Nam - sản phẩm vừa ra mắt cuối năm ngoái tại Bangkok
4. Mazda BT-50: Xe bán tải Nhật Bản bán chạy số 1
Doanh số 2014: 2.200 chiếc
Giá bán từ: 688 triệu VND
Không truyền thông rầm rộ như anh em song sinh Ranger, không rẻ như Triton nhưng BT-50 luôn có chỗ đứng riêng. Doanh số của BT-50 tăng trưởng đều hàng tháng, đặc biệt là thị trường miền Trung. BT-50 và Triton là hai chiếc bán tải ngoại hình mềm mại nhất thị trường Việt. Phải cám ơn VinaMazda và Thaco đã mang tới một chiếc bán tải tuyệt vời. BT-50 không hề kém cạnh Ranger trong bất kì yếu tố nào, thậm chí nội thất của BT-50 còn được cho là "mượt mà" hơn cả Ranger. Chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2012, Mazda BT-50 đã nhanh chóng để lại dấu ấn với gần 4.000 xe được giao đến khách hàng chỉ sau 2 năm (tính đến 10/2014), chiếm khoảng 25% thị phần phân khúc pick-up. Sự tăng trưởng ngoạn mục về doanh số giúp Mazda BT-50 trở thành mẫu xe pick-up thương hiệu Nhật bán chạy số 1 tại Việt Nam.
5. Mitsubishi Triton: Luôn được tín nhiệm
Doanh số 2014: 493 chiếc
Giá bán từ: 530 triệu VND
Không còn nằm trong thời kì đỉnh cao với doanh số bán hàng vô cùng ấn tượng. Song Triton vẫn là cái tên gây ấn tượng với người tiêu dùng. Tuổi đời sản phẩm của Triton đã bước sang năm thứ 9, qua thời gian sản phẩm này đã có thêm rất nhiều đối thủ cạnh tranh và mới mẻ hơn, cập nhật nhiều công nghệ hơn nên việc doanh số giảm và không còn dẫn đầu phân khúc như giai đoạn đầu tiên là điều dễ hiểu. Nhưng mặt khác, Triton lại là một trong hai chiếc xe bán chạy nhất nhà Mitsubishi, đóng góp gần 1/4 doanh số cho thương hiệu sao ba cánh này. Ở Triton, người ta luôn nhìn thấy được một chiếc bán tải thực thụ với mức giá dễ chịu. Triton vẫn có sân chơi của riêng mình, được rất nhiều hội nhóm off-road và đường trường sử dụng như một người bạn đồng hành lí tưởng.
Triton có lợi thế ở giá bán và tên tuổi được khẳng định qua thời gian - đó là lí do vì sao sản phẩm này dù không phải xuất sắc nhất nhưng vẫn có doanh số khiến nhiều đối thủ thèm muốn. Cùng với Nissan Navara, Triton thế hệ mới hứa hẹn sẽ tạo ra thị trường pick-up sôi động vào năm 2015.
6. Isuzu D-Max - thế mạnh tiện nghi và tiết kiệm nhiên liệu
Doanh số 2014: 432 chiếc
Giá bán từ: 551 triệu VND
D-Max không phải cánh chim đầu đàn nhà Isuzu, trong phân khúc xe bán tải đây cũng không phải sản phẩm nổi bật nhật. Để nói vé D-Max, chiếc xe nổi bật nhờ giá bán khá dễ chịu, đi kèm với các chương trình khuyến mãi liên tục của nhà sản xuất.
Vì là sản phẩm mới xuất hiện, D-Max cũng tập trung cải tiến và dành nhiều ưu ái hơn cho nội thất. Ranh giới giữa tiện nghi của một chiếc sedan và bán tải gần như đã bị rút ngắn hoàn toàn. Thậm chí, D-Max còn có nhiều tiện nghi nổi bật hơn sản phẩm đầu bảng là Ranger. Năm 2014 chưa phải năm thực sự thành công với D-Max, song với những cải tiến mà Isuzu dành cho D-Max vào cuối năm ngoái sẽ mang lại không ít cạnh tranh cho sản phẩm này trong năm 2015.
7. Hilux - chiếc xe của sự bền bỉ
Được giới thiệu lần đầu năm 1967, Toyota Hilux đã được người tiêu dùng yêu thích trên toàn thế giới với doanh số tích lũy tính đến 2013 là 13 triệu xe. Phiên bản Toyota Hilux 2014 -2015 mới nhất có mặt trên hơn 135 quốc gia toàn thế giới. Tại Việt Nam Toyota Hilux 2014-2015 được phân phối dạng xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan với 03 màu khác nhau cùng mức giá khởi điểm từ 637 triệu đối với bản 2.5E và 735 triệu cho bản 3.0G. Khả năng vận hành bền bỉ, bảo dưỡng dễ dàng là ưu điểm không thể bỏ qua trên chiếc xe này. Đây cũng là chiếc xe được giới xây dựng, công trình ưa chuộng vào bậc nhất hiện nay.
1. Ford Ranger: Hướng đi đúng đắn của One-Ford
Doanh số 2014: 4791 chiếc
Giá bán từ: 585 triệu VNĐ.
TGĐ Ford Việt Nam từng bày tỏ quan điểm muốn tiến tới một thị trường xe đúng nghĩa phải đi lên từng bước, tiến từ dòng xe tải rồi mới tới xe du lịch và các dòng xe khác. Và TGĐ của Ford đã đúng! Chiếc bán tải Ranger chính là quân bài chiến lược trong kế hoạch phát triển của hãng xe Mỹ tại thị trường Việt. Từ 2011 tới nay, không một chiếc pick-up nào khác vượt qua được Ranger về doanh số bán hàng. Lí do? Đây là mẫu xe được nhiều người tiêu dùng đánh giá là tốt nhất trong phân khúc trong thời điểm hiện tại nhờ ngoại hình bắt mắt, thương hiệu tốt và đáng chú ý là một điểm khiến rất nhiều các hãng khác phải xem lại cách thiết kế của mình. Đó chính là nội thất và tiện nghi. Nếu có một giải thưởng dành cho thiết kế nội thất xe bán tải thì đó hẳn phải thuộc về Ranger. Không gian rộng rãi, tầm nhìn thoáng, tiện nghi còn khiến dòng xe sedan trong tầm giá phát thèm. Hơn nữa, so với các đối thủ trong phân khúc, Ranger lại khắc phục được nhiều điểm trừ của dòng bán tải nên nghiễm nhiên mẫu xe này nổi bật hơn tất cả các đối thủ khác. Về vận hành, Ranger không phải mẫu xe kích thước lớn nhất, không có khối động cơ khoẻ nhất nhưng những yếu tố liệt kê bên trên đã khiến Ranger trở thành tâm điểm trong dòng xe pick-up.
2. Chevrolet Colorado - xe tốt, doanh số chưa cao
Doanh số 2014: 114 chiếc
Giá bán từ: 599 triệu VND
GM tự hào Colorado là chiếc xe khoẻ nhất trong phân khúc trang bị động cơ 2.5L. Điều đó có sức thuyết phục không? Hãy nhìn vào doanh số 114 xe trong cả năm 2014 để hiểu hơn về tình hình của chiếc pick-up này. Thực sự mà nói, Colorado chưa bao giờ là mẫu xe hấp dẫn nhất phân khúc. Không phải vì chiếc xe này xấu, không phải nó không tiết kiệm nhiên liệu hay có vấn đề gì. Ban đầu GMV chỉ mang tới phiên bản số sàn và cho rằng đây là một phép thử của GM trong phân khúc. Và phép thử của họ có thành công hay không thì tới đầu 2015 vừa qua họ vẫn coi Colorado là một phép thử với thị trường khi bổ sung thêm ba phiên bản mới.
Colorado không hề thua kém các đối thủ, thậm chí nó ra mắt vào thời điểm xe pick-up đang là tâm điểm và một làn gió mới trong thị trường Việt. Nhưng cái tên lạ lẫm trong mắt người tiêu dùng, kèm với những tính năng chưa thực sự nổi bật với giá bán khiến cho Colorado không phải lựa chọn đầu tiên khi khách hàng nghĩ tới dòng xe bán tải. Đến bao giờ GM mới thôi coi Colorado là một phép thử?
3. Nissan Navara - chiến binh thầm lặng.
Giá bán từ: 686 triệu VND
Navara đã có đủ phiên bản số sàn và số tự động và có một động cơ duy nhất từ trước năm 2014. Chính vì thế trong năm 2014 Nissan khá kín tiếng với chiếc bán tải của họ.
Từng được đánh giá là sản phẩm nổi bật nhất trong phân khúc. Kiểu dáng nam tính khoẻ khoắn kèm theo động cơ mạnh mẽ song Navara, hệ thống cầu điện tử tiện lợi song Navara càng ngày càng lặn không sủi tăm. Xét về vận hành và tính năng chuyên chở khó có sản phẩm nào qua mặt được Navara nhưng chiếc xe này lại sở hữu nội thất đơn điệu.
Nói đúng hơn, chiếc pick-up ở Việt Nam không chỉ dành cho người lái và những thùng hàng. Bởi lẽ đó, Navara biến mất? Năm 2015 tới đây, hi vọng Nissan sẽ mang Navara 2015 mới về Việt Nam - sản phẩm vừa ra mắt cuối năm ngoái tại Bangkok
4. Mazda BT-50: Xe bán tải Nhật Bản bán chạy số 1
Doanh số 2014: 2.200 chiếc
Giá bán từ: 688 triệu VND
Không truyền thông rầm rộ như anh em song sinh Ranger, không rẻ như Triton nhưng BT-50 luôn có chỗ đứng riêng. Doanh số của BT-50 tăng trưởng đều hàng tháng, đặc biệt là thị trường miền Trung. BT-50 và Triton là hai chiếc bán tải ngoại hình mềm mại nhất thị trường Việt. Phải cám ơn VinaMazda và Thaco đã mang tới một chiếc bán tải tuyệt vời. BT-50 không hề kém cạnh Ranger trong bất kì yếu tố nào, thậm chí nội thất của BT-50 còn được cho là "mượt mà" hơn cả Ranger. Chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2012, Mazda BT-50 đã nhanh chóng để lại dấu ấn với gần 4.000 xe được giao đến khách hàng chỉ sau 2 năm (tính đến 10/2014), chiếm khoảng 25% thị phần phân khúc pick-up. Sự tăng trưởng ngoạn mục về doanh số giúp Mazda BT-50 trở thành mẫu xe pick-up thương hiệu Nhật bán chạy số 1 tại Việt Nam.
5. Mitsubishi Triton: Luôn được tín nhiệm
Doanh số 2014: 493 chiếc
Giá bán từ: 530 triệu VND
Không còn nằm trong thời kì đỉnh cao với doanh số bán hàng vô cùng ấn tượng. Song Triton vẫn là cái tên gây ấn tượng với người tiêu dùng. Tuổi đời sản phẩm của Triton đã bước sang năm thứ 9, qua thời gian sản phẩm này đã có thêm rất nhiều đối thủ cạnh tranh và mới mẻ hơn, cập nhật nhiều công nghệ hơn nên việc doanh số giảm và không còn dẫn đầu phân khúc như giai đoạn đầu tiên là điều dễ hiểu. Nhưng mặt khác, Triton lại là một trong hai chiếc xe bán chạy nhất nhà Mitsubishi, đóng góp gần 1/4 doanh số cho thương hiệu sao ba cánh này. Ở Triton, người ta luôn nhìn thấy được một chiếc bán tải thực thụ với mức giá dễ chịu. Triton vẫn có sân chơi của riêng mình, được rất nhiều hội nhóm off-road và đường trường sử dụng như một người bạn đồng hành lí tưởng.
Triton có lợi thế ở giá bán và tên tuổi được khẳng định qua thời gian - đó là lí do vì sao sản phẩm này dù không phải xuất sắc nhất nhưng vẫn có doanh số khiến nhiều đối thủ thèm muốn. Cùng với Nissan Navara, Triton thế hệ mới hứa hẹn sẽ tạo ra thị trường pick-up sôi động vào năm 2015.
6. Isuzu D-Max - thế mạnh tiện nghi và tiết kiệm nhiên liệu
Doanh số 2014: 432 chiếc
Giá bán từ: 551 triệu VND
D-Max không phải cánh chim đầu đàn nhà Isuzu, trong phân khúc xe bán tải đây cũng không phải sản phẩm nổi bật nhật. Để nói vé D-Max, chiếc xe nổi bật nhờ giá bán khá dễ chịu, đi kèm với các chương trình khuyến mãi liên tục của nhà sản xuất.
Vì là sản phẩm mới xuất hiện, D-Max cũng tập trung cải tiến và dành nhiều ưu ái hơn cho nội thất. Ranh giới giữa tiện nghi của một chiếc sedan và bán tải gần như đã bị rút ngắn hoàn toàn. Thậm chí, D-Max còn có nhiều tiện nghi nổi bật hơn sản phẩm đầu bảng là Ranger. Năm 2014 chưa phải năm thực sự thành công với D-Max, song với những cải tiến mà Isuzu dành cho D-Max vào cuối năm ngoái sẽ mang lại không ít cạnh tranh cho sản phẩm này trong năm 2015.
7. Hilux - chiếc xe của sự bền bỉ
Được giới thiệu lần đầu năm 1967, Toyota Hilux đã được người tiêu dùng yêu thích trên toàn thế giới với doanh số tích lũy tính đến 2013 là 13 triệu xe. Phiên bản Toyota Hilux 2014 -2015 mới nhất có mặt trên hơn 135 quốc gia toàn thế giới. Tại Việt Nam Toyota Hilux 2014-2015 được phân phối dạng xe nhập nguyên chiếc từ Thái Lan với 03 màu khác nhau cùng mức giá khởi điểm từ 637 triệu đối với bản 2.5E và 735 triệu cho bản 3.0G. Khả năng vận hành bền bỉ, bảo dưỡng dễ dàng là ưu điểm không thể bỏ qua trên chiếc xe này. Đây cũng là chiếc xe được giới xây dựng, công trình ưa chuộng vào bậc nhất hiện nay.
