Lại là 1 chiêu đánh bóng thôi ,
Em từng sở hữu Fortuner 2009 , sau đến 2013 và giờ thì em đã bán Fortuner , em chưa mua xe thời điểm này , dù rất cần ( Em kinh doanh ) không có xế là chặt chân - em chờ Fortuner 2018 mãi .... có lúc nghĩ hay là múc em 2017 đã sử dụng, thời điểm đó trước tết gia khá cao 1 tỷ 200 triệu cho chiếc xe Fortuner đã chạy được 45k km bản máy dầu G
sau tết có vài chiếc bắt đầu giảm 1,150 tỷ rồi mới gần đây 1,1 tỷ và ngày hôm qua có 1 cụ rao bán 1 tỷ tròn
tại sao chưa mua ? dù chậm 1 ngày là thua 1 ngày , khách hàng của em rất khó , trả tiền thì vẫn thế nhưng người ta đòi hỏi xe tốt , mới , và đẹp ( Thời buổi canh tranh thị trường ) các cụ cũng quá hiểu , em không đáp ứng được nhu cầu của khách đồng nghĩa em tự cắt dần cắt mòn con đường làm ăn của mình ,
nhưng hỡi ôi Việt nam , để duy trì kinh doanh và sự nghiệp là một vấn đề cực kỳ nan giải , dân đen thì chưa bao giờ có cửa , xe mới 2018 thì không về ,hoặc không thể về , vì rất nhiều lý do , em vẫn cho là lợi ích nhóm , vì anh Hải , Anh Công , và cả Anh Fast chữ V Việt nam ,
lý do nữa là Toy chưa bao giờ là vì dân Việt ,
em phân tích thế này , các cụ Mua xe Toyota giá thế nào ? - cao hơn rất nhiều so với 1 chiếc xe tương đương tại Nhật , hoặc gần nhất là tại Lào , vì sao thế ? vì lợi nhuận từ xe là lợi nhuận khổng lồ , Toyota đặt lợi ích tiền túi cao nhất , trong khi cơ chế thị trường là cửa sau tại VN , họ sẵn sàng trả tiền cho 1 vài ai đó để cái giá xe được giữ mức quá cao như bây giờ ! tiền thuế ư ? đi đâu tiền thuế này ? tất cả các lý do thuế theo em chưa phải là lý do chính , mà chính vẫn là Toyota vẫn nâng cao giá , kể cả xe lắp ráp trong nước !!! thật mỉa mai khi thuế linh kiện về 0 % mà 1 chiếc vios lắp ráp tại Việt nam vẫn cao hơn nhiều so với chiếc Vios lắp ráp tại Thái Lan
các cụ sale thì vì cái doanh số , mà hãng Toy ép bán các cụ ý ra sức các kiểu thông tin ....cố mà bán , chà ... thị trường náo loạn , giờ đây với chiêu ép như thời bao cấp xe nhập không thể về bởi cái quái thai 116 , như vậy người trực tiếp ảnh hưởng , thiệt thòi chính là em , là các cụ , là người dân ,
có nhất thiết phải chờ mua cho bằng đuợc em Fortuner không ??
đến giờ này với em là vô nghĩa , em đã thuê lại 1 số xe để tạm thời kinh doanh ...tạm cố mà sống lay lắt qua cái thời bao cấp kiểu mới đét này
em sẽ xem xét lại nghiêm túc về việc cố gắng chờ em Fortuner này
hay em sẽ chuyển sang xe Đức , chiếc Tiaguan cũng không phải là lựa chọn tồi
hoặc giả chiếc SEDONA nhập khẩu cũng rất tốt ,
còn nếu không kinh doanh sao các cụ lại phải xoắn , tiền các cụ trong túi nó kêu lên là mua đi ...múc đi đâu , các cụ chớ nên quên là mua thì dễ mà trả lại là không thể !
xe là tiêu sản , mua sớm hay muộn chả có nghĩa lý gì , nếu em không kinh doanh em đi xe đạp điện ạ
vì thế chủ quan em phát biểu - Mua giờ này là các cụ đang nhầm to tai hại ,
đừng bao giờ để người khác bảo mình phải mua cái gì bằng đồng tiền mồ hôi xương máu của mình
chúc các cụ luôn vui vẻ !
còn ở VN các cụ chạy tới VÀI CHỤC VẠN thì ngoài xe Toyota ra, các cụ nghĩ là sẽ mua xe nào để làm được chuyện ấy? Ford? BMW hay Merc? Không phải ai cũng có điều kiện 3-5 năm là đổi đời xe mà nhiều cụ còn tính toán chạy 8-10 năm nữa, tất nhiên em cũng có thấy những chiếc xe Hàn Hyundai i10 lên đến 20 vạn và những chiếc Merc GL từ năm 2007 chạy gần 10 vạn -> các cụ có dám mua những chiếc xe này?
