Chịu khó đọc bài đi cụ có sẵn hết cả rồi, cụ lại lười muốn người ta bón vào mồm nữaem hóng gió diễn dàn thì được biết nên luyện ở đĩa số 2 lip tầm 4,5 (từ dưới lên)
số vòng thì 80-90v/1 phút
em rất muốn tập thế nào để có thể đạp bền bỉ ko bị mỏi ở tốc độ >20km/h ạ
ngoài ra còn cần thêm cái gì nữa ạ
em cám ơn các cụ
Xe cụ có 9 líp tính từ trên xuống hay dưới lên cũng như nhau mà
Đạp tầm 20km/h quanh cõ 1h thì không cần tập nhiều đâu .. hàng ngày làm vòng hồ tây ngắm sùy tin là ok ngay ..em hóng gió diễn dàn thì được biết nên luyện ở đĩa số 2 lip tầm 4,5 (từ dưới lên)
số vòng thì 80-90v/1 phút
em rất muốn tập thế nào để có thể đạp bền bỉ ko bị mỏi ở tốc độ >20km/h ạ
ngoài ra còn cần thêm cái gì nữa ạ
em cám ơn các cụ
cụ Hiếu chơi em Talon 770 rồi cụ ạ. Các cụ có lập đội chạy thì cho e ké 1 chân nhé! Mà cụ độp 40 giữ được bao lâu hay tụt ngaySao cụ vẫn chưa mua dc xe ah? Xe em lấy cũng phải dc 1 tháng rồi. Riêng em chả cần bít lip viếc gì, Lip có xịn mà thì chắc cũng chả quá dc 40 Km/h đối với cái thể loại địa hình này. Xe e ATX 750 2012 e đạp toàn nấc nặng nhất, mỏi quá thì hạ xích 1 bậc nên tốc độ lúc nào cũng trên 30 Km/h, Max tốc là 40. Còn cái mức 20km/h thì e thấy chỉ cần con xe Asama học sinh đi học tầm 1,5tr cũng thừa sức lên đc. Nếu xác định luyện tập thì nên đạp ở mức tối thiểu 30Km/h và tốc độ đều ở mức đó, sau đó nâng dần lên. Mỏi chân thì kệ cứ đạp, phải cố gắng thì dần dần cụ đạp 40 Km/h đều đều hàng chực cây cũng ko cảm thấy mỏi.
Xe e đây
, cụ cố lên chụp cái ảnh Max ~ 50 mà khoe lên đâycụ muốn lên 50 là phải độ cả thằng người và cái xe, thằng người thì đọc và tập theo mấy bài của bác fi ác còn cái xe thì phải thay lốp, pedal cá mới quay nhanh hơn được, còn 1 cách nữa là leo lên đền gióng và thả dốc nhớ là đừng phanh nhé chắc chắn vừa nổi tiếng mà tốc độ lại hơn 50cụ Hiếu chơi em Talon 770 rồi cụ ạ. Các cụ có lập đội chạy thì cho e ké 1 chân nhé! Mà cụ độp 40 giữ được bao lâu hay tụt ngay
Cần gì vất vả thế, để chụp cái 50 max đấy em có cách này nhanh hơn: đè ngửa con xe ra, rồi lấy tay vịn vào nan hoa mà quay thật lực, đảm bảo lẹ hơn guồng bằng chân rồi đo tốc độ
Đang nói là làm cách nào để vẫn là độp 1 cách thông minh ạ, kiểu của bác là thủ đoạn roàiCần gì vất vả thế, để chụp cái 50 max đấy em có cách này nhanh hơn: đè ngửa con xe ra, rồi lấy tay vịn vào nan hoa mà quay thật lực, đảm bảo lẹ hơn guồng bằng chân rồi đo tốc độ
bác Anh Khôi ơi , cái gì cũng có bài bản đó , em càng đọc em càng thấy ngu thế đây này , và càng đọc thì càng thấy tốn tiền thêm nữaSao cụ vẫn chưa mua dc xe ah? Xe em lấy cũng phải dc 1 tháng rồi. Riêng em chả cần bít lip viếc gì, Lip có xịn mà thì chắc cũng chả quá dc 40 Km/h đối với cái thể loại địa hình này. Xe e ATX 750 2012 e đạp toàn nấc nặng nhất, mỏi quá thì hạ xích 1 bậc nên tốc độ lúc nào cũng trên 30 Km/h, Max tốc là 40. Còn cái mức 20km/h thì e thấy chỉ cần con xe Asama học sinh đi học tầm 1,5tr cũng thừa sức lên đc. Nếu xác định luyện tập thì nên đạp ở mức tối thiểu 30Km/h và tốc độ đều ở mức đó, sau đó nâng dần lên. Mỏi chân thì kệ cứ đạp, phải cố gắng thì dần dần cụ đạp 40 Km/h đều đều hàng chực cây cũng ko cảm thấy mỏi.
Xe e đây
đang miệt mại đọc và độp 
Đố bác quay thật lực kiểu đấy mà nhanh hơn đạp bình thường đấy. Cảm giác thế thôi chứ thực ra ko phải như thế đâu.Cần gì vất vả thế, để chụp cái 50 max đấy em có cách này nhanh hơn: đè ngửa con xe ra, rồi lấy tay vịn vào nan hoa mà quay thật lực, đảm bảo lẹ hơn guồng bằng chân rồi đo tốc độ
khổ 
