[Thảo luận] Phí trong xe nội thành tăng chóng mặt

[niceshot]

Cháu ủng hộ việc tăng này và chắc chắn sẽ được chấp nhận vì:
1/ Khuyến khích xây dựng các bãi đỗ xe thì ta mới có chỗ đỗ;
2/ Giảm lượng xe vào trung tâm, cái này bàn mãi chưa ra giải pháp;
3/ Nhiều người đang định mua xe phải nghĩ lại, có thể họ sẽ không mua nữa>> hợp với ý định hạn chế xe cá nhân;
4/ Nhiều ngưới có xe sẽ chuyển sang dùng taxi, bus hoặc xe máy>>> hạn chế lượng xe cá nhân chạy ra đường;
...........
Tóm lại là nhiều cái lợi tại sao lại không thông qua?

- Người dân sẽ bị hạn chế việc được hưởng cuộc sống tiện nghi hơn
- Một nhóm nhỏ người có tiền (chủ các CCCC, TTTM ...) thu được nhiều tiền giữ xe hơn nên sẽ có nhiều lợi nhuận siêu ngạch hơn. Phần thu vào NSNN chắc chắn chả được bao nhiêu.
- Chỉ những người giàu mới được đi ô tô, đại đa số người dân sẽ phải tiếp tục sống với giao thông xe máy hỗn loạn, nguy hiểm, mạng sống bị đe dọa hàng ngày hàng giờ. Giâc mơ ô tô (một tiện nghi bình thường trong cuộc sống của người dân các nước khác) trở nên xa vời đối với trên 90% dân số VN!

Đó có phải là cái xã hội "công bằng, dân chủ, văn minh" mà nước ta đang hướng tới không cụ?

 

[hatrang03]

phí đỗ máy bay thì thế nào các bác nhỉ, có bác nào bán rẻ oto chuyển sang máy bay ko

 

[Mr Winter]

Em nghĩ mỗi chính sách mà các cơ quan chức năng hiện nay đề xuất đều có tính hai mặt của nó, thế nhưng em thấy các cụ chửi ghê quá, không làm cũng bị chửi, làm còn bị chửi nhiều hơn .

Bây giờ em hỏi các cụ nhé, nếu không tăng thu phí thì sao??? Các cụ vẫn phải gửi xe, vẫn phải trả tiền, đa phần không lấy vé gửi xe mà bình thường quy định là 10k, trong khi đó thì các cụ ít nhất phải trả là 20k, chênh lệch 10k ấy đi đâu thì các cụ chắc hiểu.

Thêm nữa, vấn đề của chính quyền hiện nay là hướng tới mục tiêu là hạn chế xe cá nhân, mà muốn hạn chế thì thu phí cao, ai có đủ khả năng thì cứ trả, ai không có khả năng hoặc tính toán tiết kiệm chi phí thì chuyển sang phuơng tiện khác như taxi, xe buýt, xe máy....

Làm được việc này chắc chắn sẽ hạn chế được lượng người vào nội đô vì các loại chi phí này chỉ áp dụng với 10 quận nội thành và huyện Từ Liêm.

Quan điểm của em là chính sách này tốt, nhưng vấn đề là thực hiện chính sách này làm sao có hiệu quả nhất thì em không dám bàn tới, vì nó liên quan đến lợi ích của nhiều nhóm trong xã hội.

 

[puppu]

Mấy cái ông lãnh đạo suốt ngày đi xe công , có phải gửi xe bao giờ đâu mà biết xót .
Không biết ông Đinh La Thăng đã đi xe bus được mấy chuyến rồi mà ko thấy nêu ý kiến về loại phương tiện này nhỉ ?

 

[Mazda CX9]

Sưu cao thuế nặng, phí trên trời. Chị Dậu return

Nhiều hơn thời chị Dậu cụ ạ!!!

 

[Cahtra2008]

Sáng nay các cụ có nghe anh # trả lời chất vấn không nhỉ??
Chẳng có gì mới hết, thêm 1 fan cho nhạc sĩ Y Vân

 

[dungtbv]

Cháu ủng hộ việc tăng này và chắc chắn sẽ được chấp nhận vì:
1/ Khuyến khích xây dựng các bãi đỗ xe thì ta mới có chỗ đỗ;
2/ Giảm lượng xe vào trung tâm, cái này bàn mãi chưa ra giải pháp;
3/ Nhiều người đang định mua xe phải nghĩ lại, có thể họ sẽ không mua nữa>> hợp với ý định hạn chế xe cá nhân;
4/ Nhiều ngưới có xe sẽ chuyển sang dùng taxi, bus hoặc xe máy>>> hạn chế lượng xe cá nhân chạy ra đường;
...........
Tóm lại là nhiều cái lợi tại sao lại không thông qua?

Cháu cũng ủng hộ chủ trương này nhưng vì:Cháu muốn có xe quá nhưng không có xiền, đợt này nhiều cụ sẽ phải bán xe, bán nhiều thì xe sẽ rẻ.......Cháu có cơ hội mua xe đi. hihi

 

[cerato08]

Dân Hà Lội khổ roài, chả oai phong gì khi chạy 4 bánh hàng tháng cũng mất đứt 10 củ

 

[Bus_nhanh]

3tr - 3tr5 / 1 tháng thì 100% người như em thì bán xe là cái chắc chắn không phải bàn cãi .
Mà đến khi đó có bán chắc cũng không ai mua

Sự bi quan quá mức , nhưng không phải không có cơ sở !

 

[LongX]

Thành phố cho rằng tăng mức thu đối với trông giữ ôtô sẽ hạn chế một phần việc đỗ xe chây ỳ chiếm dụng diện tích, tiết giảm lưu lượng một cách hợp lý.

Mấy thằng đầu đất nói lý lẽ nghe ngứa cả tai. Chẳng lẽ giá cao thì không gửi xe nữa, vứt xe ở đường hoặc là mang xe lái lòng vòng để đỡ phải gửi?

 

[Lungcu]

Chỉ cần cấm không cho để xe lên vỉa hè ,vườn hoa tự khắc xe lưu thông sẽ giảm .

 

[seadogs]

Chỉ cần cấm không cho để xe lên vỉa hè ,vườn hoa tự khắc xe lưu thông sẽ giảm .

Không cho để thì chạy lòng vòng, xe lưu thông giảm ở đâu hở cụ

 

[LeTai1979]

May quá em bán xe rồi.

 

[khanhnguyen09]

Phải nói là bọn nó bây giờ ăn nhiều nên ngu. Nếu tăng như thế thì đến sinh viên ra trường cũng muốn xin làm nghề trông xe ấy, lúc ấy lại nhà nhà trông xe, muốn xin cái chân GTCC có khi mất vài nghìn ấy. D

 

[Ti_Teo]

Thằng nào mà duyệt cái này là c.hó chứ không phải là người.

Em ủng hộ ý kiến này bằng cả 2 tay 2 chân.

 

[SIDECAR]

Nhà ngoại ô đang ế , chúng nó giao kết hợp chính sách để các cụ lại chuyển sang nhà natasA để chúng nó bán được ý mà

 

[tnhn]

Ví dụ e làm nghề ca sĩ hát ở quán cafe mỗi tối, ở quán có khoảng 10 ca sĩ ruột, tối nào váo hát e cũng phải gửi xe để vào diễn, mọi khi thì tiền xe là 20.000 đ tiền cát xê là 500.000đ mỗi tối nhưng nay giá gửi xe đã lên 40.000đ nên e đòi ông chủ tăng cát xê lên chút, vì toàn ca sĩ hát hay nên ông chủ đồng ý tăng lên 550.000đ để giữ khách.Thế nhưng ông chủ cũng không phải tay vừa ông bắt khách hàng phải gánh phần tiền tăng đó bằng cách tăng phí nước uống lên (hoặc giảm chất lượng nước uống xuống chút) để có phần thừa ra trả tiền xe cho e.Các cụ là khách hàng vào uống cafe nghe e hát mọi khi chỉ hết có 100.000đ tự dưng hôm nay lại là 110.000đ sẽ thấy bức xúc về nhà nói với gấu, gấu của các cụ lại là người thường xuyên cung cấp hàng cho quán của ông chủ e (hoặc là việc gì khác cũng được) sẽ đến trình bày là do dạo này hàng hóa khó khăn nên tăng tiền hàng lên chút để các cụ có tiền bù vào tiền cafe chém gió nghe hát ở quán ông chủ e.Rồi cứ thế, cứ thế và cứ thế 1 vòng luẩn quẩn đan xen vào nhau và chả ai chịu thua ai, ai cũng phải tăng cho bằng được để bù lại cái khác tăng...Ơ tự dưng nói đến đây e cũng loạn rồi, cụ nào nói tiếp hộ e với, e chả có chuyên môn đâu, đấy là e nghĩ thực tế là thế không biết có đúng không

Cụ nghĩ thế là đúng rồi, "nước nổi thì thuyền nổi" chả làm sao cả, cứ tăng giá vô tư đi

 

[Bul Dog]

Tăng để lấy tiền trả nợ cụ ơi, không thì tư bổn nó đếch cho vay nữa thì các đầy tớ nhà mình không có cái bỏ vào mồm cụ ạ.

 

[xehonda]

Nghĩ cũng phải thôi các cụ ạ , như bi giờ trong nội thành nhìn nhếch nhác vì chỗ nào cũng buôn bán được , chỗ nào cũng đỗ xe được, vỉa hè dành cho người di bộ không có, cho nên nó cứ loạn xì ngầu, xây thêm đường xá như cụ nào đấy nói thì xây ở ngoại thành chứ trong nội thành thì chỉ có xây đường tầng , họ tăng giá chỗ đỗ mục đích là để mọi người khi đi vào nội thành phải tính toán đắn đo chứ dễ quá thì em dự mấy năm nữa thì chẳng có đường mà cựa n ữa ấy chứ, không đỗ xe thoải mái sẽ đụng chạm đến các cụ buôn bán trong nội thành , nhưng các cụ sướng mà bao nhiêu người khổ vì nạn kẹt xe , lúc đấy sống được trong nội thành chỉ còn lại các cụ " chịu được " thui

 

[Dungha]

May mà em không dính dáng gì nhiều đến khu vực nội thành( 2 Bà Trưng, Hoàn Kiếm,Ba ĐÌnh, một số khu chật hẹp vô cùng của Hoàng Mai, thỉnh thoảng lắm mới có việc vào thì 2b em lượn. Đi 4b lên khu đó em chóng mặt và thiếu tự tin lắm.