Phí bảo trì đường bộ xe dưới 9 chỗ là bao nhiêu / tháng ?????

[wildcat74]

Cấm, hạn chế, thu- đè vào đầu dân là okie nhất. Lạm phát cao nhất thế giới, tỷ lệ thu ngân sách trên GDP cũng cao nhất thế giới luôn- chả hiểu các ông làm chính sách còn muốn cho dân sống hay không đây@!

 

[kienauto]

em chả hiểu các bố ngày nào cũng họp cũng hội thảo mà chả giải quyết đc cái giề...bí là đưa ra thuế, bắt nộp cái nọ cái kia để hạn chế, hạn chế thế chó nào đc,vì nhu cầu bg nó khác xưa rồi....sao các ông ấy không nghĩ hà nội bg mở rộng sang cả hà tây? cứ luẩn quẩn loanh quanh, sao không dừng các công trình, đường xá, trường đại học ở nội đô mà chuyển hướng ra khu vực hà tây xưa, đông anh, gia lâm....em nghĩ mất khoảng 10 năm thì tha hồ mà đi. tóm lại N.G.U

 

[tehuyen1996]

Khó khăn lắm em mới mua được cái xe, hết nộp vé tháng 1tr, giờ lại đến thu thuế 1.5tr. Cứ thế này bán xe đi chuyển sang đi xe buýt cho lành. Xe máy thì cấm lưu thông, ô tô thì thu phí, giờ ra đường em đi bằng niềm tin vậy.

 

[ngoc_pdn]

k ổn rồi

 

[butchikim]

Ủng hộ thu phí hàng tháng, nhưng hợp lý hơn thì nên dỡ bỏ các trạm thu phí và hạ thuế xe hiện nay (hạ thuế nhập khẩu xe và thuế trước bạ thì có thể tăng phí hàng tháng)

 

[vudinhquang]

Thu xong mà đường rộng dãi, sạch sẽ còn đỡ chứ thu rồi mà toàn ổ gà với ổ voi bụi mù bụi mịt . Thêm cái khoản nài khối thằngg bậu xậu...

Thu mà đường xá nó tốt như ở các nước phát triển thì cũng đáng. Em sợ thu tiuền toàn vào túi các bác thôi

 

[JHT]

Có khi các óp phờ sau khi nộp tiền sẽ nhận được dòng thông báo: "Tiền của cụ đang chạy lòng vòng qua các sẹc vơ......"

 

[haivanphe]

Em nghĩ là nộp cũng được nhưng NN phải có cam kết về chất lượng dịch vụ tương xứng + lộ trình, nếu ko làm đúng cam kết thì NN phải đền bù. Thế nó mới công bằng.

 

[minhchi233]

Các LD cứ nhè vào 4b mà bổ, mà lại cứ thích thu tiền tươi mới đểu, thiếu gì cách chẳng hạn như oánh thuế cao vào lốp xe, xe nào đi nhiều mòn nhiều nhanh hỏng lốp .. tất nhien cũng không thể có sự công bằng 100% nhưng có lẽ ưu điểm hơn cái kiểu bổ đầu thuế thân!

 

[Bonsai Ngoc Dung]

Loạn *** nó rùi.....cứ nói thẳng ra là ko có tiền làm đường,không chống được nạn tắc đường,hết cách rồi nên buộc phải cấm các phương tiện ra đường,cứ nói thế đi lại đỡ ức.

 

[fuxe]

Em đang mở rộng quan hệ với các anh bên đăng kiểm, nếu thành công sẽ có nghề phụ rất chính . Đó là cò đóng phí

 

[thelevels]

Thu thuế xe khi ra đường sớm hay muộn cũng sẽ đến nên chúng ta cũng cần phải biết chấp nhận. Mức thu từ 180K - 1,5M thì ô tô con vào khoảng 500K thôi (container, xe khách, etc. chắc mới đến 1.5M). Cái chúng ta cần và đấu tranh là tiền thuế đấy phải được sử dụng hiệu quả, đúng mục đích và mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng. Thêm nữa là thu thuế khi ra đường rồi thì mấy cái thuế nộp ban đầu phải giảm bớt đi; đường kém thì đừng có lập tram thu phí nhằng nhịt, khắp nơi như bây giờ. Chứ nhà nước, chính phủ mà cứ ăn nhiều quá nhưng ko chịu đi ị thì có ngày nghẹn, phình bụng mà chết thôi.

 

[tqt77]

thằng nào phá đường nhiều thì phải nộp nhiều chứ, tính vào giá xăng có phải hợp lý không, cái số dùng xăng mà không tham gia giao thông sẽ ít hơn nhiều cái số tham gia GT chứ. Mà đánh phí vào xăng còn tỏ ra là yêu quí bảo vệ môi trường nữa chứ, ai bảo mày lấy xăng ra đốt (nhiên liệu hóa thạnh mà) thì máy phải trả phí là hợp lý quá rồi còn lăn tăn cái *éo gì nữa. Đan mạch nhà chúng nó chứ, tính toán kiểu *éo gì toàn tính quẩn.

 

[Văn Đoành]

thằng nào phá đường nhiều thì phải nộp nhiều chứ, tính vào giá xăng có phải hợp lý không, cái số dùng xăng mà không tham gia giao thông sẽ ít hơn nhiều cái số tham gia GT chứ. Mà đánh phí vào xăng còn tỏ ra là yêu quí bảo vệ môi trường nữa chứ, ai bảo mày lấy xăng ra đốt (nhiên liệu hóa thạnh mà) thì máy phải trả phí là hợp lý quá rồi còn lăn tăn cái *éo gì nữa. Đan mạch nhà chúng nó chứ, tính toán kiểu *éo gì toàn tính quẩn.

Chúng nó không tính quẩn đâu Kụ ợ, Nó tính kiểu Nghị Quế, tận thu khiến chúng ta bị coi như vợ chồng nhà Dậu hết! tính vào lốp xe như cụ gì ở trên bẩu cũng co ný dưng chỉ sợ bọn buôn lậu lốp xe vớ bẫm.

 

[xe beet]

Thế em mua xe cũ chưa đứng tên thì nộp kiểu gì. :69::69::69::69::69:

 

[bau67]

Với lượng Xe Máy quá lớn như hiện nay, liệu có thể Dừng từng xe để Kiểm tra xem đã đóng Phí hay chưa, bất khả thi => Thất thoát.
Bộ không thể đứng ra thu => Địa Phương Thu, kiểm soát nổi không ? => Thất thoát.
Địa phương thì đơn vị nào thu ? Phân cấp thế nào ? Hay lại sinh ra thêm Ban bệ mới ?
Lượng Xăng dùng cho các Phương tiện GT lớn hay cho các mục đích khác không tham gia GT lớn ? Lớn hơn bao nhiêu lần ? Đã thống kê chưa ? Khi đó hãy quyết định phương thức thu.

Khoan sức Dân làm kế Sâu Rễ Bền Gốc - Dân bức xúc lắm rồi, cứ đòi phải Yêu, phải Bảo Vệ thế nào được !

 

[XPQ]

Em nghĩ ngay đến việc cắt khoản cồn phí thì cũng đủ tiền nộp cho Nhà nước.Có điều em cũng chưa hình dung ra bỏ bằng đấy tiền để mà vẫn thế thì sẽ ra thế nào?Vì cái giống ở mình,hễ đã cắn được là không nhả ra bao giờ.

 

[jolie1701]

Thu thu cái con củ cải ... hết trò òi, bọn nó có bít ngày xưa chị Dậu phải bán cả con + chó mà chưa nộp đủ tiền thuế k ???? Thu thế thì bọn xe buýt thu kiểu giề ? Cũng là phương tiện cả thôi, nếu nó k thu thì nhà cháu đi mua thanh lý xe buýt để đi làm ợ

 

[kharma]

Thu thu cái con củ cải ... hết trò òi, nếu nó k thu thì nhà cháu đi mua thanh lý xe buýt để đi làm ợ

em can cụ 20 lít, cụ mà chạy em này ngoài đường gắn cái logo OF thì vãi... đạn luôn

 

[GAT]

Em thấy cứ thu vào xăng là hợp lý nhất !