Phạt nguội ... mà ngâm lâu thành nóng !.

[anhtho]

Đây là danh sách phạt nguội, các cụ để ý xe 51A... 66 bị chỉ một lỗi và kéo dài suốt từ 9/2016 cho tới tháng 4/2017. Liệu xe này nếu đi đăng kiểm có mất cỡ vài chục củ không ? Tính sơ sơ 30 lần phạm lỗi, mỗi lần cứ cho quá tốc +/- 10km/h thì có thể tổng số tiền phạt đã là 20-30 củ rồi.
Theo em phạt nguội là đúng, nhưng cần có biện pháp gửi vé phạt sớm tới người vi phạm, vì vi phạm mà ko bị phạt ngay, người ta có thói quen cứ theo (vì ko bị nhắc nhở), rồi tổng kết sau 1 năm có khi bán xe cũng không đủ tiền phạt !. Như có vụ năm kia trong SG, xe Matiz bị tổng tiền phạt lên tới 90 củ !

 

[Thuy_CK]

Đây là danh sách phạt nguội, các cụ để ý xe 51A... 66 bị chỉ một lỗi và kéo dài suốt từ 9/2016 cho tới tháng 4/2017. Liệu xe này nếu đi đăng kiểm có mất cỡ vài chục củ không ? Tính sơ sơ 30 lần phạm lỗi, mỗi lần cứ cho quá tốc +/- 10km/h thì có thể tổng số tiền phạt đã là 20-30 củ rồi.
Theo em phạt nguội là đúng, nhưng cần có biện pháp gửi vé phạt sớm tới người vi phạm, vì vi phạm mà ko bị phạt ngay, người ta có thói quen cứ theo (vì ko bị nhắc nhở), rồi tổng kết sau 1 năm có khi bán xe cũng không đủ tiền phạt !. Như có vụ năm kia trong SG, xe Matiz bị tổng tiền phạt lên tới 90 củ !

Cái này theo em được biết là bên CA có gứi thông báo đầy đủ qua bưu điện.
Vấn đề là thông tin địa chỉ chủ xe cũng không chính xác cụ ạ !

 

[sapthanh4banh]

Vãi thật

 

[anhtho]

Cái này theo em được biết là bên CA có gứi thông báo đầy đủ qua bưu điện.
Vấn đề là thông tin địa chỉ chủ xe cũng không chính xác cụ ạ !

Vấn đề ở chỗ đó. Nếu không gửi tới tận tay người vi phạm thì hóa ra nó hại như thế nào. Liệu cái xe Matiz hay một chủ xe cho thuê tự lái sau một năm bị phạt kiểu này thì bán xe có đủ bù không ?
Mà quan trọng là: sau khi vi phạm nếu ko được nhắc nhở thì người ta ko biết.
Liệu ở đây có ai dám khẳng định ko bao giờ đè vạch liền, hơi chớm đèn vàng không ? Nếu tất cả những thứ đó đều được camera tự động ghi lại thì chắc các cụ ô phờ này cũng mất vài củ một năm là nhẹ !. Vấn đề là phải thông báo đủ sớm, nếu ko thì ko thể phạt như thế này được.

 

[Thuy_CK]

Vấn đề ở chỗ đó. Nếu không gửi tới tận tay người vi phạm thì hóa ra nó hại như thế nào. Liệu cái xe Matiz hay một chủ xe cho thuê sau một năm bị phạt kiể này thì bán xe có đủ bù không ?
Mà quan trọng là: sau khi vi phạm nếu ko được nhắc nhở thì người ta ko biết.
Liệu ở đây có ai dám khẳng định ko bao giờ đè vạch liền, hơi chớm đèn vàng không ? Nếu tất cả những thứ đó đều được camera tự động ghi lại thì chắc các cụ ô phờ này cũng mất vài củ một năm là nhẹ !. Vấn đề là phải thông báo đủ sớm, nếu ko thì ko thể phạt như thế này được.

Cty em có nhận được vài thông báo phạt nguội và đều trong vòng 2 tuần kể từ lúc lái xe vi phạm !
Nếu người chủ xe cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ thì chắc không có vấn đề gì

 

[anhtho]

Cty em có nhận được vài thông báo phạt nguội và đều trong vòng 2 tuần kể từ lúc lái xe vi phạm !
Nếu người chủ xe cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ thì chắc không có vấn đề gì

Vấn đề là thực tế ở VN ko phải ai cũng nhận được ngay như vậy, xxx nên biết điều đó. Ví dụ như trường hợp trong bài, chủ xe nếu nhận được thì chắc hẳn ko để lâu như vậy.
Giả sử bây giờ xxx giờ làm nhiều cam tự động trên phố, bắt cả 2b lẫn 4b thì chắc hẳn có nhiều xe máy bán xe đi cũng chỉ trả được 1 phần nhỏ khoản nợ vi phạm ! . Về luật thì ko nói, nhưng thực tế nó vậy, ko thể cứ áp dụng một cách máy móc.

 

[anhtho]

Về phạt nguội của tụi khoai tây thì em biết thế này. Khi quá tốc hoặc mắc lỗi gì đó, họ gửi vé phạt về theo đường bưu điện. Bưu điện ở bển thì quá tin cậy. Sau đó người vi phạm chỉ cần gửi tiền qua internet banking là xong. Thời hạn cuối là khoảng 1 tuần. Sau 1 tuần ko có thì tự động mức phạt được nâng lên. Sau vài lần sai hẹn thì có thể từ 50 euro lên tới cả ngàn. Và tới lúc đó là bị dẫn độ về bốt chứ không chỉ là phiếu phạt gửi về nhà nữa.
Nhưng kiểu ngâm cả năm như mình có khi còn hại hơn !

 

[Thuy_CK]

Vấn đề là thực tế ở VN ko phải ai cũng nhận được ngay như vậy, xxx nên biết điều đó. Ví dụ như trường hợp trong bài, chủ xe nếu nhận được thì chắc hẳn ko để lâu như vậy.
Ví dụ giờ làm nhiều cam tự động trên phố, bắt cả 2b lẫn 4b thì chắc hẳn có nhiều xe máy bán xe đi cũng chỉ trả được 1 phần nhỏ khoản nợ vi phạm ! . Về luật thì ko nói, nhưng thực tế nó vậy, ko thể cứ áp dụng một cách máy móc.

Nếu CA không gửi thì kiện CA
Nếu CA có gửi mà bưu điện phát chậm hay không phát thì kiện bưu điện
Nếu thông tin sai nên bưu điện không phát được thông báo thì phải chịu thôi

 

[anhtho]

Nếu CA không gửi thì kiện CA
Nếu CA có gửi mà bưu điện phát chậm hay không phát thì kiện bưu điện
Nếu thông tin sai nên bưu điện không phát được thông báo thì phải chịu thôi

Vấn đề là kiện ai bây giờ. Mọi thứ còn lủng củng, địa chỉ nhà chưa chắc đã rõ ràng.. mà đã áp dụng một cách cứng nhắc là nó xẩy ra như vậy. Chắc chắn chuyện này ko chỉ xảy ra với một vài người.
Lõi của vấn đề là phạt để người vi phạm thay đổi tốt hơn thì chưa thấy ngay, mà chỉ thấy họ bị mất quá nhiều tiền.

 

[Thuy_CK]

Vấn đề là kiện ai bây giờ. Mọi thứ còn lủng củng, địa chỉ nhà chưa chắc đã rõ ràng.. mà đã áp dụng một cách cứng nhắc là nó xẩy ra như vậy. Chắc chắn chuyện này ko chỉ xảy ra với một vài người.
Lõi của vấn đề là phạt để người vi phạm thay đổi tốt hơn thì chưa thấy ngay, mà chỉ thấy họ bị mất quá nhiều tiền.

Tại sao địa chỉ nhà lại lủng củng không rõ ràng hả cụ ?

p/s: Em biết 1 vài ông cứ lờ đi không nhận thông báo vì tiền phạt có khi nhiều hơn tiền xe cơ

 

[dau-tay]

Vào trang nào để tra xem mình có vi phạm k ocacs cụ ơi

 

[anhtho]

Tại sao địa chỉ nhà lại lủng củng không rõ ràng hả cụ ?

p/s: Em biết 1 vài ông cứ lờ đi không nhận thông báo vì tiền phạt có khi nhiều hơn tiền xe cơ

Ở VN, chuyện nhà không số, phố ko tên vẫn còn nhiều mà.
Hơn nữ, không ai dám lờ đi chuyện này đâu, vì kiểu gì chẳng tới kỳ đăng kiểm. Mà nếu có lờ đi thì họ cũng biết vi phạm ở đâu nên ko thể cứ mắc mãi một chỗ được.
Về luật thì ko bàn vì luật nói: đã gửi thông báo rồi mà ko nhận là việc của đương sự. Ở đây là bàn về tính khả thi và liệu với một người bị vài chục phát ở cùng 1 điểm, cùng 1 lỗi thì việc phạt này có tác dụng nhắc nhở người vi phạm không? hay có thể sẽ đưa người ta tới phá sản nếu sau 1 năm, thậm chí lâu hơn mới cộng dồn.

 

[Thuy_CK]

Không ai dám lờ đi chuyện này đâu, vì kiểu gì chẳng tới kỳ đăng kiểm. Mà nếu có lờ đi thì họ cũng biết vi phạm ở đâu nên ko thể cứ mắc mãi một chỗ được.
Về luật thì ko bàn vì luật nói: đã gửi thông báo rồi mà ko nhận là việc của đương sự. Ở đây là bàn về tính khả thi và liệu với một người bị vài cục phát ở cùng 1 điểm, cùng 1 lỗi thì việc phạt này có tác dụng nhắc nhở người vi phạm không? hay có thể sẽ đưa người ta tới phá sản.

Xe bán được 50tr mà toàn ăn lỗi tốc độ 80-90/60 thì còn đi đăng kiểm mà làm gì nữa

Muốn không phá sản vì bị phạt thì đừng vi phạm luật GT

 

[anhtho]

Xe bán được 50tr mà toàn ăn lỗi tốc độ 80-90/60 thì còn đi đăng kiểm mà làm gì nữa

Muốn không phá sản vì bị phạt thì đừng vi phạm luật GT

Vâng, một chủ xe chạy dịch vụ bị phá sản cũng khá đơn giản , mà chắc chỉ cần lỗi 55/50 hay đè vạch vớ vấn thôi, vấn đề là cộng dồn và ko được thông báo !

 

[duonglam131]

Không biết ở Hà Nội đã áp dụng chưa? Nếu áp dụng gửi vé phạt qua bưu điện rồi thì phải cũng đề nghị công bố công khai lên trang Web điện tử để người dân vào tra cứu nữa. Với việc báo chí và mạng xã hội thường xuyên đưa tin về vấn đề này rồi thì em tin không có bác tài nào không được cảnh báo về khả năng vi phạm lỗi phạt nguội để phải tự đi kiểm tra theo một trong hai cách trên.

 

[minh431]

Cty em có nhận được vài thông báo phạt nguội và đều trong vòng 2 tuần kể từ lúc lái xe vi phạm !
Nếu người chủ xe cung cấp thông tin chính xác và đầy đủ thì chắc không có vấn đề gì

Em mua xe xong thì bán nhà, chuyển đến ở nơi có chỗ để xe cũng đang lo đây.
Nhờ cụ Hồ lo hộ nhưng cụ bảo ở Hà nội không biết lo ở đâu.

 

[minh431]

Vào trang nào để tra xem mình có vi phạm k ocacs cụ ơi

Em không biết. Cụ hỏi cụ Hồ ấy.

 

[anhtho]

Theo Dân Trí, Cục Đăng kiểm mới cho phần mềm kiểm tra xe vi phạm. Các cụ tham khảo xem:

Tin từ cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, hiện cơ quan này đã xây dựng xong phần tra cứu xe vi phạm do các cơ quan chức năng đề nghị xử lý vi phạm trước khi kiểm định nhằm hỗ trợ chủ xe biết được tình trạng vi phạm hành chính trong giao thông đường bộ đối với chiếc xe của mình.
>> Cách kiểm tra xe ô tô có bị “treo” phạt nguội hay không
>> Ô tô giá 350 triệu bị “phạt nguội”... 148 triệu đồng!
>> Bị từ chối đăng kiểm vì chưa nộp phạt nguội: Hàng ngàn chủ xe "khóc dở mếu dở"

Đây là một việc làm được đánh giá cao đối với người sử dụng ôtô khi mà trong thời gian qua, việc có khá nhiều chủ xe bị từ chối kiểm định xe do chưa thực hiện nghĩa vụ nộp phạt do vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông.

Chính vì vậy, việc cục Đăng kiểm đưa toàn bộ thông tin về xe vi phạm luật giao thông trên cả nước về một hệ thống thống nhất hứa hẹn sẽ giúp người dân có thể chủ động tìm hiểu về các vi phạm đối với chiếc xe của mình.

Lãnh đạo cũng đăng kiểm cho biết, sau khi căn cứ vào các vi phạm mà hệ thống trang web của cục Đăng kiểm Việt Nam, chủ xe sẽ đến các cơ quan thông báo để xử lí theo quy định, sau khi xử lí xong, chủ xe có thể mang chứng từ đã xử lí vi phạm đến bất kỳ Trung tâm đăng kiểm nào trên cả nước để thực hiện việc kiểm định xe. Sau khi kiểm định, trung tâm đăng kiểm (mà chủ xe đã thực hiện việc kiểm định) có trách nhiệm thông báo về cục Đăng kiểm để xóa bỏ thông tin trong danh sách xe vi phạm trong toàn hệ thống tra cứu này.

Link: http://dantri.com.vn/su-kien/cuc-dang-kiem-cong-bo-chinh-thuc-cach-tra-cuu-xe-bi-phat-nguoi-20171013073558773.htm

 

[emut]

Nhiều khi nhà cháu ra đường vẫn lo mấy vụ vi phạm tốc độ mà mình không biết.Cái biển "Đi Chậm" cả biển và chữ đều nhỏ, khó có thể quan sát thấy từ xa mà giảm tốc độ.Giả sử máy bắn nằm ngay biển này thì chỉ có nước "chịu" các cụ ạ.

 

[minh431]

Vào trang nào để tra xem mình có vi phạm k ocacs cụ ơi

Đường link mới có hôm qua đây : http://www.vr.org.vn/ptpublic_web/ThongTinPTPublic.aspx
Còn độ tin cậy thế nào chưa biết.