[Funland] Pháo sáng của phi công có 20 xịt 10

[ca_kiem]

Tập chung vào Pháo đi các cụ, các cụ lan man quá. Phải chăng anh cường dùng hàng này


Sản phẩm cứu hộ, cứu nạn và an toàn
Pháo hiệu dù

Pháo hiệu dù do Công ty sản xuất theo đúng các điều khoản sửa đổi năm 1996 của SOLAS 1974, được dùng cho cứu hộ, cứ nạn và an toàn Hàng hải.

Sản phẩm được bao gói trong túi PE, được bảo quản trong hộp nhựa: 2 quả/hộp.
Đặc tính

- Độ cao bắn: 300 m - Cường độ sáng: 30.000 cd - Thời gian cháy: 40 s - Kích thước, mm: (Ф49 x 260) mm - Khối lượng, g: 400g - Nhiệt độ sử dụng và lưu trữ: (-30 ÷ 65) °C
- Thời hạn sử dụng: 3 năm
Sản phẩm liên quan

• Bộ phóng dây mồi cứu hộ, cứu nạn và an toàn Hàng hải
• Quả khói màu da cam
• Đuốc tín hiệu màu đỏ

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Hóa chất 21- Bộ Quốc phòng.

 

[coolpix8700]

Phải chăng anh cường dùng hàng này
Sản phẩm cứu hộ, cứu nạn và an toàn
Pháo hiệu dù

Bác xem lại cái clip em post ở trang này về trang bị dưới gầm ghế phóng của phi công: https://www.otofun.net/threads/phao-sang-cua-phi-cong-co-20-xit-10.1056452/page-4
20 hay 30 quả pháo này thì ông phi công cần 1 cái ba lô, còn trong clip ấy khi liệt kê các thứ ra thì chỉ thấy có đúng 1 quả!

 

[lenguyen457]

nghĩa là công tác bảo dưỡng khí tài, thiết bị qs đang cực kỳ kém hhiệu quả ...
nói chung vụ rơi mb này khiến người ta nghi ngờ và đặt nhiều dấu hỏi cho nền kh-kt qs nước nhà!
tiền chỉ đi buôn, làm thầu...còn đâu là mạnh thằng nào thằng đấy tiêu!
giống như ubnd, trụ sở các cơ quan nn, địa phương thì hoành tráng...nhưng ngân khố thì rỗng tuếch!

Cứ phải có một cuộc chiến xảy ra, lúc đó mới biết thực hư thế nào.

 

[auto_nd]

Dân mình vô cảm nhiều, mất niềm tin cũng nhiều... hoài nghi, chửi đổng nhiều.
Liệu có phải thời nay đang lầm than không các cụ?

 

[ngắmgiăng]

Đồ cứu sinh mà cũng như phang lô các cụ nhỉ.

 

[Nguoimoivao3]

Năm ngoái em được 1 em sales Vinhomes dẫn đi xem nhà ở Royal City, tromg đó có căn 221m2 toà R3. Mỗi căn 18 tỷ giá CĐT từ hồi mở bán đã có người mua hết. Trong đó có 1 bác tướng làm luôn 2 căn. Mà cứ để không đấy không buồn ở. Tiền nhiều như lá mít thì mới thế. Tiền ở đâu ra thì em chịu. Chỉ biết đa số lính vẫn nghèo. Như mấy anh phi công chiến đấu, được tiếng là niềm tự hào, báu vật quốc gia mà gia cảnh rất khuêm tốn, em là dán thường nhìn vào còn thấy tâm tư

 

[provtc]

Thấy cụ gì trên này nói là bên qp này nổi tiếng tham ô, không khéo thật cũng nên.

Cụ cứ qua cái cơ quan có cái nhà trắng trắng đó, ô nào cũng xe xịn, bên mua bán vũ khí mà

 

[lambogi79]

Sau vụ này chắc chắn nhiều ông mất ghế
Nói thì bảo tiêu cực, nhưng sự thực bên trong ngành quốc phòng bây giờ cũng nát lắm rồi.
Bộ đội gì mà tháng lương hơn 10 củ, có kiểu ra ngoài làm kinh tế, ngày nộp cho đơn vị 100k, thử hỏi sức chiến đấu làm chó gì còn.
Nói dại, xẩy ra chiến sự thật ko biết đc mấy ngày thì tan

 

[provtc]

Sau vụ này chắc chắn nhiều ông mất ghế
Nói thì bảo tiêu cực, nhưng sự thực bên trong ngành quốc phòng bây giờ cũng nát lắm rồi.
Bộ đội gì mà tháng lương hơn 10 củ, có kiểu ra ngoài làm kinh tế, ngày nộp cho đơn vị 100k, thử hỏi sức chiến đấu làm chó gì còn.
Nói dại, xẩy ra chiến sự thật ko biết đc mấy ngày thì tan

Thằng cháu em làm bên quân đội học quân đội ra, về nó đc quản lính luôn, bảo huấn luyện sếp bảo bọn này tập tành đúng bài thôi chia quân ra cho đi xây dựng đào mương, tháng nào nhẹ mỗi ông cũng đút túi vài chục củ ko cả trăm củ.

 

[trauvang261]

trong tất cả các lĩnh vực thì ông nào làm là ông khổ nhất

 

[lambogi79]

Thằng cháu em làm bên quân đội học quân đội ra, về nó đc quản lính luôn, bảo huấn luyện sếp bảo bọn này tập tành đúng bài thôi chia quân ra cho đi xây dựng đào mương, tháng nào nhẹ mỗi ông cũng đút túi vài chục củ ko cả trăm củ.

Ý cháu là bộ đội bây giờ ( ko phải tất cả ) vẫn lĩnh lương đều đều nhưng chả có mẹ j là tinh thần chiến đấu. Mang danh là bọi đội nhưng năm ở nhà đến 9 tháng, tiền lĩnh đều đều, mà đóng quân ở biên giới đấy

 

[maivanrau]

Thấy cụ gì trên này nói là bên qp này nổi tiếng tham ô, không khéo thật cũng nên.

Dân sân bay giàu lém .

 

[giabach2007]

chuyẻn qua lái dân sự có dễ ko cụ?

Chuyển ngạch thế này khác gì chuyển từ đua xe ô tô công thức 1 sang lái xe ô tô khách.

 

[deeplearning]

"Lại thời tiết; lại con người. Hy vọng có bạn nào làm Bộ Giao thông & Cục hàng không trong friend list của anh Gấu đọc được comment này. Em đã phản ánh thông tin rất rõ ràng đến người thân cận của Bộ trưởng bộ giao thông rồi. Trong năm 2015 và nửa đầu năm 2016, chỉ vì 1 chuyên viên phụ trách khí tượng của Cục hàng không chuẩn bị nghỉ hưu (tháng 1 năm 2016) mà Cục hàng không VN đã bỏ qua 3 cuộc họp workshop & training course về MET & SIGMET ... rất quan trọng mà ICAO tổ chức. Thật là rất lo lắng và xấu hổ vì báo cáo của Chairman luôn ghi là phía Việt Nam ko có người tham gia; hoặc phía tham gia là đơn vị dịch vụ chứ không phải là cơ quan hành pháp của nhà nước mà cụ thể là Cục Hàng Không.
Các nước trên thế giới theo lộ trình triển khai phần mềm mới về SIGMET; về MET mà theo tài liệu họp hàng trăm files dầy trăm trang đã có đủ lộ trình & các nước đã đi vào chạy thử; phần của Việt Nam vẫn là ko có thông tin.
Lúc bình yên, bầu trời ko giông gió thì nghề khí tượng luôn là nghề bị lãng quên; cũng như quân đội thì thích xây dựng & bất động sản vậy. Nhưng nếu cứ lẩn trốn, lãng quên thì hậu quả khôn lường.
Người nhận thông tin phản ánh từ em nói: chắc là họ ít biết tiếng anh, chi phí đi công tác thấp nên đi cũng chẳng giải quyết vấn đề gì. Họ chờ workshop kết thúc va download tài liệu về tự tham khảo và triển khai thôi. Việt nam luôn như thế. Chưa kể có khi thằng sắp về hưu nó cũng ko bàn giao công việc cho người mới nên ko có người kế cận.
Em nổi đóa lên, đấy là ngu si của người làm nhà nước mới nghĩ như vậy. Nó là an toàn hàng không; an toàn tính mạng cho người dân; an toàn là trên hết. Em đọc tài liệu ICAO và dịch ra, hướng dẫn cách làm việc liên lạc với bọn tây ICAO (toàn Ấn Á Úc Trung cầm cái khu vực) để các anh hiểu. Chứ ko phải để các anh đưa ra suy diễn biện pháp chống đối. Giờ là hội nhập; tự các anh em phải thấy xấu hổ khi project schedule các nước trong khu vực nó khai chi tiết & phía Việt Nam thì bỏ trống.
Đấy, tư duy làm việc của phần nhiều lao động nhà nước Việt Nam là như thế. Thật tình là ko muốn động đến đập niêu cơm nhà khác. Nhưng nếu cứ để sảy ra tai nạn thảm khốc như vừa qua thì chắc đạp đi đập hết để cho đói mà xây dựng lại cũng đáng. Ko thể ngậm miệng ăn tiền lương ngu ngơ mãi thế này được

Copy từ FB, em nghĩ những vụ thế này (các bác check ICAO là biết nó luôn) thì phải treo cổ cái bọn có liên quan lên.

 

[provtc]

Ý cháu là bộ đội bây giờ ( ko phải tất cả ) vẫn lĩnh lương đều đều nhưng chả có mẹ j là tinh thần chiến đấu. Mang danh là bọi đội nhưng năm ở nhà đến 9 tháng, tiền lĩnh đều đều, mà đóng quân ở biên giới đấy

Vâng nó bình thường mà cụ, ngạch quân đội giờ cũng thối nát lắm có điều có nhiều nguồn để ăn ít động chạm trực tiếp vào dân nên mới vậy, như bọn công an thì nó ăn trực tiếp nên bị ghét cay ghét đắng.

 

[xe365vn]

Đang đêm các cụ cứ nhắc tiền hàng đau hết cả đầu

 

[gocart]

trong tất cả các lĩnh vực thì ông nào làm là ông khổ nhất

Thì mấy ông phi công thiệt mạng là khổ nhất.

 

[belladad]

Lướt cồng thấy anh em otofun như chi bộ việt new, hỏng hỏng hỏng hẳn rồi

 

[wildcat74]

Nếu em đi sắm đồ máy bay cho em, em sẽ không bao giờ mua loại máy bay mà sản xuất chưa đến 500 chiếc mà đã có hơn 70 chiếc rơi tan xác. Nhìn danh mục máy bay của không quân Việt nam rơi từ năm 2000 đổ lại đây cũng choáng ngợp luôn. Hy vọng là em chân đất mắt toét không biết gì về điện, nhưng nếu máy bay nhà em mà rơi thế, em oánh bỏ xác thằng thợ bảo dưỡng luôn!

 

[nghiadat2anhem]

="ngoc_phuong, post: 29384223, member: 311615"]Không biết ngân sách rót cho quốc phòng năm nay là bao nhiêu?[/QUOTE]
Khoảng 30% GDP cụ ợ. Cũng khiếp đó chứ ! Nhưng bị rót vào sân sau các bố quan chức tướng lĩnh rồi tham ô tham nhũng...Nói chung là thất thoát cũng lớn