[Thảo luận] Phanh chân lúc nông lúc sâu. Tại sao vậy a?

[Black Art]

Xe e đợt này có vấn đề, e k0 biết có lạ không nhưng thế này:
Lúc bắt đầu đi thì phanh ổn, nông vừa phải, đạp nhẹ nhẹ là ăn. Nhưng chạy một lúc liên tục (khoảng 30' đến 1 tiếng) thì phanh bắt đầu sâu dần (vẫn tốc độ chạy như lúc đầu). HIện tượng này có vẻ rõ hơn độ 2,3 tuần gần đây.
Như thế là bị sao các bác nhỉ? Các bác chỉ giúp với. Cảm ơn các bác.

 

[Kingpin]

xe bác chắc cốt ben tiêu rồi
bác đem vào xửong gấp đi
tết nhất dến đít rồi đừng dền dứ nữa
rất nguy hiểm nhé

 

[Black Art]

vâng, cảm ơn bác. Chẳng hiểu sao e k0 votka bác được. Phanh vẫn ăn nhưng lúc nông lúc sâu rất khó chịu. E phải đi kiểm tra ngay mới được

 

[thoatlut]

Nông sâu là do cảm giác của bác. bác đi lúc lâu tốc độ lên cao thì phải ghì phanh nhiều hơn thì bác nghĩ nó sâu

 

[Black Art]

hic, k0 phải. E có bảo là tốc độ vẫn vậy mà. Để e đi kiểm tra rồi báo cáo các bác. Ông anh em bảo có thể do thiếu dầu,có cặn khí hay gì đó nên dầu k0 đều.

 

[E43000]

Nếu dầu phanh vẫn đủ thì dễ bị air lắm

 

[codai6284]

E thì ko biết j nhưng bác cứ đưa đi kiểm tra cho an toàn

 

[ncch]

Em không biết gì về kỹ thuật nên em phán bừa: Bình thường em thấy nếu dừng xe đang bật điều hòa, giữ chân phanh, rồi tắt điều hòa đi thì thấy chân phanh tụt xuống sâu hẳn. Có thể cụ chạy một lúc điều hòa mát nên chân phanh sâu hơn chăng? Còn phanh với điều hòa liên quan gì đến nhau thì em chịu ợ, có thể là điện hay vòng tua máy gì đó.

 

[Black Art]

Em không biết gì về kỹ thuật nên em phán bừa: Bình thường em thấy nếu dừng xe đang bật điều hòa, giữ chân phanh, rồi tắt điều hòa đi thì thấy chân phanh tụt xuống sâu hẳn. Có thể cụ chạy một lúc điều hòa mát nên chân phanh sâu hơn chăng? Còn phanh với điều hòa liên quan gì đến nhau thì em chịu ợ, có thể là điện hay vòng tua máy gì đó.

Ho*, đúng là có hiện tượng này, thỉnh thoảng thôi nhưng bác k0 nói e cũng k0 để ý.

E mấy hôm bận quá, nhờ ông anh đi sửa hộ, tình hình là bị air thôi các bác ạ. May quá, phanh lại ngon roài. :69:

 

[chuotlang]

tết rồi, xe nó bảo là bác nên đổi xe đi đấy à
hiện tượng này là vợ 2 phản đối khó chịu bác rối đấy :^)

 

[nh0k_s0c0l4]

tóm lại liên quan đến phanh là rất nguy hiểm pác nên đem đi kiểm tra cho chắc chắn tết đến nơi rồi k nên chậm trễ,chúc pác mau tìm đc nguyên nhân

 

[tusportage]

CHO ĐI VIÊN NGAY cụ ơi ko khi tham gia giao thông cụ va vào xe của ace trên này thì BẮT ĐỀN

 

[18 Banh]

Cụ thử ngó xuống dưới gầm xem nó có chẩy gì ra ko ? nếu có thì tức là đường dẫn dầu trợ lực thủng hoặc cupen hỏng rồi cụ( nhớ nổ máy đạp phanh cụ nhé ), còn nếu ko có gì chẩy ra thì em chịu:69:

 

[Laceti2010]

phanh chân là phanh bằng dầu thủy lực để tạo khí nén, nên khi chân phanh đạp xuống sâu mới ăn thì nên đua đến gara ngay còn khi đi thì cụ đạp nhấp phanh xogn đạp tiếp thì đi tạm được. Hoặc là xe Cụ bị hết dầu phanh và không khí nó vào đấy mà không khí thì lại nén dc thành ra bị thế. Trước tiên Cụ mở capo lên xem còn dầu phanh không đã.(b)

 

[anzure]

Bị "air" là bị bệnh gì hả các cụ? Cho em hỏi gà một tí. :redface:

 

[18 Banh]

Bị "air" là bị bệnh gì hả các cụ? Cho em hỏi gà một tí. :redface:

Theo em hiểu là: có không khí lẫn vào trong đường dẫn dầu trợ lực, ko biết có đúng ko các cụ ? nếu sai thì chỉ bảo đừng cười em nhé các cụ
:^)