Em thì em nghĩ đơn giản thế này:
1. Độ bền và giữ giá thì Vios có tiếng rồi, K3 chưa đủ thời gian đánh giá nên em không dám phán láo, cụ có thể lấy Forte ra so sánh tạm. Vấn đề là cụ có quan tâm đến độ bền và giữ giá không. Nếu không thì K3 mà hưởng thụ cái sự thông thái. Nếu cụ xác định chạy rồi tương lai không gần lắm nâng đời thì Vios thôi.
2. Option lặt vặt thì sự chênh lệch giá tiền cụ có thể trang bị ngon lành cho em Vios bằng hàng xịn chứ không phải hàng Tàu mà anh Hải lắp trên K3. Nên tiêu chí option coi như san bằng.
3. Các trang bị an toàn thì K3 hơn và tiền không giúp Vios có được như K3. Quan trọng là cụ so sánh mức độ đi của cụ và thấy nó có THỰC SỰ PHẢI CÓ không. Tất nhiên trang bị an toàn thì chả cái nào thừa cả, nhưng xác suất để sử dụng đến nó có nhiều không tùy cụ đánh giá theo nhu cầu đi lại của cụ. Cũng vì chưa được kiểm chứng nên cá nhân em cũng đếch tin là những trang bị an toàn của K3 nó làm việc hiệu quả khi có biến lắm.
4. Xét về độ oai thì K3 hơn Vios chứ, sao có cụ lại bảo Vios hơn nhỉ. Cụ mà trẻ trung thích mặc đẹp thì K3 sao phải nghĩ. K3 sẽ đáp ứng được cho cụ là bước ra khỏi xe vênh mặt lên với những trang bị màu mè chứng tỏ cụ là 1 thanh niên hiện đại, bước xuống xe vứt toẹt cái xe vào vỉa hè phi vào quán cà phê gọi ly sinh tố chứ không như các cụ đi Vios bước từ tốn xuống xe khóa cẩn thận vào gốc cây vàng tâm, bước vào quán trà mượn tờ báo Nhân dân rồi.
Túm cái váy lại là kinh tế cụ thế nào, đi mấy năm thì đổi xe? Nếu sớm chiều đổi xe trong 3 năm thì K3 mà múc cụ ạ. Nhiều tiền cứ hưởng thụ đi, bọn em nghèo, mặc áo sơ mi <300K, đi dép tổ ong đi Toy được rồi.
e nghĩ cụ minhhainhim đang nói về giá bán lại khi mua xe từ mới. 3 năm thì xe nào tầm tiền đó mất giá chênh ko nhiều. Đi trên 5 năm thì sự giữ giá mới rõ
