Phân vân giữa Triton 1 cầu AT và Ranger 1 cầu AT

[phandoan]

em đang quan tâm đến vụ này. cụ nào sale mit inbox cho em cái giá triton 1 cầu at.

 

[hoang_vo]

Cụ thích tiêu chí nào, xe em bản 2 cầu MT, bản thân em hích kiểu dáng và nhất là cái đầu xe, đèn bi xenon thì khỏi nói rồi. Cách âm tốt, xe chạy nuốt ổ gà ngon. Không biết phải nịnh không nhưng đi đâu ai cũng khen đẹp hơn ranger. Các thích của em nữa là khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Em đổ một bình dầu đầy hết 850k, chạy từ gia nghĩa, đăk nông về tới vinh mới phải đổ tiếp. Tổng quãng đường đi được là 1200km, các cụ tinh cho em xem hết bao nhiêu /kmua ạ. Nói thêm là có đường thành phố, đường đèo dốc nữa nhé. Hiện em chưa có điểm nào để chê em tự hào về vợ 2 lắm lắm. Chúc cụ chọn được vợ 2 ưng ý như em. Có gì thắc mắc cụ inbox cho em.

 

[yugo]

Triton ngồi thoải mái hơn Ranger nhiều nhất là hàng ghế sau, cá nhân e thấy thế.

 

[Hungqb]

Các cụ tiếp đi ạ để em hóng.

 

[Hungqb]

Các cụ đánh giá tiếp đi để em hóng. Thêm vào danh sách Dmax nữa nhé.

 

[duc5574]

Mình thì thấy thế này. Nếu với tiêu chí tiết kiệm chi phí mà có xe để đi (mà lại là xe số tự động) thì Triton 1 cầu AT là NHẤT, không có con nào vượt qua con này. Một khi đã tiết kiệm rồi thì cứ dùng như nguyên bản và đừng độ gì thêm, nếu xác định độ thêm thì mua luôn xe khác.

 

[anhchinhs]

D max thì sao hả các cụ?

 

[duc5574]

D max thì sao hả các cụ?

Nếu Pickup 1 cầu số tự động thì bạn cứ so thử xem:
Triton 1 cầu AT: máy 2.5, công suất 178 mã lực , mức nhiên liệu thực tế của đợt caravan vừa rồi là 5,05 lit/100km ==> Đáng để xét đó chứ. Con Triton này mà khoác ngoại hình cứng cáp đàn ông tí thì doanh số chắc phải thứ 2 hoặc thứ 3 ấy chứ.