Xe mới trong nước lắp ráp gần đây tốt rồi, mua loại này cho yên tâm chứ xe lướt chẳng biết đằng nào mà lần, xe lướt bên Hàn nó chạy ít nhất chục vạn km nhưng đường xá tốt nên hình thức vẫn ổn, về dân buôn xe quay lại còn vài ngàn km lừa người mua nên cũng ko biết chất lượng thế nào, hên xui lắm, ko có số km lên lịch bảo dưỡng thì máy móc càng kém nữa.Em đang phân vân lấy con Morning AT của cụ Hải, bản này thiếu nhiều option nhưng giá hạt dẻ, cả giấy tờ chắc tầm 460, đc cái xe mới bảo hành 3 năm. Phương án còn lại là con Morning 2011 option tốt hơn (cửa nóc, khởi động = nút bấm, tay lái tích hợp,6 túi khí). Còn này khoảng 430 + phí đổi biển. Các cụ tư vấn nhanh để em còn múc nào
Hết tông bao nhiêu cụ?
Cá nhân em thấy nhập lướt ngon hơn, xe đi chắc chắn tuy cũ tí nhưng thử 2 cái để thời gian đi như nhau xem cái nào xuống chất trước, đến khi cụ muốn lên đời bán cũng dễ và giữ giá hơn. Đấy là ý kiến của cá nhân em ạ.Em đang phân vân lấy con Morning AT của cụ Hải, bản này thiếu nhiều option nhưng giá hạt dẻ, cả giấy tờ chắc tầm 460, đc cái xe mới bảo hành 3 năm. Phương án còn lại là con Morning 2011 option tốt hơn (cửa nóc, khởi động = nút bấm, tay lái tích hợp,6 túi khí). Còn này khoảng 430 + phí đổi biển. Các cụ tư vấn nhanh để em còn múc nào
Em mua bản SAT 405 củ, 60 củ thuế, 20 củ biển, mấy củ tiền phí đường và đăng kiểm
Ở thủ đô cái gì cũng tiện mỗi mua ô tô là phí cao. Nếu ở tỉnh thì hết 450. Cụ trên đó mất gần 500 rồi.
làm sao mà nhập nổi xe 2012 mới hả cụ...
Cắt cửa nóc òi, xe em cũng pi sAT đây, ngon chả phải nghĩ
cứ làm con nhập cho sướng cụ nhỉ ? dân mình vữn thích hàng ngoại mà !
