[Thảo luận] Phân vân giữa Ertiga Sport với Ertiga Limited

[x34b3nh]

Chào các cụ .
Lần đầu tiên muốn cưới vk 2, cũng là lần đầu tiên tạo thread mới trên diễn đàn.
Chả là cháu có việc như thế này muốn nhờ các cụ tư vấn giúp:
1. Bản Ertiga limited niêm yết giá 545 (giống sport nhưng không có cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc so với Sport )
2. Bản Ertiga Sport niêm yết giá 559.
Nhà cháu đang có ý muốn lấy Ertiga Sport (cả hai bản hãng đang giảm 40triệu)
Nhưng trưa nay cháu nghe thấy có sale báo lại bản Ertiga limited đang giảm giá thêm khoảng tầm 30t nữa do không còn sản xuất nữa. Tính ra ra biển chênh lệch cũng tầm 35-40 triệu khi lăn bánh xong)

Cháu muốn nhờ các cụ tư vấn giúp: vẫn lấy Ertiga sport hay là limited. Do kinh tế cũng phải vay thêm chứ không được dư dả, với nhu cầu cũng chỉ gia đình, không có ý dịch vụ ạ

 

[Vdung1972]

Đã lăn tăn tức là có khả năng có thể lấy được bản cao hơn, còn ko đã ko màng, em trước cũng như cụ, sau cứ cố 1 tý nhưng sướng cụ ạ.

 

[tuha_vt2015]

Lấy bản Sport cụ ạ
Sau nó không tụt dốc mình lại nhanh đổi xe ngon hơn

 

[tieutruc]

Cố được thì lấy sport cụ ạ,
Cũng chả phải ngẫu nhiên mà limited không còn sản xuất nữa

 

[x34b3nh]

Đã lăn tăn tức là có khả năng có thể lấy được bản cao hơn, còn ko đã ko màng, em trước cũng như cụ, sau cứ cố 1 tý nhưng sướng cụ ạ.

Vâng, cảm ơn cụ ạ

 

[x34b3nh]

Cố được thì lấy sport cụ ạ,
Cũng chả phải ngẫu nhiên mà limited không còn sản xuất nữa

Cảm ơn cụ đã động viên ạ

 

[SanHoBien]

E thấy con Ertiga Sport trưng bày ở hãng trông đẹp đấy cụ, về giá thì cụ cố thêm 1 xíu thôi

 

[x34b3nh]

E thấy con Ertiga Sport trưng bày ở hãng trông đẹp đấy cụ, về giá thì cụ cố thêm 1 xíu thôi

Vâng, e xem rồi ạ, cũng kết rồi. mà tự dưng bản kia có giảm giá đột biến

 

[SanHoBien]

Vâng, e xem rồi ạ, cũng kết rồi. mà tự dưng bản kia có giảm giá đột biến

Đúng là khó nghĩ thật, 35-40 triệu chênh lệch cũng là vấn đề đó cụ

 

[Thịnh Spark]

Lấy bản limited cụ nhé. Bản Limited bây h chỉ 480tr. Rẻ đc tương đối đấy.

Xe số AT thì khởi hành ngang dốc ko có ý nghĩa gì. Riêng CBDT thì ko nên ỷ lại có nó mà vào cua ko giảm tốc là rất nguy hiểm. Mấy cái này còn phức tạp bảo dưỡng sau này nữa.

Đây là ý kiến của mình.

 

[elitek]

Múc bản Limided đi. Giá tốt quá. Mấy tính năng kia ko dùng đến đâu. Xe đi nội thành là chính. Đến khi đi ngoại thành thì thường ngồi full tải nên xe nó tự đầm nặng. Hơn nữa đi ngoại thành ở VN thực tế có đi nhanh được đâu. Và 1.5 nên cũng ít khi phóng lên nhanh được. Đường trời mưa thì nội thành đa số đi 40, lên cao tốc đi 60 thì ko dùng đến Cân bằng điện tử đâu
Giá bản Limided thế tốt quá

 

[x34b3nh]

Lấy bản limited cụ nhé. Bản Limited bây h chỉ 480tr. Rẻ đc tương đối đấy.

Xe số AT thì khởi hành ngang dốc ko có ý nghĩa gì. Riêng CBDT thì ko nên ỷ lại có nó mà vào cua ko giảm tốc là rất nguy hiểm. Mấy cái này còn phức tạp bảo dưỡng sau này nữa.

Đây là ý kiến của mình.

Múc bản Limided đi. Giá tốt quá. Mấy tính năng kia ko dùng đến đâu. Xe đi nội thành là chính. Đến khi đi ngoại thành thì thường ngồi full tải nên xe nó tự đầm nặng. Hơn nữa đi ngoại thành ở VN thực tế có đi nhanh được đâu. Và 1.5 nên cũng ít khi phóng lên nhanh được. Đường trời mưa thì nội thành đa số đi 40, lên cao tốc đi 60 thì ko dùng đến Cân bằng điện tử đâu
Giá bản Limided thế tốt quá

Vâng cảm ơn các cụ, e cũng đang phân vân quá ạ.

 

[minh431]

Chào các cụ .
Lần đầu tiên muốn cưới vk 2, cũng là lần đầu tiên tạo thread mới trên diễn đàn.
Chả là cháu có việc như thế này muốn nhờ các cụ tư vấn giúp:
1. Bản Ertiga limited niêm yết giá 545 (giống sport nhưng không có cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc so với Sport )
2. Bản Ertiga Sport niêm yết giá 559.
Nhà cháu đang có ý muốn lấy Ertiga Sport (cả hai bản hãng đang giảm 40triệu)
Nhưng trưa nay cháu nghe thấy có sale báo lại bản Ertiga limited đang giảm giá thêm khoảng tầm 30t nữa do không còn sản xuất nữa. Tính ra ra biển chênh lệch cũng tầm 35-40 triệu khi lăn bánh xong)

Cháu muốn nhờ các cụ tư vấn giúp: vẫn lấy Ertiga sport hay là limited. Do kinh tế cũng phải vay thêm chứ không được dư dả, với nhu cầu cũng chỉ gia đình, không có ý dịch vụ ạ

Em cũng vừa lấy Ertiga sport 31 /7, nhưng lúc đó chỉ chênh lên 4tr không phải vấn đề to tát, mọi khuyến mại như nhau.
Nhưng bây giờ chênh 30- 40tr thì có vấn đề rồi, thêm được 2 tính năng ổn định thân xe (ESP) và khởi hành ngang dốc (HHC) mà phải cố quá cũng không cần thiết.
- ESP hữu dụng khi đánh lái gấp khi đang chạy tốc độ cao (vào cua, tránh chướng ngại vật bất ngờ...) thì nó đảm bảo xe vẫn đi đúng hướng mà cụ đánh lái, chứ không phải chống lật xe như nhiều người lầm tưởng. Nếu cụ lái xe điềm đạm, tốc độ phù hợp, tập trung thì chả cần.
- HHC thì xe ATvà cộng với cụ không phải lái mới thì tính năng này vô dụng.
Từ ngày lấy xe, em chả phải dùng đến 2 cái này kể cả chống bó cứng.
Em phân tích vậy, cụ tùy theo hoàn cảnh của mình mà lựa chọn. Cố được thì về tâm lý sau này sẽ khỏi lăn tăn vì đã mua xe "bản đủ ". Còn trừ 2 cái đó ra, 2 bản Limited và Sport giống nhau tuyệt đối.

 

[x34b3nh]

Em cũng vừa lấy Ertiga sport 31 /7, nhưng lúc đó chỉ chênh lên 4tr không phải vấn đề to tát, mọi khuyến mại như nhau.
Nhưng bây giờ chênh 30- 40tr thì có vấn đề rồi, thêm được 2 tính năng ổn định thân xe (ESP) và khởi hành ngang dốc (HHC) mà phải cố quá cũng không cần thiết.
- ESP hữu dụng khi đánh lái gấp khi đang chạy tốc độ cao (vào cua, tránh chướng ngại vật bất ngờ...) thì nó đảm bảo xe vẫn đi đúng hướng mà cụ đánh lái, chứ không phải chống lật xe như nhiều người lầm tưởng. Nếu cụ lái xe điềm đạm, tốc độ phù hợp, tập trung thì chả cần.
- HHC thì xe ATvà cộng với cụ không phải lái mới thì tính năng này vô dụng.
Từ ngày lấy xe, em chả phải dùng đến 2 cái này kể cả chống bó cứng.
Em phân tích vậy, cụ tùy theo hoàn cảnh của mình mà lựa chọn. Cố được thì về tâm lý sau này sẽ khỏi lăn tăn vì đã mua xe "bản đủ ". Còn trừ 2 cái đó ra, 2 bản Limited và Sport giống nhau tuyệt đối.

Cụ ơi, cụ check inbox e nhơ tí ạ

 

[SanHoBien]

Em cũng vừa lấy Ertiga sport 31 /7, nhưng lúc đó chỉ chênh lên 4tr không phải vấn đề to tát, mọi khuyến mại như nhau.
Nhưng bây giờ chênh 30- 40tr thì có vấn đề rồi, thêm được 2 tính năng ổn định thân xe (ESP) và khởi hành ngang dốc (HHC) mà phải cố quá cũng không cần thiết.
- ESP hữu dụng khi đánh lái gấp khi đang chạy tốc độ cao (vào cua, tránh chướng ngại vật bất ngờ...) thì nó đảm bảo xe vẫn đi đúng hướng mà cụ đánh lái, chứ không phải chống lật xe như nhiều người lầm tưởng. Nếu cụ lái xe điềm đạm, tốc độ phù hợp, tập trung thì chả cần.
- HHC thì xe ATvà cộng với cụ không phải lái mới thì tính năng này vô dụng.
Từ ngày lấy xe, em chả phải dùng đến 2 cái này kể cả chống bó cứng.
Em phân tích vậy, cụ tùy theo hoàn cảnh của mình mà lựa chọn. Cố được thì về tâm lý sau này sẽ khỏi lăn tăn vì đã mua xe "bản đủ ". Còn trừ 2 cái đó ra, 2 bản Limited và Sport giống nhau tuyệt đối.

Cụ phân tích đúng kỹ vậy là bác x34b3nh ko phải suy nghĩ nhiều rùi

 

[x34b3nh]

Cụ phân tích đúng kỹ vậy là bác x34b3nh ko phải suy nghĩ nhiều rùi

Vâng, vẫn đang lấn cấn tí nữa cụ ạ, e lái mới nữa ạ

 

[AnTa]

HÍC HÍC, EM MUA ĐẦU CHẢ ĐƯỢC GIẢM GIÁ. TIẾC QUÁ.

CÒN XE THÌ CHẠY ỔN. CHẠY LÊN 100KM - 120KM QUÁ BÌNH THƯỜNG