Phân tích SANTA FE

[khoa68]

Em cũng thích SF, tuy nhiên nếu ngoại thất của xe bớt kồng kềnh hơn thì đi trong phố sẽ đẹp hơn! :6:

Như vậy thì đâu còn là SF bác ơi.

 

[xuannam]

Anh Gay viết thật là hay! (l) Còn cái nữa là góc tiến góc thoát của Santa Fe kém nên bản 2 cầu cũng chả nên đi offroad :69: Nữa là lái Santa ôm cua không thật và treo mềm nên xe vặn nhiều. Còn ông đi máy xăng cứ chọc bà con máy dầu là sao? Đường ta, tốc độ ở ta vượt bằng máy dầu thích hơn cậu cả ạ. Hơn nữa, công suất cho tốc độ, mô-men cho sức kéo. Máy xăng công suất to chỉ để chạy tốc độ cao thôi, mà cao lồng ngồng thế chạy nhanh cho mà ngã chết à, báu gì! hờ

Bác Kar vào khen 1 câu,chê đến mấy câu nên bác Gay chạy mất rồi:21::21b)

 

[Turbodiesel 2.2]

Em xin góp một tẹo!
Em chạy SF đời 2007 (cái màu trắng đầu tiên ở HN đấy) máy dầu 2.2, đăng ký tháng 11/2007 cảm nhận của em như sau:
- Động cơ dầu nhưng khá êm ít bị ồn như mấy dòng xe dầu khác.
- Hộp số tự động 5 cấp chuyển số rất êm ái, tăng tốc nhanh.
- Tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 7l đến 8l/100km.
- Hệ thống treo và giằng của SF chạy khá ổn định kể cả tốc độ cao khi vào cua.
- Thiết kế nội ngoại thất khá bắt mắt.
- Đồ nhựa làm khá bền, dẻo khó vỡ (em táng thẳng phải con bò vào 2h sáng khi chạy từ Hà Tĩnh ra làm con bò quay cu lơ nhưng xe chẳng sao cả).
- Thiết kế các hàng ghế khá hợp lý, hàng ghế sau cùng hơi chật nhưng mấy khi sử dụng đến đâu.
- Dàn âm thanh theo xe khá tốt (dưng mà em cũng đã nâng cấp thêm hơn 2000 USD nữa rồi mới tạm thấy ưng ý).
- Gầm bệ chắc chắn ít bị ồn (em tuyền chậy đường xấu thôi nên kiểm nghiệm khá tốt).
Tuy nhiên sau khi chạy được khoảng gần 30.000km xe em cũng đã có một vài vấn đề nhỏ như sau:
- Vì là máy dầu nên tuy ít ồn nhưng vẫn có, nếu đi xa, thời gian ngồi xe dài và mắc bệnh hay để ý thì cũng thấy. Hơn nữa cảm giác về tiếng ồn hình như ngày càng to thì phải.
- Totuyn đứng cân bằng lái em phải thay mất một bộ (em lấy của Toyota lắp vào).
- Gảm sóc trước bên lái có hiện tượng ra dầu (em cứ để và chưa thay).
- Kim phun nhiên liệu số 3 toi một lần đã thay mất hơn 400 USD, bệnh này là do chất lượng dầu diesel tại Việt Nam mình quá tồi và em không chú trọng việc thay lọc nhiên liệu nên nó mới bị.
- Mất một bộ chìa khóa phải đi đánh mất 160 USD

Tổng thể:
- Là một chiếc xe khá hoàn hảo.
- Chi phí để sử dụng hợp lý.
- Trong khoảng hơn 30.000 đến 50.000USD (thời giá hiện nay) thì hợp lý và khó có xe nào bì lại được.

 

[gaz69]

Các bác rõ chán,viết và nghĩ hết mấy tiếng đồng hồ mà có mỗi 3 cái vote.Thôi công xá kém cỏi thế này em kệ các bác nhé:mad:

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Các bác rõ chán,viết và nghĩ hết mấy tiếng đồng hồ mà có mỗi 3 cái vote.Thôi công xá kém cỏi thế này em kệ các bác nhé:mad:

Viết tuyền khen thế thì ít vote là phải. Có bài nào chê thật lực kiểu như Kar già viết về Fortuner ko ? Thế mới câu được vote

 

[XichLoBMW]

Viết tuyền khen thế thì ít vote là phải. Có bài nào chê thật lực kiểu như Kar già viết về Fortuner ko ? Thế mới câu được vote

Nhưng mà công nhận bác chịu khó thức đêm thế cơ mà, phải vote chứ. Em voted rồi(b)(b)

 

[gaz69]

Viết tuyền khen thế thì ít vote là phải. Có bài nào chê thật lực kiểu như Kar già viết về Fortuner ko ? Thế mới câu được vote

Kar già xe gì chẳng chê
100 con còn chưa lấy con nào lấy đâu ra mà khen được.
Rõ khéo

 

[GiangtrocTài khoản đã xác minh]

1 là líu bán được xe mang ra viết lung tung
2 là chuẩn bị nhập phụ tùng SF về bán

 

[Ducnamnd]

5-Kết:
Trong phạm vi tiền 40-50K 7 chỗ,có thể nói SF là sáng giá nhất.Nếu thiết lập 1 công thức giá tiền-khả năng sử dụng-tiện nghi-vận hành-chi phí,em nghĩ ở thời điểm hiện tại SF đang là số 1.

Em kết nhất câu này của bác. Đạn hết, em sẽ vote bác sau nhé
Nhưng phải nói thực với các bác là sau khi ngồi SF, cầm lái, cảm nhận thì em mới thấy bực mấy bác trước đây tự thủ dâm tâm hồn bằng câu ngồi SF êm như máy xăng, nào là có anh bạn chạy máy xăng, khi ngồi vào SF dầu không nói, anh ấy không biết đó là máy dầu...nói phét hết chỗ.
Ngồi SF vần nghe thấy tiềng rào rào của máy dầu ạ, cảm nhận rõ độ rung khi đỗ một chỗ, đang dừng xe, tắt máy thì xe rung lên một cái...nói chung máy dầu vẫn là máy dầu, chỉ có điều máy dầu của SF đỡ ồn hơn các máy dầu khác hiện phổ biến ở VN thôi. Đúng là có hơi khó chịu với bác nào hay có tật để ý :21:
Nhưng, em hài lòng với tầm 40 - 50k cho một em SF với đầy đủ các tính năng hiện đại, cứ tận hưởng cho nó sướng đã, vài năm nữa tính sau

Thích nhất là khoang xe rộng rãi, gầm cao, cảm giác lái tốt. Quan trọng là vợ cả hài lòng với tầm tiền đó :6:
Dàn âm thanh thì ngon hết chỗ chê các cụ ạ, em bật lên số 5 là chả nghe thấy tiếng máy dầu nữa

 

[murano_2009]

Đọc bài của bác Gaz69 viết e nhẩm tính bán luôn Cam 07 đi để tậu SF:'(:'(:'(. Đọc các bài tiếp theo e thấy may mà mình chưa nói ý tưởng với vợ cả.

 

[gaz69]

Đọc bài của bác Gaz69 viết e nhẩm tính bán luôn Cam 07 đi để tậu SF. Đọc các bài tiếp theo e thấy may mà mình chưa nói ý tưởng với vợ cả.

Nếu Camry 3.5 thì kg nói,2.4 thì nên đổi bác ạ(b)Chán cực ,được mỗi cái bền và đẹp:^)

 

[gaz69]

1 là líu bán được xe mang ra viết lung tung
2 là chuẩn bị nhập phụ tùng SF về bán

Tinh mắt quá,đang bắt đầu đây,sang hè năm sau mới có chỗ cho các bác mua đồ giá đắt mà kêu không được

 

[myhauvuong]

không biết bác chủ thớt có lời khuyên nào với em không, ngày mai em cũng ra thị trường tìm hiểu để cưới 1 em SF 2008, máy xăng, số AT 2 cầu thì tốt he he

 

[gaz69]

không biết bác chủ thớt có lời khuyên nào với em không, ngày mai em cũng ra thị trường tìm hiểu để cưới 1 em SF 2008, máy xăng, số AT 2 cầu thì tốt he he

Bác làm em tin tưởng bác em cho bác mượn chạy 1 vài ngày xong bác tự khuyên bác thì hay hơn:21:

 

[Haiau]

Các Bác đã tính đến chi phí bảo dưỡng sữa chữa em nó chưa ? Em còn nghi ngờ về độ bền của anh Hàn xẻng lắm ợ !

 

[chai.dau1784]

Bác làm em tin tưởng bác em cho bác mượn chạy 1 vài ngày xong bác tự khuyên bác thì hay hơn:21:

thôi cho e mượn đê :6:

 

[gaz69]

thôi cho e mượn đê

Đổi cái MER E240 cho gấu tập lái thì đổi ngay,đằng nào cũng là xe tập lái ý mà:6:

 

[gaz69]

Các Bác đã tính đến chi phí bảo dưỡng sữa chữa em nó chưa ? Em còn nghi ngờ về độ bền của anh Hàn xẻng lắm ợ !

Câu hỏi này nhức đầu đây.
Em chạy 15k km,bảo hành 2 cái mô-bin đánh lửa,thay dầu 2 lần,còn chưa thấy gì hỏng.Nhưng theo linh tính thì chắc sau 5-6 năm sử dụng chi phí bảo dưỡng sửa chữa không thể nào đắt như MERCEDES C200 và không thể nào rẻ như TOYOTA CAMRY( so sánh xe gần ngang tầm tiền).
Theo em thấy độ bền MEDIUM,chắc chắn không nhanh toi như ESCAPE:21:Nhưng như em nghĩ nếu mua xe hàn-xẻng đừng dại thử chơi công nghệ cao quá như ESP,chẳng may nó chập mạch nó phanh cho 1 phát lúc cua gấp thì mất hay:6:

 

[Mazspeed]

So sánh với RAV4 2.4 thì thế nào?

 

[Billduy]

giá mà cái mặt e SF giống cái avatar của e nhỉ ? :21: độ đê