Phân biệt xe chạy lướt bên Hàn

yeswrong · 12:03 13/09/2009

Các bác cho em hỏi làm thế nào để phân biệt xe chạy lướt bên Hàn và xe mới nhỉ? Nhìn cái đồng hồ thì không tin được

nhatminh2003 · 12:19 13/09/2009

yeswrong nói:
Các bác cho em hỏi làm thế nào để phân biệt xe chạy lướt bên Hàn và xe mới nhỉ? Nhìn cái đồng hồ thì không tin được

Nhìn vào giấy tờ Hải Quan và giấy đăng kiểm là chuẩn nhất.

Colt 45 · 12:29 13/09/2009

yeswrong nói:
Các bác cho em hỏi làm thế nào để phân biệt xe chạy lướt bên Hàn và xe mới nhỉ? Nhìn cái đồng hồ thì không tin được

Cụ có thể xem tình trạng máy, mở bầu lọc gió xem thực trạng (Bẩn/sạch), Sờ tay trên mặt Buli của hệ thống đai chuyển động để biết độ mòn mặt Buli ở mức độ nào (Thường xe chạy nhiều hay tạo rãnh trên mặt Buli nông/sâu tùy theo mức độ vận hành máy trên đường vì cái đó đất cát văng vào rất khó mà giữ như mới được ! :6:

Colt 45 · 13:02 13/09/2009

choxe.net nói:
Cụ cứ hỏi thẳng sales và bắt cam kết thôi. (b)

Hỏi SÂU thì thà cụ không hỏi còn hơn ! Tốt nhất nên chọn nơi nào uy tín mà mua chứ giờ việc tút tát xe lướt cũng vô cùng lắm !

HorsePower · 13:49 13/09/2009

Một điều chắc chắn là Đồng hồ Km đã bị quay lại. Còn đương nhiên giấy tờ Hải quan xe mới là mới, cũ là cũ.

otovtv · 16:15 13/09/2009

nhưng sao e thấy bảo xe mà chạy ít bên Hàn nó quay lại còn mấy trăm km nhập về VN vẫn được coi là mới mà - E cũng đang phân vân vụ này - sales nó bảo mới nhưng e không tin lắm vì giá hạt rẻ ạ

tomo1u29 · 16:19 13/09/2009

Colt 45 nói:
Hỏi SÂU thì thà cụ không hỏi còn hơn ! Tốt nhất nên chọn nơi nào uy tín mà mua chứ giờ việc tút tát xe lướt cũng vô cùng lắm !

Đồng ý 100% với cụ.:69:

Goodmorning · 17:39 13/09/2009

Ông xe đạp nghe ông xe hơi đi - chuẩn đới: Giấy tờ hải quan chả sai bao giờ - mới là mới mà cũ là cũ thôi! Chỉ có ông mua xe thì đừng có tin mấy thằng sâu bảo xe hàng lướt mà mới chạy vài trăm km thôi, quên chuyện đó đi:69: Còn nếu không cụ dùng mũi đi, xe mới có mùi đặc trưng đó. Mà cũ mới chả xá gì đâu, miễn là giá ngon phải không các cụ:21:

yeswrong · 19:44 13/09/2009

Mình yêu cầu họ cho xem giấy tở hải quan họ cũng cho xem hả các cụ; Em nghĩ họ phải giấu đi chứ vì nó có giá + đơn vị nhập khẩu trực tiếp trên đó mà! Ai lại cho xem hả các bác

spyder911 · 20:02 13/09/2009

yeswrong nói:
Các bác cho em hỏi làm thế nào để phân biệt xe chạy lướt bên Hàn và xe mới nhỉ? Nhìn cái đồng hồ thì không tin được

Có một điều là : tất cả các xe nội địa muốn xuất ra nước ngoài đều phải đăng ký trước ạ, nên trên nguyên tắc là xe cũ hết :102:

Colt 45 · 20:05 13/09/2009

spyder911 nói:
Có một điều là : tất cả các xe nội địa muốn xuất ra nước ngoài đều phải đăng ký trước ạ, nên trên nguyên tắc là xe cũ hết :102:

Chính xác 100% ! Vì là dòng xe sản xuất phục vụ nội địa nên đều phải đăng ký ở Hàn quốc, hủy đăng ký và xuất ra khỏi Hàn trong diện "xe đã qua sử dụng" !

tran_thuat_lai · 20:06 13/09/2009

dễ ợt ! mình tháo máy và từng chi tiết ra. lên nhà Hùng cò mua hết đồ mới và phụ kiện về so sánh. nếu rống nhau thì là xe mới thật. nếu mòn hơn một chút thì chắc chắn là xe đã qua sử dụng ...

Colt 45 · 20:08 13/09/2009

tran_thuat_lai nói:
dễ ợt ! mình tháo máy và từng chi tiết ra. lên nhà Hùng cò mua hết đồ mới và phụ kiện về so sánh. nếu rống nhau thì là xe mới thật. nếu mòn hơn một chút thì chắc chắn là xe đã qua sử dụng ...

Mụ thụt lại ném đá gì thế ??? :21: Tưởng trưa vào chúc anh em KFC ngon miệng xong không vào OF nữa. :))

tran_thuat_lai · 20:10 13/09/2009

ơ ! thế người ta nói không đúng à? nỡm này ...quỷ sứ .... :))

Colt 45 · 20:12 13/09/2009

tran_thuat_lai nói:
ơ ! thế người ta nói không đúng à? nỡm này ...quỷ sứ ....

Về gọi thêm con thối mồm với mụ Tố béo sang đây cho vui, có 1 mình dễ bị bắt nạt lắm đấy ! :21:

LÊ DƯƠNG HẢI · 14:32 01/07/2011

các bác nói đúng, xem xe có phải xe cũ hay không thì có nhiều cái để phân biệt. số WIN cái này biết được rất nhiều thứ năm sx, kiểu loại xe, nới sx. nước sx..., tình trạng của các chi tiết, có bác nói lọc gió, lọc dầu cũng đúng nhưng cái đó cần có kiểm chứng, và kỹ thuật tháo ra, và lọc dầu đã tháo ra là phải thay mới lun, nếu k mua dc xe thì mất tiền thay lọc dầu mới cho chủ bán xe,
lọc gió chỉ chính xác chut xíu, vì nếu họ thay tất cả mới thì sao? kỹ thuật thì có thể nhận biết qua các chi tiết quay xem đã dùng chưa, các vết xước trong và ngoài xe... nói chung còn nhiều thứ nữa ..

VietlinkJSC · 15:01 01/07/2011

Colt 45 nói:
Cụ có thể xem tình trạng máy, mở bầu lọc gió xem thực trạng (Bẩn/sạch), Sờ tay trên mặt Buli của hệ thống đai chuyển động để biết độ mòn mặt Buli ở mức độ nào (Thường xe chạy nhiều hay tạo rãnh trên mặt Buli nông/sâu tùy theo mức độ vận hành máy trên đường vì cái đó đất cát văng vào rất khó mà giữ như mới được ! :6:

cụ này nói chuẩn không cần chỉnh

anycar.vn · 21:00 01/07/2011

Mới là mới,lướt là lướt,bố thằng sâu nào dám nói láo,lúc xuất hoá đơn với làm hợp đồng nó ghi chình ình ra đấy.Chỉ có điều dù là xe mới nhưng cũng có thể trong quá trình vận chuyển bị xước xát thậm chí va quyệt nên phải tút lại,cái này các cụ phải xem kĩ.Còn xe lướt cũng có muôn hình vạn trạng xe lướt,đồng hồ có thể tua lên có thể tua về tuỳ lí do.Chốt lại là nên mua ở chỗ nào có uy tín 1 chút,anycar chẳng hạn,hí hí hí.

tizzi · 00:50 02/07/2011

Các bác nên biết là theo quy định trong các văn bản thì họ chỉ phân biệt "xe chưa qua sử dụng" và "xe đã qua sử dụng".
Xe chưa qua sử dụng thì có thể coi là xe mới 100%.
Còn xe đã qua sử dụng thì theo quy định là phải được đăng ký tối thiểu 6 tháng tại nước sở tại và đi hơn 10.000km (cái này em nhớ không nhầm thì ghĩ rõ trong cái thông tư 03 năm 2006 hay 2007 gì đó). Những chiếc xe này khi về Việt Nam thường đi kèm 1 tờ giấy (bằng tiếng Hàn) trong đó có ghi tên chủ xe, ngày tháng đăng ký, ngày hủy đăng ký. Như vậy họ mới xuất xe ra khỏi nước họ và chuyển về VN.
Còn có 1 nhóm xe nữa, mà các sâu nói là mới 99% là các loại xe bị xước sơn, phải sơn lại tại HQ hoặc tại VN, cái này các bác phải nhờ thợ đi cùng mới biết được, chứ việc phát hiện lỗi sơn này thì chỉ sau mấy tháng mới biết được... lúc này thì đã muộn. Nhóm 99% thứ 2, là nhóm xe không thuộc nhóm "xe đã qua sử dụng" cũng không phải là "xe chưa qua sử dụng", nhóm xe này thường được các sâu "quảng cáo" là chạy rô-đa bên kia, vì đường HQ "tốt hơn" đường mình, các loại xe này thường được sản xuất trong năm nay, và chạy chưa đến 10.000km. Nhưng vì không đủ điều kiện cho vào nhóm "đã qua sử dụng" nên nó là lưỡng tĩnh, đối với em xe đi 1000km hay 5000km vẫn là xe cũ. Các bác nào mà tin mới 99% và trả tiền như xe mới thì coi như các bác bị lừa....

Mà sắp tới, xe cũ cũng bị đánh giá thuế cao thì cũ hay mới như nhau, mua xe mới cho lành

Phân biệt xe chạy lướt bên Hàn

Xe buýt

Xì hơi lốp

Xe đạp

Xe đạp

Xe container

Xe hơi

Xe hơi

Xe buýt

Xe buýt

Xe tải

Xe đạp

Xe lăn

Xe đạp

Xe lăn

Xe đạp

Xe tải

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe tải

Thông tin thớt