Phân biệt các dòng forte!

[Hà Sơn Tùng]

Chào các cụ!
Gần đây e dành dụm được ít tiền, đang muốn sắm 1 e vk 2. Loanh quanh các trang mạng thì thấy có e forte nhập đời khoảng 2010-2011 là tầm 400 hợp với ví của e. Xem nhiều hoa hết cả mắt vì thấy nhiều bản quá: Forte gdi, sli, rồi còn cerato... nhờ các cụ chỉ giáo giúp tầm tiền này mua e nào là ngon nhất, e đang muốn kiếm 1 e bản nhập full kịch sàn.
Tiện đây các cụ cho e hỏi về độ lành của forte nhập các đời, xăng cộ ăn uống thế nào? Sửa chữa có đắt ko?
Ah e còn thấy có cả bản nhập Trung Đông, Châu âu 8 túi khí. Hai bản này có vẻ cao cấp hơn nhập hàn phải không các cụ?
Tiện đây cụ nào có xe muốn gả cho e xin mấy kiểu ảnh, thông tin xe và giá. Ưu tiên màu nòng súng, trắng, đỏ... Tất nhiên là xe phải ngon, không bơi lội đấm bốc các kiểu.
Xin cảm ơn!

 

[hnaht_hnit]

Vote cho Forte GDI 2011, bản này hiếm sợ tìm ko đc, trước cụ chọc có 1 con mà ko mua đc

 

[Hà Sơn Tùng]

Vote cho Forte GDI 2011, bản này hiếm sợ tìm ko đc, trước cụ chọc có 1 con mà ko mua đc

Gdi nó hơn các bản kia nhưng gì bác. Giờ giá tầm bnhiu ạ?

 

[hogwartmagic]

gdi theo e biết máy 2.0 hộp số 6 cấp còn các bản kia chỉ là 1.6. forte sli là bản cao nhất sau đó đến bản châu âu, trung đông (cerato).

 

[Hà Sơn Tùng]

gdi theo e biết máy 2.0 hộp số 6 cấp còn các bản kia chỉ là 1.6. forte sli là bản cao nhất sau đó đến bản châu âu, trung đông (cerato).

Bác cho e hỏi bản này là bản Trung Đông phải ko ạ. Sao lại có SX nhỉ? Mà e thấy bảo bản Trung Đông là 8 túi khí

 

[hogwartmagic]

cụ thử nhìn gương chiếu hậu xem. Nếu đề chữ giun dế loằng ngoằng là bản trung đông. Nói chung dòng này lành, đồ đạc thay thế cũng rẻ, xăng ăn cũng tiết kiệm. Sửa chữa thì cụ tìm cụ cua biển trong hội kfc. Gara của cụ ấy nằm trên đường lê văn thiêm. gara toàn thịnh.

 

[Dvha79_ddt]

Có nhiều bài nói về vấn đề này và em rút ra đc như sau với xe Forte/Cerato đang lưu hành phổ biến tại Việt Nam trong khoảng thời gian từ 2009 đến 2013:
- Forte trước 2010 là phiên bản nội địa Hàn, cuối năm 2010 đến 2013 Trường Hải lắp ráp cũng lấy tên forte và gắn thêm chữ SX hoặc EX tuỳ theo option và hộp số AT hay MT, cuối 2013 Trường Hải ra thêm bản ForteS có tích hợp thêm DVD và lazăng kiểu K3.
- Cerato là phiên bản Hàn xuất sang các nước khác trong đấy có bản xuất sang thị trường Châu Âu và Trung Đông (khác nhau về option cho phù hợp từng thị trường). Ví dụ Bản Châu Âu trang bị 8 túi khí và trợ lực điện còn bản Trung Đông trang bị 2 túi khi và trợ lực dầu như bản Trường Hải lắp ráp nhưng có tính năng chống trơn trượt...
- Nói về đời thì cả Forte Hàn và Cerato nhập từ 2010 trở về trước dùng hộp số 4 cấp cần số zích zắc, đèn xi nhan hình ô van và mặt ca lăng đan chéo. Từ 2011 trở đi dùng hộp số 6 cấp cần số thẳng có chốt bấm và đặc biệt có thêm lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng, gương gập điện, đèn xi nhan gương hình que nằm ngang và mặt ca lăng đan kiểu uốn lượn. Các xe do Trường Hải lắp ráp đều dùng hộp số 6 cấp ngay từ ngày đầu.
- Forte SLI là bản nội địa Hàn Quốc (chữ Hàn toàn bộ) là bản 2009 option đầy đủ nhất.
- Forte GDI là bản phun xăng trực tiếp tiên tiến hơn công suất lớn hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn mặc dù cũng 1.6, tuy nhiên bản này khá hiếm ở VN.
- Ngoài ra còn có bản Cerato hatback nhập tuy nhiên bản này cũng ko nhiều.

 

[Hà Sơn Tùng]

Cảm ơn những kiến thức quý báu của các cụ. Như vậy thì bản Trung Đông hơn hay SLI hơn ạ?
Xin mời cụ ly rượu

 

[thangpicanto]

Cảm ơn những kiến thức quý báu của các cụ. Như vậy thì bản Trung Đông hơn hay SLI hơn ạ?
Xin mời cụ ly rượu

SLI là No1 rồi mà cụ

 

[Hà Sơn Tùng]

SLI là No1 rồi mà cụ

Trung Đông 2011 giá 430 có hợp lý ko cụ? Nên mua forte sli 2009 hay cerato Trung Đông cụ nhỉ? Bản Trung Đông hình như ko có cân bằng điện tử, mà e thì lại thik cái option đấy.

 

[thangpicanto]

Em nghĩ, nên chọn bản của Hàn hơn cụ ạ. Trung Đông nó nóng quanh năm, trong khi VN mình có 1 mùa đông lạnh vãi nhái. Các chi tiết trong xe, cũng như hệ thống dầu, bôi trơn các thứ nó k dc chế tạo để phù hợp vs xứ lạnh.
Là em, em vote bản Hàn cụ ạ. Bản Trung Đông (Cerato) đi trong miền Nam thì ok

 

[Dvha79_ddt]

Nếu bản Trung Đông đời 2011 hộp số 6 cấp thì tất nhiên nên chọn, bản SLI full thật nhưng hộp số 4 cấp cũ hơn và đời cũng sâu hơn.

 

[Hà Sơn Tùng]

cụ thử nhìn gương chiếu hậu xem. Nếu đề chữ giun dế loằng ngoằng là bản trung đông. Nói chung dòng này lành, đồ đạc thay thế cũng rẻ, xăng ăn cũng tiết kiệm. Sửa chữa thì cụ tìm cụ cua biển trong hội kfc. Gara của cụ ấy nằm trên đường lê văn thiêm. gara toàn thịnh.

Cụ nói cg có lý. Mà 430 bản Trung Đông 2011 thì có hợp lý ko cụ?

 

[hogwartmagic]

E nghĩ tầm đó đấy.

 

[bùi trần hùng]

Em có cerato 2011 muốn bán. Giá 430. Em quảng ninh

 

[Anh HN]

Bản Trung Đông + Âu thì hộp số 6 cấp, có số thể thao còn Sli thì hộp số 4 cấp k có số thể thao. Còn sli hơn bản cerato xuất ở điểm nào thì e cũng chưa rõ

 

[Dvha79_ddt]

Hộp số thì cũ hơn rồi và ko có gẩy số vô lăng nhưng bản SLI option thì là bằng cả bản Trung Đông và Châu Âu 2011 gộp lại đấy cụ à [emoji14]

 

[Tranhp]

Cùng thắc mắc với cụ thớt là ở đuôi bên phải forte 2010 thường hay có chữ cho từng bản như sx,sli,ex...., mà có con forte như hình lại ko có chữ thì nó thuộc bản nào ạ? Các cụ tư vấn giúp cho e thông với ạ e cũng tính lấy con như trong hình mà chưa tìm hiểu đc về e nó.

Cảm ơn các cụ.

 

[Hà Sơn Tùng]

Chưa mua được forte e lại chuyển hướng sang nghiên cứu elantra 2013 vs altis 2009. Có bác nào đi 2 dòng này rồi cho e xin ý kiến ạ?

 

[kecuoigio]

Độ lành thì chắc tùy xe, riêng xe em đi nguyên 1 năm qua vừa đi bảo dưỡng các thứ ở mức 5,5v hết 1,5tr sơn bả loanh quanh 3tr. Chấm hết ạ