Phân biệt Bim S3 sản xuất năm 2003-2004-2005

[lmanyt]

Xin chào các cụ

Em là mới chính hiệu. Với điều kiện tài chính có hạn mà tình yêu cho BIM là vô hạn nên em chỉ có thể xoay sở để rước em BIM đã qua 1, 2 đời chồng về nhà thôi

Giờ em đang quan tâm dòng Series 3 của BMW, em có một thắc mắc mong các cụ trưởng lão và cao thủ của otofun chỉ giáo cho em: BIM 318, 325 sản xuất năm 2003, 2004, 2005 có gì khác nhau?
- ngoại hình, nội y ?
- buồng máy ?
- có option gì khác ?

Em xin chân thành cảm ơn các cụ

Dạo này bên box muaban xế khá nhộn nhịp, e thấy có nhiều bác bán 318, 325, trông cũng lung linh sau khi tham khảo tư vấn của các cụ thì em sẽ chốt hạ 1 em em chỉ tin tưởng otofun nên nếu có mua cũng chỉ mua trên đây sau khi được các cụ tư vấn, chứ mua trên bonbanh, muaban, rongbay, ... em ko dám vì thượng vàng hạ cám và em lại là 1 con đích thực nữa

Nhân tiện, mong các cụ tư vấn nếu có đưa ra gara check thì chọn gara nào uy tín ợ và địa chỉ ở đâu?

Một lần nữa e xin cám ơn các cụ đã dành 1 vài phút cuộc đời mà đọc cái bài viết gà này của em

 

[nhà lá xe đạp]

318: máy i4. 325 máy i6. Em biết nhõn thế.

 

[handico]

Lấy vin number vào web bán đồ bmw mà check. Xe mình trong đăng kiểm vn ghi là năm sx 2004 nhưng check vin thì thấy báo 2002.

 

[Entidi]

Cụ thể trang nào vậy cụ, em đang ngắm nghía bim đời này.

 

[handico]

Cụ thể trang nào vậy cụ, em đang ngắm nghía bim đời này.

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Cụ check thử xem

 

[vasily]

Nội/Ngoại thất về cơ bản giống nhau, ngoài cái số gắn ở mít (nếu chưa bị bóc) thì có 1 số điểm sau:
318i:
_ Máy I4 2.0 hộp số 5 cấp
_ vô lăng 4 chấu (trông bình thường) bản sport sẽ có vô lăng 3 chấu như đa số các 325i (1 số 325 của các bác trên này post em thấy vẫn vô lăng 4 chấu???)
_ ống xả đơn
_ cuối 2003 trở đi đèn xi nhan trắng (trước đó màu vàng)

325i:
_ Máy I6 2.5 hộp số 6 cấp (nên mượt hơn 318i, nhưng máy khỏe hơn nên cũng ăn xăng hơn.
_ vô lăng chủ yếu (như em nói ở trên) là 3 chấu thể thao
_ ống xả kép

Em chỉ biết thế

 

[30F-5846]

Đời 2005 có ghế da sần mà các cụ hay gọi là da voi hay da rắn gì đó...máy thì có 1 số mã động cơ nhưng e ko nhớ lắm do hơi đi sâu vào chuyên môn...318i đời sau có thêm cái bộ hút gió...còn 325i đời chót có oxygen sensor,nghe nói tiết kiệm nhiên liệu hơn chút..em chỉ biết có thế,nếu cụ chủ rảnh thì cf chém gió thêm về dòng này..

 

[lmanyt]

318: máy i4. 325 máy i6. Em biết nhõn thế.

Em muốn hỏi đại ý là, mua BIM sx 2003 hay 2004 hay 2005 có khác biệt nhiều ko ? nên dựa vào tiêu chí năm sản xuất hay dựa tiêu chí chất xe ( bao gồm số km đã chạy, độ tiêu hao nhiên liệu thưc tế, máy móc thực tế, ...) hay dựa vào tiêu chí năm sản xuất ?

 

[lmanyt]

Nội/Ngoại thất về cơ bản giống nhau, ngoài cái số gắn ở mít (nếu chưa bị bóc) thì có 1 số điểm sau:
318i:
_ Máy I4 2.0 hộp số 5 cấp
_ vô lăng 4 chấu (trông bình thường) bản sport sẽ có vô lăng 3 chấu như đa số các 325i (1 số 325 của các bác trên này post em thấy vẫn vô lăng 4 chấu???)
_ ống xả đơn
_ cuối 2003 trở đi đèn xi nhan trắng (trước đó màu vàng)

325i:
_ Máy I6 2.5 hộp số 6 cấp (nên mượt hơn 318i, nhưng máy khỏe hơn nên cũng ăn xăng hơn.
_ vô lăng chủ yếu (như em nói ở trên) là 3 chấu thể thao
_ ống xả kép

Em chỉ biết thế

Thanks cụ nhé, thông tin hữu ích

 

[lmanyt]

Đời 2005 có ghế da sần mà các cụ hay gọi là da voi hay da rắn gì đó...máy thì có 1 số mã động cơ nhưng e ko nhớ lắm do hơi đi sâu vào chuyên môn...318i đời sau có thêm cái bộ hút gió...còn 325i đời chót có oxygen sensor,nghe nói tiết kiệm nhiên liệu hơn chút..em chỉ biết có thế,nếu cụ chủ rảnh thì cf chém gió thêm về dòng này..

Em có rảnh nhưng có biết gì về dòng này đâu cụ ơi mà chém gió, chỉ ngồi hóng gió của cụ thôi cám ơn nhã ý của cụ nhé, cụ biết ai bán em này mà thực sự chất thì cụ bảo em nhé, cám ơn cụ nhiều em đang nhắm đến các em sx 2005, chạy tầm < 10 vạn

 

[30F-5846]

Em mới bị xì lốp vì tội quảng cáo trái phép đây...hôm nào cụ rảnh qua ngó xe em chút nhé...e muốn lên 325i

 

[vasily]

Em muốn hỏi đại ý là, mua BIM sx 2003 hay 2004 hay 2005 có khác biệt nhiều ko ? nên dựa vào tiêu chí năm sản xuất hay dựa tiêu chí chất xe ( bao gồm số km đã chạy, độ tiêu hao nhiên liệu thưc tế, máy móc thực tế, ...) hay dựa vào tiêu chí năm sản xuất ?

Tất nhiên là kiếm đc đời càng cao càng tốt bác ạ
Tuy nhiên theo như em biết thì hộp số của 2003 trở về trc tỉ lệ lỗi cao hơn, nên tốt nhất bác cứ lấy từ 2004 trở đi càng mới thì tiền cao hơn thôi, chứ hầu hết là ko có khác biệt mấy.
Độ tiêu hao nhiên liệu thì bác yên tâm là 318i chả tốn mấy đâu
Máy móc thì cứ xem bác chủ cũ đã thay định kì những gì, tránh xa mấy bác "xe em chạy từ 2004 đến h đồ đạc vẫn nguyên bản đấy nhé"

 

[Tit_mu_tap]

nuôi bọn này hơn nuôi nghiện bác ợ, chớ có dại

 

[30F-5846]

nuôi bọn này hơn nuôi nghiện bác ợ, chớ có dại

Lại thêm 1 ông nguy hiểm...đúng ra phải tước bằng mấy ông này đầu tiên mới phải chứ nhỉ...nếu chưa bao giờ nuôi nghiện thì xin các ông đừng phán như đúng rồi thế nhé...
Em đi 318i đây...kinb tế chán so với mấy con Cam éo nghiện cùng đời nhé...

 

[30F-5846]

Tất nhiên là kiếm đc đời càng cao càng tốt bác ạ
Tuy nhiên theo như em biết thì hộp số của 2003 trở về trc tỉ lệ lỗi cao hơn, nên tốt nhất bác cứ lấy từ 2004 trở đi càng mới thì tiền cao hơn thôi, chứ hầu hết là ko có khác biệt mấy.
Độ tiêu hao nhiên liệu thì bác yên tâm là 318i chả tốn mấy đâu
Máy móc thì cứ xem bác chủ cũ đã thay định kì những gì, tránh xa mấy bác "xe em chạy từ 2004 đến h đồ đạc vẫn nguyên bản đấy nhé"

Hộp số như nhau cụ ơi...bắt đầu từ 2002 hộp số bmw gần như life time,trừ trường hợp phá quá hoặc ko biết cho gara lạ chọt chẹt hạ hộp số xuống sửa chữa...90% báo lỗi chuyển động của bmw(hình bánh răng) đều ko phải do lỗi hộp số đâu ạ...

 

[lmanyt]

Tất nhiên là kiếm đc đời càng cao càng tốt bác ạ
Tuy nhiên theo như em biết thì hộp số của 2003 trở về trc tỉ lệ lỗi cao hơn, nên tốt nhất bác cứ lấy từ 2004 trở đi càng mới thì tiền cao hơn thôi, chứ hầu hết là ko có khác biệt mấy.
Độ tiêu hao nhiên liệu thì bác yên tâm là 318i chả tốn mấy đâu
Máy móc thì cứ xem bác chủ cũ đã thay định kì những gì, tránh xa mấy bác "xe em chạy từ 2004 đến h đồ đạc vẫn nguyên bản đấy nhé"

Em kết nhất câu này của bác, đúng là chuẩn

 

[lmanyt]

Em mới bị xì lốp vì tội quảng cáo trái phép đây...hôm nào cụ rảnh qua ngó xe em chút nhé...e muốn lên 325i

Em cũng bị mod xì lốp vì spam xe cụ số vin bao nhiu ợ ?sx năm bao nhiu, thông tin chi tiết như nào cụ bảo e với ợ ? thanks cụ trước nhé
Tiện đây cụ cho e hỏi tí, cụ có biết chi phí làm các thứ sau không ạ (em hỏi để trong trường hợp mua 1 em bmw ko được như vậy thì về em độ ợ):
- Thay cản trước sport
- Nâng cấp bộ mắt thiên thần AE, bao gồm cả chóa đèn,... nữa
- Nâng cấp nội thất (bọc lại da ghế, dọn dẹp các thứ cho đỡ mùi vì hình như đi xe cũ mùi ghê lắm, vợ em say xe nên em cố gắng càng hạn chế tối đa các loại mùi dễ gây say xe càng tốt)

 

[30F-5846]

Số vin thì em ko nhớ do đậu xe ngoài bãi,đời 2004!
Cản sport em nhớ ko nhầm thì loanh quanh chục triệu(em thấy chi phí này ko cần thiết)
Thay nguyên chóa đèn thì nhiều giá lắm ạ(xe em chóa jin nhưng đã độ bi và 2 vòng AE)
Nội thất thì tùy mức độ cụ muốn làm tới đâu,chất lượng da zin của bmw còn khá tốt em nghĩ ko cần bọc lại,chỉ vệ sinh nội thất chắc ko bao nhiêu...
Gửi cụ cái ảnh cho dễ hình dung...có gì pm inbox cho

[/URL]

 

[lmanyt]

Em thấy em BIM này dáng đẹp quá

Còn màu xe thì màu bạc hoặc màu của cụ này cũng mê ly http://www.otofun.net/threads/503634-ban-bmw-seri-3-mau-trang-model-2013-gia-510tr

 

[lmanyt]

Số vin thì em ko nhớ do đậu xe ngoài bãi,đời 2004!
Cản sport em nhớ ko nhầm thì loanh quanh chục triệu(em thấy chi phí này ko cần thiết)
Thay nguyên chóa đèn thì nhiều giá lắm ạ(xe em chóa jin nhưng đã độ bi và 2 vòng AE)
Nội thất thì tùy mức độ cụ muốn làm tới đâu,chất lượng da zin của bmw còn khá tốt em nghĩ ko cần bọc lại,chỉ vệ sinh nội thất chắc ko bao nhiêu...
Gửi cụ cái ảnh cho dễ hình dung...có gì pm inbox cho

[/URL]

Trông ảnh quen quen, nhà cụ ở Văn Phú hay Tân Tây Đô à ? em nhớ mang máng