[Funland] Phải chăng người Việt không biết gì về ô tô

[DaewooBC212MA]

Bên Mẽo GLC300 vs RX350 giá nó same nhau
Về Vn sao 2 con nó cách nhau xa đến vậy nhỉ
1 con 4ty5 1 con 2.8 tỷ lăn bánh
Ngoài thuế phí ra có lý do gì khác k

1 con lắp ráp ở SG còn 1 con thì nhập. Thuế phí khác nhau do nguồn gốc và dung tích xi lanh. Rồi sản lượng xuất bán cũng khác nhau nữa.

 

[UrGrandpa]

Bên Mẽo GLC300 vs RX350 giá nó same nhau
Về Vn sao 2 con nó cách nhau xa đến vậy nhỉ
1 con 4ty5 1 con 2.8 tỷ lăn bánh
Ngoài thuế phí ra có lý do gì khác k

Con RX350 mà option như ở vn đang bán thì giá cũng ít nhất 55k (chưa lăn bánh). Đơn giản cái đèn 3 bóng là 1.700$, nếu có pha thích ứng nữa thì 1.900$ (Nhìn trên web hay youtube các showroom thì xe Mĩ thường là 1 bóng tròn), chưa kể các loại như loa mark hay cảnh báo điểm mù này kia.

Còn con NX300 option như vn cũng tầm hơn 40k.

Con glc300 option như vn bên mĩ cũng cỡ 40k thôi.

Glc300 ở vn càng ngày càng ăn dày. Xe lắp ráp mà bán ngang giá xe nhập cùng phân khúc: nx, x3, q5

 

[ubisapro]

Iem 3 năm đổi 3 xe.

Lần 1: Vios
Lần 2: Altis
Lần 3: CR-V

Iem bị đội Nhật nùn lừa rồi hehehe

Còn xe Hàn thì chưa bao giờ iem có ý định mua dù nhiều Cụ khen lắm

Cụ mua xe mới hay cũ mà đổi nhanh thế? Cũ thì ko nói, có khi năm đổi 1 lần. Ở đây đang nói đến mua xe mới và 2-3 năm đổi e thấy ko nhiều. Như e xác định rõ nhu cầu và mục đích sử dụng nên 1 con xe cứ phải 5 năm trở lên.

 

[uaytau]

Iem 3 năm đổi 3 xe.

Lần 1: Vios
Lần 2: Altis
Lần 3: CR-V

Iem bị đội Nhật nùn lừa rồi hehehe

Còn xe Hàn thì chưa bao giờ iem có ý định mua dù nhiều Cụ khen lắm

Chẳng ăn nhập gì, tưởng lần 3 phải Camry chứ.

 

[UrGrandpa]

Đây không gọi là đổi xe như các cụ kia nói là 2-3 năm bán đi mua xe mới, mà là cụ chưa đủ tiền mua ngay xe thích, phải trải qua từ thấp đến cao. Chứ em mua luôn crv thì đổi để mua chính con crv ấy 2 năm sau làm gì. Tương tự các cụ đi ls-570 thì họ cũng chẳng điên mà 2-3 năm bán nó đi chỉ để mua lại chính con xe đó mới hơn dù họ có thừa tiền. Còn bán đi mua mer hay trực thăng, du thuyền lại là câu truyện khác.

2-3 năm bán xe mua mới có 3 dạng:

1. Đang đi wave/ dream/ sirius và tưởng tượng ra.
2. Đang đi sh giờ có ít tiền lên xe hơi và đang băn khoăn lựa chọn giữa soluto chạy lướt và attrange chạy lướt. Cũng tưởng tượng ra 2-3 năm đổi xe và giật mình đổ mồ hôi hột.
3. Cò lái xe cũ, vừa chạy vừa mua bán xe.

 

[Xe Nữ Lái]

Iem 3 năm đổi 3 xe.

Lần 1: Vios
Lần 2: Altis
Lần 3: CR-V

Iem bị đội Nhật nùn lừa rồi hehehe

Còn xe Hàn thì chưa bao giờ iem có ý định mua dù nhiều Cụ khen lắm

Mua bán kiểu này là dở người thì chuẩn hơn

 

[Giohanoi]

Đây không gọi là đổi xe như các cụ kia nói là 2-3 năm bán đi mua xe mới, mà là cụ chưa đủ tiền mua ngay xe thích, phải trải qua từ thấp đến cao. Chứ em mua luôn crv thì đổi để mua chính con crv ấy 2 năm sau làm gì. Tương tự các cụ đi ls-570 thì họ cũng chẳng điên mà 2-3 năm bán nó đi chỉ để mua lại chính con xe đó mới hơn dù họ có thừa tiền. Còn bán đi mua mer hay trực thăng, du thuyền lại là câu truyện khác.

Từ Vios đổi lên CRV còn hợp lý chứ đổi sang Altis thì quá phí tiền cụ nhỉ .....

 

[Đại tướng Alo]

Phổ thông của hàn và nhật là những con nào? Hay mới đang chỉ ngó thấy ở Việt Nam! thôi?

GDP của Nhật và Hàn ko so, đi so với Khựa, thằng dân số chiếm 1/5 Thế giới? Mà đúng là Khựa chuẩn bị đè đầu Hàn ở mấy cái mảng cụ đang tự hào vượt Nhật đó.

Giờ này mà cụ còn chưa biết con xe nào phổ thông của Hàn và Nhật cùng phân khúc ? Hỏi Google đi.

Tôi không tự hào cái khỉ gì của Hàn hay Nhật cả. Tôi là người Việt nam, tôi tự hào về VinFast thôi.

 

[Thèm khát]

Đây không gọi là đổi xe như các cụ kia nói là 2-3 năm bán đi mua xe mới, mà là cụ chưa đủ tiền mua ngay xe thích, phải trải qua từ thấp đến cao. Chứ em mua luôn crv thì đổi để mua chính con crv ấy 2 năm sau làm gì. Tương tự các cụ đi ls-570 thì họ cũng chẳng điên mà 2-3 năm bán nó đi chỉ để mua lại chính con xe đó mới hơn dù họ có thừa tiền. Còn bán đi mua mer hay trực thăng, du thuyền lại là câu truyện khác.

Đây không gọi là đổi xe như các cụ kia nói là 2-3 năm bán đi mua xe mới, mà là cụ chưa đủ tiền mua ngay xe thích, phải trải qua từ thấp đến cao. Chứ em mua luôn crv thì đổi để mua chính con crv ấy 2 năm sau làm gì. Tương tự các cụ đi ls-570 thì họ cũng chẳng điên mà 2-3 năm bán nó đi chỉ để mua lại chính con xe đó mới hơn dù họ có thừa tiền. Còn bán đi mua mer hay trực thăng, du thuyền lại là câu truyện khác.

chuận nuôn.
Lần đầu iem có ý định mua xe, phải trả góp vì không đủ tiền. Thôi thì ăn chắc mặc bền chọn Vios MT, sau đúng 1 năm iem tê chân vì kẹt xe lại bán lại mua con số tự động, thế nào vù con Altis 1.8G.

Hơn 2 năm sau, tiền bạc cũng dư dả hơn một chút. Muốn đổi xe, ngó qua ngó lại xe Mỹ, Đức các kiểu nhưng cuối cùng lại mua CRV vì thích thiết kế xe, test an toàn ngang con GLC thì phải. Thế nà mua CRV

 

[Thèm khát]

Mua bán kiểu này là dở người thì chuẩn hơn

Ngu người nuôn Mợ ạ. 3 năm tốn mất 400 bạc vì lúc mua chẳng biết tiêu chí gì

 

[Thèm khát]

Từ Vios đổi lên CRV còn hợp lý chứ đổi sang Altis thì quá phí tiền cụ nhỉ .....

Iem cực thích con Altis Cụ ạ. Đổi CR-V vì iem phải đi làm xa nhà hơn, đi nó tiện hơn ạ.

 

[Rockport Avior]

Xe Hàn nhan xuống cấp, màu mè, công nghệ cốt lõi kém xa xe nhật, ấy vậy mà doanh số còn vượt cả Toy, Rõ ràng là người Việt nam rất dễ bị lừa,
Hyundai giật lại ngôi vương doanh số từ Toyota
Bán vượt đối thủ hơn 800 xe trong tháng 10 giúp Hyundai đòi lại ngôi bán chạy nhất thị trường Việt Nam tính lũy kế 2021.

Cuộc đua tranh của hai hãng bán nhiều xe con nhất thị trường ôtô Việt Nam tiếp tục gay cấn. Toyota có những tháng kề cuối năm bứt lên, dẫn trước đối thủ Hyundai về doanh số nhưng kết thúc tháng 10, hãng xe Hàn Quốc trở lại ngôi đầu.

View attachment 6680849

Hyundai giật lại ngôi vương doanh số từ Toyota

Bán vượt đối thủ hơn 800 xe trong tháng 10 giúp Hyundai đòi lại ngôi bán chạy nhất thị trường Việt Nam tính lũy kế 2021.

vnexpress.net

Cái này đúng với thị phần hiện tại ở VN, nhưng trên bình diện quốc tế thì xe Hàn còn dưới xe Nhật khoảng cách lớn lắm, theo em chả bao giờ đuối được. Ngay chỉ ra loanh quanh mấy nước Đông Nam Á, xe Hàn đã bặt tăm bặt tích.
Có thể nói Ấn Độ và VN sẽ là thị trường đặc biệt quan trọng của xr Hàn.

 

[Rockport Avior]

Ờ em chả biết gì thật nên cứ chạy con Santa Fe cho sướng, nhường các cụ hiểu biết chạy toy cho xịn

Cô nương chạy San được đôi năm chửa??? Cứ sang năm thứ ba là nó tự động kêu một số thứ đó!...

 

[Rockport Avior]

Cụ chủ nói thế nào chứ xe Hàn công nghệ nó đẻ ra xe nhật ý chứ, em thấy con SF 2004 máy dầu nó đã dùng tubor rồi, ông fotuner của Toy thì 20 mười mấy vẫn cành cành cái công nghệ thuở ơ kìa mà, nội thất thì quá là tối thiểu

Công nghệ máy dầu của Huyndai là do thằng Mitsubishi Nhật Bủn nó chỉ giáo cụ ợ. Còn CN tụt bô thì có gì cao siêu lắm đâu, tùy thị trường nó áp dụng thôi. Nhật nó chế Turbo từ thời Hàn mới chập chững tập chế xe hơi đó.

 

[Rockport Avior]

Đây là bài quăng khúc xương ra cho chó cắn nhau đúng không chủ thớt?

Chuẩn như cụ đọc vị!
Cũng định không vào, nhưng thấy mấy năm nay trên báo chí nhiều kiểu định hướng này, chắc chắn là do đội sêu của Hàn khởi xướng, cũng thấy buồn cười nên vào gõ mấy câu.
Em cũng là người tiêu dùng xe hơi lâu năm, mua cái xe đầu từ 1996. Cũng chả thần tượng gì hãng nào, nhưng khách quan thì chất lượng chung xe Hàn chưa bằng xe Nhật được. Và không có cái gì ngon, bổ mà lại rẻ cả.

 

[Rockport Avior]

Đa số là mua xe lần đầu, ko có đk để trải nghiệm nhiều dòng xe, mua theo thị hiếu của thị trường , chất lượng thế nào chưa rõ nhưng đẹp và được mua nhiều là ok, bạn bè rồi người thân xúi mua. Mua xe dòng lạ thì lại sợ hư hỏng vật tư mắc, điều kiện bảo hành ko tốt do ít cơ sở BH ...

Em đổi xe chắc cũng trên dưới chục lần rồi chả nhớ, khi đi mua đều có tiêu chí riêng của mình... Nhưng thấy các bạn trẻ hay hỏi trên báo chí mục tư vấn cái xe này có màn hình DVD không, có Cam lùi không... cũng vui tính phết!

 

[poiuy]

Toy VN bố láo thì đúng nhưng ngọn ngành là tại nhà mình. Đám có trách nhiệm cứ nhận tiền gầm bàn là cái gì cũng cho qua nên vậy.

Tại anh tại ả cả, sao các hãng khác không đi gầm bàn để tạo lợi thế như Toy?

 

[Shoptot102]

Tại anh tại ả cả, sao các hãng khác không đi gầm bàn để tạo lợi thế như Toy?

Cái đấy nếu cụ trả lời đc em nghĩ giờ cụ đang làm CEO của Thành Công, Kia...

 

[Rockport Avior]

Khổ thế cơ. Rồi nào giờ xe hàn bền ngang xe nhật. Xin thưa chỉ có thằng kém hơn mới so như thế

Cái này có khi là thật!
Em có dạo hay để ý cuộc chiến Hàn-Nhật bằng cách so sánh hai cái Cerato và Altis của hai cậu nhân viên. Hai cậu này mức đi cũng tương đương, ngày 7-8 km nhân hai lượt đi về. Đỗ xe thì chung bãi!
Nhận xét thật là Cerato xuống cấp nhanh hơn Altis khá nhiều. Xăng cộ bú cũng ác hơn thật.

 

[Rockport Avior]

Xe Hàn mẫu mã đẹp, chất lượng vừa phải, giá cả phải chăng. Nên phù hợp với đại đa số mọi người dân ở VN. Cũng phải công nhận xe Hàn rất thành công ở Việt Nam.

Còn trên TG thì xe Hàn cũng bình thường thôi, và ko được ưa chuộng cho lắm. Xe Nhật vẫn chiếm đầu bảng ở các nước khác (ở các nước trong khu vực như Indo, Thái... hay Mỹ, Can, Úc. Vùng Trung Đông gần như rất ít xe Hàn).

Như cá nhân mình ở VN thì đi xe Hàn Quốc (Sedona), còn ra nước ngoài thì đi xe Nhật (Siena/Prado). Vì ở VN xe Nhật ngang hàng với xe Hàn ko có hoặc rất đắt. Nước ngoài xe Nhật rẻ, chênh ko nhiều với xe Hàn, chỉ đắt hơn một chút nhưng chi phí thấp, ổn định và giá bán lại về sau (resales) cao. Xe Hàn ko có nhiều giá trị khi bán lại như xe Nhật ở các nước Mỹ, Úc, vùng Trung Đông.

Ở nước ngoài thuế má nó thấp, các xe cùng hạng chênh nhau hầu như không đáng kể. Vì dụ ở Mỹ con K3 nó rẻ hơn Corolla tầm 500 USD. Ở VN nó rẻ hơn 200 triệu, là món tiền rất lớn với đa số đối tượng đang vượt rào từ 2 bánh lên 4 bánh. Nên dễ hiểu xe nào bán chạy hơn.