[Camera] Pha dồn toa kinh điển

[Vision_X]

Nguyên nhân sâu xa là do lũ vô ý thức đi chậm mà ôm làn trái không cho ai vượt dù nháy cháy cả xi nhan với đèn pha. Bởi thế nên người muốn đi nhanh cứ phải chuyển làn liên tục để vượt những con bò đi rò mìn trên đường.

Liên quan gì đến dồn toa đâu nhỉ?

 

[zZGloryJackZz]

Em thì hay gặp cả 2 ạ đi sao cho chống tạt là cả 1 nghệ thuật ở Việt Nam

Đau đầu lắm cụ ơi, nhiều khi em vượt lên trên mấy con bò dò mìn xong đi chậm hơn cả chúng nó cho vui, xả stress

 

[hai.tranhr]

Đi ngâu chết bớt chứ kêu ca gì. Rúc mít nó xong có thói quen bắt nó phải đi nhanh bằng việc pha, còi. Giờ ra cơ sự này cứ thằng đằng sau đền thằng đằng trước thôi. Bài học này quá nhẹ vì xe hỏng có thể sửa đc chứ nếu người mà ẳng thì ko còn cơ hội để sửa chữa sai lầm. Mà mấy bố mấy mẹ lái xe giờ mua đc cái xe ko ai oai hơn mình, cứ thích ta đây đi giỏi rúc đít thì xẩy ra việc này chỉ là vấn để thời gian.

Đội xe to như tải, container cứ bám sát đít, mỗi lần rẽ giao lộ không có đèn giao thông nà iem xi nhan, rà thắng nhè nhẹ thật xa để cầu giời cho bọn nó thấy từ xa, không hôn mông iem.

 

[zZGloryJackZz]

Liên quan gì đến dồn toa đâu nhỉ?

Nếu cụ cho là không liên quan thì thôi, em không giải thích đâu.
Còn cụ mà thấy liên quan thì em mừng!

 

[HungHino]

Sao lại sót hả cụ. Xe của người khác

Tại em nó xinh thế mà bị tụi cơ bắp ngấu nghiến

 

[zZGloryJackZz]

chã uôi ghé xịt nốt đuê

Lài lài, chã hun khói cả đôi đấy!

 

[STElectrics]

Các bác tài ở trỏng được cái ưu điểm không chạy lấn làn, không khôn lỏi lách vào làn khẩn cấp để chạy nhưng chả hiểu sao 100 bác đến 90 bác có thói quen bám đít xe trước nên tai nạn kiểu này đã, đang và sẽ còn nhiều ợ.

 

[Pigwalk]

Tuyến huyết mạch, đường đông và cũng không phải đẹp mà phi dữ vậy. Khổ cụ phụ xe tải, chấn thương cột sống mà đường tắc thế thì cứu thương đi sao nổi.

 

[thungkhe]

thằng 10 chân sau cùng tội to nhất

Phải cân ngay thằng to xác này. Động năng lớn nhất lại khoá đuôi.

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

Ai chạy đường trường nhiều sẽ có cái kinh nghiệm đá guơng hậu trong. Thưởng khi có xe bám đít, xe khách hay bóp còi đòi lên và tải dí sát đít bắt chạy nhanh thì tớp nhẹ phanh. Tớp 1 lần không được thí 2,3 lần cho họ hiểu việc đi sát đit nó nguy hiiểm ntn.

Đội xe to như tải, container cứ bám sát đít, mỗi lần rẽ giao lộ không có đèn giao thông nà iem xi nhan, rà thắng nhè nhẹ thật xa để cầu giời cho bọn nó thấy từ xa, không hôn mông iem.

 

[tuan281085]

Dồn kinh điển nhỉ!

 

[hai.tranhr]

Ai chạy đường trường nhiều sẽ có cái kinh nghiệm đá guơng hậu trong. Thưởng khi có xe bám đít, xe khách hay bóp còi đòi lên và tải dí sát đít bắt chạy nhanh thì tớp nhẹ phanh. Tớp 1 lần không được thí 2,3 lần cho họ hiểu việc đi sát đit nó nguy hiiểm ntn.

Hehehehe có lần iem chơi ngu như trên, mớm nhẹ phanh phát rồi đạp ga vèo lên. Lão 45 chỗ phanh chúi đầu, giờ nghĩ lại đúng là chơi ngâu vãi mứt.

 

[745Lii]

Thím Bảy ơi , vụ này bồi thường sao nhỉ?

Á hự, để Thẩm phán Thái Nguyên vào xử thôi. Khó nhắm ko dám nói ẩu.

 

[zZGloryJackZz]

Á hự, để Thẩm phán Thái Nguyên vào xử thôi. Khó nhắm ko dám nói ẩu.

Không nói thì rót em chén đê!

 

[745Lii]

Không nói thì rót em chén đê!

Tham như mõ, sáng thấy nick mới rót rồi còn giề?

 

[ThangCFG]

bảo hiểm lại vỡ mồm rồi

 

[Kỹ thuật hậu kỳ]

45 với tải chạy đường trường thì kinh rôi. Minh xe nhỏ cứ phải nhường với đá guơng liên tục.

Hehehehe có lần iem chơi ngu như trên, mớm nhẹ phanh phát rồi đạp ga vèo lên. Lão 45 chỗ phanh chúi đầu, giờ nghĩ lại đúng là chơi ngâu vãi mứt.

 

[v-kong]

Cũng chỉ vì thói quen thích ngửi mít người khác của tài Vệ.

 

[zZGloryJackZz]

Tham như mõ, sáng thấy nick mới rót rồi còn giề?

Anh nhầm à, anh thử rót đi xem nào!

 

[745Lii]

Anh nhầm à, anh thử rót đi xem nào!

Lậy hồn.