[Thảo luận] Pcx Lỗi khởi động

[chaulg81]

Hôm nay đem xe ra head bảo hành báo lỗi với nhân viên head. Xe khỏi động lần đầu nổ rồi tắt ngay.. Phải khởi động lần 2 mới no bình thường... du cho mình đã thực hiện đúng quy trình khởi động...
NV head phán. Chú phải tắt mở chia khóa 2.3 lần để xăng bơm đủ đã rồi mới de máy...và nói thêm rằng xe có đèn báo lỗi. Nếu bị lỗi đen đã báo.. Vụ này mới nghe lần đầu. Kg biết trong sách hướng dẫn của Honda có trang nào hướng dẫn như vây kg
Rất mong các bác có kinh nghiệm hướng dẫn cách khắc phục. Xin cảm ơn

 

[tình buồn]

Cụ đang xài bản thường, hay cao cấp? Khi mở khóa rồi đừng đề nổ ngay, mà vặn tay ga , giữ vài giây, cho xăng lên, rồi đề... 0k

 

[chaulg81]

Cụ đang xài bản thường, hay cao cấp? Khi mở khóa rồi đừng đề nổ ngay, mà vặn tay ga , giữ vài giây, cho xăng lên, rồi đề... 0k

Cảm ơn bạn để mình thử xe mình ban thường

 

[chaulg81]

Cụ đang xài bản thường, hay cao cấp? Khi mở khóa rồi đừng đề nổ ngay, mà vặn tay ga , giữ vài giây, cho xăng lên, rồi đề... 0k

Thử rồi.. Kg được bạn à nó cũng nổ rồi tắt ngay

 

[Quang Huy Huy]

Head nhiều lúc phán bệnh còn k chuẩn bằng thợ ngoài cụ ạ

 

[chaulg81]

Tho ngoài giỏi rất nhiều nhưng lỗi về phần cơ khi thi tho ngoài cũng được. Nhưng về điện và phun xăng điện tử thì thơ ngoài thiếu máy moc lấy gì bắt bịnh..

 

[Cường Đèn Quạt]

Em thấy nói dòng xe này nếu có lỗi về điện thì sẽ báo ngay trên mặt đồng hồ

 

[vqt907]

xe bình thường để phát đầu ăn ngay!
nếu xe cụ chủ để 2-3 lần mới đc, lặp lại nhiều lần thì chắc chắn là lỗi rồi, ko thể ngụy biện là xăng chưa lên đc!

 

[chaulg81]

xe bình thường để phát đầu ăn ngay!
nếu xe cụ chủ để 2-3 lần mới đc, lặp lại nhiều lần thì chắc chắn là lỗi rồi, ko thể ngụy biện là xăng chưa lên đc!

Kg phải để 2.3 lần mới nở máy mà lần đầu nổ lên rồi tắt ngay. Lần 2 bấm để nó nổ bình thường. 1000km đầu tiên do xăng a92 thì không sao sau khi dùng xăng a95 đến giờ thì bị thế đen báo lỗi cũng kg sáng...

 

[Vuquochoang]

Kg phải để 2.3 lần mới nở máy mà lần đầu nổ lên rồi tắt ngay. Lần 2 bấm để nó nổ bình thường. 1000km đầu tiên do xăng a92 thì không sao sau khi dùng xăng a95 đến giờ thì bị thế đen báo lỗi cũng kg sáng...

Thế bác thử lại a92 xem sao.trên nhóm pcx cũng hướng dẫn là vặn 2 lần chìa khóa thôi là được

 

[chaulg81]

Cam ơn mọi người đã góp ý. Mình đã khắc phục được lỗi khỏi động. Nhưng qua chuyện này mình cứ tự hỏi Honda Việt Nam đào tạo mấy thằng nv bán hàng và bảo hành kiểu gì mà chỉ thích thay nhớt và phụ tùng thôi.. Chứ khách hàng đem xe vô yêu câu khắc phục lỗi thì toàn phán ẩu kg à
1 khi đi mua xe mình hỏi có chức năng cbs kg.. Nó lại bóp phanh trái và cầm phanh phải thấy phanh phải không chuyển dong.. Nv phan luôn xe này kg có cbs... Bo tay.hết biết
2 Xe pcx muốn khỏi động là phải bật tắt chia khóa 2.3 lần để xăng bơm đủ thì đề máy nó mới nổ.. Phải vậy không moi người ?.. Bo tay.

 

[bhquang2000]

Hôm nay đem xe ra head bảo hành báo lỗi với nhân viên head. Xe khỏi động lần đầu nổ rồi tắt ngay.. Phải khởi động lần 2 mới no bình thường... du cho mình đã thực hiện đúng quy trình khởi động...
NV head phán. Chú phải tắt mở chia khóa 2.3 lần để xăng bơm đủ đã rồi mới de máy...và nói thêm rằng xe có đèn báo lỗi. Nếu bị lỗi đen đã báo.. Vụ này mới nghe lần đầu. Kg biết trong sách hướng dẫn của Honda có trang nào hướng dẫn như vây kg
Rất mong các bác có kinh nghiệm hướng dẫn cách khắc phục. Xin cảm ơn

Bác ra thợ bên ngoài cắm máy vào check (như ôtô luôn), căn chỉnh một tý là ok. Mấy ông thợ trong hãng toàn phán đểu.

 

[van_ly]

Cam ơn mọi người đã góp ý. Mình đã khắc phục được lỗi khỏi động. Nhưng qua chuyện này mình cứ tự hỏi Honda Việt Nam đào tạo mấy thằng nv bán hàng và bảo hành kiểu gì mà chỉ thích thay nhớt và phụ tùng thôi.. Chứ khách hàng đem xe vô yêu câu khắc phục lỗi thì toàn phán ẩu kg à
1 khi đi mua xe mình hỏi có chức năng cbs kg.. Nó lại bóp phanh trái và cầm phanh phải thấy phanh phải không chuyển dong.. Nv phan luôn xe này kg có cbs... Bo tay.hết biết
2 Xe pcx muốn khỏi động là phải bật tắt chia khóa 2.3 lần để xăng bơm đủ thì đề máy nó mới nổ.. Phải vậy không moi người ?.. Bo tay.

1. PCX phanh trước phanh đĩa thủy lực dầu, phanh sau phanh cơ, nó có bộ phận CBS kết nối 2 hệ thống chứ làm gì có chuyện bóp phanh trái thì phanh phải cũng chuyển động theo một cách cơ học được.
2. Nhà SX nào lại yêu cầu bật tắt 2,3 lần để bơm xăng, chỉ có xe bị lỗi bộ phận bơm xăng hoặc bộ phận nào đó làm xe không khởi động được, xe em chỉ bật khóa đề phát là nổ ngay làm gì phải bật đi bật lại.
Thợ trong Head cũng có thợ giỏi, nhưng ko có nghĩa là thợ làm trong Head tất cả đều giỏi, nhiều ông chả biết đêk gì phán linh tinh, hỏng gì thay đấy chứ ko biết cách khắc phục, nhiều thợ giỏi họ mở tiệm làm riêng cho chủ động chứ việc gì phải làm thuê. Thay thế bảo dưỡng bình thường có thể vào HEAD, chứ có bệnh phức tạp nên tìm chỗ có thợ giỏi, uy tín nhiều kinh nghiệm bắt bệnh.

 

[chaulg81]

Lu

1. PCX phanh trước phanh đĩa thủy lực dầu, phanh sau phanh cơ, nó có bộ phận CBS kết nối 2 hệ thống chứ làm gì có chuyện bóp phanh trái thì phanh phải cũng chuyển động theo một cách cơ học được.
2. Nhà SX nào lại yêu cầu bật tắt 2,3 lần để bơm xăng, chỉ có xe bị lỗi bộ phận bơm xăng hoặc bộ phận nào đó làm xe không khởi động được, xe em chỉ bật khóa đề phát là nổ ngay làm gì phải bật đi bật lại.
Thợ trong Head cũng có thợ giỏi, nhưng ko có nghĩa là thợ làm trong Head tất cả đều giỏi, nhiều ông chả biết đêk gì phán linh tinh, hỏng gì thay đấy chứ ko biết cách khắc phục, nhiều thợ giỏi họ mở tiệm làm riêng cho chủ động chứ việc gì phải làm thuê. Thay thế bảo dưỡng bình thường có thể vào HEAD, chứ có bệnh phức tạp nên tìm chỗ có thợ giỏi, uy tín nhiều kinh nghiệm bắt bệnh.

Lúc mua mình cũng không biết cách thu nên chấp nhận kg co cbs vậy... Sau đó 1 bác bên diễn đàn pcx tinh tế chỉ cho cách thứ... dung chống giữa quay bánh trước bop phanh trái nếu trước bị đứng đứng thì có cbs. Quá hay.

 

[chaulg81]

Bác ra thợ bên ngoài cắm máy vào check (như ôtô luôn), căn chỉnh một tý là ok. Mấy ông thợ trong hãng toàn phán đểu.

Cảm ơn bạn. tho ngoài cũng có may check hả bạn.? vậy thì tốt rồi chạy mấy ông head luôn...thực ra kg có lỗi gì về phun xăng cả... Kg hiểu vì lý do gì mà cái hành trình tự do của tay ga nó ngắn lại tới mức cầm vào là mở ga luôn minh kg để ý nên nó nổ rồi tắt ngay. Bây giơ thì hết rồi