[Thảo luận] Pajero20 mới vẫn ế là sao nhỉ???

[khactuyen]

Tks cụ, e chờ thêm tg nữa

Bản 4x2 ko có gói an toàn chủ động cụ nhỉ?

 

[Tung Bean]

Các cụ thông não giúp em sao Pj20 mới nhiều cái hay thế mà vẫn ế thế nhỉ. Thi thoảng mới gặp ngoài đường.

Nhìn ngoài nó xấu quá

 

[Archer]

Em là 1 trong những người chống ế cho PS2020 đây cụ. Em cọc rồi, cuối tháng 4 lấy xe.

Em máu sôi sùng sục nhưng vẫn chưa cho đi được con ghệ cũ PS 2017 đang chạy

 

[Racehorse206]

Bản 4x2 ko có gói an toàn chủ động cụ nhỉ?

Em cũng đang tìm hiểu k rõ bản này tn

 

[DAEWOORACER]

Mít là trùm xài lại . Con triton với pajero chung nội thất 99% . Con Pajero sport phải bóp ngang để tận dụng dây chuyền và linh kiện của con outlander. Ai chả muốn to , đẹp , thế lại phải day chuyen mới.

 

[khactuyen]

Em cũng đang tìm hiểu k rõ bản này tn

KO có đâu cụ, e có hỏi bên hội Mit rồi, mất gần 30tr nữa sẽ full gói như bản 4x4 thôi (lắp thêm radar, thay nút bấm trên vô lăng, kích hoạt...)

 

[khactuyen]

Mít là trùm xài lại . Con triton với pajero chung nội thất 99% . Con Pajero sport phải bóp ngang để tận dụng dây chuyền và linh kiện của con outlander. Ai chả muốn to , đẹp , thế lại phải day chuyen mới.

Vì thế mà doanh số thấp và đi thụt lùi đấy cụ, để mấy hãng Hàn vượt mặt lâu rồi.

 

[Racehorse206]

Mít là trùm xài lại . Con triton với pajero chung nội thất 99% . Con Pajero sport phải bóp ngang để tận dụng dây chuyền và linh kiện của con outlander. Ai chả muốn to , đẹp , thế lại phải day chuyen mới.

Không hiểu vì sao mà rất nhiều xe của Mít đều có chiều ngang hẹp hơn nhưng lại dài hơn. Đây là Tk khá xấu

 

[RAVA]

Vì thế mà doanh số thấp và đi thụt lùi đấy cụ, để mấy hãng Hàn vượt mặt lâu rồi.

-Hàn có biết sx xe suv thực sự đâu hả bác, mấy con suv Hyundai Galloper hay Terracan ngày xưa cũng toàn là dựa trên nền con Pajero của Mit cả đấy?

 

[khactuyen]

-Hàn có biết sx xe suv thực sự đâu hả bác, mấy con suv Hyundai Galloper hay Terracan ngày xưa cũng toàn là dựa trên nền con Pajero của Mit cả đấy?

Nhưng xu hướng chuyển dần sang unibody nên Họ lại có lợi thế hơn.
E thích Mit từ ngày xưa nhưng dòng nào Mit làm cũng thiếu thiếu mấy cái rất cơ bản, chả hiểu nổi

 

[xeodau]

Em máu sôi sùng sục nhưng vẫn chưa cho đi được con ghệ cũ PS 2017 đang chạy View attachment 6089306

Em vừa đẩy được con Zinger 2012 MT cho ông em cọc chèo.

 

[Archer]

Em vừa đẩy được con Zinger 2012 MT cho ông em cọc chèo.

Vợ em còn đang cân não em bằng con này mới rối chứ

 

[xeodau]

Vợ em còn đang cân não em bằng con này mới rối chứ View attachment 6092704

Cụ cố lên vừa đc xe ngon vừa đc lòng vợ. hehe

 

[H0007]

Ở Nga, Châu âu, Nam Mỹ PJ rất nhiều.

 

[H0007]

Em vừa đẩy được con Zinger 2012 MT cho ông em cọc chèo.

Mình đã từng đi Zinger, rất đầm chắc, rộng. Lực lượng vũ trang dùng rất nhiều xe Mit kiểu này.

 

[H0007]

Không hiểu vì sao mà rất nhiều xe của Mít đều có chiều ngang hẹp hơn nhưng lại dài hơn. Đây là Tk khá xấu

Em nghĩ rằng ngon, bổ, rẻ trong tầm tiền. Bằng chưa tới 1/2 của Toyota Prado, cảm giác lái và hệ thống dẫn động tương đương (AWD); độ bền và thực dụng đã được chứng minh tại thị trường Nga và Châu âu; độ hoàn thiện, thương hiệu thì không bằng. Em rất cũng rất thích Prado, nếu có điều kiện 1 đến 2 năm nữa em lên đời con Prado 3.3 diesel tubor bản xuất Nga hoặc Trung Đông.

 

[manhok]

Cứ down giá thì khắc chạy đầy đường, giá giờ nó lỡ cỡ cao không tới, thấp không xong, e ko hiểu mis định vị cho đối tượng nào ở thị trường Việt Nam!.

 

[xmanhua]

Sau khi check 1 vòng Fortuner, Everest và PS2021, em quyết định xuống tiền PS2021 1 cầu.
Đi dc ~1000 km thấy mình quyết định đúng!
1. Đầm, chắc. Nhấn ga rất có cảm giác, ko kiểu turbo như Everest.
2. Cảm giác lái thật. Có thể em đang đi Tucson 2012 trợ lực dầu quen nên sang xe này ko bị bỡ ngỡ. Em lái thử mấy xe khác, có cả SantaFe, thấy ko hợp với trợ lực điện.
3. Rộng rãi : Hàng ghế thứ 2 ko di chuyển dc nhưng hàng thứ 3 em ngồi oke. Em cao 1.8 m.
Nhược điểm trước mắt thấy :
1- Bồng bềnh : giảm sóc khá mềm.
2- Hẹp ngang : em mà tăng cân lên 1 tạ thì chắc ngồi ghế lái ko còn thoải mái nữa rồi.

 

[lapin]

dân mình thích hình thức, con này trông ko vừa mắt cho lắm nên ế

Xem X thì biết

 

[AKAN_N]

Nhưng xu hướng chuyển dần sang unibody nên Họ lại có lợi thế hơn.
E thích Mit từ ngày xưa nhưng dòng nào Mit làm cũng thiếu thiếu mấy cái rất cơ bản, chả hiểu nổi

Ví dụ xem bản Full con này thiếu gì ah cụ???Mit vẫn có tiếng đi bền chất và có lượng khách nhất định. Về bản 4*4 em nghĩ xe Hàn ko có tuổi so với Mit nhé