Thảo luận Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[doanhlilama691]

Cụ biết thì chia sẻ luôn đi cho em thủng với hé hé

Có giề đâu, nếu bơm kém quá thì dầu ko đủ bôi trơn nên sẽ chết 1 số thứ thui mờ, như bạc biên, các gối cam...

 

[doanhlilama691]

Các bác cho em hỏi: xe em v6 3000 chạy 10 năm, 20 vạn rồi bây giờ 100km nó ngốn trung bình hết khoảng 14 lít xăng vậy có phải tốn xăng không?

Nếu chạy núi thì bềnh thường, còn chỉ đg trường và chạy đều tầm 80km/h thì hơi nhìu xăng roài. Cái loại nài mà cứ đóng và ép trên 3000v/ph thì uống nhìn thấy lun đới ợ.

 

[Xebungto]

Có giề đâu, nếu bơm kém quá thì dầu ko đủ bôi trơn nên sẽ chết 1 số thứ thui mờ, như bạc biên, các gối cam...

vầng, iem cũng biết thế nên cũng bẩu họ có nên thay ngay không, dưng họ lại bẩu là nó kêu chưa rõ nên cứ theo dõi đã. Điên nhất là cứ lúc mình đưa vào xưởng thì nó lại không kêu to nữa nên thợ cũng không dám phán to he he

 

[HoWoo_8x]

nhìn hơi lệch nhỉ

 

[Vietinco]

Thía iem khuyên lão nên thay, còn lý do thì hỏi lãi Vietinco nhóe, vừa sử lý xong đới.

Có 3 kiểu kêu :
1- mới nổ là lạnh cạch để một lúc bớt đi hoặc hết là do con đội .

2- ga to mới kêu là do bạc biên

3- kêu liên hồi dù nổ láu là do bơm dầu

 

[Đỗ Huấn]

Oh. Vậy thì đúng rồi, em cũng chạy băm bổ lắm, cỡ 3000v/ph thì không đến nhưng cũng phải 2000-2500 v/ph bác ah. Ah em hỏi thêm là em chạy 100km/h tương đương với vòng tua lên đến 3000 v/ph như vậy là có cao không bác? Mà cao thì có phải do côn không? Em chạy khoảng từ 110km/h - 120km/h xuất hiện tiếng ù của máy( máy không rung giật) ngớt ga hết ù, đè ga lại ù, chạy qua ngưỡng 120km/h im de.

 

[Xebungto]

Có 3 kiểu kêu :
1- mới nổ là lạnh cạch để một lúc bớt đi hoặc hết là do con đội .

2- ga to mới kêu là do bạc biên

3- kêu liên hồi dù nổ láu là do bơm dầu

Ô thanks cụ, nếu vậy xe em có thể là rơi vào trường hợp thứ nhất, lúc mới nổ hơi lạch cạch, có lúc lại lạch cạch rất to, rung cả xe, nhưng mà một tý thôi, lúc thì bình thường không to lắm nhưng có kêu. Hoặc có khi đi cả đoạn đường dài rồi dừng lại ở trạm thu phí chẳng hạn, thì cũng thấy kêu he he rõ chán

 

[haitimkiem]

Thía iem khuyên lão nên thay, còn lý do thì hỏi lãi Vietinco nhóe, vừa sử lý xong đới.

Xử lý chứ, hehe,

 

[haitimkiem]

Có 3 kiểu kêu :
1- mới nổ là lạnh cạch để một lúc bớt đi hoặc hết là do con đội .

2- ga to mới kêu là do bạc biên

3- kêu liên hồi dù nổ láu là do bơm dầu

Kinh ... Nghiệm quá, khâm phục... Hĩ hĩ

 

[doanhlilama691]

Kinh ... Nghiệm quá, khâm phục... Hĩ hĩ

Đừng cười lão Vietinco nhóe. Kkk

 

[Lailaunam]

Nhiều khả năng là con đội, trước con Paj v6 3000 của e cũng thế, mới nổ máy kêu rất to, cứ lạch cạch, để 1 lúc nóng máy hoặc đi 1 lúc xuống nghe lại thì hết lạch cạch, tiếng máy rất tròn

 

[Xebungto]

Nhiều khả năng là con đội, trước con Paj v6 3000 của e cũng thế, mới nổ máy kêu rất to, cứ lạch cạch, để 1 lúc nóng máy hoặc đi 1 lúc xuống nghe lại thì hết lạch cạch, tiếng máy rất tròn

Thank cụ. Pa của em hiện tượng đúng như vậy rồi.

 

[Tana]

Cho mình hỏi ngu cái, con đội đây là cái cục nào vậy?

 

[doanhlilama691]

Cho mình hỏi ngu cái, con đội đây là cái cục nào vậy?

Tả hơi khó nhể, nóa thía nài ợ.

 

[Lailaunam]

Chính xác luôn, đó chính là con đội

 

[Tana]

Há há há... thế thì lại phải hỏi tiếp, nó nằm chổ nào ạ? Search cụ Google mà chưa có ra. Vụ này mình cũng quan tâm kha khá vì em nhà cứ nổ máy mà gas khoản 500 là hộc đồ bên phụ kêu rè rè. Mình đoán là phần nào trong máy run dữ lắm mới bị vậy.

 

[Xebungto]

Có phải con đội nó nằm bên trong mấy cái lò xo kia không các cụ?

 

[doanhlilama691]

Nó lằm ở đỉnh của lò xo và bên trong cò xu páp đới ợ.

 

[Tana]

Hahahaha.... thế thì mình sẽ sống chung với lũ tiếp vậy....

 

[Xebungto]

Nó lằm ở đỉnh của lò xo và bên trong cò xu páp đới ợ.

Mịa, ở chỗ hiểm thế thì làm gì mà chả kêu suốt cơ chứ? hế hế