Thảo luận Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[toanco_k32]

Sau mấy ngày ngắm nghía, hỏi han, tìm kiém, em đã lắp cho em v45 của em bộ guốc mới

Toàn cảnh

Trước

Sau

Cân bằng động

 

[toanco_k32]

Độ sâu gai lốp theo tài liệu là 15/32 inch, cỡ hơn 1.2cm

So sánh với mấy em Mitchelin HT đang chạy

Cận cảnh gai lốp

Và cuối cùng là tên tuổi đầy đủ của em nó đây

Giá 3.1tr/chiếc. Cảm nhận ban đầu là êm hơn mấy em Mitchelin cũ vừa thay ra

 

[Xebungto]

Bộ lốp của cụ cũng là mơ ước của iem đấy, iem chỉ chờ có xèng cái là rước bọn chúng về luôn

 

[doanhlilama691]

Sau mấy ngày ngắm nghía, hỏi han, tìm kiém, em đã lắp cho em v45 của em bộ guốc mới

Toàn cảnh

Trước

Sau

Cân bằng động

Lốp nài gai to, đi mà ko bật nhạc hết cỡ chắc chớt

 

[doanhlilama691]

Độ sâu gai lốp theo tài liệu là 15/32 inch, cỡ hơn 1.2cm
So sánh với mấy em Mitchelin HT đang chạy

Lốp cũ còn dùng đc ko cho iem đê.

Và cuối cùng là tên tuổi đầy đủ của em nó đây

Iem tửng 265/70R16 chớ nhể, lắp thía nài to hơn 5% bề rộng lốp roài.

 

[dinasour76]

Lốp thế này đi có ồn hơn không cụ?

 

[Tana]

Hehehehe... nhìn gai bánh xe là thấy khoái... Thế là đã xác định AT vẫy gọi rồi.

 

[toanco_k32]

Bộ lốp của cụ cũng là mơ ước của iem đấy, iem chỉ chờ có xèng cái là rước bọn chúng về luôn

Bác để ý là LT265/75r16 nhé, Kumho 265/70r16 rất nhiều nhưng là lốp p-rating (lốp dành cho xe du lịch, chở người, khả năng chịu tải yếu hơn) Giá 265/70r16 gai KL78 như này cũng chỉ 2.6tr/quả, rẻ hơn LT. Để có chiếc LT265/75r16 này em đã phải bắt đại lý yêu cầu lục trong kho nhà máy mới ra. Bản thân đại lý Kumho không có khái niệm gì về dòng lốp này

 

[toanco_k32]

Lốp nài gai to, đi mà ko bật nhạc hết cỡ chắc chớt

Lốp thế này đi có ồn hơn không cụ?

Em mới chạy được khoảng 100km với bộ lốp mới. Cảm nhận đầu tiên là ÊM & ÊM & ÊM hơn Mitchelin HT vừa tháo ra. Chắc tại lốp còn mới, cao su còn ngon, trong khi bộ Mit vừa cũ vừa chai vừa hơi...méo
Qua gờ giảm tốc ở tốc độ 80km/h, nghe phịch phịch nhẹ nhàng phía đuôi xe, không hề rung lắc
Đặc biệt không hề ổn

Hehehehe... nhìn gai bánh xe là thấy khoái... Thế là đã xác định AT vẫy gọi rồi.

AT vừa đi cafe được vừa sẵn sàng nhảy xuống bùn được bác à

 

[doanhlilama691]

Em mới chạy được khoảng 100km với bộ lốp mới. Cảm nhận đầu tiên là ÊM & ÊM & ÊM hơn Mitchelin HT vừa tháo ra. Chắc tại lốp còn mới, cao su còn ngon, trong khi bộ Mit vừa cũ vừa chai vừa hơi...méo
Qua gờ giảm tốc ở tốc độ 80km/h, nghe phịch phịch nhẹ nhàng phía đuôi xe, không hề rung lắc
Đặc biệt không hề ổn



AT vừa đi cafe được vừa sẵn sàng nhảy xuống bùn được bác à

Iem bẩu cho iem bộ lốp cũ đê, iem gắn vào Land 2 cái còn 2 cái iem gắn lốt cho Paj 3500.

 

[toanco_k32]

Lốp cũ còn dùng đc ko cho iem đê.

Có người xí lốp cũ từ khi biết em có ý định thay lốp rồi bác

Iem tửng 265/70R16 chớ nhể, lắp thía nài to hơn 5% bề rộng lốp roài.

Chuẩn là 265/70r16, lắp như thế này là bán kính lốp hơn lên 5% bề rộng của lốp, cỡ 1.3cm, xe cao lên tầm 1.3cm, đồng hồ tốc độ chỉ chậm hơn trước đó 5% và đúng ruýt luôn với GPS
Em phải nhảy lên cái /75 để có được lốp với chữ LT ở đầu LT - Light Truck rating là lốp có cấu trúc vững hơn, khả năng chịu tải tốt hơn lốp bình thường (không có chữ LT ở đầu hoặc có chữ P ở đầu) là loại P-rating. LT-rating cũng đắt hơn, như Kumho thì 265/70r16 gai KL78 như thế này giá cũng chỉ 2.6tr/quả chưa mặc cả

 

[doanhlilama691]

Bác để ý là LT265/75r16 nhé, Kumho 265/70r16 rất nhiều nhưng là lốp p-rating (lốp dành cho xe du lịch, chở người, khả năng chịu tải yếu hơn) Giá 265/70r16 gai KL78 như này cũng chỉ 2.6tr/quả, rẻ hơn LT. Để có chiếc LT265/75r16 này em đã phải bắt đại lý yêu cầu lục trong kho nhà máy mới ra. Bản thân đại lý Kumho không có khái niệm gì về dòng lốp này

Hơ hơ, iem tính đg khính cho nhóe:
265x75%x2+16x25,4=803,9mm chu vi 803,9x3,14=2524,246mm
265x70%x2+16x25,4=777,4mm chu vi 777,4x3,14=2441,036mm
Như vậy, đg kính lốp mới lớn hơn lốp cũ, chu vi cũng tăng đới ợ.

 

[toanco_k32]

Hơ hơ, iem tính đg khính cho nhóe:
265x75%x2+16x25,4=803,9mm chu vi 803,9x3,14=2524,246mm
265x70%x2+16x25,4=777,4mm chu vi 777,4x3,14=2441,036mm
Như vậy, đg kính lốp mới lớn hơn lốp cũ, chu vi cũng tăng đới ợ.

Tăng mà
Trước đồng hồ theo xe chỉ 60km/h tbif GPS nó báo 57km/h
Đồng hồ 105km/h thì GPS mới báo 100km/h
Giờ báo đúng luôn

Xe cũng cao lên (và cả khoảng sáng gầm cũng thêm vào) 13mm nữa

 

[pajerogls]

Bác nào cần spacer dầy 3cm em để lại ạ

Cụ còn k để lại cho em zới,

 

[pajerogls]

Sau mấy ngày ngắm nghía, hỏi han, tìm kiém, em đã lắp cho em v45 của em bộ guốc mới

Toàn cảnh

Trước

Sau

Cân bằng động

lốp này mà đi đêm vắng mở cửa nghe phê lắm, nhất là khi vào cua tròn

 

[toanco_k32]

lốp này mà đi đêm vắng mở cửa nghe phê lắm, nhất là khi vào cua tròn

Phải chờ nó chai mặt lốp đã bác, chứ giờ vẫn còn mới, êm thút thít chả kêu tẹo nào. Em dự chắc phải tầm 2-3vạn km nữa mới kêu

 

[Xebungto]

Bác để ý là LT265/75r16 nhé, Kumho 265/70r16 rất nhiều nhưng là lốp p-rating (lốp dành cho xe du lịch, chở người, khả năng chịu tải yếu hơn) Giá 265/70r16 gai KL78 như này cũng chỉ 2.6tr/quả, rẻ hơn LT. Để có chiếc LT265/75r16 này em đã phải bắt đại lý yêu cầu lục trong kho nhà máy mới ra. Bản thân đại lý Kumho không có khái niệm gì về dòng lốp này

Thông tin của cụ rất hữu ích. Thú thực là otofun đã dạy em rất nhiều kiến thức thông qua kinh nghiệm của các cụ, hehe.

 

[pajerogls]

Phải chờ nó chai mặt lốp đã bác, chứ giờ vẫn còn mới, êm thút thít chả kêu tẹo nào. Em dự chắc phải tầm 2-3vạn km nữa mới kêu

hiện em cũng chạy DStone gai như cụ nhưng lúc mới cg kêu, hay trước toàn chạy gai mịn của Maxxis chứ trắng, nhưng chả sao vì em toàn chạy đg trang trại với cấp phối nên miễn là bám

 

[haitimkiem]

Trước E cũng chạy loại này,

Phải chờ nó chai mặt lốp đã bác, chứ giờ vẫn còn mới, êm thút thít chả kêu tẹo nào. Em dự chắc phải tầm 2-3vạn km nữa mới kêu

Iem bổ sung ( trc Iem có chạy lốp loại này) còn nứt răm xung quanh thành lốp nữa.... Hic

 

[unk.spi]

Các bác cho em hỏi có xe bác nào bị như em không ạ,e đi trên 60km/h ở hộp số phụ cứ kêu ro ro, nhưng khi cài 2 cầu vào thì đi lại bình thường.