[Thảo luận] Pajero - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật

[oto_cafe]

tào lao. Ngon thì làm cái xưởng mà sửa chữa luôn đi, không thì làm cái web mà buôn bán phụ tùng. Rảnh ngồi phán như thánh.

Đây là góc chia sẻ kinh nghiệm đi và sửa chữa của những người sử dụng Pa mà bác, người biết nhiều chỉ cho người biết ít thôi, bác dùng từ nặng nề quá. Nếu bác buôn bán phụ tùng thì chúc bác đắt hàng cứ hợp lý thì ở đâu cũng được đón nhận thôi ạ.

 

[Xebungto]

Em cũng có cái cảm giác vậy với xe của em, tốc độ khoảng 100km/h vòng tua cỡ 3000 với Pa V32 là cao phải không ạ, em thấy ở tốc độ này là có cảm giác xe đã đạt ngưỡng rồi không giám đạp thêm nhưng sang xe khác BMW 318 ( hì... có vẻ so sánh hơi khập khiễng vì hộp số mỗi xe nó khác) thì với tốc độ này vòng tua chỉ cỡ 2000 thôi. Vậy có tài liệu nào nói về thông số này không ạ? Bác nào có chia sẻ cho anh em tham khảo với.

Xe em V33 tốc độ 100 vòng tua cũng khoảng 3000. Chạy cao tốc Hà Nội Hải Phòng em vẫn đạp 120 bình thường, thậm chí ở ngưỡng 120 lên nữa cũng rất nhẹ nhàng. Nếu xe các cụ cũng như vậy thì em nghĩ dòng xe này nó thiết kế như vậy rồi he he

 

[doanhlilama691]

Xe em V33 tốc độ 100 vòng tua cũng khoảng 3000. Chạy cao tốc Hà Nội Hải Phòng em vẫn đạp 120 bình thường, thậm chí ở ngưỡng 120 lên nữa cũng rất nhẹ nhàng. Nếu xe các cụ cũng như vậy thì em nghĩ dòng xe này nó thiết kế như vậy rồi he he

Momen lớn nhất ở 4k/ph mờ, càng nổ to thì chạy càng nhanh lão ợ

 

[oto_cafe]

Momen lớn nhất ở 4k/ph mờ, càng nổ to thì chạy càng nhanh lão ợ

Có nghĩa là ngưỡng giới hạn phải không ạ? Không nên để máy hoạt động với vòng tua lớn hơn cái ngưỡng này phải không bác?

 

[Minh Kỳ]

Em đang chạy Pajero V33, cần nâng cấp lên bánh 285, có bác nào trong này đã làm chuyện đó chưa? Cho em xin chút kinh nghiệm ạ? Pajero phải độ bánh lên nhìn mới đẹp.

 

[doanhlilama691]

Em đang chạy Pajero V33, cần nâng cấp lên bánh 285, có bác nào trong này đã làm chuyện đó chưa? Cho em xin chút kinh nghiệm ạ? Pajero phải độ bánh lên nhìn mới đẹp.

Nếu lên lốp to thì sẽ bị chạm hốp bánh, cần lên thêm thụt, lò xo, thanh xoắn, spacer... nữa nhóe.

 

[Minh Kỳ]

Cám ơn bác đã trả lời... Xe V33 không dùng lò xo, mà dùng thanh xoắn.
Thay luôn mâm sắt thì có thể không cần phải dùng spacer...

Em tính làm nguyên bộ luôn từ Thụt, Thanh xoắn, Nhíp, Mâm sắt, và lốp địa hình...

Nếu lên lốp to thì sẽ bị chạm hốp bánh, cần lên thêm thụt, lò xo, thanh xoắn, spacer... nữa nhóe.

 

[Minh Kỳ]

Có bác nào đã lên lốp 32-33" rồi, cho em xin vài thông tin với ạ? Phải thay những linh kiện gì để nâng xe lên 2", và mua các linh kiện đó ở đâu?

 

[doanhlilama691]

Có bác nào đã lên lốp 32-33" rồi, cho em xin vài thông tin với ạ? Phải thay những linh kiện gì để nâng xe lên 2", và mua các linh kiện đó ở đâu?

Lão ở mô, HN hay SG thì mòi người mới chỉ chỗ cho đến mờ sử lý chớ.

 

[doanhlilama691]

Lâu lâu mới gạp nhau, nhõn iem là khác loại.

 

[Tana]

Lâu lâu mới gạp nhau, nhõn iem là khác loại.

Kết nhất quả... TRÂU GIẬT hehehe

 

[Minh Kỳ]

Lão ở mô, HN hay SG thì mòi người mới chỉ chỗ cho đến mờ sử lý chớ.

Em ở SG bác ơi.

 

[doanhlilama691]

Kết nhất quả... TRÂU GIẬT hehehe

Giật xong là lại phải lội nước ngay ợ.

Em ở SG bác ơi.

Sài gềnh bác sang bên OS, hay bác Tana vào chỉ giúp kìa.

 

[Tana]

Sài gềnh bác sang bên OS, hay bác Tana vào chỉ giúp kìa.

Hahaha Doanh thử thách mềnh dữ quá...

Mình thì chỉ có về nguyên bản đi cho nó nhẹ thằng người thôi chứ không có chế độ gì. Nếu bạn ở SG mà túi dày, nhẹ đầu thì đem qua http://shop.vulcan4x4.com/, còn không thì đi lùng từng món rồi ra gara ráp vô.

Đây là phần khó nhất spacer: http://www.phoxexua.vn/index.php?mod=detail&id=732430&cat=995&p=7&d=1476786987

 

[Minh Kỳ]

Hahaha Doanh thử thách mềnh dữ quá...

Mình thì chỉ có về nguyên bản đi cho nó nhẹ thằng người thôi chứ không có chế độ gì. Nếu bạn ở SG mà túi dày, nhẹ đầu thì đem qua http://shop.vulcan4x4.com/, còn không thì đi lùng từng món rồi ra gara ráp vô.

Đây là phần khó nhất spacer: http://www.phoxexua.vn/index.php?mod=detail&id=732430&cat=995&p=7&d=1476786987

Theo một số tìm hiểu có thể hoàn toàn chưa chính xác, em thấy độ Spacer không phải là giải pháp "chuyên nghiệp", mà chỉ mang tính "giải quyết tạm thời", vì Spacer chủ yếu áp dụng khi dùng lại bộ mâm cũ. Ngoài ra, spacer với vật liệu kém có thể sẽ bị bể, gãy, gây nguy hiểu.

Nếu muốn bánh lồi ra ngoài, thì nên đầu tư bộ mâm mới, có Offset âm là ok. Tính toán số Âm sao cho không bị cọ hốc bánh. Giải pháp này tốn kém nhưng an toàn hơn, và đúng bài bản trong kĩ thuật nâng cấp mâm/lốp.

 

[svo70]

Nhớ bữa lâu có bác nào đang săn chiếc V63500. Có cái này mình thấy tốt nè, tới xem xe chạy thử ok là múc.
https://muaban.net/pajero-quan-8-l5916-c413426/can-ban-ong-hoang-off-road-mitsubishi-pajero-id39844219

Mình cũng thích dòng này. Có đến salon nhưng người ta bảo chủ xe gởi ko bán nữa. Có bác nào biết chiếc nào giá tốt giới thiệu mình nhé.

 

[doanhlilama691]

Mình cũng thích dòng này. Có đến salon nhưng người ta bảo chủ xe gởi ko bán nữa. Có bác nào biết chiếc nào giá tốt giới thiệu mình nhé.

giá 180 củ như trên là ko cóa đâu, chắc họ đùa chút thoai, ít ra loại này còn ngon và đã sửa lớn thì cũng tầm trên 2 tăm rưỡi.

 

[svo70]

Xin chào cả nhà ! Mình rất thích trang này, thường theo dỏi cả tháng nay nhưng ko biết cách vào. Giờ mới kích hoặt đc tài khoảng

 

[svo70]

giá 180 củ như trên là ko cóa đâu, chắc họ đùa chút thoai, ít ra loại này còn ngon và đã sửa lớn thì cũng tầm trên 2 tăm rưỡi.

Cám ơn! Có lẽ vài bữa nữa ra HN tìm một con rồi.

 

[doanhlilama691]

Cám ơn! Có lẽ vài bữa nữa ra HN tìm một con rồi.

Thía bác đang ở trong Nam ợ, trên OS cũng cóa mấy em bán đới, mờ bác định tìm loại giề: V31, 32, 33, 43, 45, 46, 73, 93...