Pajero sport!

[SmallRiver]

Em chỉ sợ là giá cao quá, trên mấy trang web của Philippine, Malay, Thai thấy giá Pa Sport này cao hơn Grandis!

 

[conco4mat]

Em chỉ sợ là giá cao quá, trên mấy trang web của Philippine, Malay, Thai thấy giá Pa Sport này cao hơn Grandis!

Bằng nhau hết bác ơi, Gran = SP = Tri, nhưng qua vn Tri rẻ vì chính sách thuế.
Pajero Sport khi mới lắp thì giá chắc cao hơn Gran một chút thôi.

 

[roby85]

Em này nhìn hao hao pho_tu_nơ !

 

[hieu_bill]

xe này em đi triton cho lành, mẫu mã chảng khác nhau là mấy mà lại đắt hơn, tự nhiên bỏ đống tiền mua được mỗi hàng nghế sau
giá đó em mua hai em triton đi cho máu

 

[ltt032003]

Vẫn là mơ ước, chắc chờ đến auto-show năm nay quá

 

[conco4mat]

xe này em đi triton cho lành, mẫu mã chảng khác nhau là mấy mà lại đắt hơn, tự nhiên bỏ đống tiền mua được mỗi hàng nghế sau
giá đó em mua hai em triton đi cho máu

Có vài thứ khác, dàn nhún êm hơn, giống như Zinger ngồi ghế giữa, ghế sau .
Xe cứng vững hơn. Xe Triotn độ cứng vững chỉ do saxi, còn PS thì saxi + Body.

Việt nam và Thái lan có chính sách ưu đãi xe bán tải, còn những xứ khác thì Triton giá ngan với Pạero sport.

 

[vitara29y]

Con này về VN giá có cao hơn Grand Vitara 2011 không vậy các bác

 

[hotbloodvt]

Em nghĩ nếu là dây chuyền lắp ráp mang từ nhật sang, cộng với chất lượng và danh tiếng của Paj thì 47k cũng không đắt đâu ạ. Em không nghĩ Fortuner có thể so sánh được với em này. 1 phiếu cho Paj huyền thoại - niềm mơ ước của không chỉ riêng em

 

[chim tung tang]

Có vài thứ khác, dàn nhún êm hơn, giống như Zinger ngồi ghế giữa, ghế sau .
Xe cứng vững hơn. Xe Triotn độ cứng vững chỉ do saxi, còn PS thì saxi + Body.

Việt nam và Thái lan có chính sách ưu đãi xe bán tải, còn những xứ khác thì Triton giá ngan với Pạero sport.

nói chung máy, khung gầm giống xe triton các bác ah, chỉ có hình dáng, hệ thông treo khác nhau PS không dùng nhíp cầu sau mà dùng thụt lò so roài nên đi rất êm ....... nhưng về VN giá đắt quá nên bố bảo vinastar giám nhập về bán, bán được mấy cái mà lại không có cửa để so với TOY fortuner. là em em cũng làm fortuner cho nó lành

 

[conco4mat]

Em nghĩ nếu là dây chuyền lắp ráp mang từ nhật sang, cộng với chất lượng và danh tiếng của Paj thì 47k cũng không đắt đâu ạ. Em không nghĩ Fortuner có thể so sánh được với em này. 1 phiếu cho Paj huyền thoại - niềm mơ ước của không chỉ riêng em

Cái hơn hẳn của PaJero sport so với xe khác ở việt nam là an toàn và trọng tâm thấp,
điều này các xe khác có bỏ bao nhiêu cũng không độ được.

Khung trên của Pajero sport nặng hơn 350kg so với toyota fortuner và 200 kg so với Everest do lắp thêm nhiều tấm và thanh gia cố chịu lực.
Trọng tâm của Pạero sport thấp nhất, cho phép xe chạy nghiên 45 độ, điều này bảo đảm xe chạy bình thường ít lật hơn và ít bồng bền ở tốc độ cao.
Hệ thống bảng đồng hồ PS cũng hơn.
Cửa sổ trời chắc bị cắt, nhưng việc lắp ráp ở Việt nam giúp đảm bảo phụ tùng rẻ. Ví dụ phụ tùng Zinger hầu như rẻ hơn phụ tùng cùng loại của Toyota.

 

[SmallRiver]

Fortuner sao so được với em này. Động cơ 2.5 turbo công suất 178HP, mô men xoắn 350 Nm/1800 rpm. Thông số xem mà phát thèm, chỉ lăn tăn cái giá! Nhưng có thể Mit sẽ lắp loại động cơ rẻ hơn, công suất thấp hơn (như trên Triton) để cạnh tranh về giá với FT.

 

[conco4mat]

Fortuner sao so được với em này. Động cơ 2.5 turbo công suất 178HP, mô men xoắn 350 Nm/1800 rpm. Thông số xem mà phát thèm, chỉ lăn tăn cái giá! Nhưng có thể Mit sẽ lắp loại động cơ rẻ hơn, công suất thấp hơn (như trên Triton) để cạnh tranh về giá với FT.

Động cơ DID 2,5 của Mit chỉ có hai loại có Turbo và không có Turbo. Phần lớn Triton và Pajero Sport gắn chung loại Động cơ Turbo
Công suất 2.5 chỉ là 136 HP/ 3500v/p và 314 Nm/2000 v/p http://mitsubishi-motors.com.my/wp-content/themes/mitsubishi/pdf/brochure_pajero_sport.pdf
Chắc bác nhầm với 3.2

Thế mạnh của Pajero sport là khung gầm cứng và chất lượng lái.

 

[SmallRiver]

Động cơ DID 2,5 của Mit chỉ có hai loại có Turbo và không có Turbo. Phần lớn Triton và Pajero Sport gắn chung loại Động cơ Turbo
Công suất 2.5 chỉ là 136 HP/ 3500v/p và 314 Nm/2000 v/p http://mitsubishi-motors.com.my/wp-content/themes/mitsubishi/pdf/brochure_pajero_sport.pdf
Chắc bác nhầm với 3.2

Thế mạnh của Pajero sport là khung gầm cứng và chất lượng lái.

Em lại thấy nó dư lày:

Link: http://www.mitsubishi-motors.com.ph/monterosport-gls-v/specifications.php
Chắc sẽ lắp giống như bên Malay cho giá thành dễ chịu (4x2 AT giá thấp hơn Grandis 13%, 4x4 AT giá bằng Grandis), chứ giống bên Philippines khủng quá!

 

[conco4mat]

Chắc do việt nam dùng nhiên liệu xấu hơn, nên động cơ không phát huy hết công suất 136 HP/ 3500 vp và 178hp/4000 vp. Dù Loại động cơ dùng chung.

Chuyện này binh thường trên thế giới, môt ví dụ điển hình là động cơ GDI của Lancer EVO từ Mỹ- Nhật đem qua châu âu giảm hơn 15 % công suất vì nhiên liệu xấu hơn.

Mặc khác Mình tra theo bác thì nó cũng chỉ 136 HP/3500 thôi! Chắc là xe 1 cầu điều kiện lam việc nhẹ nhàng nên Nhà Máy chỉnh công suất cao hơn.
( đối với động cơ Diesel việc tăng công suất vô cùng dể dàng chứ không như động cơ xăng)

Link http://www.mitsubishi-motors.com.ph/Montero-2.5GLS-4x4-MT/specifications.php

bác cho xin cái link của bác.


Việt nam sẻ dùng xe 4 cầu nêu đa phần dùng số liệu của mình.

 

[SmallRiver]

Bác ui link này nó vậy mà: http://www.mitsubishi-motors.com.ph/monterosport-gls-v/specifications.php Bản GLS-V của họ dùng động cơ 4D56 thế hệ 3.

 

[conco4mat]

Bác ui link này nó vậy mà: http://www.mitsubishi-motors.com.ph/monterosport-gls-v/specifications.php Bản GLS-V của họ dùng động cơ 4D56 thế hệ 3.

Cũng là một loại thôi, điều này chỉ có thể hiểu nếu đi sâu vào chuyên ngành bác ạ. ví dụ như cùng động cơ 100 HP, nhưng 100 HP lắp cho máy phát điện mạnh và bền hơn 100 HP lắp trên xe hơi, vì máy phát điện thường xuyên làm việc 80-100% công suất còn xe hơi chỉ làm việc 30% công suất thôi.
Xe hai cầu thì khả năng làm việc nặng thường xuyên, nên đảm bảo bền phải điều chỉnh giảm xuống.
Xe 1 cầu chỉnh tăng công suất để chạy nhanh .
Nhìn hai số hiệu máy lắp trên 2-1 cầu cũng rõ.
Phần cơ bản Píton cốt máy , block ...., chắc chắn giống nhau.

 

[SmallRiver]

Nghe bảo cuối tháng 5 hoặc chậm lắm là đầu tháng 6 có xe? Cụ nào confirm cái nhỉ.

 

[Black Jack]

nói chung máy, khung gầm giống xe triton các bác ah, chỉ có hình dáng, hệ thông treo khác nhau PS không dùng nhíp cầu sau mà dùng thụt lò so roài nên đi rất êm ....... nhưng về VN giá đắt quá nên bố bảo vinastar giám nhập về bán, bán được mấy cái mà lại không có cửa để so với TOY fortuner. là em em cũng làm fortuner cho nó lành

Về VN là dòng nhập khẩu nguyên chiếc từ Jap bác ạ, giá là 80k . Cũng là nhập với số lượng ít, chắc Vinastar muốn thăm dò động thái người tiêu dùng.

 

[conco4mat]

Về VN là dòng nhập khẩu nguyên chiếc từ Jap bác ạ, giá là 80k . Cũng là nhập với số lượng ít, chắc Vinastar muốn thăm dò động thái người tiêu dùng.

Pajero sport không có sản xuất ỡ Nhật bản, nếu chổ nào nói bán PJ từ Nhật là ....xxxx
Pajero sport hơn các hiệu xe khác ở 3 diểm

Khung sườn chắc hơn hẳn các hiệu xe cùng loại - an toàn nhất
Trọng tâm rất thấp cho phép chạy nghiên 45 độ, trong khi Land cruise chỉ cho phép 30 độ còn TF ít hơn nữa> chạy êm, khó lật.
Hệ thống lái Mít bao giờ cũng hơn.

Những cái phụ khác như nội thất rông hơn, Động cơ bền PS/FE/TF (100k/90k/90k). bảng động hồ tốt hơn.. nhưng ưu điểm sau chỉ là phụ. Có cũng được, không có cũng được.

Điểm yếu: Hệ thống dịch vụ mỏng. Các bác ở tỉnh có đại Lý Toy phải cân nhắc khi mua PS.

Dư đoán, PS không vượt TF; cao lắm là như cuộc đối đầu Jolie-Zace năm xưa- nhưng chắc chắn là TF sẻ phải giảm ít nhất là 2000 USD

 

[Black Jack]

Pajero sport không có sản xuất ỡ Nhật bản, nếu chổ nào nói bán PJ từ Nhật là ....xxxx

Dear Cụ,

Phòng Marketing của Vinastar nói liệu có tin được không ợ?

Truly,