[Thảo luận] Pajero Sport - Trao đổi các vấn đề kỹ thuật

[NgocDmax]

Em chào các bác ạ , em mới cưới em PS 2011 4x4 MT .

Chúc mừng cụ, show cái hình xem long lanh không cụ ơi

 

[typhoon]

 

[typhoon]

Đây bác ạ. Xe em bảo dưỡng bên PAC chỗ a Trung

 

[typhoon]

Đọc bài viết trong post đã lâu quá rồi , xe e đi bị ù quá không biết xử lý như nào cho hết ạ

 

[NgocDmax]

Ua, bao nhiêu km mà còn ù nhỉ, xe em thấy giảm dần và sau 1 vạn là hết. Cụ chịu khó cày còm trên này xem áp dụng được gì ko.
Em thấy thay lốp Micelin vào đỡ hơn lốp BS (e thay ngay khi mới mua về thấy đỡ hơn ~30%); mấy tấm nilon trong cánh cửa có thể cũng có vấn đề, tháo bỏ đi, nếu được dán tấm cách âm thay thế; phun chống ồn hốc bánh xe cho giảm tiếng ồn từ lốp; xiết 2 ốc cao su hãm cửa đuôi vào cho chặt cửa... èm và nhiều cụ trên này làm nhiều thứ và có vẻ như dạo này ko ai kêu xe ù nữa ?????

Đọc bài viết trong post đã lâu quá rồi , xe e đi bị ù quá không biết xử lý như nào cho hết ạ

 

[typhoon]

Thanks bác NgocDmax. Hì .. e vừa bán e Dmax 4x2 2015 để đổi qua e PS này đấy ạ

 

[NgocDmax]

Thanks bác NgocDmax. Hì .. e vừa bán e Dmax 4x2 2015 để đổi qua e PS này đấy ạ

Oh, thế cụ lại giống em, cũng đổi từ dmax qua (nên có cái nick dmax đó)

 

[edc]

Đọc bài viết trong post đã lâu quá rồi , xe e đi bị ù quá không biết xử lý như nào cho hết ạ

Qua 30/4 em làm bài xử lý ù PSO- AT. Hiện đang rất ngon. Em test thêm rồi chia sẻ.

 

[NgocDmax]

Qua 30/4 em làm bài xử lý ù PSO- AT. Hiện đang rất ngon. Em test thêm rồi chia sẻ.

Được đến đâu cụ post đến đó, ae cùng thử và trải nghiệm, sai ta tháo ra làm lại, đỉnh cao của độ chế là trở về nguyên bản mà lo gì.

P.s, nếu cụ lập thread mới thì nhớ share link lên đây nhé.

 

[edc]

Được đến đâu cụ post đến đó, ae cùng thử và trải nghiệm, sai ta tháo ra làm lại, đỉnh cao của độ chế là trở về nguyên bản mà lo gì.

P.s, nếu cụ lập thread mới thì nhớ share link lên đây nhé.

Chủ yếu nguyên bản cụ. Điều chỉnh chút thôi. Em viết luôn trong thớt này cụ.

 

[mocxi_vn]

Em xếp gạch hóng.

 

[typhoon]

Em hóng ạ. Xe em bị vấn đề không cài được 4llc là sao ạ , em xin tư vấn ạ. Xe em không ấn cần số phụ xuống để cài vào 4llc . Em cố đẩy lên thì chỉ báo đèn khoá visai trung tâm, không có đèn xanh 4 bánh. Và xe cũng không chạy

 

[NgocDmax]

Em hóng ạ. Xe em bị vấn đề không cài được 4llc là sao ạ , em xin tư vấn ạ. Xe em không ấn cần số phụ xuống để cài vào 4llc . Em cố đẩy lên thì chỉ báo đèn khoá visai trung tâm, không có đèn xanh 4 bánh. Và xe cũng không chạy

4llc phải ấn đầu nó xuống mới vào được, ấn không xuống đương nhiên ko vào được, cụ đặt tay lên đầu nó xoa xoa rồi nhận nó xuống đẩy vào, nhớ là ấn xong mới đẩy nhé. nếu vẫn ko được Cụ thử vào số1, vừa sử dụng chân côn nhắp nhắp cho xe di chuyển rồi dừng lại vừa ấn cài xem nó vào ko. Vào được 4llc mặc định là khoá visai, báo khoá visai mà ko báo 4 đèn kia là vào số lỡ đương nhiên không chạy, không vỡ số là may. Xe em thì dễ vào lắm, cái sô bọn mit này hình như ít hỏng lắm...

 

[typhoon]

4llc phải ấn đầu nó xuống mới vào được, ấn không xuống đương nhiên ko vào được, cụ đặt tay lên đầu nó xoa xoa rồi nhận nó xuống đẩy vào, nhớ là ấn xong mới đẩy nhé. nếu vẫn ko được Cụ thử vào số1, vừa sử dụng chân côn nhắp nhắp cho xe di chuyển rồi dừng lại vừa ấn cài xem nó vào ko. Vào được 4llc mặc định là khoá visai, báo khoá visai mà ko báo 4 đèn kia là vào số lỡ đương nhiên không chạy, không vỡ số là may. Xe em thì dễ vào lắm, cái sô bọn mit này hình như ít hỏng lắm...

Có trường hợ là lâu không dùng bị kẹt không cụ, em ấn kiểu gì cũng không được. Nó cứng ngắc à.

 

[NgocDmax]

Có trường hợ là lâu không dùng bị kẹt không cụ, em ấn kiểu gì cũng không được. Nó cứng ngắc à.

Không kẹt đâu, ấn xuống và đẩy qua bên phụ rồi đẩy tới, trừ 2 lên 4, còn lại đều phải vừa ấn vừa đẩy qua phụ rồi đẩy tới, ấn nó xuống cật 1 cái khoảng nửa cm thôi không phải xuống thật sâu đâu mà cố.
Xe em tắt máy vẫn vô ra bình thường,

 

[NgocDmax]

Hôm vừa rồi em chạy đường quê nhường bác máy cày lọt 1 bánh xuống ruộng em vô 4llc đạp mạnh ga zọt lên luôn, chạy 4mt khoái mỗi chỗ đó

 

[edc]

Em cập nhật chống ồn ù cho PSOD-AT.
Bộ khung xe liên kết cabin bởi 5 cặp cao su đệm. Với các vị trí như hình.

1. Em tháo cao su gầm, cao su đã hỏng, đã chai cứng, cốt thép cũng rỉ. Vậy nên em thay.
Cao su đầu xe. Vị trí 1.

 

[edc]

2. Cao su vị trí 3 và 4

3. Cao su vị trí 2 và 5

 

[edc]

Các cao su zin đã
Khi bị cứng, lỗ đệm rộng. Không ăn cốt thép gây ồn, ù, kêu...khi vận hành.
Để khắc phục, em mua nguyên bộ cao su Tàu xịn. Nó dùng cho Pajero, về lắp vào thay thế cho bộ cũ zin.

Cao su rất mềm.

Khi thay toàn bộ cao su Tàu. Đi khá êm, ồn ù giảm hẳn, đi ngon. Nhưng do cao su mềm, đi vào cua, chuyển làn.... Xe như bị say rượu, cua gấp muốn lật. Em lại tháo bỏ

 

[edc]

Điên tiết, em đặt bộ cao su mới hãng. Về thay thử tiếp.
Do thân xe không vững. Em thay 2 loại cao su.
Vị trí 2 đến 5 thay cao su zin. Vị trí 1 thay cao su Tàu.

Kết quả.
Xe êm hơn khá nhiều, ồn và ù xe đều giảm nhiều.
Chạy cao tốc sướng. Xe chắc và bám đường tốt khi chạy đường lún. Ôm cua ngon.
Nhược.
Rung cabin khá lớn, tiếng máy vọng.
Nguyên nhân có thể do cao su số 1 chưa hợp lý do qua mềm hay chân lắp đệm vào khung không chuẩn.