[Thảo luận] Outlander chạy lên 120km/h vô lăng rung

[kanishi]

1 bar = 1.02 kg/cm vuông . Nếu bình thường cụ để 2.4 bar là đã bằng 2.448 kg/cm vuông . Nếu chỉ đi trong phố thì ok , nhưng chạy cao tốc lại lên trên 100 thì lốp nóng có thể lên tới 3 bar / 1 lốp . Lốp quá căng sẽ cứng , nảy và không bám đường dẫn tới rung volante . Đi phố cụ để 2.4 bar thì ok còn xác định chạy đường trường cao tốc hoặc đèo dốc thì nên để 2.2 bar thôi , đi nó có độ bám đường cho an toàn , xe êm ái ...

Cám ơn cụ, để lần sau em chú ý

 

[Lucas_lee]

1 bar = 1.02 kg/cm vuông . Nếu bình thường cụ để 2.4 bar là đã bằng 2.448 kg/cm vuông . Nếu chỉ đi trong phố thì ok , nhưng chạy cao tốc lại lên trên 100 thì lốp nóng có thể lên tới 3 bar / 1 lốp . Lốp quá căng sẽ cứng , nảy và không bám đường dẫn tới rung volante . Đi phố cụ để 2.4 bar thì ok còn xác định chạy đường trường cao tốc hoặc đèo dốc thì nên để 2.2 bar thôi , đi nó có độ bám đường cho an toàn , xe êm ái ...

E xem trên cánh cửa thấy ghi dưới 160km/h bơm 2.4 bar, trên 160 km/h thì bơm 2.6 bar

 

[Tài mới sún dai]

E xem trên cánh cửa thấy ghi dưới 160km/h bơm 2.4 bar, trên 160 km/h thì bơm 2.6 bar
[/QUO Hướng dẫn sử dụng thì thế , nhưng do điều kiện Việt Nam nắng nóng + chất lượng đường xá thì ....quá tốt nên mình phải tự điều chỉnh cho phù hợp . Chạy đường dài dưới trời nắng nóng , không khí trong lốp nó nở ra . Mình bơm căng quá nhỡ lốp nó dính đinh hoặc tự nổ ở 100 - 120 thì rất nguy hiểm . Và lốp căng sẽ không bám đường . Cứ bơm .2.2 - 2.3 là vừa , đi nó nở ra là vừa . Hoặc cụ có điều kiện bơm nitơ thì bơm theo hướng dẫn là tốt quá ...
Trên xe nên có 1 cái bơm cắm tẩu để chủ động cụ nhé ...

 

[Dan du an]

Chạy trăm hai mà đã rung khi xe mới mà có cụ bảo bình thường. Nói thẳng là cái xe rẻ nó chỉ thế thôi hoặc xe đó phải xem lại chứ nếu như thế đi đường bên kia lên trăm sáu nó nhảy cà giật à...

 

[bubi]

E xem trên cánh cửa thấy ghi dưới 160km/h bơm 2.4 bar, trên 160 km/h thì bơm 2.6 bar

Cụ xem kỹ lại xem có đúng không vậy! Thấy hơi lạ, vì lần đầu tiên tôi thấy hướng dẫn tốc độ cao thì lại bơm lốp căng lên. Lốp mà bơm căng thì đi xóc, độ bám đường giảm, chạy nhanh (tốc độ cao) nguy hiểm hơn chứ nhẻ. Đấy là còn chưa tính khi chạy lốp nóng lên, nguy cơ nổ lốp rất cao nữa.

 

[Lucas_lee]

Đây cụ ạ.

Ko rõ thế nào.

 

[Tài mới sún dai]

View attachment 6621155

Đây cụ ạ.

Ko rõ thế nào.

Thấy có tiếng Nga kìa cụ , có thể bản xuất cho thị trường Nga là xứ lạnh chăng ?

 

[Lucas_lee]

Thấy có tiếng Nga kìa cụ , có thể bản xuất cho thị trường Nga là xứ lạnh chăng ?

Xe em lắp ráp cũng vậy mà. E tìm tạm ảnh mạng để minh hoạ thôi.

 

[kachiphoto]

Em chạy Grandis chẳng thấy rung gì cả, cụ nào mua ko e bán ?

 

[koolsky]

Lên 120 ko rung đâu cụ, vẫn vậy thôi, lốp thường mình bơm 2.4 trước, 2.6 sau, trước tụi mình đạp 160 vẫn ổn

 

[moilaiSP]

Chào các cụ! Em đang tìm vợ hai Outlander cũ tầm 700tr. Có cụ nào muốn gả đi thì gả cho em ạ!

 

[Tài mới sún dai]

Xe em lắp ráp cũng vậy mà. E tìm tạm ảnh mạng để minh hoạ thôi.

Dòng cuối chữ to in đậm tiếng Nga nghĩa của nó là : dành cho trường hợp Lạnh đấy cụ...dòng đầu tiên tiếng Anh cũng có chữ Cold mà ...

 

[bubi]

Dòng cuối chữ to in đậm tiếng Nga nghĩa của nó là : dành cho trường hợp Lạnh đấy cụ...dòng đầu tiên tiếng Anh cũng có chữ Cold mà ...

Tiếng Nga thì tôi không có rành. Nhưng về tiếng Anh thì, chữ Cold ở đây không chỉ thời tiết lạnh (cold weather). Nguyên câu là "Cold tyre inflation pressure", ý nói áp suất bơm (hơi) khi lốp để nguội (tức là không phải vừa chạy xe xong).

 

[Tài mới sún dai]

Tiếng Nga nó cũng không nói về thời tiết lạnh cụ ơi. Nhưng cả Nga lẫn Anh đều nói về áp suất trong lốp và không nói gì về xe Tĩnh hay chuyển Động cả . Ý của nó là : nếu lốp nguội ( kể cả đang chuyển động ) thì nên duy trì theo hướng dẫn ...mà xe chuyển động mà lốp vẫn nguội thì xác định chỉ có thể trong thời tiết Lạnh , phải không cụ ?...

 

[Racehorse206]

Hnay em vừa đi cao tốc HN Hải Phòng, lên 110km/h thấy vô lăng rung rung rung chứ không tĩnh như khi chạy 90 100, có vẻ không bình thường lắm, xe các cụ có bị thế không ạ

Xe cụ phải đi cân bằng động lại 4 bánh đi, khả năng là lúc cụ vá lốp khi lắp lại bị lệch tâm so với lúc trước nên bánh xe mất cân bằng

 

[luannissan]

chạy tốc độ cao, vô lăng rung, chắc chắn chưa cân bằng động lại lốp..200k cho 4 lốp là giải quyết vấn đề.
Ngoài ra cái ảnh áp suất ghi trên là chỉ bơm khi lốp ở trạng thái nghỉ, không đi vì khi đi lốp nóng, khí giãn nở nên không đúng.tốt nhất là bơm khi xe để qua đêm

 

[khottabit2012]

Xpander đời 2020 chạy cao tốc 120 km/h nhưng không thấy vô-lăng bị rung gì cả. Có lẽ bác nên cân bằng động 4 bánh xe, cân hơi 4 bánh chuẩn, và kiểm tra thước lái.

Cụ lắp cruise control cho Xpander chưa.. e đang dư 1 bộ!

 

[tranthuanlexus]

Bạn cho mình hỏi là bạn đan chạy Outlander bản 2.0 hay chạy bản 2.4 Premium ạ. Xe 1 cầu hay 2 cầu vậy bạn?
Mình đang tìm hiểu về xe Outlander Premium hoăc Mít Pejaro 2.4 đây

 

[bubi]

Cụ lắp cruise control cho Xpander chưa.. e đang dư 1 bộ!

Xe tôi bản AT nên có sẵn cruise control rồi. Cảm ơn bạn. Ban đầu tính độ thêm adaptive cruise control, nhưng thấy rắc rối quá nên thôi.

 

[mitizfashion]

Nếu lốp đủ cân thì bác cứ cân bằng động lại 4 bánh là giải quyết vấn đề