5000 km Thay dầu - tưởng đúng mà không đúng

[mingjun]

Trước e cũng toàn 3k miles là thay nhưng giờ em toàn chờ xe báo phải thay dầu e mới thay. Có khi e đã thực hiện theo đúng khuyến cáo.

 

[anhchien]

e nghĩ là cứ theo thợ việt nam mình cho chắc ăn

 

[flashtdh]

Mình thấy bác chủ viết bài phổ biến cả trên báo chí (báo dân trí) hoặc là bác lấy về phổ biến cho anh em. Nhưng thực tế là ở Mỹ không phải ở VN vậy mà phổ biến một cách thiếu thực tế. Bác nào đi mua dầu thay cho vợ hai đều được đưa các loại lựa chọn để đi được trên 10 k thì là loại dầu tổng giá đắt gấp mấy lần loại bình thường, Và có lẽ là bên Mỹ họ dùng loại đó, xe lại tốt hơn,đường đẹp hơn, môi trường không như VN... Ở ta thì khác hẳn, rồi các loại dầu do nhà sản xuất công bố có giới hạn về số Km đi phải thay. số km đi ít thì giá thành thấp, số km nhiều thì giá thành cao. Tùy vào cách sử dụng xe, điều kiện môi trường, đường xá mà số km có thể tăng lên hoặc giảm đi so với số km do nhà sx công bố (tất cả chỉ là tương đối, chứ có ai đo như xăng đâu mà là tuyệt đối thấy hết là phải đổ, mà cái chính là hết độ nhớt là phải thay, mà độ nhớt thì phải đo mới biết được, chứ nhìn và sờ chỉ biết phần nào thôi. Và dầu bị hao dưới giới hạn cho phép thì đổ thêm vào.). Như vậy là cùng lắm đi vượt quá giới hạn cho phép số km vừa phải mà thôi không thể gấp rưỡi hay gấp đôi được.

 

[tainon]

Theo em cứ thi thoảng kiểm tra tình trạng dầu nhớt rồi thay nếu nó kém là được. Thằng bảo trì người Philipin bên em nó chạy máy phát với nén khí 1000h nó mới thay 1 phát cơ.

 

[rubythang]

e thì quen rồi.3k là làm phát

 

[Matizchongdan]

Đây là thông tin lần đầu tiên mà mềnh bít. Mềnh nghĩ là ở bển có thể đúng với lý do:
1. Chất lượng xe sẽ cao hơn.
2. Đường xá tốt hơn.
3. Khí hậu lạnh hơn.
Còn quan điểm của riêng mềnh thì cứ 5k cây là thay nhớt. Nhất là xe cũ. Nếu bạn tinh ý thì thay dầu xong tiếng máy và độ êm của động cơ sẽ khác hẳn.