5 Sai Lầm Lớn Khi Dùng Xe Số Tự Động

[linlin]

mới nói thế thôi mà. cụ chủ thớt bức xúc nhỉ
thế em sai em xin lỗi nhá
cụ học nhiều thì cụ cho cái tên thớt nó dễ hiểu chút, cho người học ít như em hiểu
@nnson_56: em chưa có oto

 

[Container]

Bây h em mới biết đến ý 5!

 

[anhtho]

Kể cả xe MT, khi xuống dốc cũng tuyệt đối không về mo. Cái lỗi này mà mắc thì quá là ấu trĩ.

 

[trungnh]

Em không đi AT bao giờ mà toàn MT nên em không có í kiến về kinh nghiệm trong bài viết là đúng hoàn toàn hay là không đúng hoàn toàn.
Trước hết, cảm ơn Cụ chủ thớt đã chia sẻ kinh nghiệm, không cần quan tâm từ chính bản thân cụ hay từ nguồn nào.
Thứ hai, em chỉ có ý kiến tí tẹo, những chỗ được edit link như "xe số tự động", "xe số sàn" thì cụ edit lại, bỏ link vào site linhkienxehoi đi ạ, thú thực lúc mới đọc xong, ngoài suy nghĩ là nên cảm ơn cụ thì em cũng có suy nghĩ đây là hình thức PR cho site linhkienxehoi một cách khéo léo (hay còn gọi là buôn lậu trên OF ).
Đôi lời chia sẻ.

 

[hungcko]

Rất bổ ích.Cám ơn bác. Có điều "Sai lầm thứ 3" thì phải xem lại chưa chính xác, bộ xúc tác nằm ở phần ống xả chi có tác dụng lọc khí xả khi động cơ làm việc còn khi động cơ không làm việc thì không bị ảnh hưởng gì cả. Xe số tự động nếu sử dụng biến mô thủy lực thì không thể đầy nổ được do kết cấu của biến mô và cơ cấu thuỷ lực không đủ vòng tua hay công suất để làm việc điều khiển quá trình truyền mô men.

 

[anchibui]

Lại cóp pết rồi, cái này các cụ diễn đàn nói mãi rồi mà

Cái này OF có rùi... nhưng bác chủ pos cho những men mới... vẫn bổ ích cho OF ta.

 

[xe365vn]

Sai lầm 5: Xe số tự động chỉ cần chạy ở vị trí D, trực tiếp đạp mạnh chân ga để đạt tốc độ cao
Nhiều lái xe cho rằng chỉ cần để ở vị trí D, và đạp mạnh chân ga để đạt tốc độ cao. Thật không ngờ đó lại là cách làm rất sai lầm bởi các thao tác chuyển số đều dựa trên nguyên tắc “nhấn chân ga để nâng số và nhả chân ga để hạ số”. Với vị trí D, để đảm bảo duy trì tiết kết kiệm nhiên liệu, chỉ nhấn nhẹ chân ga sao cho xe đạt vận tốc 40km/h, sau đó nhả nhẹ chân ga nhằm giảm vòng tua động cơ rồi tiếp tục nhấn chân ga từ từ để chuyển số.
Đến 75km/h lại thực hiện quá trình như bước trên. Khi hạ số, phải căn cứ theo tốc độ xe đang vận hành, nhả nhẹ chân ga để hộp số hạ một cách từ từ. Mặc dù các hộp số hiện nay đã sử dụng rất nhiều cấp và cho phép nhảy cấp để đạt hiệu quả trong khả năng tăng tốc, nhưng chú ý trên các mẫu xe thông thường, lái xe không nên đạp sâu chân ga tránh việc sử dụng trong thời gian liên tục dễ gây hỏng hộp số.
Nhìn chung, xe số tự động so với xe số sàn, nó giảm bởt đi bàn đạp ly hợp, không phải đạp côn và ga liên tục giúp cho việc lái xe trở nên đơn giản, nhẹ nhàng. Nhưng thao tác không đúng, khả năng gây ra các sự cố trên xe số tự động thường cao hơn, giảm tuổi thọ sử dụng. Vì thế, việc sử dụng đúng cách số tự động không chỉ tránh các sự cố mà còn giảm lượng tiêu hao nhiên liệu cũng như giảm ô nhiễm ra môi trường.

cái này các cụ nên học. e đi mondeo mà có 11-12l/100km; các cụ khác thì cứ kêu là 17-18l/100km; hay lac CDX 9-10l/100km thì các cụ khác cứ kêu là 13-14l/100km ===> do con người 50%

 

[nnson_56]

mới nói thế thôi mà. cụ chủ thớt bức xúc nhỉ
thế em sai em xin lỗi nhá
cụ học nhiều thì cụ cho cái tên thớt nó dễ hiểu chút, cho người học ít như em hiểu
@nnson_56: em chưa có oto

em hỏi cụ chủ thớt, chứ em kô hỏi bác,

 

[Công Nông]

Sai lầm 6: Mua xe số tự động





Em hối hận rồi đi xe số tự động chả có việc gì làm

 

[linlin]

thôi. e nghĩ đóng thớt là hợp lý nhất
1. mở thớt sai box
2. có ý buôn, pr lung tung
....
mấy thứ nữa
@56: em trả lời hộ

 

[VeryGood]

hỏi khí không phải, cụ chủ đã đi xe số tự động bao h chưa ạ? (chính xác là trong vòng 2 năm trở lại đây)
về điểm 3: chả thấy ai mắc sai lầm này, vì với các xe số AT hiện nay, có đây e cũng không nổ được đâu ạ, chỉ có cách câu bình thôi
điểm 5: xe em đang chạy, nếu đạp ga từ từ, nó sẽ lên tuần tự từng số 1 theo tốc độ, nhưng nếu đạp lút ga, nó sẽ giảm 1 số và sau khi đạt tua máy nhát định, nó tăng liền 2 số (thiên hạ gọi là kick down) giống như khi đi số sàn mà cần vọt nhanh í ạ.
tóm lại, việc phổ biến và trao đổi những gì mình biết rất đang hoan nghênh, nhưng trước khi viết cụ cũng nên kiểm tra thông tin tý, bây h nhiều cái thay đổi nhanh lắm, nhãng tí là mình đã lạc hâu rồi
vài lời chia sẻ

Trong 1 số trường hợp lái xe có thể chủ động làm cho hộp số nhảy số sớm hơn, đó là ý mục 5 của chủ thớt. E chạy xe mà thấy máy hơi gằn là nhả nhẹ chân gas ra rồi nhanh chóng đạp lại, xe sẽ lập tức nhảy lên số cao hơn.

Còn kick down của cụ hoàn toàn khác, chưa gì cụ đã mắng người ta.

 

[linlin]

Trong 1 số trường hợp lái xe có thể chủ động làm cho hộp số nhảy số sớm hơn, đó là ý mục 5 của chủ thớt. E chạy xe mà thấy máy hơi gằn là nhả nhẹ chân gas ra rồi nhanh chóng đạp lại, xe sẽ lập tức nhảy lên số cao hơn.

Như zậy để đỡ tốn xăng.
hết.
Nhưng cứ tâm lý này đi để đỡ tốn xăng thì khi đi đường dài khó chịu lém.
lúc vượt í ạ

 

[KMN2010]

Em phạm sai lầm số 4, khi dừng đỗ ko kéo phanh tay chỉ để P (ở đường bằng chứ ko phải chỗ dốc)

 

[DVG]

Miềng chỉ thích số sàn mới lạ chứ cho dù số tự động nhàn thật. Đi số sàn cảm thấy manly thế nào ý..hí..hí..

 

[linlin]

điều số 4:
không kéo phanh tay trước khi về P thì cũng vô nghĩa

 

[anhtho]

Lúc đỗ trong bãi, hoặc ngoài phố, ngoài đường, các cụ chỉ cần kéo phanh tay là đủ, phòng trường hợp như cụ gì bị một mợ tông vào có thể làm hại hộp số. Lực của 1 xe đâm vào rất là mạnh mà lại khóa bằng hộp số thì hộp số kiểu gì mà ko ảnh hưởng. Các cụ kéo phanh tay, nó trôi thì chỉ cái phanh hại, mà cũng chẳng đáng kể gì.
Còn đỗ trên dốc thì đúng là phải sử dụng cả 2 biện pháp, thậm chí phải thêm chèn bánh nữa nếu dốc cao. Tốt nhất, các cụ tìm chỗ đỗ tử tế một chút, nếu ko có thì quá lắm mới phải đỗ ở lưng chừng dốc.

 

[Huỳnh Tùng]

Lúc đỗ trong bãi, hoặc ngoài phố, ngoài đường, các cụ chỉ cần kéo phanh tay là đủ, phòng trường hợp như cụ gì bị một mợ tông vào có thể làm hại hộp số. Lực của 1 xe đâm vào rất là mạnh mà lại khóa bằng hộp số thì hộp số kiểu gì mà ko ảnh hưởng. Các cụ kéo phanh tay, nó trôi thì chỉ cái phanh hại, mà cũng chẳng đáng kể gì.
Còn đỗ trên dốc thì đúng là phải sử dụng cả 2 biện pháp, thậm chí phải thêm chèn bánh nữa nếu dốc cao. Tốt nhất, các cụ tìm chỗ đỗ tử tế một chút, nếu ko có thì quá lắm mới phải đỗ ở lưng chừng dốc.

Hi hi, vậy thì lúc nào mới để P hả cụ, đấy là em chưa nói nhiều xe phải để P mới rút được chìa khóa cụ ạ. Trường hợp bị xe khác húc là quá đen rồi, mà lúc đó hỏng một cơ số nữa cơ, đâu chỉ riêng cái hộp số

 

[anhtho]

Hi hi, vậy thì lúc nào mới để P hả cụ, đấy là em chưa nói nhiều xe phải để P mới rút được chìa khóa cụ ạ. Trường hợp bị xe khác húc là quá đen rồi, mà lúc đó hỏng một cơ số nữa cơ, đâu chỉ riêng cái hộp số

Cái này cũng khó nói được. Nhưng nếu cụ để trong chuồng, hoặc trong bãi ngon lành thì để P. Còn nếu cụ để ngoài vệ đường, vỉa hè, xác suất bị xe sau húc phải là có. Bản thân trên đường bằng thì để N và kéo phanh tay có vấn đề gì đâu.

 

[gocart]

Thớt có nhiều thông tin sai lệch. Cụ chủ thớt chắc chưa có nhiều kinh nghiêm về xe tự động.

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

hỏi khí không phải, cụ chủ đã đi xe số tự động bao h chưa ạ? (chính xác là trong vòng 2 năm trở lại đây)
về điểm 3: chả thấy ai mắc sai lầm này, vì với các xe số AT hiện nay, có đây e cũng không nổ được đâu ạ, chỉ có cách câu bình thôi

điểm 5: xe em đang chạy, nếu đạp ga từ từ, nó sẽ lên tuần tự từng số 1 theo tốc độ, nhưng nếu đạp lút ga, nó sẽ giảm 1 số và sau khi đạt tua máy nhát định, nó tăng liền 2 số (thiên hạ gọi là kick down) giống như khi đi số sàn mà cần vọt nhanh í ạ.
tóm lại, việc phổ biến và trao đổi những gì mình biết rất đang hoan nghênh, nhưng trước khi viết cụ cũng nên kiểm tra thông tin tý, bây h nhiều cái thay đổi nhanh lắm, nhãng tí là mình đã lạc hâu rồi
vài lời chia sẻ

Em thấy cụ chuẩn (b)
Riêng điểm 5 em nhấn mạnh: những người đã quen lái xe (cả AT hay XT) thì chẳng ai tự dưng đạp ga lút sàn để tăng tốc.
Theo em, có rất nhiều cụ đã thành thạo việc lái AT, nhưng đang và sẽ còn rất nhiều người còn lóng ngóng khi chuyển sang sử dụng xe AT, do vậy bài sưu tầm của chủ thớt vẫn có giá trị.
Tuy nhiên cụ chủ thớt hơi cầu kỳ khi để các link sang 1 trang khác làm cho bài viết không còn vô tư nữa. Cụ nên sửa điều này

Vote cả 2 cụ