323, bật điều hòa là hay chết máy

[soya_milk]

Các bác cho e hỏi, 323 đời 2000 của e, cứ bật điều hòa là đồng hồ vòng tua máy cứ dật dật một lúc (1000 về 200 rồi lại 1000v) mới ổn định.

Nhất là lúc đèn xanh đèn đỏ, đi chậm, tắc đường là toàn chết máy.

Em đã chỉnh tại Long vũ, Trường giang láng hạ mà chỉ đỡ, chứ ko khỏi hẳn.

Nghe nói phải thay bộ bù ga gì đó, ko biết có đúng ko?

Xin các bác cho ý kiến.

 

[sonnguyen]

Cái cảm biến bù ga mà chết thì chết hẳn, mà ít khi chết lắm, M323 bị nhiều nhất là chết bơm xăng....nóng máy lên là tạch, bác cứ thay bơm xăng trước đi, cũng không đắt lắm đâu, cỡ hơn 1 củ, đảm bảo ngon choét, trước em chạy 2 đời mazda rồi nên biết....(b)

 

[caisua]

xe 323 trước e chạy cũng bị thế, cuối cùng là do thay phải côn đểu

 

[soya_milk]

Có mỗi bệnh, mà Bác thì bảo bù ga, bác thì bảo bơm xăng, bác lại phán côn đểu,

Chung quy chắc tại xe đểu.:21:

Xin cao kiến của các bác tiếp.

 

[quatmo212]

Có mỗi bệnh, mà Bác thì bảo bù ga, bác thì bảo bơm xăng, bác lại phán côn đểu,

Chung quy chắc tại xe đểu.:21:

Xin cao kiến của các bác tiếp.

hơ hơ cao kiến

 

[Primera]

Cái cảm biến bù ga mà chết thì chết hẳn, mà ít khi chết lắm, M323 bị nhiều nhất là chết bơm xăng....nóng máy lên là tạch, bác cứ thay bơm xăng trước đi, cũng không đắt lắm đâu, cỡ hơn 1 củ, đảm bảo ngon choét, trước em chạy 2 đời mazda rồi nên biết....(b)

Riêng xe Ford Escape (đời cổ) thì cục bù ga này thay đều đặn như các bác thay lọc dầu ấy ! Ông nào cũng có cái sơ cua trong người.

 

[sonnguyen]

xe 323 trước e chạy cũng bị thế, cuối cùng là do thay phải côn đểu

Bật điều hòa thì liên quan gì đến côn, nếu côn đểu thì không bật nó vẫn chết...
@sữa: Cái cảm biến bù ga cũng chỉ tầm 0.8 củ, nhưng của M323 rất ít chết cái này, em nói thật với bác, em phá 1 đời 323, 1 đời 626 rồi, M đời đó 90% là bơm xăng....

 

[No.2]

Hình như em gặp bác Sữa Đậu nành ở Trường Giang Láng Hạ rồi thì phải, xe bác vẫn bị thế ợ. Em cũng chạy 323 giống của bác có điều của em kô đểu như của bác:21: Cái điều hòa của bác bật lên làm cho máy phải tăng tải, máy của bác cà giựt như thế là thiếu nhiêu liệu cho máy nên nó nhẩy tưng tưng lên. có 3 cái có thể phải thay nhưng e cũng chẳng biết là cái nào. 1. Bơm xăng. (cái này theo ý kiến riêng của em là 80% phải thay), cảm biến gió hoặc cảm biến bù ga (2 cái này e nghĩ kô chết đâu), 3. Thay xe mới cho ông chủ mới thắc mắc về cái bệnh này, lúc đó anh em lại bảo ông chủ mới tham khảo topic này

 

[soya_milk]

Hình như em gặp bác Sữa Đậu nành ở Trường Giang Láng Hạ rồi thì phải, xe bác vẫn bị thế ợ. Em cũng chạy 323 giống của bác có điều của em kô đểu như của bác:21: Cái điều hòa của bác bật lên làm cho máy phải tăng tải, máy của bác cà giựt như thế là thiếu nhiêu liệu cho máy nên nó nhẩy tưng tưng lên. có 3 cái có thể phải thay nhưng e cũng chẳng biết là cái nào. 1. Bơm xăng. (cái này theo ý kiến riêng của em là 80% phải thay), cảm biến gió hoặc cảm biến bù ga (2 cái này e nghĩ kô chết đâu), 3. Thay xe mới cho ông chủ mới thắc mắc về cái bệnh này, lúc đó anh em lại bảo ông chủ mới tham khảo topic này

bác cho xin số để alô, trao đổi kinh nghiệm với!

 

[No.2]

Bác Sữa ơi, em biết bệnh xe bác rồi:41:. Bệnh của xe bác là Thiếu Niềm Tin . Hôm nay em qua bác Giang Láng hạ thay dầu xe thì thấy bác Giang bảo là xe bác hỏng cảm biến bù ga. Bác ấy đã thay thử vào xe bác cái khác và nó chạy ngoan ngoãn lắm mà bác kô đồng ý thay *-). Tin tưởng cuộc đời tí đi bác ơi, đôi khi mất tiền lại mua được kinh nghiệm mà. :69:

 

[soya_milk]

Báo cáo các bác, đã thay cục bù ga, hết 1,4 triệu. Ngon lành cành đào.

Bác Trường Giang 87 Láng hạ rất nhiệt tình.

Hy vọng mọi thứ sẽ tốt đẹp.(b)

 

[Kemzy]

cũng ko hẳn như các pác nói đâu! pác mà bật điều hòa+ khởi hành số 2 thi..= chết chắc! Pác chịu khó đi từ số 1 nhé! trước em cũng hay " ăn bớt" nên.. hix2! jờ cũng khôn hơn chút rùi!