[Thảo luận] 3 tháng Vinfast bàn giao khoảng 45.000 xe điện toàn cầu

[deverlex]

Doanh số Vinfast toàn cầu tiếp tục tăng mạnh
Hết quý I, tại thị trường nội địa, Vinfast bàn giao khoảng 35.000 xe điện
Thị trường quốc tế: khoảng 10.000 xe, trong đó lớn nhất là Indonesia
--
Nhà máy Vinfast Hải Phòng đã chạy gần full công suất, đã xin phép điều chỉnh công suất từ 250.000 lên 500.000 xe
Nhà máy Vinfast Hà Tĩnh công suất 300.000 xe/năm sẽ hoạt động từ tháng 10/2025
Nhà máy Vinfast Ấn Độ công suất 150.000 xe/năm sẽ hoạt động vào tháng 6/2025
Nhà máy Vinfast Indonesia công suất 50.000 xe/năm sẽ hoạt động vào đầu năm 2026
--
Như vậy, mục tiêu năm nay của Vinfast sẽ bàn giao ít nhất 200.000 xe, tiến tới 350.000 xe trong 2026

Chúc mừng tập thể, đội ngũ Vinfast thành công!

 

[datto70]

Doanh số Vinfast toàn cầu tiếp tục tăng mạnh
Hết quý I, tại thị trường nội địa, Vinfast bàn giao khoảng 35.000 xe điện
Thị trường quốc tế: khoảng 10.000 xe, trong đó lớn nhất là Indonesia
--
Nhà máy Vinfast Hải Phòng đã chạy gần full công suất, đã xin phép điều chỉnh công suất từ 250.000 lên 500.000 xe
Nhà máy Vinfast Hà Tĩnh công suất 300.000 xe/năm sẽ hoạt động từ tháng 10/2025
Nhà máy Vinfast Ấn Độ công suất 150.000 xe/năm sẽ hoạt động vào tháng 6/2025
Nhà máy Vinfast Indonesia công suất 50.000 xe/năm sẽ hoạt động vào đầu năm 2026
--
Như vậy, mục tiêu năm nay của Vinfast sẽ bàn giao ít nhất 200.000 xe, tiến tới 350.000 xe trong 2026

Chúc mừng tập thể, đội ngũ Vinfast thành công!

Công xuất nhà máy công bố với sản lượng sx thực tế nó cứ sai sai thế nào đó. Cụ nào thông thạo về sx oto giải thích hộ em cái.
Chúc mừng Vinfast.

 

[Gionam72]

Công xuất nhà máy công bố với sản lượng sx thực tế nó cứ sai sai thế nào đó. Cụ nào thông thạo về sx oto giải thích hộ em cái.
Chúc mừng Vinfast.

Công suất nhà máy công bố là công suất thiết kế.
Thiết kế là vậy. Nhưng họ lắp đặt dây chuyền theo từng giai đoạn. Công suất sản xuất sẽ theo thực tế thị trường.
Chứ không ai lắp đặt 100% công suất ngay từ đầu để rồi đắp chiếu phủ bụi.

 

[deverlex]

Công xuất nhà máy công bố với sản lượng sx thực tế nó cứ sai sai thế nào đó. Cụ nào thông thạo về sx oto giải thích hộ em cái.
Chúc mừng Vinfast.

một nhà máy có nhiều line cụ ạ, k chỉ ô tô mà nhiều loại sx khác cũng vậy. Khi thiết kế công suất chỉ có mặt bằng, điện, xử lý chất thải… hạng mục cơ bản thôi. Còn nhu cầu tăng đến đâu, lắp thêm line tới đó

 

[Lam VinFast Hà Nội]

Doanh số Vinfast toàn cầu tiếp tục tăng mạnh
Hết quý I, tại thị trường nội địa, Vinfast bàn giao khoảng 35.000 xe điện
Thị trường quốc tế: khoảng 10.000 xe, trong đó lớn nhất là Indonesia
--
Nhà máy Vinfast Hải Phòng đã chạy gần full công suất, đã xin phép điều chỉnh công suất từ 250.000 lên 500.000 xe
Nhà máy Vinfast Hà Tĩnh công suất 300.000 xe/năm sẽ hoạt động từ tháng 10/2025
Nhà máy Vinfast Ấn Độ công suất 150.000 xe/năm sẽ hoạt động vào tháng 6/2025
Nhà máy Vinfast Indonesia công suất 50.000 xe/năm sẽ hoạt động vào đầu năm 2026
--
Như vậy, mục tiêu năm nay của Vinfast sẽ bàn giao ít nhất 200.000 xe, tiến tới 350.000 xe trong 2026

Chúc mừng tập thể, đội ngũ Vinfast thành công!

Ấn tượng

 

[Thudovang]

Tuyệt vời quá! Mong Vin , Sun , Bim, Ecopark, Mường Thanh, Hoà Phát, T&T, Viettel,, Vinaphone, Vietjet,Thaco, Flc, Vietravel ,Masan-Winmart, Vinamilk, TH true milk, Fpt, Thế giới di động,, Hoàng Anh gia lai, Trung Nguyên ...phát triển hơn nữa để làm giàu đẹp cho đất nước ta và nâng tầm nước ta trên trường quốc tế và tạo ra nhiều việc làm cho người lao động nước ta, và cho dân ta có nhiều chỗ vui chơi giải trí sạch đẹp đẳng cấp thế giới miễn phí và có trả phí ngay tại nước Việt Nam thân yêu của chúng ta, thank

 

[Caption99]

B lấy nguồn ở đâu mà bán ở nước ngoài 10k xe vậy, chỉ thấy VF báo số ở VN là 35.100 xe.
Nếu bán ở nước ngoài 10k trong quý I thì ngon quá

 

[lovevalley]

B lấy nguồn ở đâu mà bán ở nước ngoài 10k xe vậy, chỉ thấy VF báo số ở VN là 35.100 xe.
Nếu bán ở nước ngoài 10k trong quý I thì ngon quá

Có thể đây là chuyển kho sang nước ngoài. Còn doanh số bán trực tiếp cho người dùng thì chờ hãng công bố ở sàn Mẽo.

 

[deverlex]

B lấy nguồn ở đâu mà bán ở nước ngoài 10k xe vậy, chỉ thấy VF báo số ở VN là 35.100 xe.
Nếu bán ở nước ngoài 10k trong quý I thì ngon quá

cụ đợi công bố BCTC bên Mẽo là biết Xanh SM Indonesia đóng góp doanh số đáng kể

 

[Caption99]

cụ đợi công bố BCTC bên Mẽo là biết Xanh SM Indonesia đóng góp doanh số đáng kể

Thấy ngày 11/4 VFS có báo cáo lên nhưng cũng chỉ nói doanh số ở VN.
Chắc đúng rồi, xanh mới ra thì doanh số đóng góp khá nhiều lúc đầu, đang chuẩn bị mở xanh Philipin

 

[npt]

Chúc mừng Vinfast!

 

[Doubleqn]

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng bán được 400 xe VinFast VF 3 tại Indonesia sau 2 tháng mở bán

VinFast công bố đã bàn giao 400 ô tô điện VF 3 cho đại lý và khách hàng tại thị trường Indonesia sau 2 tháng mở bán.

cafef.vn

 

[deverlex]

Ông Vượng: Kế hoạch bán xe tại Việt Nam năm nay là 200.000 xe

Tổng quy mô các thị trường có thể tới 240.000 xe
Việt Nam > Indonesia > Phillipinses > Ấn Độ > Canada > Mỹ và các nước khác

 

[deverlex]

Hàng ngàn xe ô tô Vinfast đang được chất lên Silver Queen lên đường xuất ngoại dịp lễ 30/4

 

[cocsku]

Hàng ngàn xe ô tô Vinfast đang được chất lên Silver Queen lên đường xuất ngoại dịp lễ 30/4

Làm ăn thị trường, mà nhất là thị trường quốc tế mà chạy theo kỷ niệm, lễ lạt như thế này thì .....

 

[Doubleqn]

Làm ăn thị trường, mà nhất là thị trường quốc tế mà chạy theo kỷ niệm, lễ lạt như thế này thì .....

Đúng dịp thì cụ ấy viết vậy thôi chứ gì mà căng , người dùng viết mà cụ quan trọng hóa vấn đề quá

 

[Bopbun]

Làm ăn thị trường, mà nhất là thị trường quốc tế mà chạy theo kỷ niệm, lễ lạt như thế này thì .....

Sau bước hào nhoáng này được coi là thắng lợi ban đầu, bán được một cơ số xe ở thị trường Indonesia Philippines do lợi thế đổ tiền xây trạm sạc, dịch vụ, kích cầu bằng ưu đãi, giờ là lúc nín thở chờ đợi phản hồi của loạt khách hàng nước ngoài họ sử dụng, họ đánh giá. Thắng bại vẫn còn ở phía trước.

Dân trong nước do lòng yêu nước có thể bỏ qua các lỗi vặt, những khó chịu, điểm yếu của xe Vin, nhưng nước ngoài thì không. Họ thẳng thắn, công bằng hơn nhiều.

Tạm thời đã có những đánh giá rất tốt cho xe Vin, nhưng cũng bắt đầu có chia sẻ thể hiện sự thất vọng so với giá trị. VF3 đi cứng xóc, ồn, thiếu cam lùi, capo không mở được, v.v... Đó mới là chia sẻ ban đầu khi mới có rất ít xe được giao. Sau này giao nhiều xe rồi mới là lúc lắm chuyện.

Cho nên đừng say sưa chiến thắng vội. Riêng cá nhân em, phải nói thẳng, là cảm giác ngồi trên xe điện Vin vẫn chưa đạt tới kỳ vọng. Nó vẫn cho cảm giác gần với mấy chiếc xe điện đưa khách chạy ở khu du lịch hơn là chiếc ô tô. Đó là cảm nhận khi ngồi vf5, vf8. Vf3 chắc là còn kém xa. Chưa đạt cảm giác ngồi xe Toy, chưa nói cái êm đầm chắc của xe Mỹ, Đức. Cảm giác đó là cái gì thì đội ngũ phải nghiên cứu. Làm được cái đó mới là thắng lợi. Tự hào, mãnh liệt thật nhưng vì thế mà bỏ qua điểm yếu trường kỳ này thì sẽ thua.

Riêng đội thiết kế của Vin thì đề nghị Vin đừng bắt họ đi xe Vin rồi cứ tưởng cảm nhận như vậy là ổn, hãy đi xe Hàn, Nhật, Mỹ, Đức để cảm nhận xe nước ngoài họ làm thế nào để khắc phục điểm yếu của xe Vin. Anh V cũng đừng ngồi xe mà công ty sắp xếp cho anh. Thỉnh thoảng anh gọi Xanh SM mà đi thử xem xe mới lấy với xe chạy 1-2 năm nó khác nhau thế nào.

Xin lỗi anh V, em phải nói thật.

 

[cocsku]

Sau bước hào nhoáng này được coi là thắng lợi ban đầu, bán được một cơ số xe ở thị trường Indonesia Philippines do lợi thế đổ tiền xây trạm sạc, dịch vụ, kích cầu bằng ưu đãi, giờ là lúc nín thở chờ đợi phản hồi của loạt khách hàng nước ngoài họ sử dụng, họ đánh giá. Thắng bại vẫn còn ở phía trước.

Dân trong nước do lòng yêu nước có thể bỏ qua các lỗi vặt, những khó chịu, điểm yếu của xe Vin, nhưng nước ngoài thì không. Họ thẳng thắn, công bằng hơn nhiều.

Tạm thời đã có những đánh giá rất tốt cho xe Vin, nhưng cũng bắt đầu có chia sẻ thể hiện sự thất vọng so với giá trị. VF3 đi cứng xóc, ồn, thiếu cam lùi, capo không mở được, v.v... Đó mới là chia sẻ ban đầu khi mới có rất ít xe được giao. Sau này giao nhiều xe rồi mới là lúc lắm chuyện.

Cho nên đừng say sưa chiến thắng vội. Riêng cá nhân em, phải nói thẳng, là cảm giác ngồi trên xe điện Vin vẫn chưa đạt tới kỳ vọng. Nó vẫn cho cảm giác gần với mấy chiếc xe điện đưa khách chạy ở khu du lịch hơn là chiếc ô tô. Đó là cảm nhận khi ngồi vf5, vf8. Vf3 chắc là còn kém xa. Chưa đạt cảm giác ngồi xe Toy, chưa nói cái êm đầm chắc của xe Mỹ, Đức. Cảm giác đó là cái gì thì đội ngũ phải nghiên cứu. Làm được cái đó mới là thắng lợi. Tự hào, mãnh liệt thật nhưng vì thế mà bỏ qua điểm yếu trường kỳ này thì sẽ thua.

Riêng đội thiết kế của Vin thì đề nghị Vin đừng bắt họ đi xe Vin rồi cứ tưởng cảm nhận như vậy là ổn, hãy đi xe Hàn, Nhật, Mỹ, Đức để cảm nhận xe nước ngoài họ làm thế nào để khắc phục điểm yếu của xe Vin. Anh V cũng đừng ngồi xe mà công ty sắp xếp cho anh. Thỉnh thoảng anh gọi Xanh SM mà đi thử xem xe mới lấy với xe chạy 1-2 năm nó khác nhau thế nào.

Xin lỗi anh V, em phải nói thật.

Đã chiến thắng đâu mà say sưa! Gian nan còn ở phía trước, sợ nhất là hão huyền.

 

[namphong12]

Đã chiến thắng đâu mà say sưa! Gian nan còn ở phía trước, sợ nhất là hão huyền.

Cụ mỉa mai chậm 3 năm rồi.

 

[Junying1607]

Sau bước hào nhoáng này được coi là thắng lợi ban đầu, bán được một cơ số xe ở thị trường Indonesia Philippines do lợi thế đổ tiền xây trạm sạc, dịch vụ, kích cầu bằng ưu đãi, giờ là lúc nín thở chờ đợi phản hồi của loạt khách hàng nước ngoài họ sử dụng, họ đánh giá. Thắng bại vẫn còn ở phía trước.

Dân trong nước do lòng yêu nước có thể bỏ qua các lỗi vặt, những khó chịu, điểm yếu của xe Vin, nhưng nước ngoài thì không. Họ thẳng thắn, công bằng hơn nhiều.

Tạm thời đã có những đánh giá rất tốt cho xe Vin, nhưng cũng bắt đầu có chia sẻ thể hiện sự thất vọng so với giá trị. VF3 đi cứng xóc, ồn, thiếu cam lùi, capo không mở được, v.v... Đó mới là chia sẻ ban đầu khi mới có rất ít xe được giao. Sau này giao nhiều xe rồi mới là lúc lắm chuyện.

Cho nên đừng say sưa chiến thắng vội. Riêng cá nhân em, phải nói thẳng, là cảm giác ngồi trên xe điện Vin vẫn chưa đạt tới kỳ vọng. Nó vẫn cho cảm giác gần với mấy chiếc xe điện đưa khách chạy ở khu du lịch hơn là chiếc ô tô. Đó là cảm nhận khi ngồi vf5, vf8. Vf3 chắc là còn kém xa. Chưa đạt cảm giác ngồi xe Toy, chưa nói cái êm đầm chắc của xe Mỹ, Đức. Cảm giác đó là cái gì thì đội ngũ phải nghiên cứu. Làm được cái đó mới là thắng lợi. Tự hào, mãnh liệt thật nhưng vì thế mà bỏ qua điểm yếu trường kỳ này thì sẽ thua.

Riêng đội thiết kế của Vin thì đề nghị Vin đừng bắt họ đi xe Vin rồi cứ tưởng cảm nhận như vậy là ổn, hãy đi xe Hàn, Nhật, Mỹ, Đức để cảm nhận xe nước ngoài họ làm thế nào để khắc phục điểm yếu của xe Vin. Anh V cũng đừng ngồi xe mà công ty sắp xếp cho anh. Thỉnh thoảng anh gọi Xanh SM mà đi thử xem xe mới lấy với xe chạy 1-2 năm nó khác nhau thế nào.

Xin lỗi anh V, em phải nói thật.

Chưa đạt cảm giác ngồi xe toy ?????
Khúc này cụ nói rõ cảm giác ngồi xe toy nó tốt hơn như nào ko ạ ?
Toy 4 tỷ hay toy daihatsu hả cụ ?