[Funland] 25 tháng 6 năm 1950 chiến tranh Triều Tiên nổ ra

[Ngao5]

15-9-1950 – các xuồng đổ bộ (LCVP) của TQLC Hoa Kỳ trong đợt đầu tiên đổ bộ hướng đến bãi biển Xanh trên đảo Wolmi-Do. Ảnh: Kircher

15-9-1950 – các xe lội nước bánh xích (LVT) của TQLC Hoa Kỳ trong đợt đầu tiên đổ bộ hướng đến bãi biển Xanh lá cây (Green) trên đảo Wolmi-Do. Ảnh: Kircher

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Đợt đầu tiên và thứ hai các tàu đổ bộ di chuyển về phía bãi Đỏ, Inchon lúc 07:00 AM. USS De Haven (DD-727) ở phía trước. Ảnh của Đại tá TQLC Robert D. Heinl cung cấp

15-9-1950 – những pháo thủ súng bốn nòng 40mm trên tàu chiến đã sẵn sàng yểm trợ cuộc đổ bộ Inchon

 

[Ngao5]

15-9-1950 – một tàu đổ bộ hạng trung (có rocket) LSMR bắn tên lửa trong khi những xe lội nước bánh xích (LVT) đưa Thủy quân lục chiến đến bãi Blue (Xanh dương) trong ngày đầu tiên cuộc đổ bộ Inchon. Đảo Wolmi-Do nằm ở trung tâm bên trái. Bờ sông Inchon nằm ở bên phải, với khói dày bốc lên từ vụ không kích trước khi đổ bộ

15-9-1950 – Các xuồng đổ bộ (LCVP) tiến đến Bãi Đỏ trong cuộc đổ bộ đầu tiên vào Inchon. Ảnh chụp từ USS Lyman K. Swenson (DD-729), nơi cung cấp hoả lực hỗ trợ cho cuộc tấn công Bãi Đỏ

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Cảng Inchon, Hàn Quốc: máy bay yểm trợ cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2

15-9-1950 – binh sĩ Sư đoàn TQLC 1 đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc, cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2

 

[Ngao5]

15-9-1950 – binh sĩ Sư đoàn TQLC 1 đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc, cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2. Ảnh: Hank Walker

15-9-1950 – binh sĩ Sư đoàn TQLC 1 đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc, cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2. Ảnh: Hank Walker

 

[Ngao5]

15-9-1950 – binh sĩ Sư đoàn TQLC 1 đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc, cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2. Ảnh: Bert Hardy

15-9-1950 – Thuỷ quân lục chiến Mỹ mang theo thang trên xe lội nước để vượt tường bờ biển Inchon. Cuộc tấn công rất nhanh chóng và thương vong thấp đáng ngạc nhiên. Ảnh: Trung sĩ W. W. Frank

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Thuỷ quân lục chiến Mỹ sử dụng thang trên xe lội nước đổ bộ lên bờ biển Inchon. Cuộc tấn công rất nhanh chống và thương vong thấp đáng ngạc nhiên. Ảnh: Trung sĩ W. W. Frank

15-9-1950 – binh sĩ Sư đoàn TQLC 1 đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc, cuộc đổ bộ lớn nhất thế giới kể từ sau Thế chiến 2. Ảnh: Hank Walker

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Trung úy Baldomero Lopez, chỉ huy Trung đội 3, Đại đội A, Tiểu đoàn 1, Trung đoàn Thủy quân lục chiến 5 leo lên bờ biển ở phía bắc của bãi Đỏ, trong đợt II cuộc tấn công. Vài phút sau bức hình được chụp, Lopez bị tử thương sau khi hứng trọn một quả lựu đạn nổ ngay bên mình. Ông được tặng Huân chương Danh dự sau khi chết

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Thuỷ quân lục chiến Mỹ trên xe lội nước đổ bộ lên bờ biển Inchon Ảnh: Trung sĩ W. W. Frank

15-9-1950 – các xuồng đổ bộ (LCVP) chuẩn bị đổ bộ binh lính và thiết bị trên bãi biển Green, đảo Wolmi-Do, trong ngày đầu tiên cuộc đổ bộ Inchon

 

[Ngao5]

15-9-1950 – Một chiếc tàu đổ bộ tăng (LST) tiến vào bến cảng Inchon ngay trước khi cuộc đổ bộ diễn ra

15-9-1950 – nhân viên quân y thư giãn trên tàu Toledo sau khi cuộc đổ bộ Inchon tạm lắng. Từ trái sang phải: Bob Hays, Jack R. Allen và Stephen J. Lazorchak

 

[Ngao5]

15-9-1950 – các tàu đổ bộ LCVP vây quanh USS Union (AKA-106) ngoài khơi Inchon, trước khi đổ bộ

15-9-1950 – Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đổ bộ vào Inchon, Hàn Quốc. Ảnh: Bert Hardy

 

[Ngao5]

15-9-1950 – hai người lính, súng sẵn sàng, theo dõi tiến công của Bắc Triều Tiên ở Inchon, Hàn Quốc. Ảnh: Bert Hardy

 

[Ngao5]

cuộc đổ bộ Iinchon đã thành công ngoài sức tưởng tượng. Trong vòng vài giờ đã chiếm được cảng Inchon với hơn 40 lính chết và gần 100 bị thương vì nhiều lý do. Nét mặt MacArthur hỉ hả vì thiệt hại của Hoa Kỳ ít không ngờ
15-9-1950 – Đại tướng Douglas MacArthur (giữa) trao đổi với các sĩ quan cao cấp trên USS Mount McKinley (AGC-7) trong lúc cuộc đổ bộ Inchon đang diễn ra. Từ trái sang phải: Chuẩn đô đốc James H. Doyle, Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 90; Chuẩn tướng Edwin K. Wright, Sĩ quan điều hành chiến dịch của MacArthur; và Thiếu tướng Edward M. Almond, Chỉ huy Quân đoàn 10 Hoa Kỳ.

15-9-1950 – Đại tướng Douglas MacArthur (giữa) trao đổi với các sĩ quan cao cấp trên USS Mount McKinley (AGC-7) trong lúc cuộc đổ bộ Inchon đang diễn ra. Từ trái sang phải: Chuẩn đô đốc James H. Doyle, Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 90; Chuẩn tướng Edwin K. Wright, Sĩ quan điều hành chiến dịch của MacArthur; và Thiếu tướng Edward M. Almond, Chỉ huy Quân đoàn 10 Hoa Kỳ.
Nét mặt MacArthur hỉ hả vì thiệt hại của Hoa Kỳ ít không ngờ, chỉ hơn 40 lính chết và gần 100 bị thương vì nhiều lý do

15-9-1950 – Đại tướng Douglas MacArthur (giữa) trao đổi với các sĩ quan cao cấp trên USS Mount McKinley (AGC-7) trong lúc cuộc đổ bộ Inchon đang diễn ra. Từ trái sang phải: Chuẩn đô đốc James H. Doyle, Chỉ huy Lực lượng Đặc nhiệm 90; Chuẩn tướng Edwin K. Wright, Sĩ quan điều hành chiến dịch của MacArthur; và Thiếu tướng Edward M. Almond, Chỉ huy Quân đoàn 10 Hoa Kỳ.
Nét mặt MacArthur hỉ hả vì thiệt hại của Hoa Kỳ ít không ngờ, chỉ hơn 40 lính chết và gần 100 bị thương vì nhiều lý do

 

[Ngao5]

16/9/1950 – một ngày sau khi cuộc đổ bộ Inchon thành công

16-9-1950 – Các chỉ huy cấp cao Hoa Kỳ kiểm tra cảng Inchon ở khu vực Bãi biển Đỏ, với phần phía bắc của đảo Wolmi-Do ở phía sau. Từ trái sang phải): Phó đô đốc Arthur D. Struble, Tư lệnh Lực lượng đặc nhiệm hỗn hợp 7; Đại tướng Douglas MacArthur, Tổng tư lệnh, Bộ Tư lệnh Viễn Đông và Thiếu tướng Oliver P. Smith, Tư lệnh Sư đoàn TQLC 1


S

16-9-1950 – Đại tướng Douglas McArthur trên xe Jeep tham quan các cơ sở cảng Inchon, ngay sau khi thành phố này bị lực lượng Hoa Kỳ chiếm. Ngồi ngay sau ông là Thiếu tướng Oliver P. Smith (trái), Tư lệnh Sư đoàn TQLC 1, và Phó đô đốc Arthur D. Struble (phải), Tư lệnh Lực lượng đặc nhiệm liên hợp 7

16-9-1950 - Đại tướng Douglas McArthur, thị sát Mặt trận Inchon. Đi cùng với ông là Thiếu tướng Edward M. Almond (trái), Tư lệnh Quân đoàn 10, và Phó Đô đốc Arthur D. Struble, Tư lệnh Hạm đội 5. Ánh: AP

 

[Ngao5]

16-9-1950 – Thiếu tướng Oliver P. Smith (trái) Tư lệnh Sư đoàn 1 TQLC chào đón Đại tướng Douglas McArthur, Tổng tư lệnh lực lượng Liên Hợp Quốc ở Triều Tiên, tại Bãi Vàng (Yellow Beach), Inchon, Hàn Quốc

16-9-1950 – bốn tàu đổ bộ dỡ người và thiết bị khi thủy triều xuống thấp trên Bãi biển Đỏ của Inchon, một ngày sau khi cuộc đổ bộ bắt đầu. USS LST-715 nằm ở phía bên phải của nhóm này, bao gồm LST-611, LST-845 và một nhóm khác. Một LST khác nằm trên bãi bùn thủy triều ở cực bên phải. Lưu ý thiệt hại bắn phá vào tòa nhà ở tiền cảnh trung tâm, nhiều xe tải đang làm việc, đảo Wolmi-Do ở nền bên trái và đường đắp nối từ đảo đến Inchon. Tàu ở khoảng cách xa, ngay ngoài đầu bên phải của Wolmi-Do, là USS Lyman K. Swenson (DD-729)

 

[Ngao5]

16-9-1950 – Các tàu đổ bộ tăng (LST) trên Bãi biển Vàng, Inchon. Tàu thứ hai từ phía trước có lẽ là USS LST-914. Tiếp theo là USS LSM-419. Hai LST khác là của Nhật Bản, do đó không vũ trang

16-9-1950 – pháo 76 mm ZiS-3 Model M1942 do Liên Xô sản xuất bị quân đội Liên Hợp Quốc bắt giữ trên một ngọn đồi nhìn ra thành phố Incheon, Hàn Quốc, sau cuộc đổ bộ

 

[Ngao5]

17/9/1950 – hai ngày sau khi cuộc đổ bộ Inchon thành công

17-9-1950 – tàu chở vật liệu (LCM) mắc kẹt trên một con tàu bị chìm ngoài khơi Inchon. Vị trí của nó, ở độ cao hai mươi feet (6 mét) so với mực nước, cho thấy biên độ thủy triều lớn đặc trưng của Inchon

17-9-1950 – tàu vận tải đa năng LSU-1160 chở hàng đến Bãi biển Vàng của Inchon để tiếp tế. Ảnh chụp từ USS Mount McKinley (AGC-7)

 

[Ngao5]

18/9/1950 – ba ngày sau khi cuộc đổ bộ Inchon thành công

18-9-1950 – binh sĩ Trung đoàn bộ binh 31, Sư đoàn bộ binh 7 từ LST đổ bộ lên cảng Inchon (Hàn Quốc). Ảnh: Hunkins, Lục quân Mỹ

9-1950 – Một thủy quân lục chiến Hoa Kỳ đứng trước chiếc xe tăng M-46 trên bờ sông Inchon. Chiếc tăng M-46 đã tiêu diệt ba xe tăng Bắc Triều Tiên

 

[Ngao5]

18-9-1950 – binh sĩ dỡ hàng từ tàu đổ bộ tại bãi Đỏ, Inchon ba ngày sau khi đổ bộ lên đây. Chiếc tàu đổ bộ (LCVP) ở giữa hình là USS Alshain (AKA-55). Đảo Wolmi-Do nằm phía xa

 

[Ngao5]

Các hình ảnh sau cuộc đổ bộ Inchon

20-9-1950 – tàu đổ bộ tăng (LST # QO-18) và tàu chở vật liệu LCM bị mắc kẹt do thủy triều thấp gần lưu vực Tidal, Inchon, trong quá trình chở hàng tiếp tế cho Inchon sau cuộc đổ bộ. Đảo Sowolmi-Do nằm ở phía xa bên phải

20-9-1950 – khi dỡ hàng ở Inchon, tàu đổ bộ tăng (LST) do người Nhật điều khiển bị mắc cạn. Phía xa giữa hình là USS Eldorado (AGC-11). Ảnh: Bumpus