Kiểu đầu này cóp từ lexus sang rồi thay đổi ti tí, toy nó hay tận dụng thiết kế của lexus chuyển sang mấy dòng xe cơ bản, lần cải tiến trước cũng thế; nhìn ngoài thì phê lòi, nó mà ra đúng thế thì mấy thằng bần nông lại cay lắm đây
Chắc là cặp gương chiếu hậu, hehe-Trên chỗ bác gọi cái "tai xe" là chỗ nào vậy, có biết nó là chỗ nào ko đấy, nghi lắm?
Nếu căn cứ vào giá VN hiện tại giờ thì Altima đắt hơn Camry tận vài trăm triệu lận cụ àhh. Chứ nếu nó chỉ đắt hơn tý xíu hoặc ngang giá thì đã khác.
So sánh với 2.5Q nhé
Xe e cũng đã lắp thanh này , quả thật đi ko còn bồng bềnh nữa vững chắc ra phết
Đắt hơn vài trăm mà đi được hàng xuất Mẽo cũng k phải là vấn đề, LE còn chênh gần 600 cơ mà, hehe
-Cái này nó làm cho xe cứng hơn nhưng đổi lại là ko được êm ái như cũ, đâu cũng vào đó hết thôi, nhà sx họ tính chán rồi!
@Dngduc:Vì sao không lắp đươc hả cụ?Nghe như cụ nói có vẻ nghiêm trọngEm khuyên bác không nên lắp để chạy nhanh thía làm gì, nếu lắp thì bác phải lắp luôn cái đèn ngoáy với cả còi ủ để ra đường bọn em thấy còn tránh sớm cho an toàn
theo cảm nhận riêng e vẫn thấy thế vẫn êm ái , lúc nào e phải đi thử lái con xe khác cùng loại xem sao .
Em thấy bác ấy chạy trăm hai rồi cảm thấy bồng bềnh nên phải lắp thanh giằng, sợ sau khi lắp thanh giằng lại cứ phải chạy trăm hai để test nên nhờ bác ấy lắp đèn ngoáy với còi ủ để ra đường em gặp em còn tránh@Dngduc:Vì sao không lắp đươc hả cụ?Nghe như cụ nói có vẻ nghiêm trọng
BMW người ta thiết kế từ đầu rồi cụ ơi, cái món độ đẽo kiểu này cần có nghiên cứu và thử nghiệm tổng thể, kỹ lưỡng mới đánh giá hiệu quả được. Cụ google xem có ông nào đã chuột bạch và đo đạc đánh giá xem sao
Nhiều mà cụ , trong of mình có đấy trong box Daihatshu có đấy , bên OS nhiều cụ chơi rồi có cả thử nghiệm nữaBMW người ta thiết kế từ đầu rồi cụ ơi, cái món độ đẽo kiểu này cần có nghiên cứu và thử nghiệm tổng thể, kỹ lưỡng mới đánh giá hiệu quả được. Cụ google xem có ông nào đã chuột bạch và đo đạc đánh giá xem sao
