Chẳng đáng mấy so với độ bám đường
Em kê gạch rồi, ko ăn thua, lốp cháy khét lẹt. Càng cố càng chìm sâu, ko khéo là gẫy cầu.giữa thành phố, sao cụ k0 kê viên gạch hoặc que gỗ vào để lên ạ
Kê gạch không hay bằng chèn những cành cây nhỏ bằng ngón tay + lá vào mép trước của lốp, khi lốp quay sẽ cuốn những thứ này xuống phía dưới lót cho lốp xe không bị chìm sâu, tăng ma sát và không hại lốp như lót gạch
Ok bác, lần sau nếu bị em sẽ thử.
Cài gậy (buộc vào) vao 2 lazang bánh sau là ngon luôn cụ ợXe 1 cầu chán quá các bác ah. Xe đi qua bãi cát là chết đứ đừ, càng giẫy càng lún sâu, cố giẫy thêm tí nữa là toi cầu xe. Lời khuyên chân thành của em là các bác nên dùng xe 2 cầu.
Máy dầu của mit thi ồn rồi. Cứ máy xăng mà chơi thôi cụEm từng ngắm em PS này khi nó tung và lăn bánh lần đầu trên đường hn mềnh khi đó em đi con máy xăng e95 đời 2005 nhưng 2 bánh. Đến nay trải qua cũng hơn chục loại xe cùi bắp và 1 ngày ôm vô lăng 10" và không hề biết gì hơn em đã mua ngay tức thì 1 em PS D 2.5 AT 2011.
Rất hài lòng về dầu vì quả thực ngoài sức tưởng tượng với xác xe gần 2 tấn chỉ hết hơn 8 lít với tình trạng còn chưa quen xe.
Tuy nhiên sau 1 tuần dù còn chưa xong thủ tục sang tên (vì em muốn đổi biển 29A em mua chinha chủ sang biển new 30E) em cũng thấy có chút phiền phức mỗi khi đánh xe đi và về trong con ngõ chỉ vừa khít như vốn sinh ra chỉ vừa lớn nhất là dành cho nó.... tiếng máy ồn ào, mùi dầu hôi và đám trẻ con nó hò....xe "CN" bác xxx về rồi...
Ước gì máy nó êm như mấy cô vợ trước...lắm khi lên xe còn vặn chìa khi...máy còn đang nổ
Đắt ngang Everest 2016Bác nào làm sell thì giải thích hộ em phát là liệu có hàng từ tháng 5 không? Hay đợi đến tháng 11 ợ?!
Và cả dội nước vào đó cụ ạ,nhưng lắm lúc vẫn không lên đc vì lực phân bổ lên 2 cầu không đều
