Đánh giá 2008 có tốt k

[shumi]

Để 2008 tốt hơn, cần:
- Cách âm hay thay loại lốp để sao cho đỡ ồn
- Chỉnh lại chế độ M, khi phanh chờ đèn máy rung hơn nhiều so với D
- Cần nhất là chỉnh chế độ eco để bớt dùng số 2, ai lại đi phố toàn diễn số 2. Từ 10 lên tận 35 nó mới chuyển số, mà dư lực, kể cả xuống dốc cũng giữ số 2 khi đạp ga. E nghĩ chắc hãng dùng đua drag, hoặc hộp cổ, không tùy chỉnh được theo tải vì e để M 30km/h là chuyển được lên số 3.
- Đi D, khi nhấc ga, không kê phanh mà xe khựng lại=>k tối ưu nhiên liệu như xe nhật, kiểu khưng lại giật xe này để cho chế độ sport và M.
- sao cái củ gương cứ kêo cọt kẹt khi đóng cửa
- ghế xe cao quá so với e( 1.67m), cai gương hậu ốp thẳng mặt mặc dù hạ hết cỡ mặt vẫn phía trên điểm giữa kính lái.
các bác đi 2008 có thấy thế k ạ

 

[mercedesC240]

Để 2008 tốt hơn, cần:
- Cách âm hay thay loại lốp để sao cho đỡ ồn
- Chỉnh lại chế độ M, khi phanh chờ đèn máy rung hơn nhiều so với D
- Cần nhất là chỉnh chế độ eco để bớt dùng số 2, ai lại đi phố toàn diễn số 2. Từ 10 lên tận 35 nó mới chuyển số, mà dư lực, kể cả xuống dốc cũng giữ số 2 khi đạp ga. E nghĩ chắc hãng dùng đua drag, hoặc hộp cổ, không tùy chỉnh được theo tải vì e để M 30km/h là chuyển được lên số 3.
- Đi D, khi nhấc ga, không kê phanh mà xe khựng lại=>k tối ưu nhiên liệu như xe nhật, kiểu khưng lại giật xe này để cho chế độ sport và M.
- sao cái củ gương cứ kêo cọt kẹt khi đóng cửa
- ghế xe cao quá so với e( 1.67m), cai gương hậu ốp thẳng mặt mặc dù hạ hết cỡ mặt vẫn phía trên điểm giữa kính lái.
các bác đi 2008 có thấy thế k ạ

1. cùng phân khúc thì cách âm của PG2008 cũng khá ổn rồi. lên Mẹc&Bim cũng không cách âm hơn là mấy
2. chờ đèn đỏ thì cứ về N để ngắt ly hợp cho an toàn và đỡ giữ chân phanh, cũng đỡ xe gừ lên
3. đi phố nên dùng ECO, việc xe dư lực là tốt đỡ hại máy. với động cơ 3 máy thì dư lực là nên
4. xe Âu nói chung khá giống nhau, thả chân ga ra thì xe vẫn chạy tốc độ như lúc giữ chân ga và giảm chậm dần đều, không khự ngay khi thả chân ga như xe Nhật. như thế hay hơn vì xe đi êm, đỡ khự giật khi thả chân ga.
5. đóng cửa sao củ gương kêu là sao em chưa hiểu củ gương nó cứng ngắc nếu kêu thì ra hãng kiểm tra
6/ đúng cái vị trí ngồi với cách bảng đồng hồ nó chuối, bị che khuất tầm nhìn

 

[CRV2011]

Em đang thèm mua GT Line màu trắng đời 2021 vì em chủ yêu đi 1 mình trong phố, thỉnh thoảng mới đi 2. CCCM cho em hỏi:
1. Chế độ bảo hành của Peugeot 2008 là 5 năm / 100k km đúng không?
2. Chi phí bảo dưỡng có đắt hơn Huyndai không?
3. Có hay hỏng vặt không?
4. Điều hòa có mát ở mùa hè HN không?
5. Các garage chính hãng ở HN?
6. Xe đời 2021 khoảng giá bao nhiêu?
Cảm ơn cccm nhiều.

 

[mercedesC240]

Em đang thèm mua GT Line màu trắng đời 2021 vì em chủ yêu đi 1 mình trong phố, thỉnh thoảng mới đi 2. CCCM cho em hỏi:
1. Chế độ bảo hành của Peugeot 2008 là 5 năm / 100k km đúng không?
2. Chi phí bảo dưỡng có đắt hơn Huyndai không?
3. Có hay hỏng vặt không?
4. Điều hòa có mát ở mùa hè HN không?
5. Các garage chính hãng ở HN?
6. Xe đời 2021 khoảng giá bao nhiêu?
Cảm ơn cccm nhiều.

xe mình đi 2021 đến giờ gần 3 năm chưa phải ra hãng xử lý bất kỳ lỗi nào.
chỉ ra thay dầu&lọc dầu&lọc gió&bảo dưỡng phanh là đi tiếp
bảo dưỡng nó không cao hơn xe Hàn bao nhiêu. ví dụ lọc dầu xe Hàn 300k thì PG 380k
nhớt loại thường khoảng 200k/1lít, tốt hơn chút 300k/1lít. xe thay khoảng 3.3lít => mỗi lần bão dưỡng tầm chưa tới 2 củ

 

[CRV2011]

Xe đời 2021 hoặc 2022 thì đến thời điểm này (1/2024) vẫn còn bảo hành hãng đúng không cụ?
Xin bác ý kiến về câu hỏi 1, 4, 5 ?

 

[mercedesC240]

Xe đời 2021 hoặc 2022 thì đến thời điểm này (1/2024) vẫn còn bảo hành hãng đúng không cụ?
Xin bác ý kiến về câu hỏi 1, 4, 5 ?

hãng bảo hành toàn quốc 5 năm.
2021 thì tới 2026 mới hết bảo hành.
giờ THAC lắp ráp nên đồ sẵn, thay gì cũng có

 

[rainy007]

nếu b mua xe lướt 21,22 hay 23 mà trước ngày 21/10/2023 thì chế độ bảo hành là 5 năm hoặc 150.000 km, tùy đk nào đến trước
còn xe từ sau 21/10/2023 trở đi thì bảo hành 5 năm không giới hạn km
tất nhiên trong danh mục bảo hành thì vẫn có những nội dung không bh theo 5 năm

 

[ledinhanh]

Để 2008 tốt hơn, cần:
- Cách âm hay thay loại lốp để sao cho đỡ ồn
- Chỉnh lại chế độ M, khi phanh chờ đèn máy rung hơn nhiều so với D
- Cần nhất là chỉnh chế độ eco để bớt dùng số 2, ai lại đi phố toàn diễn số 2. Từ 10 lên tận 35 nó mới chuyển số, mà dư lực, kể cả xuống dốc cũng giữ số 2 khi đạp ga. E nghĩ chắc hãng dùng đua drag, hoặc hộp cổ, không tùy chỉnh được theo tải vì e để M 30km/h là chuyển được lên số 3.
- Đi D, khi nhấc ga, không kê phanh mà xe khựng lại=>k tối ưu nhiên liệu như xe nhật, kiểu khưng lại giật xe này để cho chế độ sport và M.
- sao cái củ gương cứ kêo cọt kẹt khi đóng cửa
- ghế xe cao quá so với e( 1.67m), cai gương hậu ốp thẳng mặt mặc dù hạ hết cỡ mặt vẫn phía trên điểm giữa kính lái.
các bác đi 2008 có thấy thế k ạ

Xe này:
1. Lốp ồn lắm. Đi vào đường xấu xấu chút là tiếng ồn lốp vọng lớn
2. Chỉ đi Normal, chưa đi Eco nên không biết thế nào
3. Xe sang số ở những số đầu khá chậm, đúng như bạn nói. Nhiều khi số 1 sang số 2 mà vòng tua lên gần 3000, máy gầm. Nhưng chỉ bị thời gian đầu lúc mới khởi động xe. Nói chung vòng tua máy rơi trong khoảng 1500 đến 2000, trung bình là 1800. Cao hơn xe không turbo
4. Không biết bạn xe AT hay GT. Đèn LED xe AT tối mù, nhất là đi mưa là không thấy gì luôn
Ngoài ra thì khi dừng xe về số P, cần số hơi cứng, khó chuyển về. Các ván đề khác chưa gặp.

 

[mercedesC240]

Xe này:
1. Lốp ồn lắm. Đi vào đường xấu xấu chút là tiếng ồn lốp vọng lớn
2. Chỉ đi Normal, chưa đi Eco nên không biết thế nào
3. Xe sang số ở những số đầu khá chậm, đúng như bạn nói. Nhiều khi số 1 sang số 2 mà vòng tua lên gần 3000, máy gầm. Nhưng chỉ bị thời gian đầu lúc mới khởi động xe. Nói chung vòng tua máy rơi trong khoảng 1500 đến 2000, trung bình là 1800. Cao hơn xe không turbo
4. Không biết bạn xe AT hay GT. Đèn LED xe AT tối mù, nhất là đi mưa là không thấy gì luôn
Ngoài ra thì khi dừng xe về số P, cần số hơi cứng, khó chuyển về. Các ván đề khác chưa gặp.

1. cùng phân khúc thì độ ồn ổn hơn xe khác
2. bác thử ECO xe tăng tốc từ tốn hơn và chuyển số sớm hơn
3. ECO chuyển số sớm nhất -> Normal -> Sport
4. Đi mưa xe nào trang bị LED cũng khá mờ(nhược điểm chung của ánh sáng trắng). Mẹc đắt tiền cũng thế(thua các xe đèn độ)

trong cùng phân khúc và tầm giá thì PG đi ổn, em đi 3 năm chưa hề xảy ra lỗi vặt nào(ơn trời )

 

[ledinhanh]

1. cùng phân khúc thì độ ồn ổn hơn xe khác
2. bác thử ECO xe tăng tốc từ tốn hơn và chuyển số sớm hơn
3. ECO chuyển số sớm nhất -> Normal -> Sport
4. Đi mưa xe nào trang bị LED cũng khá mờ(nhược điểm chung của ánh sáng trắng). Mẹc đắt tiền cũng thế(thua các xe đèn độ)

trong cùng phân khúc và tầm giá thì PG đi ổn, em đi 3 năm chưa hề xảy ra lỗi vặt nào(ơn trời )

Đồng ý với bác: Xe đi khá ổn, chắc chắn.
1. So với cùng phân khúc thì cũng không phải quá ồn đâu bác. Cơ bản do lốp cứng, đi đường xấu sẽ vọng lớn.
2. Để en thử để ECO xem sao
3. Đèn xe này đúng nó tối thật. Bản GT dùng Bi-LED thì sáng hơn hẳn. Muốn sáng, chắc độ thêm đèn gầm.
4. CÒn 1 vấn đề nữa là, lắp ráp ó vẻ không ổn lắm. Trong xe, đi nhiều lúc nghe tiếng lọc xọc, lạo xạo bên trong, mà không tìm ra là ở đâu. Phần 2 bên cửa, có vẻ do kính, đi rè rè. Kéo kính lên xuongs thì lại hết.

 

[mercedesC240]

Đồng ý với bác: Xe đi khá ổn, chắc chắn.
1. So với cùng phân khúc thì cũng không phải quá ồn đâu bác. Cơ bản do lốp cứng, đi đường xấu sẽ vọng lớn.
2. Để en thử để ECO xem sao
3. Đèn xe này đúng nó tối thật. Bản GT dùng Bi-LED thì sáng hơn hẳn. Muốn sáng, chắc độ thêm đèn gầm.
4. CÒn 1 vấn đề nữa là, lắp ráp ó vẻ không ổn lắm. Trong xe, đi nhiều lúc nghe tiếng lọc xọc, lạo xạo bên trong, mà không tìm ra là ở đâu. Phần 2 bên cửa, có vẻ do kính, đi rè rè. Kéo kính lên xuongs thì lại hết.

xe em thì không thấy nghe tiếng rè gì, chỉ có rơ-le của bơm xịt nước kính chắn gió phía sau, mỗi lần nó bơm là nghe tiếng rơ-le đóng mở tạch tạch nhỏ nhỏ bên tai trái
còn lại em thấy khá hài lòng với em nó. đi lành, xăng uống ít, đi cao tốc đầm chắc, ôm cua ngọt