[Luật] 20.9 phân làn phương tiện 5 tuyến phố!

[cafeda5]

Hà Nội tái phân làn nhiều tuyến phố nội đô

Theo VNEXPRESS Sau nhiều lần thất bại, từ giữa tháng 9, Hà Nội lại tiếp tục phân làn tại 5 tuyến phố là Kim Mã, Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt, Giải Phóng, Bà Triệu và Phố Huế - Hàng Bài.

Ngày 30/8, Sở Giao thông Vận tải đã đề xuất với thành phố, trong thời gian tới, sẽ phân làn giao thông theo phương tiện tại 12 tuyến phố gồm: Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai; Lê Văn Lương - Láng Hạ - Giảng Võ; Quang Trung (Hà Đông) - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi; Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Xã Đàn; Giải Phóng (từ Pháp Vân đến Lê Duẩn); Nguyễn Văn Cừ (từ Cầu Chui qua cầu Chương Dương); Kim Mã; Hoàng Quốc Việt; Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Đê 401; Phố Huế - Hàng Bài; Bà Triệu; Trần Phú - Tràng Thi.


http://vnexpress.net/gl/xa-hoi/2011/08/ha-noi-tai-phan-lan-nhieu-tuyen-pho-noi-do/


Các cụ lưu ý đi cẩn thận nhé.

 

[Tinh Tam]

haiz, toàn đoạn đường phải đi qua, k biết khi nò triển khai nhỉ, lại khổ rồi, nhg thế còn tốt hơn cấm xe.

 

[cafeda5]

haiz, toàn đoạn đường phải đi qua, k biết khi nò triển khai nhỉ, lại khổ rồi, nhg thế còn tốt hơn cấm xe.

Cụ cứ đi cẩn thận, chú ý nhìn vạch sơn trên đường, đồng thời nhìn cả biển phân làn nó treo ở tít trên cao. Cả những biển treo cao nhưng bé và khuất nữa nhé.

 

[FordAT]

Phân làn thì ko sợ , chỉ sợ mấy ông cắm biển bé tý và ở chỗ khuất khó nhìn thôi. Hy vọng các ông cắm dùm 4-5 cái biển cho tụi em nhờ.

 

[Bigbird]

Phân làn càng tốt. Em ủng hộ. Tại sao các mức phạt dành cho ô tô và xe máy lại khác nhau nhỉ? Giờ mà phạt 2B như 4B thì các bạn đi 2B đi cẩn thận phải biết. Hà nội nên làm phân làn này tốt hơn là bịt ngã 4 và đề xuất cấm xe máy (mặc dù em ủng hộ cấm).
Song song với việc này thì phạt nặng mấy đồng chí rẽ trái lấn làn ngược lại (không đi vòng qua bùng binh ngã 4). Hướng dẫn các xe rẽ trái phải chờ cho làn đi thẳng đi xong đã rồi mới rẽ. Đảm bảo hết tắc đến 80%.

 

[FordAT]

Chỉ mong các ông phạt xe máy nhiệt tình vào để ít chèn làn ô tô gây tắc dg. Vì nhiều khi nguyên nhân phần nhiều do xe máy đông lần làn, chèn đầu chèn *** gây nguy hiểm và tắc dg vì khi ô tô dừng lại thì các bác sau đừng mong đi.

 

[ThienRacer]

Xem còn ai sai làn nữa nào!!!

Sắp tới TP Hà Nội sẽ phân làn các phương tiện giao thông trên 5 tuyến đường. Vậy mức phạt đối với các phương tiện vi phạm việc phân làn giao thông như thế nào? Nguyễn Thế Vinh (Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Ô tô đi không đúng phần đường, làn đường quy định sẽ bị phạt từ 600- 800 nghìn đồng. ​

Vào ngày 20-9 tới, TP Hà Nội tổ chức phân làn phương tiện trên 5 tuyến phố, đó là các tuyến đường Kim Mã; Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt; Giải Phóng; Bà Triệu và Phố Huế - Hàng Bài.
Việc phân làn sẽ theo hướng tách ô tô đi riêng, xe đạp và xe máy đi riêng nhằm tránh xung đột giữa các phương tiện để giảm tai nạn và tăng khả năng lưu thông của các phương tiện giao thông.
Theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, quy định:
Người điều khiển xe thô sơ, xe đạp và xe đạp điện, bị phạt tiền từ 40.000 - 60.000 đồng nếu không đi đúng phần đường, làn đường quy định.
Người điều khiển mô tô, xe máy, kể cả xe máy điện sẽ bị phạt tiền từ 80.000 - 100.000 đồng nếu không đi đúng phần đường, làn đường quy định.
Đối với ô tô nếu đi không đúng phần đường, làn đường quy định thì bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng.

 

[khoai_laixe]

đúng.. mềnh ủng hộ cái này. nhưng chả biết có thực hiện được ko hay theo kiểu oánh trống to xong bỏ dùi luôn.....

 

[fuxe]

Được thế này thì quá tốt, sắp như ở bển rồi

 

[MIREEH]

Sắp tới TP Hà Nội sẽ phân làn các phương tiện giao thông trên 5 tuyến đường. Vậy mức phạt đối với các phương tiện vi phạm việc phân làn giao thông như thế nào? Nguyễn Thế Vinh (Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội).

Ô tô đi không đúng phần đường, làn đường quy định sẽ bị phạt từ 600- 800 nghìn đồng. ​

Vào ngày 20-9 tới, TP Hà Nội tổ chức phân làn phương tiện trên 5 tuyến phố, đó là các tuyến đường Kim Mã; Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt; Giải Phóng; Bà Triệu và Phố Huế - Hàng Bài.
Việc phân làn sẽ theo hướng tách ô tô đi riêng, xe đạp và xe máy đi riêng nhằm tránh xung đột giữa các phương tiện để giảm tai nạn và tăng khả năng lưu thông của các phương tiện giao thông.
Theo Nghị định 34/2010/NĐ-CP quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, quy định:
Người điều khiển xe thô sơ, xe đạp và xe đạp điện, bị phạt tiền từ 40.000 - 60.000 đồng nếu không đi đúng phần đường, làn đường quy định.
Người điều khiển mô tô, xe máy, kể cả xe máy điện sẽ bị phạt tiền từ 80.000 - 100.000 đồng nếu không đi đúng phần đường, làn đường quy định.
Đối với ô tô nếu đi không đúng phần đường, làn đường quy định thì bị phạt tiền từ 600.000 - 800.000 đồng.

Mịe, với mức phạt thế này xxx đếch nào chẳng bắt otô, vừa dễ bắt lại được nhiều tiền...Xe máy bắt khó, nó chạy trốn nhanh lại được có 10% so với bắt otô.

 

[LiemBlue]

Cái này áp dụng của Sài Gòn các cụ ạ,em thấy dân trong đấy chấp hành nghiêm chỉnh lắm ạ

 

[kiateck]

bắt hết như nghị định xem sao ? tại cứ làm 1 thời gian lại thôi ,gây nhờn

 

[jingyongle]

Em alf em ủng hộ nhiệt liệt, không hiểu làm đựoc bao nâu

 

[Bigbird]

Sao không cho mức phạt như nhau với mọi loại phương tiện ô tô, xe máy nhỉ? Phạt là phạt người điều khiển phương tiện chứ có phải phạt phương tiện đâu. Mà đã là người thì bình đẳng trước pháp luật chứ.
Cứ phạt 2B như 4B thì mới đưa giao thông HN đi đúng làn, phần đường như SG được.

 

[xanh]

Sao không cho mức phạt như nhau với mọi loại phương tiện ô tô, xe máy nhỉ? Phạt là phạt người điều khiển phương tiện chứ có phải phạt phương tiện đâu. Mà đã là người thì bình đẳng trước pháp luật chứ.
Cứ phạt 2B như 4B thì mới đưa giao thông HN đi đúng làn, phần đường như SG được.

Cụ đúng , 2B em thấy đi ẩu hơn 4B nhiều ( vì ít tóc hơn 4B ạ ). Kể cả người đi bộ nữa ạ .

 

[BMW530d]

. Ngay khi 2B, 4B chấp hành đúng luật, các ban ngành sẽ thực hiện điều tiết giao thông cho phù hợp và khi đó sẽ lòi ra cái hạ tầng lởm, thiếu đường thiếu bãi đỗ, mà không thể đổi cho ý thức người dân nữa. Còn bây giờ chỉ biết đổi cho ý thức còn cấm thì chạm vào Hiến Pháp và quyền công dân.

 

[Meo Thamlam]

Quan trọng là XXX bắt thật nghiêm giống như SG, sẽ thành công !

 

[FordAT]

Bắt xe máy nếu chặt chẽ và mức phạt cao hơn thì mới tránh ùn tắc dc. Chứ mức phạt nhẹ + với khó bắt xe máy thì cũng không chắc đã lưu thông ổn.
Vì ô tô là phương tiện dễ băt và giá hời nhất, chỉ gậy là em đứng im ngay ạ. Chứ bác xe máy luồn lách + giá bèo chả bõ, chèn đầu chèn *** ô tô gây ùn ứ là chính.

 

[vt2phuc]

Em đi xe máy thật, nhưng theo em là phải có chế tài phạt xe máy nặng cũng phải bằng nửa ô tô thì mới được. Chứ phạt ít thế thì làm sao mà khá hơn được. Ngày trước phân làn ở Đại Cồ Việt cũng thế, xe máy toàn đi vào làn ô tô, chứ có mấy ô tô đi vào làn xe máy đâu.

 

[vietran]

Trần khát Chân phân làn mãi rồi, thử chán lại bỏ
Đã là luật thì ai vi phạm cũng như nhau, đi bộ, xe đạp, xe máy, oto thế hết. Đằng này oto một kiểu, xe máy một kiểu. Hay bây giừo thằng nào nhiều tiền hơn, có thể kiếm tiền mãi lộ nhiều hơn thì đề xuất phạt nặng hơn