20.9 phân làn phương tiện 5 tuyến phố!

[dapvocaydan]

Em chả hy vọng để đỡ phải thất vọng

 

[Vova]

Em chỉ sợ bắt 2 bánh thì lại có ối vụ công an bị đối tượng manh động húc vào giữa 2 chân . Dự đoán là lại chỉ rình 4 bánh để bắt cho nhiều xiền .

 

[OmegaO9]

Ngoài lỗi đi sai làn đường thì nó có một lỗi nhẹ hơn mà nghe giông giống,đó là Đi sai chỉ dẫn vạch kẻ đường,lỗi này trong Hn là 400

 

[mucdichcuatoi]

Phạt đúng rồi, nhưng trừ biển xanh - đỏ - biển NN và NG - và xe giạ đai

 

[LiemBlue]

Chả hiểu có làm được không,tối qua bắt đầu đường phố Huế có biển phân làn rõ ràng lắm ạ

 

[Just.a.second]

Ô tô sai thì phạt nhưng công bằng mà nói đa phần ô tô đã có ý thức nhưng mui trần thì chưa, hãy bắt đầu từ 2 bánh

 

[Phạm Anh Khôi]

Câu cửa miệng của mấy top đứng ở Phạm Văn Đồng là 1 triệu 200k + giữ bằng 30 ngày. 50-50 còn 500k nhé kưng

 

[XeOnline]

Em nghĩ phân làn là ý tưởng đúng, vấn đề chỉ là thực hiện thôi. Trong SG người dân đi đúng làn khác hẳn ngoài HN, nhìn đường phố nó đỡ lộn xộn, và nếu đông quá tắc đường thì cũng dễ gỡ hơn.

 

[LQA]

Đúng là SG đi đứng tuân thủ hơn ở Hà Nội, nhưng mà nói thật, chủ yếu là xe may đi lung tung thôi, không tuân thủ luật làm các pác cụng bị lung tung theo. Đang đến giờ đón con chắc phụ huynh nào cũng sôt ruột nên dễ lung tung cùng với các pác xe may thoai. Chúc các pác lái xe an toàn

 

[Phongtai]

Phạt đúng rồi, nhưng trừ biển xanh - đỏ - biển NN và NG - và xe giạ đai

Em nhớ biển xe của cụ rồi nhá

 

[FordAT]

Phân làn kiểu này có mà đánh đố người dân , bảo đảm tại các ngã 4 sẽ là điệp khúc ồn ứ và tắc đường khi ô tô rẽ phải à xe máy rẽ trái.
Tốt nhất và phù hợp nhất với giao thông trong nội thành Hà Nội là , tuyến đường có nhiều ngã 4 cắt ngang như Phố Huế , Hàng Bài , Bà triệu: không phân làn theo phương tiện mà phân làn theo hướng di chuyển , chia mặt đường ra làm hai.Ông nào đi bên phải chỉ được đi thẳng + rẽ phải , ông nào đi bên trái chỉ được đi thẳng và rẽ trái , đơn giản thế thôi , càng chia làn nhiều càng phức tạp và càng tắc đường.
Những tuyến Vành đai , tốc độ di chuyển lớn hơn thì mới nên phân làn theo phương tiện.

Cụ nói quá đúng, chứ phân làn cái kiều này, lúc xe máy rẽ trái hoặc ô tô rẽ phải thì kẹt cứng 100% luôn. Trong HN thì ko thể phân làn ô tô xe máy riêng ra thế dc.
Vì nếu phân làn như thế khi em đi ô tô em muốn rẽ phải em phải đi vào làn nào. Đi vao làn xe máy để rẽ phải thì có bị bắt ko, nếu ko đi vào làn xe máy rẽ phải thì em rẽ từ làn ô tô có sai ko.

Thêm nữa + với việc xử phạt ko nghiêm xe máy lại càng gây ách tắc.

Đến vác xe về quê đi cho lành, đi trong HN toàn bày trò bắt lỗi bực mình.
Em có thằng bạn ở tỉnh lên HN, nó mặc dù hiểu luật nhưng lên lần nào là nộp học phí lần đó. Vì nhiều khi ko kịp nhìn biển luôn, người HN đi còn khó nói gì người ở tỉnh khác lên chưa quen đường làm sao mà kịp nhìn biển.. Và nhiều khi mắc lỗi bất tắc dĩ vì xe máy vô tình ép ô tô mắc lỗi. H nó sợ ko dám vác xe lên HN nữa toàn đi xe khách .

 

[Chinh MD]

Người được lợi trong đợt phân làn lần này chính là các xxx.

 

[windys]

Chả hiểu có làm được không,tối qua bắt đầu đường phố Huế có biển phân làn rõ ràng lắm ạ

Cái biển phân làn đầu phố huế, chỉ phân làn đựoc có tầm 10m, ngay sau đấy là ngã 3 với chợ giời, hết luôn hiệu lực còn đâu

 

[FordAT]

Nếu đã phân làn thì nên làm giải phân cách đoàng hoàng, nếu thế thì ông nào xe máy lọt sang làn ô tô sẽ choáng. Và rất dễ bi xxx tóm dc. VÌ đã vào làn ô tô thì rất khó chạy vòng lại làn xe máy vì đã có giải phân cách chắn lại. Chứ chỉ kẻ đường thì đâu lại vào đấy như mấy tuyến trước thôi.

 

[su30mkk]

Cái này trong SG thực hiện lâu rồi, trên tất cả các tuyến đường luôn, Rất hiệu quả, thỉnh thoảng mới có chú Taxi đi sang làn thứ 2 (hỏi mấy cụ này ra thì chắc chắn 90% là dân Bắc vào), còn xe máy thì hầu như không bao giờ đi sang làn oto.

Nói túm lại thì dân Nam tham gia giao thông có ý thức hơn nhiều.

 

[FordAT]

Trong trường hợp sợ ảnh hưởng đến giao thông do có quá nhiều người sai làn. Thì quá đơn giản, chụp ảnh lại bắt ký biên bản hoặc cưỡng chế nếu ko ký, hoặc ghi phiếu phạt sẵn rồi ai vi phạm điền tên lên kho bạc nộp hoặc nộp trực tiếp nhanh chóng. Bảo đảm ra quân làm kiên quyết trong vài ngày là bảo đảm sợ luôn. Thà chấp nhận kẹt tắc vì đi sai luật vài bữa còn hơn để tình trạng kéo dài nan giải ko giải quyết dc.
Nói chung là các bác dơ cao đánh khẽ quá nên các phương tiện xe máy ko đi theo luật . Tắc càng tắc........

 

[KarinMoon]

Trường hợp rẽ thì làm như nào cụ nhỉ.

 

[Korea parts]

Nếu phân làn và xử lý nghiêm giống như trong SG thì quá tốt, giao thông bớt lộn xộn. Em vào SG ngồi xe ông bạn, thấy chạy xe trên đường rất hiếm khi bị xe máy tạt đầu như ngoài HN.....phải công nhận lái xe trong phố ở HN căng thẳng mệt mỏi thật !

 

[cháu lên 3]

chỉ sợ đường đông quá ô tô muốn rẽ phải lại phải sang làn từ trái đường, gây tắc thêm, rồi sang làn từ xa thì lại thành sai làn, lại bị phạt

 

[su30mkk]

Thực ra trong SG nhiều khi xxx không phạt trực tiếp, lấn làn, vượt phải thường phạt qua camera gắn sẵn trên một số tuyến đường, cái này cánh Taxi rất sợ, có chú taxi Mai Linh mới từ ngoài Bắc vào lái ở SG cuối tháng nhận được 5tr tiền phạt gửi về cty, thử hỏi lần sau có dám vi phạm nữa không?