2 mỏ lết+lục giác s6: Em tự thay cao su giảm chấn

[acciaio]

1. Lật ghế sau ->tháo tấm ốp nhựa ->lật tấm nỉ -> tháo nắp nhựa bảo vệ-> dùng chìa lục giác 6 và cờ lê ( em dùng mỏ lết 0-20) tháo đai ốc đầu ti ra.

2. Nới lỏng bu lông bánh xe, dùng kích từ từ kích gầm lên lò xo giãn ra sẽ kéo thụt ra khỏi thân xe, tháo bánh ra. Cái cao su nó biến mất lâu rồi, nên cái bát đệm bằng nhựa đen với cái vỏ bảo vệ nó mới rơi xuống.

Sau khi thụt tháo ra bên trong xe:

bên ngoài xe:

Bên trong và bên ngoài mỗi bên một cục cao su còn rất ngon.
3. Dùng 2 cờ lê (em dùng tạm 2 mỏ lết) tháo hẳn thụt ra khỏi xe thu được: thụt, 2 đệm cao su hình nón(một cái lắp trên(trong xe) và một cái lắp dưới(ngoài xe)), một long đen sắt, một đai ốc.

4. Tiếp tục gõ nhẹ để tháo cái bạc lót và cái đệm ở đầu ti ra.

5. Chuẩn bị sung ống để vệ sinh

6. Vệ sinh sạch sẽ sau đó lau khô, lau dầu.

7. Lắp cục cao su giảm chấn vào cái bát đệm màu đen(quả này mải hì hụi lâu quá mà em quên chụp hình), khâu này khá vất vì quả cao su có đầu dưới không vào được nên em phải cắt gọt mãi.
8. Lắp cao su giảm chấn cùng bát đệm vào trước, lắp vỏ bảo vệ, lắp đệm, bạc lót và lắp 1 đầu giảm sóc lên trước. Đầu còn lại lơ lửng chưa vào được vì lò xo đang giãn.

9. Kê moay ơ lên, hạ kích xuống (để lò xo bị nén lại) và lắp nốt đầu giảm xóc còn lại.

10. Kích xe lên, lắp bánh, hạ kích vào làm ấm chè mãn nguyện.

 

[DuyThanhSNG]

Xem qua ảnh thì hình như xe Cụ hỏng quả thụt rồi.:thấy cái Ty nó rỗ và chảy dầu bắn ra nắp nhựa che ống xả đuôi xe

 

[kiemlm]

Ai cũng như cụ giỏi thế thì thợ móm hết//// heheee

 

[Joomi]

Hôm em xem ở gara thì thấy nếu cái thụt đó mình ấn xuống mà nó không tự chạy lên phía trên thì là kém rồi. Dầu nó văng tùm lum thế kia thì là ở trong giảm sóc nó chui ra gần hết rồi còn gì? Để em hỏi đứa bạn xem nó còn cái tốt hơn không em xin cho bác một cái.

 

[Mèo sạch thỉu]

Cụ chủ thớt lọ mọ hay quá .. vuốt cụ ..

 

[F.I.A.T]

Vuốt cụ chủ 1 cái
Vụ này trước em cũng đã tháo ra để thay cái giảm chấn cho siena rồi. Hôm CN vừa rồi đi xe thấy kêu lọc cọc phía sau, về kiểm tra mới thấy cái tăm bông sau nó bị tuột ra khi xóc nó nhảy lên đạp cái miếng nhựa vào phía trên kêu lọc cọc, xe em cái tăm bông cũng bị bở gần hết rồi nhưng khả năng ko tự làm được ở nhà vì em muốn tháo cả lò xo ra để luồn cái ống đệm vào mấy vòng phía dưới, cái đệm lò so của em nó cũng tiu mất roài.

 

[congnhuanphat]

Cụ lắp sai rồi cái cục tăm bông ấy nó phải nằm ở trong cái (Bao cao su) đây cụ lại cho nó nằm ở trên mà dầu nó văng tùm lum vậy thì làm gì còn tác dụng nữa cụ đi nó hất đi..t lắm

 

[acciaio]

Xem qua ảnh thì hình như xe Cụ hỏng quả thụt rồi.:thấy cái Ty nó rỗ và chảy dầu bắn ra nắp nhựa che ống xả đuôi xe

Hôm em xem ở gara thì thấy nếu cái thụt đó mình ấn xuống mà nó không tự chạy lên phía trên thì là kém rồi. Dầu nó văng tùm lum thế kia thì là ở trong giảm sóc nó chui ra gần hết rồi còn gì? Để em hỏi đứa bạn xem nó còn cái tốt hơn không em xin cho bác một cái.

Cụ lắp sai rồi cái cục tăm bông ấy nó phải nằm ở trong cái (Bao cao su) đây cụ lại cho nó nằm ở trên mà dầu nó văng tùm lum vậy thì làm gì còn tác dụng nữa cụ đi nó hất đi..t lắm

Bẩm các cụ là quả thụt vưỡn ngon ạ, trước khi tháo em tưởng nó đi rồi cơ, dưng tháo ra thấy vưỡn còn chạy vài vụ lúa nữa. Cái chỗ dầu văng tùm lum đó là RP7 em xịt quá tay nó bắn vô đấy.
Quả tăm bông em lắp vậy cũng không sai mà rất khoa học đấy ạ, lắp vậy nước và bụi bẩn nó mới không vô bên trong được cụ congnhuanphat nhe.
Sơ đồ nguyên bản của nó đây ạ:

Ai cũng như cụ giỏi thế thì thợ móm hết//// heheee

Em có muốn thế đâu cụ, nhưng khổ thợ quê em cứ sửa cái nọ lại hỏng cái kia, em bị nhiều chán rồi. Mà mỗi lần ra thợ là tối về em lại mất cả buổi vệ sinh dầu mỡ trên sàn xe, ghế ngồi và khắp nơi. Em mà ở thủ đo như các cụ thì chả phải lọ mọ dư vậy.

 

[Taplai_07]

Hừm kụ Acc giỏi thật, iem là iem chịu mấy món tháo lắp này.

 

[fiatcoi]

Cụ acciaio cụ có thể đưa tiếp một số bản vẽ lắp lên đây để ae ngân cíu lọ mọ tí cho tăng phần hiểu biết về fiat .

 

[acciaio]

Cụ acciaio cụ có thể đưa tiếp một số bản vẽ lắp lên đây để ae ngân cíu lọ mọ tí cho tăng phần hiểu biết về fiat .

Cụ tải file này về ngâm cứu, hay phết, nhà cháo toàn lấy hình ở đây thôi:

Tài liệu Fiat 286 trang DPF ở đây mời cụ Mèo tra code này nọ, mời các cụ nghiên cứu cải tiến và sửa chữa. Mỗi tội là tiếng Ba Lan.
http://www.4shared.com/office/xhnhBb-_/Fiat_Siena__Albea_i_Palio_Week.html

Hừm kụ Acc giỏi thật, iem là iem chịu mấy món tháo lắp này.

Cụ Tập ơi, cháo là Acciaio nhé, không phải Acc bên OS đâu (trước đây có cụ Acc bị fiat nó vật cho khiếp quá cụ ấy chắc cạch fiat đến già rồi)

 

[pviettan]

Cụ tải file này về ngâm cứu, hay phết, nhà cháo toàn lấy hình ở đây thôi:



Cụ Tập ơi, cháo là Acciaio nhé, không phải Acc bên OS đâu (trước đây có cụ Acc bị fiat nó vật cho khiếp quá cụ ấy chắc cạch fiat đến già rồi)

Cách đây vài hôm cụ Acc đăng đàn, phản biện tiếp nữa, đúng là FIAT ấn tượng với cụ ấy. E thì thấy FIAT cũng hiền từ hehe.

 

[paraselo]

Cho em hỏi các cụ chút. Bộ cao su giảm chấn này mua giá bao nhiêu nhỉ ? Em cũng đang có nhu cầu thay cho xe êm ái đi chơi tết!

 

[taxizuu]

Thực ra bác nào vào Gara để ý chút là tự làm đc thôi mà, vì mình ko đủ đồ nghề để tháo đồ thôi. E chỉ thấy khoai nhất là điện đóm thôi, vì đôi lúc kiểm tra cả tuần chưa chắc đã bắt đc bệnh

 

[Loccong]

Cụ nghịch dại quá đấy, may ma làm được, cụ giỏi phết nha.

 

[pmh]

Cụ lọ mọ phết nhỉ. Nhưng tự làm được cái vui.

 

[xuananhmbv]

Phuộc trước mới khó thay, sau thì quá dễ rồi, ai đạ từng thay phuộc trước up cach làm dùm, cam on

 

[tuhoanganh1972]

Cụ tài thật, em là kết cái tính lọ mọ của cụ, rất giống em. Nhưng em cứ lọ mọ cái gì thì y như rằng cái đó phải gặp thợ.

 

[romedaide]

Hôm nào bác rảnh cho em học hỏi thêm kinh nghiệm nhé, em đi si HLX 1.6, bác cho em xin số cầm chưn đc ko, thỉnh thoảng rỗi ae cafe

1. Lật ghế sau ->tháo tấm ốp nhựa ->lật tấm nỉ -> tháo nắp nhựa bảo vệ-> dùng chìa lục giác 6 và cờ lê ( em dùng mỏ lết 0-20) tháo đai ốc đầu ti ra.

2. Nới lỏng bu lông bánh xe, dùng kích từ từ kích gầm lên lò xo giãn ra sẽ kéo thụt ra khỏi thân xe, tháo bánh ra. Cái cao su nó biến mất lâu rồi, nên cái bát đệm bằng nhựa đen với cái vỏ bảo vệ nó mới rơi xuống.

Sau khi thụt tháo ra bên trong xe:

bên ngoài xe:

Bên trong và bên ngoài mỗi bên một cục cao su còn rất ngon.
3. Dùng 2 cờ lê (em dùng tạm 2 mỏ lết) tháo hẳn thụt ra khỏi xe thu được: thụt, 2 đệm cao su hình nón(một cái lắp trên(trong xe) và một cái lắp dưới(ngoài xe)), một long đen sắt, một đai ốc.

4. Tiếp tục gõ nhẹ để tháo cái bạc lót và cái đệm ở đầu ti ra.

5. Chuẩn bị sung ống để vệ sinh

6. Vệ sinh sạch sẽ sau đó lau khô, lau dầu.

7. Lắp cục cao su giảm chấn vào cái bát đệm màu đen(quả này mải hì hụi lâu quá mà em quên chụp hình), khâu này khá vất vì quả cao su có đầu dưới không vào được nên em phải cắt gọt mãi.
8. Lắp cao su giảm chấn cùng bát đệm vào trước, lắp vỏ bảo vệ, lắp đệm, bạc lót và lắp 1 đầu giảm sóc lên trước. Đầu còn lại lơ lửng chưa vào được vì lò xo đang giãn.

9. Kê moay ơ lên, hạ kích xuống (để lò xo bị nén lại) và lắp nốt đầu giảm xóc còn lại.

10. Kích xe lên, lắp bánh, hạ kích vào làm ấm chè mãn nguyện.

 

[lehuycasilas]

Các cụ cho em hỏi ti´. Lắp cục cao su giảm chấn laˋ phần nhựa xuống dưới, phần cao su sốp sốp lên trên ạ. 4 cái cs của em hình như bị ngược, em cảm ơn!