[Funland] 2 Bộ đồng tình ưu đãi xe điện

[lamborghini00]

Trong khi VN còn bàn thì TL nó đã ra chính sách rồi, con hàng foxcom bỏ VN đầu tư vào TL. Đây là cơ hội làm lại công nghiệp ôtô, nếu chính sách vẫn như xe xăng thì muôn đời ko khá nổi

Cái vấn đề chính ở ta có hai vấn đề:
+ Mức thu nhập thấp
+ Thuế đánh vào ô tô quá cao
Nên thị trường ko thực sự hấp dẫn
Mà cái này bao năm nay cp lấy cái lý do là hạ tầng ko đáp ứng được.
Cứ quanh quẩn vậy nên còn chán mới làm đc gì.

 

[Go on]

Như vậy là hơn chục nghìn người cọc xe điện là bị hớ ạ ? Miễn thuế ttđb thì cũng khá đấy !!

Sao lại hớ vậy cụ, vs thông tin này thì chắc là sẽ có ưu đãi cho xe điện. Lúc đó, các khách đã cọc càng mừng ấy chứ cụ vì họ xác định là không được miễn gì. Giá của Vin là tạm tính, ko giảm theo chính sách thì đòi cọc có mất gì đâu cụ. Thậm chí những ng cọc lại được lợi vì lúc đó nhiều ng mua xe điện. Nhưng ng mua sau thì ưu đãi ít hơn. Tất nhiên mua sau lâu quá, lúc ngta đi chán rồi, mẫu cũ thì sẽ rẻ hơn.

Sao ko phải xe hidro,em thấy nó có lợi hơn.vừa đi vừa lọc ko kí

Xe hydro thì tốt nhất bây giờ rồi nhưng giá nó cao quá cụ ạ

 

[Huthasa]

Mấy thằng kia làm ntn thì mình làm y chang, thậm chí hơn là đc, chứ khôn vặt quá cuối cùng ko có gì

Làm thế thì em Ngọc Chinh em ý lại mắng cho.

 

[Go on]

Điện thì còn thiếu giờ kk toàn dân chạy xe điện

Thiếu thì chỉ cho sạc giờ thấp điểm thôi cụ ạ, giờ cao điểm cắt điện trạm sạc là xong. Khi đó người dùng xe sẽ tự có thói quen đến giờ nào thì sạc. Giống như đổ xăng, đêm ngta đóng cửa thì ông nào muốn đi được đêm thì ngày đi đổ

 

[lamborghini00]

Thiếu thì chỉ cho sạc giờ thấp điểm thôi cụ ạ, giờ cao điểm cắt điện trạm sạc là xong. Khi đó người dùng xe sẽ tự có thói quen đến giờ nào thì sạc. Giống như đổ xăng, đêm ngta đóng cửa thì ông nào muốn đi được đêm thì ngày đi đổ

Thực ra cao điểm hay thấp điểm ám chỉ thời điểm đó nhiều ng sử dụng điện năng nhất.
Giờ tất cả đều sạc vào thấp điểm thì nó lại thành h cao điểm.
Cá nhân e thấy pt thì phải đồng đều chứ ko phải hô hào làm cho xong.

 

[namphong12]

Điện thì còn thiếu giờ kk toàn dân chạy xe điện

Thời gian đầu được bao nhiêu xe điện đâu cụ.

 

[tuctuc2010]

Xe điện nhiều thì thải ra nhiều ắc quy chì, dân đồng nát nó đổ axit xuống cống, ai xít ấy chứa nhiều chì hòa tan, ngấm vào nguồn nước, tha hồ mà ô nhiễm môi trường

Xe điện nào dùng ắc quy chì hả cụ trẻ

 

[RAVA]

Nó mà tử tế thì có khi nhiều cụ ofer đã xài xe lai xăng điện từ lâu rồi.

-Vâng, đáng lẽ ra những chiếc xe Hybrid như con Cross bản HV nó phải có mặt ở VN từ lâu rồi và giá cũng ko đắt đến như thế?

 

[Qualcomaptx]

Rồi cụ vào cây xăng để nạp hidro à. Hay mua máy Điện phân về tách nước lấy hidro. Lưu ý khí hidro bảo quản rất nghiêm ngặt nhé. Không là bùm đó. Mà Điện phân nước để lấy khí hidro thì vẫn phải dùng điện.

Nhưng mà nó dùng bình,nạp nhanh hơn điện.m dùng xe xăng,xe điện vẫn có nguy cơ cháy nổ.trạm xăng trạm diện vẫn cháy nổ nếu ko đc bảo vệ.nó chỉ hơi khác nhau và nhiên liệu hydro chỉ mới đc sử dụng vài năm.hãy nhớ các xu hướng đều xuất phát từ giới giàu có,nên xe điện mới đắt,họ dùng ô tô-mn cũng mua ô tô,họ đi xe điện-mn đi xe điện.ok???

 

[elsalvador1102]

Cơ bản là con VIC e có lên giá k. E lỗ lâu rồi kaka

 

[coconvn]

Thêm điều khoản xe điện sản xuất, lắp ráp trong nước nữa.

 

[namphong12]

Nhưng mà nó dùng bình,nạp nhanh hơn điện.m dùng xe xăng,xe điện vẫn có nguy cơ cháy nổ.trạm xăng trạm diện vẫn cháy nổ nếu ko đc bảo vệ.nó chỉ hơi khác nhau và nhiên liệu hydro chỉ mới đc sử dụng vài năm.hãy nhớ các xu hướng đều xuất phát từ giới giàu có,nên xe điện mới đắt,họ dùng ô tô-mn cũng mua ô tô,họ đi xe điện-mn đi xe điện.ok???

Cụ chưa hiểu về hidro và pin nhiên liệu rồi. Hidro rất dễ cháy ở nhiệt độ và áp suất bình thường. Nên bảo quản và vận chuyển đòi hỏi nghiêm ngặt hơn xăng dầu nhiều. Phản ứng của hidro với oxy tạo ra nước và sinh ra dòng điện khá chậm. Nên xe dùng pin nhiên liệu vẫn cần có pin để lưu trữ. Đến đây lại quay về xe điện rồi. Ắc quy và pin ra đời khá lâu rồi. Nhưng ứng dụng của pin công suất lớn mới chỉ đc ứng dụng vài năm trở lại đây. Chưa có nhiều hãng chú trọng vào nghiên cứu nâng cao hiệu suất lưu trữ và rút ngắn thời gian sạc. Với sự phát triển rất nhanh của xe điện sẽ thúc đẩy các hãng vào cuộc nghiên cứu tăng khả năng lưu trữ và giảm thời gian sạc. Khả năng xe có khả năng vận hành khoảng 1000km khi sạc đầy pin không còn xa đâu.

 

[202]

Các cụ thấy vui hay thấy chưa vui?

Liên bộ Tài chính - Công thương đồng thuận xem xét ưu đãi thuế, phí cho xe điện

Bộ Công thương khẳng định hoàn toàn có thể xem xét ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho xe điện. Trong khi, Bộ Tài chính sẵn sàng tham mưu cho Chính phủ rút ngắn quy trình để sửa đổi quy định.

thanhnien.vn

Ưu tiên xe điện thì xe xăng cũng sẽ giảm để còn cạnh tranh. Toàn lợi cụ nhé

 

[202]

Điện thì còn thiếu giờ kk toàn dân chạy xe điện

Điện đang thừa còn dừng mua kia kìa

 

[qhhp]

Em nghĩ khác, con thuần điện thì phải rẻ hơn con xăng mới đúng.

Tesla mẫu mới giá 130k usd cụ nhé

 

[lamborghini00]

Điện đang thừa còn dừng mua kia kìa

Thừa vẫn thừa lúc thiếu vẫn thiếu thì vẫn chưa gọi là đảm bảo an ninh năng lượng được.
Chắc cụ vẫn nhỡ đợt cao điểm nắng nóng cách đây hai tuần ?

 

[Qualcomaptx]

Cụ chưa hiểu về hidro và pin nhiên liệu rồi. Hidro rất dễ cháy ở nhiệt độ và áp suất bình thường. Nên bảo quản và vận chuyển đòi hỏi nghiêm ngặt hơn xăng dầu nhiều. Phản ứng của hidro với oxy tạo ra nước và sinh ra dòng điện khá chậm. Nên xe dùng pin nhiên liệu vẫn cần có pin để lưu trữ. Đến đây lại quay về xe điện rồi. Ắc quy và pin ra đời khá lâu rồi. Nhưng ứng dụng của pin công suất lớn mới chỉ đc ứng dụng vài năm trở lại đây. Chưa có nhiều hãng chú trọng vào nghiên cứu nâng cao hiệu suất lưu trữ và rút ngắn thời gian sạc. Với sự phát triển rất nhanh của xe điện sẽ thúc đẩy các hãng vào cuộc nghiên cứu tăng khả năng lưu trữ và giảm thời gian sạc. Khả năng xe có khả năng vận hành khoảng 1000km khi sạc đầy pin không còn xa đâu.

Xe điện đc sinh ra trc cả ô tô xăng dầu cụ ạ.đi đc1000 km thì chắc chỉ tesla model s plaid ,mà nó đắt và mạnh vcl

 

[dung.nv]

Các cụ thấy vui hay thấy chưa vui?

Liên bộ Tài chính - Công thương đồng thuận xem xét ưu đãi thuế, phí cho xe điện

Bộ Công thương khẳng định hoàn toàn có thể xem xét ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho xe điện. Trong khi, Bộ Tài chính sẵn sàng tham mưu cho Chính phủ rút ngắn quy trình để sửa đổi quy định.

thanhnien.vn

Em thấy vui buồn lẫn lộn
Vui vì như vậy, ta đã sánh ngang với các cường quốc bắc Âu văn minh như Phần Lan, Thụy Điển
Buồn vì em chả được xu mẻ nào
Hehe

 

[vnledigmann]

Cứ bình tĩnh đi các cụ, đấy là mới trên vô tuyến và trên báo. Cứ phải xem đến thực tế triển khai nó ra răng. Đồng tình rồi giống vụ thịt lợn, giá trên vô tuyến là 90k nhưng ở ngoài thực tế 180k thì khó nhá lắm. Em hóng xem cụ thể triênt khai vụ này nó ra răng nhưng em vẫn có niềm tin mãnh liệt là giá xe kể cả xăng hay điện ko bao giờ giảm và em vẫn chung thành với xe xăng cho đến lúc cấm tuyệt đối.

 

[vnledigmann]

Nhập xe điện về đi chắc rẻ

Giá gốc thì rẻ nhưng mà liệu về mình có còn đc bình thường ko cụ?