Em vẫn đóng một mạch vào Đà Nẵng. Một mình vẫn chạy tận SG
[CCCĐ] 18 ngày chu du nửa Việt của mấy lão hưu trí
- Thread starter hoangtuananh69
- Ngày gửi
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Chạy 1 mình em thấy oải phết đấy ạ, ngày chạy tầm 400 km đổ lại thôi còn nghỉ ngơi lấy sức chứ kéo 1 phát thì ...hơi quá sức
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Hic, e hay tắm Mỹ Khê ĐN , chạy cao tốc ĐN-QN nên chưa ghé Mỹ Khê này, bãi cũng đẹp nhỉ .
[/QUOTE]
Vâng Cụ nói đến biển Mỹ khê mọi người toàn nghĩ đến Mỹ Khê Đà nẵng chứ bãi này cũng ít người qua , Em thấy cũng rất đẹp chắc 1 vài năm nữa sẽ đông vui hơn
Đi túc tắc cũng không mệt lắm đâu cụ. Ngủ giấc lại ok ngay
- Biển số
- OF-113926
- Ngày cấp bằng
- 23/9/11
- Số km
- 3,395
- Động cơ
- 417,152 Mã lực
cụ chưa viết xong cả hành trình ah?
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
NGÀY 04 : QUẢNG NGÃI - QUY NHƠN ( 240 KM )
Vẫn phương châm túc tắc chạy thong thả chơi , sáng dậy vẫn phải ăn sáng cà phê rồi muốn đi đâu thì đi . Vào đất Quảng em chỉ khoái món mỳ quảng thế mới chết
Cận cảnh thêm chút , Mỳ Quảng ăn trên đất Quảng nó cũng có cái khác ạ ..
Rời TP Quảng Ngãi cứ theo QL1A em chạy , đường đẹp nên cứ đúng tốc độ em lướt . Đến TT Phù Mỹ Bình Định em rẽ theo tỉnh lộ DT632 chạy theo ven biển
Đường đẹp thời tiết thuận lợi nên tranh thủ ngắm cảnh , đến Bình định thì bắt đầu thấy bạt ngàn những rặng dừa hai bên đường chả tội gì không ngả lưng làm cốc nước dừa tươi các Cụ nhỉ
Dừa Bình Định quả to nhiều nước uống 1 quả là no bụng
Nghe đồn Bình Định có Đá Mũi Rồng rất đẹp nên bọn em rẽ vào xem thế nào , cứ theo anh Google anh ý chỉ là tới , Chạy xe đến hết đường xuyên qua làng chài đến khi nào không chạy được nữa thì đừng xe đi bộ , men theo con đường nhỏ tầm 300 m thì bãi biển hiện ra trước mắt
Đây là 1 làng chài nhỏ khá yên bình nước biển cực trong xanh nhìn đã tầm mắt luôn
Men theo con đường nhỏ ven bờ biển lên trên cao chụp xuống sẽ có được cái view đẹp hơn
Leo thêm tầm 200 m nữa thì đá Mũi Rồng đã hiện ra trước mắt - Trông có giống cái đầu Rồng không các Cụ he he
Đây là Mắt Rồng nhìn thẳng ra biển , nơi này có rất nhiều chim yến kéo về làm tổ , lúc em mò xuống chúng nó bay hàng đàn kêu inh ỏi
Lang thang nơi này 1 lúc cũng nắng quá lại tầm trưa hơi đói bụng nên đoàn em rút ra kiếm cái gì ăn cho đỡ đói lòng . Vẫn theo DT632 xuôi xuống đến đoạn Trung Xưng thì có quán ăn khá to ven đường hình như quán đó tên là Gió Biển thì phải ..
Tôm cá qua loa thôi còn chạy , em mời các Cụ
Tuyến đường ĐT 639 đoạn từ xã Cát Tiến đi Cảng Đề Gi (huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), Dự án kết nối với đường trục Khu kinh tế Nhơn Hội và khu tâm linh Linh Phong, nơi có tượng phật cao nhất Đông Nam Á, con đường ven biển đẹp nhất BìnhĐịnh này mớiđưa vào hoạt động cuối tháng 1 năm 2022 còn mới tinh chạy cực thích luôn
Chỉ tiếc chả ai chụp em lấy tạm ảnh trên cam hành trình ..
Đoạn cuối con đường nhìn thẳng xuống bãi biển Cát Tiến
Xa xa là cánh đồng điện gió nằm tại Bán đảo Phương Mai thuộc xã Cát Tiến, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định, được xây dựng với vốn đầu tư 40 triệu USD, với quy mô 6 trụ turbine gió (công suất mỗi turbine 3,5 MW), chiều cao mỗi trụ 114 m, sải quạt rộng 132 m, được lắp đặt trên diện tích 122 ha.
Đường kính cánh quạt ở đây trên 100 m, đây cũng là loại tuabin gió lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Bãi biển Cát Tiến nhìn từ trên cao xuống
Em cũng có rẽ qua Linh Phong Thiền Tự ( Chùa Ông Núi ) nơi có tượng Phật cao nhất ĐNA, nhưng tiếc dịch bệnh nên khu vực này vẫn đóng cửa chưa cho vào thăm quan
Lúc này cũng tầm 14h rồi nên em rút thẳng về khu Eo gió - Kỳ Co xem có gì hay không
Cũng chụp vài tấm để đánh dấu đã tới nơi đây ..
Lang thang trong khu này cũng cả tiếng đồng hồ , chủ yếu phục vụ ảnh ọt cho chị em là chính . Tầm 16h em bắt đầu rút ra TP Quy Nhơn kiếm khách sạn nghỉ ngơi
Buổi tối ở Quy Nhơn đoàn em vứt xe ở KS đi xe điện tới quán ăn ..Cái quán này có tên là Mậu dịch ở số 179 A Phan Bội Châu , Nội thất quán bài trí đúng kiểu thời bao cấp
Ăn tối xong bọn em quyết định đi bộ về khách sạn cho tiêu cơm , Cứ đi lang thang dọc bờ biển độ 2km là về tới KS ...Kết thúc ngày thứ 4 tại TP Quy Nhơn này ạ
Vẫn phương châm túc tắc chạy thong thả chơi , sáng dậy vẫn phải ăn sáng cà phê rồi muốn đi đâu thì đi . Vào đất Quảng em chỉ khoái món mỳ quảng thế mới chết
Cận cảnh thêm chút , Mỳ Quảng ăn trên đất Quảng nó cũng có cái khác ạ ..
Rời TP Quảng Ngãi cứ theo QL1A em chạy , đường đẹp nên cứ đúng tốc độ em lướt . Đến TT Phù Mỹ Bình Định em rẽ theo tỉnh lộ DT632 chạy theo ven biển
Đường đẹp thời tiết thuận lợi nên tranh thủ ngắm cảnh , đến Bình định thì bắt đầu thấy bạt ngàn những rặng dừa hai bên đường chả tội gì không ngả lưng làm cốc nước dừa tươi các Cụ nhỉ
Dừa Bình Định quả to nhiều nước uống 1 quả là no bụng
Nghe đồn Bình Định có Đá Mũi Rồng rất đẹp nên bọn em rẽ vào xem thế nào , cứ theo anh Google anh ý chỉ là tới , Chạy xe đến hết đường xuyên qua làng chài đến khi nào không chạy được nữa thì đừng xe đi bộ , men theo con đường nhỏ tầm 300 m thì bãi biển hiện ra trước mắt
Đây là 1 làng chài nhỏ khá yên bình nước biển cực trong xanh nhìn đã tầm mắt luôn
Men theo con đường nhỏ ven bờ biển lên trên cao chụp xuống sẽ có được cái view đẹp hơn
Leo thêm tầm 200 m nữa thì đá Mũi Rồng đã hiện ra trước mắt - Trông có giống cái đầu Rồng không các Cụ he he
Đây là Mắt Rồng nhìn thẳng ra biển , nơi này có rất nhiều chim yến kéo về làm tổ , lúc em mò xuống chúng nó bay hàng đàn kêu inh ỏi
Lang thang nơi này 1 lúc cũng nắng quá lại tầm trưa hơi đói bụng nên đoàn em rút ra kiếm cái gì ăn cho đỡ đói lòng . Vẫn theo DT632 xuôi xuống đến đoạn Trung Xưng thì có quán ăn khá to ven đường hình như quán đó tên là Gió Biển thì phải ..
Tôm cá qua loa thôi còn chạy , em mời các Cụ
Tuyến đường ĐT 639 đoạn từ xã Cát Tiến đi Cảng Đề Gi (huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định), Dự án kết nối với đường trục Khu kinh tế Nhơn Hội và khu tâm linh Linh Phong, nơi có tượng phật cao nhất Đông Nam Á, con đường ven biển đẹp nhất BìnhĐịnh này mớiđưa vào hoạt động cuối tháng 1 năm 2022 còn mới tinh chạy cực thích luôn
Chỉ tiếc chả ai chụp em lấy tạm ảnh trên cam hành trình ..
Đoạn cuối con đường nhìn thẳng xuống bãi biển Cát Tiến
Xa xa là cánh đồng điện gió nằm tại Bán đảo Phương Mai thuộc xã Cát Tiến, huyện Phù Cát, tỉnh Bình Định, được xây dựng với vốn đầu tư 40 triệu USD, với quy mô 6 trụ turbine gió (công suất mỗi turbine 3,5 MW), chiều cao mỗi trụ 114 m, sải quạt rộng 132 m, được lắp đặt trên diện tích 122 ha.
Đường kính cánh quạt ở đây trên 100 m, đây cũng là loại tuabin gió lớn nhất Việt Nam hiện nay.
Bãi biển Cát Tiến nhìn từ trên cao xuống
Em cũng có rẽ qua Linh Phong Thiền Tự ( Chùa Ông Núi ) nơi có tượng Phật cao nhất ĐNA, nhưng tiếc dịch bệnh nên khu vực này vẫn đóng cửa chưa cho vào thăm quan
Lúc này cũng tầm 14h rồi nên em rút thẳng về khu Eo gió - Kỳ Co xem có gì hay không
Cũng chụp vài tấm để đánh dấu đã tới nơi đây ..
Lang thang trong khu này cũng cả tiếng đồng hồ , chủ yếu phục vụ ảnh ọt cho chị em là chính . Tầm 16h em bắt đầu rút ra TP Quy Nhơn kiếm khách sạn nghỉ ngơi
Buổi tối ở Quy Nhơn đoàn em vứt xe ở KS đi xe điện tới quán ăn ..Cái quán này có tên là Mậu dịch ở số 179 A Phan Bội Châu , Nội thất quán bài trí đúng kiểu thời bao cấp
Ăn tối xong bọn em quyết định đi bộ về khách sạn cho tiêu cơm , Cứ đi lang thang dọc bờ biển độ 2km là về tới KS ...Kết thúc ngày thứ 4 tại TP Quy Nhơn này ạ
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Ui em có văn vẻ gì đâu , tả thật thôi mà Cụ he heChuyến đi hay quá. Giọng văn của những con người từng trải
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
He he 18 ngày cơ mà Cụ , mới đến ngày thứ 4 thôi ạ ..
- Biển số
- OF-190452
- Ngày cấp bằng
- 19/4/13
- Số km
- 12,716
- Động cơ
- 440,076 Mã lực
Em sinh 69 nên đúng ra là ....U60.Vừa rồi do dịch nên các tỉnh lập trạm kiểm soát nên chạy thẳng luôn. Chứ thực ra cũng chả vội gì vì toàn đi chơi.
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
NGÀY 05 BÌNH ĐỊNH -NINH THUẬN ( 320 KM )
Theo dự định ban đầu đoàn em sẽ ở lại Quy Nhơn 2 ngày nhưng do phần lớn các địa điểm tại Quy Nhơn mọi người đã đi hết rồi nên quyết định nhổ neo sớm đi thẳng xuống Ninh Thuận
Sau khi ăn sáng tại Quy Nhơn , điểm đến đầu tiên của ngày hôm nay đó là khu tưởng niệm Hàn Mặc Tử nằm trong Ghềnh Ráng Tiên Sa cách thành phố Quy Nhơn có mấy Km
Từ nơi đây có thể nhìn toàn cảnh thành phố Quy Nhơn
Sáng sớm nên trong khu này còn vắng vẻ quá , bọn em lượn 1 vòng quanh khu này rồi rút ra đường 1D theo con đường ven biển có tên gọi rất nên thơ - Mộng Cầm ..Dọc con đường này có rất nhiều các khu resort đang hoàn thiện , các khách sạn ở vị trí rất đẹp nhưng hiện tại vẫn chưa có khách mấy nên trông hơi buồn
Đường 1D qua cầu Bình Phú là bắt vào QL1A tiếp tục chạy con đường ven biển nhìn từ trên cao rất đẹp mắt ...
Việt Nam có rất nhiều cây cầu gỗ bắc qua sông nổi tiếng nhất vẫn là là cầu gỗ Ông Cọp Phú Yên. Bắc qua sông Phú Ngân, cầu nối liền các thôn phía bắc xã An Ninh Tây, huyện Tuy An với phường Xuân Đài, thị xã Sông Cầu (Phú Yên).
Từ quốc lộ 1A, hướng ra phía biển tầm hơn 100m sẽ gặp Cầu Ông Cọp. Nhìn từ phía xa, cây cầu vô cùng nhỏ bé giữa biển nước mênh mông
Do đang xuôi vào trong nên ngược đường với cầu , em phải vòng xe lại bỏ xe bên đường và đi bộ vào tầm 100m sẽ đến đầu cầu
Xung quanh là các ruộng lúa xanh ngắt đúng cảnh thôn quê he he
Chụp kỷ niệm vài tấm rồi bọn em cũng lên đường đi tiếp tới điểm mới đó là Bãi rêu xanh Xóm Rớ
Nếu phía trên có “Hoa vàng cỏ xanh” thì bên dưới lại có “Rêu xanh xóm Rớ”. Địa điểm này nằm ngay ở cuối thành phố Tuy Hòa, gần khu vực sân bay. Đó là một vùng ngoại ô của thành phố, đi qua cây cầu Hùng Vương, phía bên trái của bãi biển Phú Lâm, nằm trên bờ kè của xóm Rớ, hay còn gọi là xóm Rế.
Cách trung tâm thành phố Tuy Hòa - Phú Yên khoảng 7,7 km. Là một khu vực có nước biển dâng cao, sóng lớn, những hòn đá nhấp nhô mặt biển. Nhưng do sự xâm thực quá sâu của nước biển, khiến người dân trong vùng phải sử dụng đến từng tảng bê tông để chắn sóng. Thời gian qua đi, những tấm đá kè xuất hiện rêu xanh bám phủ vây quanh bề mặt, hình thành nên những mảng màu xanh đẹp mắt, kỳ diệu.
Tuy không phải là một nơi tập trung tắm biển, bơi lội nhưng cũng xứng tầm là một địa điểm để rong chơi chụp ảnh. Ấn tượng với bình minh rọi nắng, huyền ảo khi mỗi lúc trưa lên và rực sáng vào những buổi chiều tàn. Bối cảnh hiện lên như một bức tranh cổ đại, giống như nó đã bị ngủ quên với hàng triệu năm trở về trước
Lúc em đến thủy triều chưa rút nên bãi rêu chưa được lộ hết ra , thoạt nhìn hơi thất vọng sau phải phi thân lên các tảng bê tông này chụp vài bức vì sóng đánh to quá không nhanh là ướt hết quần áo
Cũng hỏi ý kiến mọi người xem nên nghỉ tối ở Nha Trang hay Cam Ranh mọi người nhất trí đi thẳng vì Nha Trang cũng mới đi nên bỏ qua , em cứ theo QL1A nhắm hướng Cam Ranh thẳng tiến thôi
Đến với Cam Ranh đoàn em đã rẽ vào khu tưởng niệm các chiến sĩ Gạc ma , thắp nén nhang tỏ lòng biết ơn tới các liệt sỹ đã hy sinh vì Tổ Quốc
Do ảnh hưởng của mưa bão miền trung nên cả ngày trời không được đẹp nhiều mây , càng về tối trời càng âm u bắt đầu có hạt mưa , chạy qua thành phố Cam Ranh cũng tầm 17h nên đoàn em quyết định chạy thẳng xuống Vĩnh Hy ngủ đêm , dù sao đó cũng là 1 khu nghỉ mát thì điều kiện ăn ngủ nghỉ cũng có nhiều sự lựa chọn hơn
Tới ngã 3 Mỹ Thanh nơi giáp ranh giữa Khánh Hòa và Ninh Thuận , em bỏ QL1A rẽ trái theo con đường ven biển đi Ba Bình , qua khu Đồng Cừu Suối Tiên cũng định rẽ vào theo chương trình nhưng trời âm u quá nên em đi luôn , trời cũng tối đã rẽ vào khu Bình Tiên xem khách sạn thế nào nhưng trong đó bây giờ là cả 1 đại công trường xây dựng ồn ào quá nên cuối cùng vẫn phải phi vào Vĩnh Hy để nghỉ
May tới Vĩnh Hy cũng là lúc mưa như trút nước , kiếm được cái khách sạn ngay trung tâm vừa rộng rãi giá cả cũng hợp lý , nhận phòng nghỉ ngơi 30 phút lại kéo nhau đi kiếm quán ăn . Được cái Vĩnh Hy rất sẵn hải sản dân tình vẫn nhậu thâu đêm nên bọn em cũng có 1 bữa ăn no không sợ đói bụng
Chén cái đã , ra biển cứ phải hải sản mà chén tội giề
Đi cả ngày nên ông anh có vẻ rất say sưa thưởng thức he he
Cơm no rượu ngà ngà , em xin phép kết thúc ngày thứ 5 tại đây mưa to gió lớn quá ...
Theo dự định ban đầu đoàn em sẽ ở lại Quy Nhơn 2 ngày nhưng do phần lớn các địa điểm tại Quy Nhơn mọi người đã đi hết rồi nên quyết định nhổ neo sớm đi thẳng xuống Ninh Thuận
Sau khi ăn sáng tại Quy Nhơn , điểm đến đầu tiên của ngày hôm nay đó là khu tưởng niệm Hàn Mặc Tử nằm trong Ghềnh Ráng Tiên Sa cách thành phố Quy Nhơn có mấy Km
Từ nơi đây có thể nhìn toàn cảnh thành phố Quy Nhơn
Sáng sớm nên trong khu này còn vắng vẻ quá , bọn em lượn 1 vòng quanh khu này rồi rút ra đường 1D theo con đường ven biển có tên gọi rất nên thơ - Mộng Cầm ..Dọc con đường này có rất nhiều các khu resort đang hoàn thiện , các khách sạn ở vị trí rất đẹp nhưng hiện tại vẫn chưa có khách mấy nên trông hơi buồn
Đường 1D qua cầu Bình Phú là bắt vào QL1A tiếp tục chạy con đường ven biển nhìn từ trên cao rất đẹp mắt ...
Việt Nam có rất nhiều cây cầu gỗ bắc qua sông nổi tiếng nhất vẫn là là cầu gỗ Ông Cọp Phú Yên. Bắc qua sông Phú Ngân, cầu nối liền các thôn phía bắc xã An Ninh Tây, huyện Tuy An với phường Xuân Đài, thị xã Sông Cầu (Phú Yên).
Từ quốc lộ 1A, hướng ra phía biển tầm hơn 100m sẽ gặp Cầu Ông Cọp. Nhìn từ phía xa, cây cầu vô cùng nhỏ bé giữa biển nước mênh mông
Do đang xuôi vào trong nên ngược đường với cầu , em phải vòng xe lại bỏ xe bên đường và đi bộ vào tầm 100m sẽ đến đầu cầu
Xung quanh là các ruộng lúa xanh ngắt đúng cảnh thôn quê he he
Chụp kỷ niệm vài tấm rồi bọn em cũng lên đường đi tiếp tới điểm mới đó là Bãi rêu xanh Xóm Rớ
Nếu phía trên có “Hoa vàng cỏ xanh” thì bên dưới lại có “Rêu xanh xóm Rớ”. Địa điểm này nằm ngay ở cuối thành phố Tuy Hòa, gần khu vực sân bay. Đó là một vùng ngoại ô của thành phố, đi qua cây cầu Hùng Vương, phía bên trái của bãi biển Phú Lâm, nằm trên bờ kè của xóm Rớ, hay còn gọi là xóm Rế.
Cách trung tâm thành phố Tuy Hòa - Phú Yên khoảng 7,7 km. Là một khu vực có nước biển dâng cao, sóng lớn, những hòn đá nhấp nhô mặt biển. Nhưng do sự xâm thực quá sâu của nước biển, khiến người dân trong vùng phải sử dụng đến từng tảng bê tông để chắn sóng. Thời gian qua đi, những tấm đá kè xuất hiện rêu xanh bám phủ vây quanh bề mặt, hình thành nên những mảng màu xanh đẹp mắt, kỳ diệu.
Tuy không phải là một nơi tập trung tắm biển, bơi lội nhưng cũng xứng tầm là một địa điểm để rong chơi chụp ảnh. Ấn tượng với bình minh rọi nắng, huyền ảo khi mỗi lúc trưa lên và rực sáng vào những buổi chiều tàn. Bối cảnh hiện lên như một bức tranh cổ đại, giống như nó đã bị ngủ quên với hàng triệu năm trở về trước
Lúc em đến thủy triều chưa rút nên bãi rêu chưa được lộ hết ra , thoạt nhìn hơi thất vọng sau phải phi thân lên các tảng bê tông này chụp vài bức vì sóng đánh to quá không nhanh là ướt hết quần áo
Cũng hỏi ý kiến mọi người xem nên nghỉ tối ở Nha Trang hay Cam Ranh mọi người nhất trí đi thẳng vì Nha Trang cũng mới đi nên bỏ qua , em cứ theo QL1A nhắm hướng Cam Ranh thẳng tiến thôi
Đến với Cam Ranh đoàn em đã rẽ vào khu tưởng niệm các chiến sĩ Gạc ma , thắp nén nhang tỏ lòng biết ơn tới các liệt sỹ đã hy sinh vì Tổ Quốc
Do ảnh hưởng của mưa bão miền trung nên cả ngày trời không được đẹp nhiều mây , càng về tối trời càng âm u bắt đầu có hạt mưa , chạy qua thành phố Cam Ranh cũng tầm 17h nên đoàn em quyết định chạy thẳng xuống Vĩnh Hy ngủ đêm , dù sao đó cũng là 1 khu nghỉ mát thì điều kiện ăn ngủ nghỉ cũng có nhiều sự lựa chọn hơn
Tới ngã 3 Mỹ Thanh nơi giáp ranh giữa Khánh Hòa và Ninh Thuận , em bỏ QL1A rẽ trái theo con đường ven biển đi Ba Bình , qua khu Đồng Cừu Suối Tiên cũng định rẽ vào theo chương trình nhưng trời âm u quá nên em đi luôn , trời cũng tối đã rẽ vào khu Bình Tiên xem khách sạn thế nào nhưng trong đó bây giờ là cả 1 đại công trường xây dựng ồn ào quá nên cuối cùng vẫn phải phi vào Vĩnh Hy để nghỉ
May tới Vĩnh Hy cũng là lúc mưa như trút nước , kiếm được cái khách sạn ngay trung tâm vừa rộng rãi giá cả cũng hợp lý , nhận phòng nghỉ ngơi 30 phút lại kéo nhau đi kiếm quán ăn . Được cái Vĩnh Hy rất sẵn hải sản dân tình vẫn nhậu thâu đêm nên bọn em cũng có 1 bữa ăn no không sợ đói bụng
Chén cái đã , ra biển cứ phải hải sản mà chén tội giề
Đi cả ngày nên ông anh có vẻ rất say sưa thưởng thức he he
Cơm no rượu ngà ngà , em xin phép kết thúc ngày thứ 5 tại đây mưa to gió lớn quá ...
Chỉnh sửa cuối:
- Biển số
- OF-101461
- Ngày cấp bằng
- 17/6/11
- Số km
- 410
- Động cơ
- 393,464 Mã lực
Cảm ơn cụ. Nhiều thông tin hay quá ạ
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Cám ơn Cụ , chương trình còn dài kính Cụ theo dõi tiếp cho vui he he
- Biển số
- OF-806072
- Ngày cấp bằng
- 1/3/22
- Số km
- 1,943
- Động cơ
- 1,570,492 Mã lực
Hai chị đi cùng chắc vợ của bác zai trong đoàn và của bác chủ nhể
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
He he vâng bác - hai chị em ruột nhà họ đấy ạHai chị đi cùng chắc vợ của bác zai trong đoàn và của bác chủ nhể
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
NGÀY 06 NINH THUẬN - PHAN THIẾT ( 170 Km )
Vẫn quan điểm bám biển mà chạy cho nên cung đường chạy của từng hôm em đều kéo sát biển nhất có thể ..
Điều làm em tiếc nhất là đúng lúc mình chạy đoạn đẹp nhất thì mưa lại to nhất ( đen vãi ) Cung đường ven biển Phan Rang Tháp Chàm Ninh Thuận Cà Ná cực nhiều điểm view đẹp mà ông trời lại không ủng hộ - Nhất định em phải phục thù cung này lần nữa ..
Sau một đêm mưa to gió lớn thì buổi sáng tại Vĩnh hy trời cũng tạnh , tranh thủ lượn lờ chút xem Vĩnh Hy thế nào ...
Hôm trước định qua Vĩnh Hy sẽ đưa mọi người đi ngắm san hô bằng tầu đáy kính ( quả lặn thì hay hơn nhưng nhiều người sợ nước không dám ) ..Nhưng thời tiết này cộng với biển động thì kế hoạch này đã bị loại bỏ
Đội tầu du lịch đông đảo vẫn nằm bờ phần lớn , ảnh hưởng của Covid nên hầu như chưa có khách du lịch tầm này
Lượn 1 vòng chán bọn em vè khu chợ kiếm bát bánh canh lót dạ
Quanh khu này chả có quán cà phê nào nên bọn em phải về khách sạn pha lấy mà uống thôi . Lúc này trời hơi hửng lên một chút nên em giục mọi người lên xe đến mấy điểm du lịch cơ bản của Ninh Thuận trên đoạn đường này
Điểm đầu tiên em phi đến là Hang Rái cách Vĩnh Hy có vài Km ..Trước dịch em có đến đây rồi nhưng lúc đó tầm trưa nên đông thôi rồi , chả biết hôm nay thế nào .
Lúc em đến còn sớm quá nên sau khi mua vé tham quan em phi thẳng vào bên trong luôn ( mọi khi phải đi xe điện vào - đến sớm quá lái xe điện chắc chưa đến he he )
May quá vắng vẻ chả có ai nên tranh thủ chụp vài phát ..
Nó mà rơi phát thì tèo ..
Chả bù lần trước đông vãi chụp kiểu gì cũng dính người đằng sau..
Đằng sau có khu bảo tồn loài vích cũng khá to ..
Rời khu vực Hang Rái , bọn em tiếp tục đến với các trang trại nho dọc bên đường ..
Ở đây có nhiều trang trại nho cứ chọn cái nào khang trang rộng rãi có chỗ nghỉ ngơi thì mình vào , giá cả các sản phẩm từ nho cũng same nhau ..
Đang chơi thì mưa như trút ,đen thế không biết . Sau khi rời trang trại nho với mấy thùng nào rượu , siro nho , nho khô ..cả rong biển Ninh Thuận nữa ..mất ngay mấy củ ..
Do mưa to lại chưa có dấu hiệu ngớt nên bọn em quyết định về khách sạn trả phòng rồi lướt tiếp chứ ở đây nằm khách sạn ngắm trời mưa thì phí thời gian quá
Mưa đến mức độ gần như mù đường luôn ..
Cả con đường ven biển đẹp thế này mà em phải do dẫm suốt hàng chục Km dưới mưa nhiều đoạn đường còn ngập nửa bánh xe cũng hãi hãi vì chả nhìn thấy gì ..
Cung đường ven biển Ninh Thuận này rất đẹp , ở đoạn cuối sắp bắt vào QL1A có các cánh đồng muối bát ngát , muối trắng đồng luôn ạ . Nhiều chỗ muối chất cao như những căn nhà 2 tầng , chỉ tiếc mưa gió nên chả dừng lại chụp ảnh được , cánh đồng muối này cũng là nơi cho ra đời rất nhiều bức ảnh đẹp về đời sống của những diêm dân tại đây..
Sau khi ra QL1A trời ngớt mưa nên em phi thẳng xuống Phan Thiết , đến ngã 3 Phan Rí Cửa em bỏ QL1A bám theo đường ven biển DT716B ...con đường này cũng khá đẹp và vắng - Nó chính là con đường Bầu Trắng - Phan Rí Cửa mà trên Youtube có rất nhiều bài ca ngợi
Trời ngớt mưa nên em phi xe vào khu này định làm vài vòng leo đồi cát
Có mấy anh ra giới thiệu có thể đi đồi cát bằng xe zeep hoặc tự lái bằng xe địa hình , Năm nay họ cũng đã đổi mới dàn xe phân khối lớn hơn nhưng cũng đắt hơn ( 700 K cho 20 phút )
Vì thời tiết không phù hợp vừa mưa to cát bết không phi được cộng thêm bầu trời xám xịt thế này thì ảnh ọt cũng chẳng ra gì - Nên bọn em quyết định để lần khác chơi , phi thẳng về Mũi Né kiếm khách sạn nghỉ ngơi..
Mũi Né tầm này vẫn vắng khách lắm , hầu hết các khách sạn nhà hàng đều vẫn đóng cửa
Buổi tối ở Mũi Né mọi khi rất sôi động , nhưng tầm này buồn quá chả có gì chơi nên sau khi lượn lờ ăn tối và ngó nghiêng phố phường chút bọn em lại về khách sạn nghỉ ngơi kết thúc ngày thứ 6 ở Mũi Né này ..
Vẫn quan điểm bám biển mà chạy cho nên cung đường chạy của từng hôm em đều kéo sát biển nhất có thể ..
Điều làm em tiếc nhất là đúng lúc mình chạy đoạn đẹp nhất thì mưa lại to nhất ( đen vãi ) Cung đường ven biển Phan Rang Tháp Chàm Ninh Thuận Cà Ná cực nhiều điểm view đẹp mà ông trời lại không ủng hộ - Nhất định em phải phục thù cung này lần nữa ..
Sau một đêm mưa to gió lớn thì buổi sáng tại Vĩnh hy trời cũng tạnh , tranh thủ lượn lờ chút xem Vĩnh Hy thế nào ...
Hôm trước định qua Vĩnh Hy sẽ đưa mọi người đi ngắm san hô bằng tầu đáy kính ( quả lặn thì hay hơn nhưng nhiều người sợ nước không dám ) ..Nhưng thời tiết này cộng với biển động thì kế hoạch này đã bị loại bỏ
Đội tầu du lịch đông đảo vẫn nằm bờ phần lớn , ảnh hưởng của Covid nên hầu như chưa có khách du lịch tầm này
Lượn 1 vòng chán bọn em vè khu chợ kiếm bát bánh canh lót dạ
Quanh khu này chả có quán cà phê nào nên bọn em phải về khách sạn pha lấy mà uống thôi . Lúc này trời hơi hửng lên một chút nên em giục mọi người lên xe đến mấy điểm du lịch cơ bản của Ninh Thuận trên đoạn đường này
Điểm đầu tiên em phi đến là Hang Rái cách Vĩnh Hy có vài Km ..Trước dịch em có đến đây rồi nhưng lúc đó tầm trưa nên đông thôi rồi , chả biết hôm nay thế nào .
Lúc em đến còn sớm quá nên sau khi mua vé tham quan em phi thẳng vào bên trong luôn ( mọi khi phải đi xe điện vào - đến sớm quá lái xe điện chắc chưa đến he he )
May quá vắng vẻ chả có ai nên tranh thủ chụp vài phát ..
Nó mà rơi phát thì tèo ..
Chả bù lần trước đông vãi chụp kiểu gì cũng dính người đằng sau..
Đằng sau có khu bảo tồn loài vích cũng khá to ..
Rời khu vực Hang Rái , bọn em tiếp tục đến với các trang trại nho dọc bên đường ..
Ở đây có nhiều trang trại nho cứ chọn cái nào khang trang rộng rãi có chỗ nghỉ ngơi thì mình vào , giá cả các sản phẩm từ nho cũng same nhau ..
Đang chơi thì mưa như trút ,đen thế không biết . Sau khi rời trang trại nho với mấy thùng nào rượu , siro nho , nho khô ..cả rong biển Ninh Thuận nữa ..mất ngay mấy củ ..
Do mưa to lại chưa có dấu hiệu ngớt nên bọn em quyết định về khách sạn trả phòng rồi lướt tiếp chứ ở đây nằm khách sạn ngắm trời mưa thì phí thời gian quá
Mưa đến mức độ gần như mù đường luôn ..
Cả con đường ven biển đẹp thế này mà em phải do dẫm suốt hàng chục Km dưới mưa nhiều đoạn đường còn ngập nửa bánh xe cũng hãi hãi vì chả nhìn thấy gì ..
Cung đường ven biển Ninh Thuận này rất đẹp , ở đoạn cuối sắp bắt vào QL1A có các cánh đồng muối bát ngát , muối trắng đồng luôn ạ . Nhiều chỗ muối chất cao như những căn nhà 2 tầng , chỉ tiếc mưa gió nên chả dừng lại chụp ảnh được , cánh đồng muối này cũng là nơi cho ra đời rất nhiều bức ảnh đẹp về đời sống của những diêm dân tại đây..
Sau khi ra QL1A trời ngớt mưa nên em phi thẳng xuống Phan Thiết , đến ngã 3 Phan Rí Cửa em bỏ QL1A bám theo đường ven biển DT716B ...con đường này cũng khá đẹp và vắng - Nó chính là con đường Bầu Trắng - Phan Rí Cửa mà trên Youtube có rất nhiều bài ca ngợi
Trời ngớt mưa nên em phi xe vào khu này định làm vài vòng leo đồi cát
Có mấy anh ra giới thiệu có thể đi đồi cát bằng xe zeep hoặc tự lái bằng xe địa hình , Năm nay họ cũng đã đổi mới dàn xe phân khối lớn hơn nhưng cũng đắt hơn ( 700 K cho 20 phút )
Vì thời tiết không phù hợp vừa mưa to cát bết không phi được cộng thêm bầu trời xám xịt thế này thì ảnh ọt cũng chẳng ra gì - Nên bọn em quyết định để lần khác chơi , phi thẳng về Mũi Né kiếm khách sạn nghỉ ngơi..
Mũi Né tầm này vẫn vắng khách lắm , hầu hết các khách sạn nhà hàng đều vẫn đóng cửa
Buổi tối ở Mũi Né mọi khi rất sôi động , nhưng tầm này buồn quá chả có gì chơi nên sau khi lượn lờ ăn tối và ngó nghiêng phố phường chút bọn em lại về khách sạn nghỉ ngơi kết thúc ngày thứ 6 ở Mũi Né này ..
- Biển số
- OF-113926
- Ngày cấp bằng
- 23/9/11
- Số km
- 3,395
- Động cơ
- 417,152 Mã lực
Cháu đang lên plan cho đoàn 5 người. Cụ anh cho cháu xin toàn bộ cung đường đi của cả hành trình được ko?
- Biển số
- OF-784507
- Ngày cấp bằng
- 17/7/21
- Số km
- 560
- Động cơ
- 680,086 Mã lực
Em vào học kinh nghiệm chu du
- Biển số
- OF-530469
- Ngày cấp bằng
- 6/9/17
- Số km
- 110
- Động cơ
- 173,324 Mã lực
- Tuổi
- 38
Em vào hóng hành trình, du lịch qua màn hình máy tính.
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Em để toàn bộ cung đường trên trang 1 cụ à ..cơ bản chạy đúng kế hoạch mất vài hôm thay đổi do thời tiết không ủng hộ thôi ( file kế hoạch hơi nặng nếu cụ cần em sent qua emall cho cụ )
- Biển số
- OF-306701
- Ngày cấp bằng
- 6/2/14
- Số km
- 1,486
- Động cơ
- 317,241 Mã lực
- Tuổi
- 55
Vâng thanks Cụ , em cũng học hỏi nhiều từ các Cụ đi trước đấy ạ
Thông tin thớt
Đang tải
Bài viết mới
-
-
-
[Funland] Siêu thùng tôn Veloz va chạm với tiểu tam VF3.- Started by Xe Thánh
- Trả lời: 16
-
-
-
[Funland] Định mua vios đời 214-215 MT về tập lái
- Started by hitlerphung
- Trả lời: 10
-
Thảo luận bậc lên xuống điện ford explorer 2017 2017
- Started by votjnhyeu
- Trả lời: 0
-
-
-
