chào bác 4banhxequay bác cho em hỏi tý nhé mong bác tận tình giúp đỡ, thay than quạt gió động cơ có phức tap lắm không bác, chả là xe em khi bật chìa khóa điện là nghe nó chạy vuvu luôn em để ý các xe khác thì không như vậy,hỏi cá bac ấy thì họ bảo xe em đã đấu trực tiếp,vì em mới lây xe chưa được bao lâu nên cũng mù tịt,nếu chạy như thế có ảnh hưởng gì không bác nhỉ,bác tranh thủ tý thời gian bày cho em tý với em cảm ơn bác trước.
ngoài 4 bugi, dầu, đổ xăng
Vâng cháu cứ chém la nguồn cho quạt bị đấu trực tiếp ko qua rơ le của van hằng nhiệt nên bật khóa điện là quạt chạy ngay
Bác nên mua ngay cái van hằng nhiệt gì đó mà lắp vào. Con xe trước của em cũng đấu trực tiếp nên cứ bật công tắc điện chưa kịp nổ máy nó đã chạy rồi nghe khó chịu lắm. Nếu đấu trực tiếp chắc chỉ hại quạt và khó nghe thôi, máy móc cũng chẳng lợi gì. Khi bác đấu qua van hằng nhiệt bác sẽ thấy chả mấy khi nó chạy đâu trừ lúc bác dừng lâu.
Chổi than quạt gió ko liên quan gì tới việc đấu điện trực tiếp cho quạt làm mát cả. THợ tháo quạt ra thay chổi than cũng đơn giản thôi. Vai trò của quạt gió rất quan trọng trong quá trình làm mát động cơ khi hoạt động. Nếu quạt gió vì lý do nào đó dừng sẽ làm động cơ nóng lên quá mức (có đồng hồ chỉ thị nhiệt độ động cơ trên taplo) nếu quá có thể gây bó máy hỏng động cơ. Mà quạt hỏng có thể đơn giản là do chổi than của quạt bị mòn hết. Chổi than lại nằm kín trong quạt nên không thể kiểm tra trước mà thay được. Nên cụ nào xe cũ hay đi đường xa hẻo lánh cũng phải cảnh giác. Kinh nghiệm nhà cháu 1 lần quạt bị hỏng ko chạy (sau phát hiện do mòn 1 bên chổi than) là thế này: Xe lăn bánh thì nhiệt độ tăng châm (do có gió giời làm mát động cơ), xe dừng lại đèn đỏ nhiệt độ tăng rất nhanh. Vừa đi vừa dòm đồng hồ để tăng quá thì phải dừng xe lại để nghỉ. Còn tại sao cháu lại phát hiện nhiệt độ tăng là do đang đi thì trogn xe bị nóng lên măc dù điều hòa vẫn chạy. Đầu tiên tưởng hỏng điều hòa, sau nhìn đồng hồ báo nhiệt độ động cơ mới giật mình. Điều đó có nghĩa là quạt gió quạt mát chung cho cả động cơ và giàn nóng điều hòa. Quạt gió tèo thì điều hòa cũng tèo theo, nên các cụ chú ý khi điều hòa có vấn đề nhé
Cái quan trọng là cái đai cam, cái này đứt là nguy cơ hỏng máy là cao.
Cụ nhiệt tình tham gia ... nhà cháu đánh giá cao!!d[B nói:
Cụ 4bánh! Nhà cháu không thấy đồng hồ báo nhiệt độ động cơ - (chỗ dòng in chữ xanh bên trên) ở xe Ter nhập khẩu ạ (bác h_mdc thì nói là ko có....) như vậy thì làm sao để biết đựoc nhiệt độ động cơ xe để đề phòng bi giờ?
