[ATGT] 1 Trạm thu phí có 74 nhân sự????

[tailieu]

Sưu cao thuế nặng là để nuôi bọn lúc nhúc ăn bám và tham nhũng. Ví như cái chuyện thu phí BTDB thì đã có kế hoạch ăn chia 10 - 20 % cho bọn lâu nhâu ở các địa phương và bộ ngành rồi. Vậy dân còng lưng ra nộp thuế để tải thêm cho bọn lúc nhúc này, bao nhiêu % mới vào đường sá đây?
Càng ngày càng thấy thối không thể tả. lòng dân ngày càng bức xúc... không biết dân còn chịu đựng đc bao lâu nữa?
​

 

[Đam mê]

Khó giề, chuyển chúng nó về cho anh # mà đếm và xếp tiền!

Ờ há, chuyển chúng nó về mà trông và phơi tiền cho #` # có mà làm ko hết việc ấy chứ.

 

[Ne0_Njcky]

Cũng đúng thôi, vì em thấy 1 thằng bán vé, sau đó lại 1 thằng thu vé, và 1 thằng bật barie

Thiếu cụ ạ.
1 thàng thanh tra kiểm tra thằng thu vé, 1 thằng kiểm tra xe, 1 thằng đếm xe, 1 thằng trực trong văn phòng điêu hành
1 thằng giám đốc + 2 phó giám đốc
2 thằng bảo vệ
chục thằng sửa chữa
=> sơ sơ cũng gần 2 chục mạng cho một công tác. Mie

 

[4banhxequay]

Thế nên có một số trạm thu ko đủ chi phí nuôi trạm

 

[inochi]

Thảo nào cứ tự động hóa trạm thì 2 hôm sau nó lại hỏng, do 74 ông này đây

 

[ĐXCN]

Sao nó đíu giao cho e em quản lý nhỉ.
1 trạm em xin 20 suất biên chế còn đâu em cho chúng nó cút hết

 

[infantryno1]

Giao cho cụ thế có mà mất nước ah.
Hehe, nước ta đang đi lên xhcn cơ mà cụ, sao tư duy giống bọn giãy chết được.

Sao nó đíu giao cho e em quản lý nhỉ.
1 trạm em xin 20 suất biên chế còn đâu em cho chúng nó cút hết

 

[ngày giữa đêm]

Tôi đã có lần đếm số nhân viên trực tại trạm thu phí Hoàng Mai thấy 15 người cho 1 kíp trực. Đúng là đa số họ không có học hành đến nơi đến chốn nhưng lại là diên CCCCC nên thu nhập bao giờ cũng đòi hỏi phải đủ sống. Khi thay đổi cơ chế đối với dạng công nhân ở các trạm này, lãnh đạo bao giờ cũng nêu khó và nêu qua điểm nhân văn về số phận. Chưa bao giờ thấy lãnh đạo tỉnh băn khoăn về giải quyết chế dộ, công ăn việc làm cho một công ty sx gạch, hay nhà máy chế biến nông lâm sản bị giải thể cả. Sự thật đáng luận bàn!

Cấm nói sự thật./

 

[Lexus 717]

74/3 = 24.6666666666 Người /1 ca. Vậy là có 20 người thu vé trực tiếp, 4 người 1 đội trưởng và 3 đội phó, còn lại 0.6666666666666666666666 người là để dành lúc có người ốm đau, thai sản,...
Như vậy thì cũng không có gì là nhiều cho một trạm xoát vé, chỉ chim cú 1 điều là 17 trạm đó giải thể toàn những trạm nằm ở vùng xâu cùng xa chẳng có mấy xe đi thì giải thể, còn lại đã được BOT hết từ trước roài

Đúng là cụ xích lô thật. 1 trạm trưởng 3 trạm phó mỗi phó 1ca thêm độ 2 em kế toán, 2 em HCSN vị chi mỗi ca còn 22 người. 2 bán vé chính trong cabin 2 -4 em bán vé ngoài cabin. 4 làn đường vị chi mỗi làn 3 chú là đủ chỉ tiêu chả thừa đi đâu cả. Tiền phí nuôi bọn này cũng kha khá đó chưa kể nó đút túi riêng chỉ chết mấy thằng dân đen cứ è cổ ra đóng thôi.

 

[Xehoi_Options]

Các cụ cho em hỏi cái trạm thu phí Bắc Thăng Long thì BOT gì mà nó vẫn không bỏ. Hôm vừa rồi em đi thì trên vé nó vẫn ghi là BOT. Hay là nó thu hộ BOT cho thằng nào?

 

[tailieu]

Đúng là cụ xích lô thật. 1 trạm trưởng 3 trạm phó mỗi phó 1ca thêm độ 2 em kế toán, 2 em HCSN vị chi mỗi ca còn 22 người. 2 bán vé chính trong cabin 2 -4 em bán vé ngoài cabin. 4 làn đường vị chi mỗi làn 3 chú là đủ chỉ tiêu chả thừa đi đâu cả. Tiền phí nuôi bọn này cũng kha khá đó chưa kể nó đút túi riêng chỉ chết mấy thằng dân đen cứ è cổ ra đóng thôi.

Chưa kể thiệt hại cho toàn XH là rất lớn do phải dừng xe, mất nhiều Tg đi đường (tốn xăng, khấu hao máy móc, ô nhiễm môi trường...), mất giờ làm việc hữu ích... đặc biệt là tiêu cực rất lớn do nhiều LX qua trạm = tiền mặt, LX không xé vé, mua bán vé tháng....
Túm lại là tiền thu đc chẳng đáng bao mà lại làm hư hỏng thêm người, nuôi một lũ ăn bám...

 

[gandat]

tốn lắm tiền nuôi mấy ông ngồi không thế này thì bảo sao vẫn thiếu tiền làm đường.e tính bình quân mỗi trạm chỉ cần tối đa 30 người là đủ cho cả 3 ca.còn thừa 44 người thì cho 4 người làm chân kế toán,quản lý và việc thuốc nước khác.vậy vẫn thừa 40 người. tính sơ sơ tiền lương một người cũng phải 4 triệu.thừa 40 * 4 = 160 triệu * 17 trạm = 2,720 tỷ.Úi không biết e tính đúng không mà ra lắm thế

 

[ThanhTungTB]

E đi qua nhiều trạm thấy 1 thằng bán vé ,1 thằng xé .1 thằng ngồi nhai hạt dưa ,1 bà ngồi bên cạnh nói phét .....mà thái đọ của bọn này đứa nào cũng như nhau .đưa tay lấy tiền ,nhìn tiền ,đưa vé ....ko hề biểu thị thái độ .Đôi khi đưa vừa tiền (ko dư )chúng nó nhận và quay sang nói chuyện luôn (ko đưa vé )Nếu chờ lấy vé -lập tuéc tỏ thái độ .Nhất là trạm Thăng Long NB .ko hiểu mấy ông ngồi trên có biết ko ,Toàn bọn vô lại .Ở nước ngoài mỗi lần đi qua trạm thu phí .Nếu có người bán vé ,bao giờ cũng tươi cười ,chỉ dẫn .lái xe qua luôn có câu cảm ơn .ở VN thì Mẹ bọn z///hó con cháu 1 lũ nhà # .

 

[tuan281085]

Chúng ta phải đóng thuế để nuôi mấy ông này đây

 

[inovavgj]

đông mới vui, mà ở vn ko vui là ko được òi

 

[hieuhic]

Các cụ cho em hỏi cái trạm thu phí Bắc Thăng Long thì BOT gì mà nó vẫn không bỏ. Hôm vừa rồi em đi thì trên vé nó vẫn ghi là BOT. Hay là nó thu hộ BOT cho thằng nào?

Trùm xò của bọn OF thì phải thu gấp 2 gấp 3 lần ấy chứ, kêu ca gì hở ?

 

[vodanh1102]

Pó tay với cơ chế

 

[Furious]

Không cho nó vào "biên chế" thẩn nào rồi cũng lại đi trộm, cướp hoặc trộm chó cho mà xem.

 

[vodanh1102]

Phi lý quá mức. Đúng là chỉ có ở VN.

 

[papachipchip]

đông mới vui, mà ở vn ko vui là ko được òi

Cụ chuẩn, vui quá...chú không uống chén này là không coi anh ra gì...tệ nạn khắp nơi...