[Funland] 1.2 tỏi mua dc chiếc sang cỏ nào đời tầm 2020 ạ?

[Rolls_Royce]

tầm tiền đó thì mua xe cỏ mới đi 3 năm không phải suy nghĩ gì cho lành, chứ xe sang cỏ đời 2020 cũng tầm 3 năm đến thời điểm khấu hao và phải thay thế một số thứ rồi cụ ơi mà chưa kể tầm xe sang dạng cỏ họ đi nhiều nữa thì hao mòn càng nhanh.
* còn cụ muốn sang nữa giá cỏ mà lành thì nên mua rx350 đời sâu hơn nhưng đi lành

 

[Suri15]

Em cũng đang thắc mắc. Đang sang lại cỏ

Nó là thương hiệu xe sang nhưng lại là con cỏ nhất trong khúc xe sang nên nó là sang cỏ.
Còn một số con xe cỏ như Camry, San Fe, Everest...nó lại là dòng cao của đống xe cỏ nên nó là cỏ sang

 

[Suri15]

Cụ chủ đi Outlander rồi thì em nghĩ nên cố kiếm con sang cỏ như ý định,
Khả năng ổn định và cảm giác lái lên hẳn 1 cấp cao vì build dàn gầm và cơ khí khác hoàn toàn.

tiền x2x3 nó đập vào xương vào thịt chứ chẳng phải màu mè, logo

tầm tiền đó thì mua xe cỏ mới đi 3 năm không phải suy nghĩ gì cho lành, chứ xe sang cỏ đời 2020 cũng tầm 3 năm đến thời điểm khấu hao và phải thay thế một số thứ rồi cụ ơi mà chưa kể tầm xe sang dạng cỏ họ đi nhiều nữa thì hao mòn càng nhanh.
* còn cụ muốn sang nữa giá cỏ mà lành thì nên mua rx350 đời sâu hơn nhưng đi lành

Múc con sang cỏ cũ đời 2020 thì xác định chi phí nuôi nó cũng x4,x5 nếu so với mấy con xe cỏ sang mới. Đang chạy Outlander thì làm thêm con Everest nó cũng sẽ khác biệt đôi chút cũng là một option đáng suy nghĩ. Chứ mấy ông xe sang bắt đầu đến thời gian bảo dưỡng, sửa chữa mỗi lần toàn tính bằng đơn vị chục củ, xước sát, đèn đóm, đi gửi xe cũng khổ vãi ra.

 

[Toilatoi242]

Keng mà bóc tội gì tù mù lướt mùa mưa bão cụ chủ nhể.

 

[lamhoangvan87]

nhà e đang có 1 Outlander Pre 2020 rồi. Mấy ông kia chạy chắc cũng thế cụ nhỉ. E thich Everest, nhưng cũng lăn tăn nhảy hố vôi.

Ford thì phân khúc giữa của Đức và phần còn lại.
xe đầm chắc, máy bốc nhưng sửa chữa không quá cầu kỳ.
còn xe Đức lướt thì cũng ko đến nỗi hố vôi lắm đâu. Chỉ là chi phí bảo dưỡng và sửa chữa sẽ cao hơn hẳn. Chi phí xăng cộ thì ko đáng kể. Đổi lại là cảm giác lái mượt mà, độ an toàn cao nhất, cách âm tối đa, điều khiển cũng rất nhẹ nhàng.
đi phố e không nói. Ra cao tốc thì khác bọt thật sự. qua chỗ sốc ko bị bốc mông lên

 

[Haith_XL]

Ford thì phân khúc giữa của Đức và phần còn lại.
xe đầm chắc, máy bốc nhưng sửa chữa không quá cầu kỳ.
còn xe Đức lướt thì cũng ko đến nỗi hố vôi lắm đâu. Chỉ là chi phí bảo dưỡng và sửa chữa sẽ cao hơn hẳn. Chi phí xăng cộ thì ko đáng kể. Đổi lại là cảm giác lái mượt mà, độ an toàn cao nhất, cách âm tối đa, điều khiển cũng rất nhẹ nhàng.
đi phố e không nói. Ra cao tốc thì khác bọt thật sự. qua chỗ sốc ko bị bốc mông lên

Xe Nhật mới năm hết có 4-5tr. Xe Đức lướt năm hết bn ạ?