[Funland] Oto Khung gầm rời thực sự có cần thiết

[Dr.Gentleman]

Cụ lấy cơ sở đâu mà nói thế ?
Bên Âu đầy ô tô cá nhân máy dầu ( tôi có người nhà đang sống định cư ở Đức, vẫn đang chạy con Mẹc máy dầu), Taxi máy dầu chạy đầy đường.
Bên Mỹ cũng vậy, ngoài loại xe bán tải dân Mỹ sống ở các vùng ngoại ô, nông thôn hay dùng, thì còn đầy loại xe máy dầu.
Cụ cứ hỏi Google thì rõ.

Dạ, ở Mỹ mấy dòng xe heavy duty, tải nặng mới thấy máy dầu cụ ạ. Nên em mới thắc mắc, vì như ở VN các dòng xe phổ thông như SantaFe có bản máy dầu mà SantaFe Mỹ tuyệt nhiên không có

 

[Đại tướng Alo]

Dạ, ở Mỹ mấy dòng xe heavy duty, tải nặng mới thấy máy dầu cụ ạ. Nên em mới thắc mắc, vì như ở VN các dòng xe phổ thông như SantaFe có bản máy dầu mà SantaFe Mỹ tuyệt nhiên không có

Đúng rồi cụ. Tôi chỉ nói các loại xe tải. Còn xe cá nhân, gia đình thì đúng như cụ nói.
Đó là do thói quen và sở thích tiêu dùng dân Mỹ.
Với lại tôi nghĩ một lý do khác nữa là giá Xăng ở Mỹ lại rẻ hơn khá nhiều so với giá dầu Diesel ( hình như giá xăng 4,5 USD/gallon trong khi giá dầu Diesel là 5,5 USD/gallon thì phải ), nên dân Mỹ tội gì xài xe động cơ Diesel vừa ồn vừa hôi, giá mua ban đầu lại cao hơn giá xe máy xăng. Dân Mỹ họ thực dụng mà !!!!
Ngay cả dòng xe Honda CR-V bán rất chạy khắp TG, cũng không bán dòng CR-V máy dầu tại thị trường Mỹ, trong khi vẫn bán dòng CR-V 1.6 turbo máy dầu tại thị trường châu Âu ( ở Châu Âu giá xăng và giá dầu Diesel khá tương đương nhau ...).

 

[hailuatn]

......
Mà công nhận họ nhà toy làm ra cái máy xăng êm thật, chắc phải êm nhất trong các hãng. Em đi bộ mà con Camry hay con Cross lượn chậm qua , mà không nghe thấy gì, chẳng nghe thấy máy kêu luôn.

LS 430 là sản phẩm đầu tiên của Lexus, đánh dấu Toy chính thức bước chân vào thị trường xe sang. Cái clip quảng cáo cho sản phẩm là để cốc nước đầy lên trên động cơ rồi ga hết cỡ mà nước không sóng ra ngoài đó cụ.

 

[agrimeco]

LS 430 là sản phẩm đầu tiên của Lexus, đánh dấu Toy chính thức bước chân vào thị trường xe sang. Cái clip quảng cáo cho sản phẩm là để cốc nước đầy lên trên động cơ rồi ga hết cỡ mà nước không sóng ra ngoài đó cụ.

em tưởng ls400 mới là sp đầu tiên của lexus chứ ạ?

 

[hailuatn]

em tưởng ls400 mới là sp đầu tiên của lexus chứ ạ?

Em cũng không nhớ chính xác LS400 hay LS430 cụ ạ. Đại khái là LS .

 

[gocart]

Sau khủng hoảng gian lận khí thải thì Diesel ở Mỹ vẫn là truck

Every New 2021 Diesel for Sale in the U.S. Today

The Chevy Express Cargo van is the cheapest diesel sold today and the heavy-duty Ram is the king of towing.

www.caranddriver.com

Thì chính bài báo của cụ nói đến Towing tức là kéo.
Nó dùng để kéo thuyền và các rơ mooc chở máy móc chứ ko mấy khi dùng chở người. Nên xếp vào xe tải đấy.

 

[icemain]

BoF ngon luôn, có bán tải Prado ngay

 

[oquera]

Nay đọc báo lại nhớ thớt này, lôi lên để các cụ chém tiếp tai sao Unibody đc giới thiệu là bộ khung thế hệ mới hiện đại, chịu lực tốt mà tài xế vẫn gãy chân và kẹt trong xe.
Nếu là Body on frame thì đã có vụ tương tự nào bị gãy chân chưa?

Cứu nữ tài xế kẹt trong ôtô gặp nạn

Bình Thuận- Xe 7 chỗ va chạm ôtô tải ở huyện Tánh Linh, nữ tài xế mắc kẹt trong cabin xe hơi được người dân giải cứu, chiều 28/8.

vnexpress.net

 

[D.Safety]

Gần đây thằng Isuzu mới ra con MuX mới 2 cầu cao cấp nhất có hơn 1.1 củ tỏi, rẻ nhất trong phân khúc SUV.
Nhưng nhìn sang, giá này mình cũng mua được Tucson, sportage hoặc rẻ hơn là CX5 bản AWD full phìn phịt .
Chưa kể mấy con CUV C này thua kém tí về khung gầm nhưng hơn hẳn về tiện nghi option, và ít chòng chành hơn hẳn.

Nhưng thực sự "đa số" NTD có thực sự cần và dùng những ưu việt của khung gầm rời như quảng cáo ko? khi mà xe chủ yếu đặt 4 cái bánh lên mặt đường nhựa, hoặc chí ít đường xấu trâu dằm tức ít người đi > mình cũng chẳng có lý do gì để chui vào. Nhìn quảng cáo, xe lội bùn, lội nước, phi cát đá sỏi, nhưng mấy ông đem xe đi cày như vậy?

Đặc điểm của xe khung rời là tải trọng tốt hơn, nhưng độ êm ái kém. Nên mua xe thì phải xem nhu cầu sử dụng của mình. KH hay đi công trường, đi đường đèo dốc thì mới chú ý đến khoản khung rời hay liền, 1 cầu hay 2 cầu. Hiện tại thì e thấy nhu cầu của khung rời đang chậm, khung liền như CRV, CX5, Cross đang nổi lên mạnh mẽ

 

[BuiAnhTu]

Tiết kiệm được tý xăng nhưng xe bé tý như cái lồng chim, ngồi trong tù túng vãi ra, so vậy nó khập khiễng lắm.

Hai cái xe SantaFe cùng đời thì cái máy dầu đắt hơn máy xăng đấy.

Bác ngồi lên con San với con Xpan cả 3 hàng ghế biết con nào bé ngay. Ngồi San khoảng để chân nhỉnh hơn i10 tí.

 

[gocart]

Nay đọc báo lại nhớ thớt này, lôi lên để các cụ chém tiếp tai sao Unibody đc giới thiệu là bộ khung thế hệ mới hiện đại, chịu lực tốt mà tài xế vẫn gãy chân và kẹt trong xe.
Nếu là Body on frame thì đã có vụ tương tự nào bị gãy chân chưa?

Cứu nữ tài xế kẹt trong ôtô gặp nạn

Bình Thuận- Xe 7 chỗ va chạm ôtô tải ở huyện Tánh Linh, nữ tài xế mắc kẹt trong cabin xe hơi được người dân giải cứu, chiều 28/8.

vnexpress.net

Đến container còn bị gãy chân mà, nó là Body on frame đấy.

 

[formen]

Cc tìm cái ảnh innova tông trực diện san í. So trực tiếp gầm rời với gầm liền.

 

[Đi Jây]

Em đang chờ loại đi trong phố hạ gầm xuống, đi Phượt thì nâng gầm lên, leo núi cũng dc, vượt sông cũng yên tâm.

chắc chỉ có xe "căng hải" của bộ đội vượt núi lội sông xẻ dọc Trường Sơn đi tưới nước

 

[Đi Jây]

Ưu điểm đấy Cụ ạ, đi đường đông là xe máy, xe đạp nghe thấy tiếng họ tự dạt ra

Ưu điểm khi đường đông vừa phải thôi, chứ giờ tan tầm thì dạt đi đâu, còn khoảng trống nào là sẽ nhanh chóng đc lấp đầy ngay

 

[Đi Jây]

Ồ, cái này là vì thuế bác ạ.
Ở Mỹ thuế sản xuất động cơ diesel bị áp cao hơn thuế sản xuất động cơ xăng cỡ 25~30%. Hơn nữa giả sử nếu giá xăng là $4.3/gallon thì giá dầu sẽ là $5.3/gallon, dầu luôn đắt hơn xăng.

Tôi có hỏi một cậu Mỹ là tại sao chính phủ Mỹ lại ra một cái sắc thuế stupid đến vậy? Rõ ràng Mỹ không có thủ tướng và cũng chả có leader Mỹ nào hứa láo với quốc tế về giảm phát thải về 0 vào năm 2050 mà đúng không nào? Và giảm phát thải làm gì để kinh tế Mỹ đi xuống....và người dân Mỹ phải chịu giá năng lượng/hàng hóa cao? Tất nhiên là leader Mỹ cũng chả dại gì hứa thế vì luật Mỹ có cho phép leader Mỹ tạo lợi ích nhóm hay lập sân sau sơ múi gì món giảm phát thải đâu đúng không nào?

Đương nhiên cậu Mỹ đó cũng không hiểu tại sao lại áp thuế sản xuất khác thế giữa động cơ diesel và động cơ gasoline...nhưng cậu ấy có bảo rằng cái này không liên quan tới môi trường mà liên quan tới hiệp hội vận tải Mỹ gì đó...đại khái là để bảo vệ giá cho hiệp hội vận tải hay gì đó cậu ấy không rõ nữa.

Đó là lý do người Mỹ không có xài xe cá nhân sử dụng máy dầu bác ạ, thực dụng như Mỹ mà...từ leader đến người dân đều thế, chứ không màu mè làm hàng với cái đầu trống rỗng như một số nơi... đúng không nào? Chắc chắn là vậy rồi.

Cụ vui tính quá. Toàn hỏi theo kiểu đã biết câu trả lời rồi.

 

[Đi Jây]

Em đang chờ loại đi trong phố hạ gầm xuống, đi Phượt thì nâng gầm lên, leo núi cũng dc, vượt sông cũng yên tâm.

chắc chỉ có xe "căng hải" của bộ đội vượt núi lội sông xẻ dọc Trường Sơn đi tưới nước

Em thấy có xe Hongqi e-HS9 bấm nút nâng gầm 60mm và hạ 45mm đc đấy. Cụ xúc 1 con mà đi lội núi leo sông

 

[D.Safety]

Em thấy có xe Hongqi e-HS9 bấm nút nâng gầm 60mm và hạ 45mm đc đấy. Cụ xúc 1 con mà đi lội núi leo sông

Gầm 60 thì đúng là lêu ngêu cụ nhỉ. Các em bán tải gầm 30 đã thấy cao lắm rồi. Gầm 60 khả năng phải làm bậc tam cấp lên xe mất

 

[formen]

Gầm 60 thì đúng là lêu ngêu cụ nhỉ. Các em bán tải gầm 30 đã thấy cao lắm rồi. Gầm 60 khả năng phải làm bậc tam cấp lên xe mất

60mm là 6cm thôi cụ, cái xe nâng lên hạ xuống cả thảy 10cm thôi

 

[Gionam72]

Gầm 60 thì đúng là lêu ngêu cụ nhỉ. Các em bán tải gầm 30 đã thấy cao lắm rồi. Gầm 60 khả năng phải làm bậc tam cấp lên xe mất

60mm có 6 phân thôi. Gầm bán tải khoảng 220mm.
Nâng lên 60mm hạ xuống 45mm. Biên độ là 105mm. Nhưng xe giảm sóc bóng hơi mà offroad thì mang cẩu lên mà cẩu chứ không kéo được đâu.

 

[nadushop]

Nay đọc báo lại nhớ thớt này, lôi lên để các cụ chém tiếp tai sao Unibody đc giới thiệu là bộ khung thế hệ mới hiện đại, chịu lực tốt mà tài xế vẫn gãy chân và kẹt trong xe.
Nếu là Body on frame thì đã có vụ tương tự nào bị gãy chân chưa?

Cứu nữ tài xế kẹt trong ôtô gặp nạn

Bình Thuận- Xe 7 chỗ va chạm ôtô tải ở huyện Tánh Linh, nữ tài xế mắc kẹt trong cabin xe hơi được người dân giải cứu, chiều 28/8.

vnexpress.net

Con Santafe là Unibody mà cụ.