[Thảo luận] oto điện cũ trung quốc sao không vào việt nam nhỉ ?

[kevin.123]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

 

[Hunterking29]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

có mấy hãng tiên phong vào mà có hãng nào thành công đâu.

 

[hoviethung]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

Rào cản tâm lý sao vượt nổi. Nhập về toi ngay.

 

[Chienbinhbaoden]

CỤ hỏi hơi thừa, hàng nội xài còn ko hết kia thì ai cho vào

 

[đội mũ_ lái xe]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

Tiêu đề bài của cụ không liên quan đến bài cụ dẫn
Xe điện TQ tại cảng châu Âu là xe mới chứ đâu có phải xe cũ

 

[kevin.123]

Xe điện TQ tại cảng châu Âu là xe mới chứ đâu có phải xe cũ

xe cũ nhiều mà cụ
em đang suy nghĩ nó bán rẻ chắc vẫn bán đc

 

[kevin.123]

xe cũ mà bán 1-2 trăm triệu mà hàng ngon như VF5 e cũng mua

 

[caisua]

Bên châu Âu cũng chỉ có vứt cả đống chứ ai mua

 

[Kiabuoisang]

Nhập rác về bán cho ai

 

[poiuy]

Nhà nước có cho nhập ô tô cũ đâu cụ?

 

[Dazhur]

Em vừa từ Trung quốc về. Ở Thượng Hải em đi phải 90% là xe điện. Phải nói xe điện của nó chạy cực ổn.

 

[neverfg]

Thấy ông xe ôm gần chỗ em bẩu Trung Quốc đang lo hãng xe VS sẽ tràn sang và làm các hãng xe của TQ phá sản.

 

[poiuy]

Thấy ông xe ôm gần chỗ em bẩu Trung Quốc đang lo hãng xe VS sẽ tràn sang và làm các hãng xe của TQ phá sản.

Bác xe ôm vui tính là đây.

 

[neverfg]

Bác xe ôm vui tính là đây.

Lão ấy nói em thấy cũng có lý vì mấy hôm nay cõi MXH đang hot tin về đoàn xe của hãng VS chinh phục phương Bắc mà thấy mô tả toàn đi vào chỗ đến xe xăng còn phải e ngại.
Nhưng mà có 1 điều em chưa hiểu lắm là những cái xe của VS đi sang bên đó thì sạc pin kiểu gì nhỉ? Nhất là ở những nơi khỉ ho cò gáy như mô tả của truyền thông. Em hỏi lão xe ôm thì ông ý chỉ lên trời bảo '' ở đó''.

 

[poiuy]

Lão ấy nói em thấy cũng có lý vì mấy hôm nay cõi MXH đang hot tin về đoàn xe của hãng VS chinh phục phương Bắc mà thấy mô tả toàn đi vào chỗ đến xe xăng còn phải e ngại.
Nhưng mà có 1 điều em chưa hiểu lắm là những cái xe của VS đi sang bên đó thì sạc pin kiểu gì nhỉ? Nhất là ở những nơi khỉ ho cò gáy như mô tả của truyền thông. Em hỏi lão xe ôm thì ông ý chỉ lên trời bảo '' ở đó''.

TQ nó phổ cập trạm xạc khắp nơi rồi lo gì chỗ xạc. Mấy con xe sang đó du ngoạn chỉ là hạt cát so với số lượng xe điện bên TQ, ai ta thèm để ý. Dân nhìn vào có khi còn tưởng là hãng xe nào đó nội địa. Kể cả người VN sang đó dân cũng nghĩ người 1 tỉnh nào đó của TQ chứ không nghĩ là người nước ngoài.

 

[Yakimoto]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

Nhiều bãi xa xanh mướt luôn có nhiều chấm vàng nữa

 

[neverfg]

TQ nó phổ cập trạm xạc khắp nơi rồi lo gì chỗ xạc. Mấy con xe sang đó du ngoạn chỉ là hạt cát so với số lượng xe điện bên TQ, ai ta thèm để ý. Dân nhìn vào có khi còn tưởng là hãng xe nào đó nội địa. Kể cả người VN sang đó dân cũng nghĩ người 1 tỉnh nào đó của TQ chứ không nghĩ là người nước ngoài.

Vậy là xe VS thì sac được ổ bên khựa còn ngược lại ở VN thì VS ko cho các hãng sạc.

 

[poiuy]

Vậy là xe VS thì sac được ổ bên khựa còn ngược lại ở VN thì VS ko cho các hãng sạc.

Tàu là trùm xe điện, thả 1 tí thì không mất gì. Đã yếu đừng nên chơi kiểm soát bóng trước Man city.

 

[phuongdongvandon]

Căn bản nhập về bán tại VN chưa chắc đã bán được và bán được cũng chưa chắc đã lãi ấy, nhiều khía cạnh cần giải quyết lắm. Trong khi nhu cầu về xe điện ở VN cũng không quá lớn.

 

[Thudovang]

Em thấy xe oto điện trung quốc đang bị chất đống rất nhiều

Xe điện "chất đống" ở các cảng Châu Âu: Điều gì đang xảy ra với các hãng xe Trung Quốc?

Các nhà sản xuất Trung Quốc đang gửi nhiều xe điện đến châu Âu hơn mức họ có thể bán, dẫn đến hàng nghìn chiếc trong số đó phải “tạm trú” ở các bến cảng. Tình trạng này khiến các nhà khai thác cảng không hài lòng vì tình trạng dư thừa ô tô của Trung Quốc đang cản trở các hoạt động khác của cảng...

vneconomy.vn

vậy mà ở vn không có doanh nhân nào nhập về bán nhề

Vì người mua cái ê tê nó không đơn giản như cái xe máy xe đap hoặc cái điện thoại không thích vứt bỏ đi mua cái khác ngay dc mà người sử dụng ê tê còn phải tính chi phí vận hành sửa chữa và thanh khoản vì 99,9% sẽ đổi xe chứ không ai dùng 1 xe loại cả đời cả