-X3 có rất nhiều tính năng hay nhưng về VN nó bị cắt gần như trụi, chỉ còn vài cái standart như:
-Máy có dung tích 2996 cm3 giống X5 đời trước ko có turbo.
-Baga mui+ X-line: Cái này lắp tại xưởng của EA (chắc để trốn thuế).
-Lốp runflat vành 18 loại 307 (option cỡ vành to nhất là 19 loại 309, cái này chắc phải hơn 100tr).
-Nội thất bọc da sensatec (em đọc trong catalog X3 của Đức ko thấy cái da nào có tên như vậy) nhưng bọc âm nên ko có đường chỉ khâu ở tapi cửa và nắp cốp trung tâm. Nếu muốn bọc da Nevada thì thêm 123,76tr.
-Nội thất ốp nhôm ánh bạc, cái này hơi xấu, nếu muốn ốp gỗ hay tre thì thêm khoảng 40tr.
-Chức năng hỗ trợ đánh lái sevotronic là standart, cái này hơn X5 (option) nên tay lái vẫn đầm chắc nhưng nhẹ nhàng.
-Hộp số tự động 8 cấp.
-Hệ trống kiểm soát cự ly đỗ xe (PDC), nếu lắp camera lùi thêm 53,04tr.
-Hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng phanh.
-Gương trong và ngoài auto chống chói, gương ngoài tự động gập bằng điện.
-Đèn sương mù.
-Cảm biến mưa và tự động điều chỉnh ánh sáng đèn.
-Đèn xenon.
-Hệ thống đèn nội và ngoại thất.
-Ghế trước chỉnh điện với chế độ nhớ.
-Tay lái bọc da kiểu thể thao và đa chức năng.
-Điều hòa auto 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau.
-Thảm sàn+bộ trang bị khoang hành lý.
-Đầu CD 1 disc, nếu lắp DVD 6 disc thêm 37,57tr, lắp hệ thống loa HIFI (12 loa, 205W) thêm 44,2tr hoặc lắp hệ thống loa HIFI chuyên biệt (16 loa, 600W) thêm 79,56tr.
-Ngoài ra em nó còn rất nhiều các option khác như: Cửa sổ trời panorama (110,5tr), HUD (81,77tr), cốp điện (35,36tr), M sport (307,19tr)...Nếu cộng hết các option vào thì thêm khoảng 1,2 tỷ nữa, bằng em X5 đời 2011.
-Có nhõn 1 cái rẻ hơn 30 chai bác ợ, là cái "màn che nắng chỉnh bằng tay cho kính sau và cửa sổ 2 bên", cái này có 19,89 chai thôi?
léo giề sao lại cắt nhiều thế nhỉ..........-X3 có rất nhiều tính năng hay nhưng về VN nó bị cắt gần như trụi, chỉ còn vài cái standart như:
-Máy có dung tích 2996 cm3 giống X5 đời trước ko có turbo.
-Baga mui+ X-line: Cái này lắp tại xưởng của EA (chắc để trốn thuế).
-Lốp runflat vành 18 loại 307 (option cỡ vành to nhất là 19 loại 309, cái này chắc phải hơn 100tr).
-Nội thất bọc da sensatec (em đọc trong catalog X3 của Đức ko thấy cái da nào có tên như vậy) nhưng bọc âm nên ko có đường chỉ khâu ở tapi cửa và nắp cốp trung tâm. Nếu muốn bọc da Nevada thì thêm 123,76tr.
-Nội thất ốp nhôm ánh bạc, cái này hơi xấu, nếu muốn ốp gỗ hay tre thì thêm khoảng 40tr.
-Chức năng hỗ trợ đánh lái sevotronic là standart, cái này hơn X5 (option) nên tay lái vẫn đầm chắc nhưng nhẹ nhàng.
-Hộp số tự động 8 cấp.
-Hệ trống kiểm soát cự ly đỗ xe (PDC), nếu lắp camera lùi thêm 53,04tr.
-Hệ thống kiểm soát hành trình với chức năng phanh.
-Gương trong và ngoài auto chống chói, gương ngoài tự động gập bằng điện.
-Đèn sương mù.
-Cảm biến mưa và tự động điều chỉnh ánh sáng đèn.
-Đèn xenon.
-Hệ thống đèn nội và ngoại thất.
-Ghế trước chỉnh điện với chế độ nhớ.
-Tay lái bọc da kiểu thể thao và đa chức năng.
-Điều hòa auto 2 vùng có cửa gió cho hàng ghế sau.
-Thảm sàn+bộ trang bị khoang hành lý.
-Đầu CD 1 disc, nếu lắp DVD 6 disc thêm 37,57tr, lắp hệ thống loa HIFI (12 loa, 205W) thêm 44,2tr hoặc lắp hệ thống loa HIFI chuyên biệt (16 loa, 600W) thêm 79,56tr.
-Ngoài ra em nó còn rất nhiều các option khác như: Cửa sổ trời panorama (110,5tr), HUD (81,77tr), cốp điện (35,36tr), M sport (307,19tr)...Nếu cộng hết các option vào thì thêm khoảng 1,2 tỷ nữa, bằng em X5 đời 2011.
-Đấy là em pót ở bảng giá những option do EA cung cấp mà người VN hay dùng, còn nhiều option khác nữa mà họ nghĩ là ta ít dùng nên ko cho vào list như: HT phun rửa đèn trước, HT cảnh báo điểm mù, HT cảnh báo chệch làn đường, ghế comfort hay sport, HT đèn liếc theo tay lái, HT nhìn ban đêm...
