[Funland] Ông Vương Nghị: Trung Quốc sẽ 'chơi đến cùng' với Mỹ

[XPQ]

Ý bác là những Nắm đấm sắt ấy ạ?

Vưng!

 

[BMW X11]

có vẻ đúng nhưng mà tàu nhỏ thì nó sẽ không đến Mỹ nữa trừ mấy chú du thuyền, còn tàu to thì tối đa 1 triệu đô 1 lần

https://www.lloydslist.com/LL1152667/Sweeping-US-plan-to-target-Chinese-ships-would-snare-many-non-Chinese-operators

Anh thợ dịch quên mất chữ far above, bác ạ:
"Mức phí tính mới sẽ là 1.000 đô la Mỹ cho mỗi tấn dung tích ròng (phần thể tích có thể chứa hàng hóa của tàu), lên tới tối đa 1 triệu đô la cho mỗi chuyến tàu. Hầu hết tàu thương mại vận chuyển hàng đến Mỹ đều có dung tích ròng vượt xa 1.000 tấn nên mức phí áp vào các hãng tàu Trung Quốc sẽ là 1 triệu đô la cho mỗi lần ghé cảng Mỹ ". "

Dịch sang Ăng lích:
"The rate charged to a “Chinese maritime transport operator” would be $1,000 per net tonne, up to $1m per call (most commercial ships serving the US are far above 1,000 net tonnes so the charge would be $1m per call). "

 

[buicongchuc]

Đòn này của anh Trăm đánh ngang xương dòng hàng xuất khẩu của Trung Cuốc vào Mỹ.

Thu phí cảng $1000/tấn hàng vào Mỹ từ các tàu biển Trung Cuốc, các hãng tàu dùng tàu do Trung cuốc đóng cũng liên đới chịu thêm phí này theo cách nọ cách kia.
Nếu đòn này đi vào thực thi, liệu có nước nào có ngành đóng tàu đủ mạnh để chộp cơ hội không?

Tớ, tớ vnm xin dơ tay

 

[XPQ]

Thế này thì hãng tàu TQ bán tàu cho hãng tàu nước khác thôi nhỉ? Mua 1 phần cổ phần thôi, không ăn cả được nữa. Rồi Mỹ có lại thu phí hãng tàu có phần vốn TQ không?

đóng làm gì, cứ ghé Mexico hay Panama rồi đổi tàu. Chiều ngược lại tàu Mỹ đến TQ thì ghé VN.

Theo như em đọc thì không những các hãng tàu Trung Cuốc hay có cổ cánh Trung cuốc mà gồm cả các hãng tàu dùng tàu do Trung cuốc đóng.

 

[poiuy]

Theo như em đọc thì không những các hãng tàu Trung Cuốc hay có cổ cánh Trung cuốc mà gồm cả các hãng tàu dùng tàu do Trung cuốc đóng.

Vậy TQ đầu tư vào mọi hãng tàu là xong cụ nhỉ? Giờ cứ lên TTCK mà mua thôi.

 

[.Bo My]

Vậy TQ đầu tư vào mọi hãng tàu là xong cụ nhỉ? Giờ cứ lên TTCK mà mua thôi.

ai mà chạy theo luật Mỹ được, sửa luật nữa thì sao. Nói chung là tàu 2 bên không vào cảng nhau nữa, hai bên chả ai thu được tiền cả, chỉ béo VN. VN còn có lợi thế là ngoài nhân công, còn là 1 trong số ít nước có thể sản xuất thép đóng tàu.

 

[Delta]

Thế này thì hãng tàu TQ bán tàu cho hãng tàu nước khác thôi nhỉ? Mua 1 phần cổ phần thôi, không ăn cả được nữa. Rồi Mỹ có lại thu phí hãng tàu có phần vốn TQ không?

Tàu bé thì có thể phiền toái, chứ với tàu to khoản này như muỗi đốt. Tàu container chạy sang Mỹ toàn cỡ khủng loanh quanh 20 ngàn TEU, áp phí max 1-1,5tr/chuyến bổ ra khoảng $75 mỗi cont 20ft , $150 cont 40ft.

 

[chattiensinh]

Chuẩn đấy. Mỹ không có đồng minh thì tuổi gì làm khó được nga với trung quốc. Hành động như biden mới là đỉnh cao, còn trump thì chỉ là dạng khôn lỏi về kinh tế. Mưu mô thủ đoạn như biden thì trung quốc và nga sẽ ăn đủ.
cứ áp thuế đi, rồi xem gậy ông sẽ đập lưng ông. Vè bản chất nền sản xuất của trung quốc vẫn mạnh mẽ hơn. Dân trung quốc nghèo hơn mĩ chăm hơn mĩ. Chiuk khổ hơn mĩ, tăng ca ít đòi hỏi quyền lợi hơn. Đó là những lợi thế cho môtk nền sản xuất khổng lồ. Và cạnh tranh về giá.
Nga thic vẫn vậy sản xuất bình bình nhưng giàu tài nguyên. Vì vậy nga và trung quốc chả có gì phải sợ trump cả.
có chăng châu âu sợ mĩ. Vì ít tài nguyên, lao động cũng chả phải là lợi thế. Nếu tách châu âu ra khỏi mĩ thì mĩ bắt nạt nga hay trung quốc làm sao được

Ngay câu đầu tiên của cụ đã mâu thuẫn rồi, vậy tại sao Mỹ lại có nhiều đồng minh? vì nó mạnh nó là bá chủ chứ sao. Thử hỏi 8 tỷ người trên TG muốn cầm trong tay đồng USD hay Nhân dân tệ là biết ngay câu trả lời. Chiến tranh thương mại càng kéo dài thì TQ càng ngấm đòn thôi. Nói sợ thì chắc là không nhưng đói thì chưa chắc đã chịu được